писал я уже здесь , что заводится плоховато(раньше было так:пока насос сосает, т.е. моторчик зужжит-завестись можно, как только перестает зужать-кирдык)А счас стало вот так:включаю зажигание, моторчик зужит, бензин накачал(вроде), моторчек остановился,ключ на старт- не заводицца, выключаю зажигание, релюха щелкает сразу(или клапан), жду второго щелчка(как релюха) потом второй раз зажигание, т.е второй раз накачка-и вперед, ЗАВОДИЦЦА!Внимание ВОПРОС:БЕНЗОНАСОС ЛИ виноват?Или где в другом месте пошукать?
СПАСИБО!

у знакомых были проблемы аналогичные с твоей- после замены топливного фильтра заводился на ура .

Sipec
+100. Фильтр-99%

друзья, фильтр я поменял тыщщи три назад

Сними фильтр и посмотри,если грязный,промой бак(вполне могли муть залить)и снова поменяй фильтр.

а у вас в Самаре сложности с проверкой давления топлива.
вроде операция недорогая, в районе 300-600руб.
и вопросы отпадут, может другие проблеммы.

надо манометром давление померить на топливной рампе

в выходной буду разбирать фильтрец , насос отнесу на замер

При запуске авто постоянно запускается бензонасос

При запуске двигателя постоянно запускается бензонасос и работает секунды три потом тишина завожу двигатель нормально работает нормально
Причём бензонасос запускается всегда (на 3 сек) даже если только что приехал заглушил выхожу через минут 30 включаю зажигание он опять работает 3 сек
Кто разбирается в топливной системе нормально ли это или нет пишите более подробно а то сам разобраться не могу.

Dimon81
это нормально

Dimon81
А ты хотел с выключенным бензонасосом завести двигатель? ;-)

Нет завести с неработающим бензонасосом я не хотел но просматривая разные форумы я нашел что насос должен держать давление даже целую ночь (если машина новая) а у меня получается что даже 30 минут не держит

а если не новая машина? то не должен держать? то есть на новой он работает в норме, а на не новой не в норме? ето тоже самое что утверждать, что на новой машине тормозной путь в норме, а на старой не в норме :grin: :grin: :grin:

Регулятор давления чисто механический и не дает никакой информации, в т.ч.и на бензпнасос. Поэтому включается каждый раз. Хотя если сразу после выключения зажигания сразу его включить, у меня БН не крутит, пока не включишь стартер. А на Мицубисях БН начинает работать только после команды на старт.

Ну ночь то точно не держит

это чисто теоретически бензонасос должен держать давление всю ночь, под этими словами надо понимать что бензонасос не должен стравливать бензин обратно в бак, но система не настолько герметична, давление держится но за ночь может стравить пару атмосфер это нормально, даже на новом авто. В течении 5 минут давление должно быть не изменном.
бензонасос включается на 3 -10 сек при каждом вкл зажигании вне зависимости от давления топлива, и времени простоя, это требования горантированного запуска двс.

Давления топлива мереется в основном на дизельных двигателях и на бензиновых с непосредственном впрыском топлива, на всех остальных давление практически не меряется, нет смысла. почти все бензонасосы выдают 6 атмосфер, в топливной рампе 4, запас для переходных процессов и в случае потери некоторой производительности бенз насоса.


не парся всё ок, не забывай у тебя же авто не 6 лямов руб.
в гетсе все просто. прям как на авто вазе!

Тут недавно ссылка была в теме про запуск двигателя в морозы в которой описывалось как надо заводить двигатель на машинах где бензонасос включается одновременно со стартером.
Общий смысл был в том, что программа холодного пуска в ЭБУ работает только несколько секунд и если сразу нету нормального давления, то двигатель не заводится и им предлагается сначало на мнгновение включать старт и сразу выключать, подождать пока бензонасос накачает (а он после выключения зажигания еще какое-то время работает) и потом втрой раз включать старт чтобы движек завелся.

Так вот на гетце такие танцы с бубном не нужны благодаря тому, что насос запускается до старта. Достаточно включить зажигание, подождать пока насос накачает топливо и потом спокойно запускать двигатель без каких-либо проблем.

Жужжание бензонасоса.....

Сегодня заметил, что после замены топливного фильтра и нескольких уплотнительных колец бензонасос начал как-то сильно гудеть, точнее легонько завывать. До этого его вообще не слышал...
Это нормально?
У кого-нибудь слышно, как работает насос под задним сиденьем???

Так и должно быть

насос заработал наконецто, вот и жужжит

Заработал то заработал, а вот правильно ли? ;-)

Если без металлического звона и неслышно после запуска двигателя, то правильно ;-)

Knop
Вот и я о том, что со слов топикстартера ничего сказать толком нельзя :-(

Металлического звона нет. Когда машина холодная насос не слышно. После разогрева (Минут через 10 езды). Появляется легкое жужжание. Слышно только при минимальном шуме (в гараже) на холостых оборотах. Если нажать на педаль газа (около 2000 обмин) на холостом ходу, то звук мотора заглушает жужжание.

Может кто живет недалеко от Москвы или в Москве р-н ЮЗАО? Встретились бы, сравнили звук работы насоса...

