Лить нужно по цвету, лучше конечно хороших производителей, а не AGA.

Опять 25.
Никогда, вы слышите? НИКОГДА не лейте по цвету. Это самообман.
Читайте, что на канистре написано. Гетц с завода заправляется гибридным антифризом. Проще говоря, имеющим спецификацию TL-VW 774С по VAG, или, что ещё проще, G11 по-старому.
В случае непредвиденной ситуации, например, протечка в пути, можно залить TL-VW 774D/F, который G12+, но лучше потом всё равно промыть систему и залить что-то одно.
Просто G12, который карбоксилатный, смешивать с тем, что залито с завода нельзя!!! Выпадет осадок и что-нибудь накроется.
Если ещё проще:
G12+ (TL-VW 774D/F) можно смешивать с любым, хоть с G12 (TL-VW 774D), хоть с G11 (TL-VW 774С).
G12 только с G12.
G11 только с G11.
G11 и G12 между собой смешивать нельзя.
Антифризы G12++ G12+++ вообще сделаны на пропиленгликоле их нельзя смешивать ни с чем.

а теперь поднимите руку те, кто знал/придерживался написанного выше

Я тоже этого раньше не знал. Пока не увидел тут, на форуме, ссылки:
http://www.cool-stream.ru/mify - Мифы об антифризах
http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh - правда об антифризах

По результатам тестов антифризов, проведенного редакцией журнала «За рулем» (см.номер 4 (934) за 2009 г.) антифриз, производимый под торговой маркой AGA, как и ожидалось, превзошел по своим потребительским качествам всех своих конкурентов. По заключению экспертов журнала «За рулем», представленные образцы антифризов марки AGA Z-40 и AGA Z-65 имели наилучшие по температуре кипения и по температуре замерзания.

А теперь, интереса ради, откройте эту статью и посмотрите, кто был в конкурентах.
И если сравнивали только по температурам кипения/замерзания, то да, тут, наверное, конкурентов не было. По всем остальным параметрам они все в тесте одинаковые.
А хорошие антифризы, типа, Shell, Mobil, Glysantin почему-то в тест не взяли.

они не заплатили наверно)))))

почитал тему, напряг память и понял ШО родной антфириз - зеленого цвета - не меняный в гетце...

взял родной:

Hyundai/Kia 07100-00400 Антифриз 1 195,63 руб - 4 литра
Hyundai/Kia 07100-00200 Антифриз 653,80 руб - 2 литра

4 литра канистра и еще 2 литра канистра (последнюю вернул - т.к. доливали а не откачивали старый а новый доливали к сожалению...)

А вообще-то в мануале написано "на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов" - и всё...

Тоже оригинал купил. 4л за глаза. Это же концентрант.

Это - НЕ концентрат!!!! Это готовый к использованию.

с температурой замерзания -35 ...

Странно! А в инете пишут, что концентрант. Ок, буду знать. Спс!

на концентратах ( требующих разбавления перед заливкой ) пишут концентрат !!! температура -60...-75 ... и обязательно табличка разбавления

На канистре есть табличка. Помоему это концентрат...

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...2&flag=2664 экзист считает по-другому

1057 рэ в мой регион с экзиста, 1200 рэ у тебя за 4 лэ это ппц как дорого...

я ликвимоль-концентрат http://liquimoly.ru/product_view.php?id=602 такой 5 л G12 или G12+ заказал за 1322 рубля.

а тебе, получается, промывать теперь нельзя, только сливать сколько сольётся и заливать то, что купил

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот таблица
фото правда не айс
Из дома выложу более качественные

Ну чего