Может что-нить забыли при сборке? Прокладку например резиновую, или там недозакрепили фиксаторы на корпусе фильтра.
Возможно придется заново перебрать (по инструкции).
Журнал "З.р." года 4-5 назад выпустил хорошую книжку с цветными фотками. Пользуюсь оной. Сам по ней менял фильтр год назад, очень удобно и наглядно.

Fanat
Думаю, что вряд ли что-то забыл. Проверил все несколько раз. Все фиксаторы стояли на месте. Резинки - тоже. Единственное, что резинки я все поменял на "наши отечетвенные". Некоторые детали с трудом вставали на место, но возможно это и хорошо, т.к. герметичность повысилась... Это мои мысли....

Созрел тост:"Так выпьем же за то,чтоб ни кто из нас не искал на свою .опу приключений!" :grin:

Есть такое в машиностроении. Допуски и посадки.

с трудом вставали на место - настораживает

rgo
Они и должны вставать с трудом, т.к. резиновые уплотнения трутся о пластиковый корпус фильтра при установке. Вопрос, как сильно они должны упираться??)

Так вот я о том же.

а если залить полный бак, будет слышно.

Это почему?

Сергей К.
Я думаю, что жидкость лучше проводит звук, чем газ.

оригинальный ответ...))

А есть ли вообще какиенибуть проблемы с бензонасосом?
Вот например у меня когда холодную (порядка -20 и ниже) завожу то после вкл. зажигания бензонасос не слышно, т.е. он не "жужжит", когда теплее то после зажигание слышно стандартное "жужжание". Почему на морозе оно молчит?
От сюда вытекает следующая проблема, когда мороз до -30 автозапуск нормально каждые 2 часа заводит ночь до работы чтоб потом уехать, но если ниже, -32 как бэ, но часов через 6 он заводит и глохнет секунд через 10, глохнет от малых оборотов, т.е. обороты снижаются пока не заглохнет и всё, утром машина застывшая в гавно уже врятли заведётся. Фишка в том что рядом стоит другой гетц кто то по соседству, и он прекрасно так же каждые 2 часа в -32 маслает всю ночь. Как то на заправке мужик один чо то спрашивал как в морозы ночью не глохнет ли? я удивился, значит не у меня одного.. сказал что да есть такое, он говорит что гонял в сервис по проблеме и там какието кольца меняли у насоса или около, мол воздух сосет или что то в этом роде. типа у них машина уже больше года, у меня так то тоже 2008 год так что.... но как что где не успел спросить. значит трабла не единичная, у каво такое же как лечится? прежде чем в сервис гнать хочу решение узнать, а то впарят там насос типа меняй, хотя гарантия... поглядим.

MrSAS
Про кольца тут все написано: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...1019896#1019896

У меня вообще перестал жужжать бензонасос, машина не заводится, помогите :cry:
можно ли его самому поменять, сложно это?
сколько он примерно стоит?

про замену можно ТУТ почитать, а по стоимости :
31110-1C800 Exist 5 128,46р. даёт. http://www.elcats.ru/hyundai/scheme.asp?mo...2&office=ru

В начале определись приходит ли +12 вольт на него при повороте ключа. Если приходит и он не жужит то да ....... сгорел. Новый менять просто когда будешь снимать старый за пеши или сфоткай что куда. Но как правило там всё просто и не чего не перепутаешь. Просто за те деньги что стоит новый можно поковырятся с этим. Попробуй его снять и отвезти в автосервис любой. Думаю это выйдет в 10 раз дешевле чем новый.

спасибо

Один раз была проблема - под клемму массы БН под задними сиденьями попал кузовной герметик, на морозе не продавливался, в тепле контачил.

Bablo
Во избежании досадных недорозумений проверь 12 Вольт под нагрузкой те с подцепленным топливным насосом. Прозвони массу обязательно. Существует большая вероятность ошибки.

сегодня машина завелась, просто постояла сутки и сама починилась, ничего вообще не делал :smile:
кстати бензонасос при повороте ключа также не жужжал, я подумал что бесполезно крутить стартер, но разок попробовал и всё заработало
:eek:

А я вообще не слышу никакого жужжания и ни разу не слышал с момента покупки.Может я глухой?

а у меня на морозе засвистел бензонасос.Свистит постоянно, жду оттепели.

попробуй проверить давление.у меня было.постоянно горел чек

это не сложно. зайди на сайт www.exist.ru зарегистрируйся там есть все запючасти

появилось тоже самое что описывает автор, т.е. если раньше было: включил зажигание - б/н пожужжал и переставал, не давая о себе знать до следующего пуска двигателя; сейчас: включил зажигание - более отчетливое жужжание - завелся - жужжит - встал где нибудь на холостых - жужжит - приехал на место и снимая панельку магнитолы слышу, что жужжит он - собака.
пробег чуть за 20 т.км, 2008 год, сам менял той зимой 2 колечка на ВАЗовские для борьбы с незапуском на холодную, кстати незапуск победил. Жужжание пока ничем особо не напрягает, кроме мысли о том что его придется менять, а цена в екзисте более 7т.руб. Лезть туда опять снова дабы просто посмотреть на колечки неохота.
какие у кого появились мысли?

Когда работает, он жужжит, это нормально, просто раньше не прислушивался и не придавал этому значение :)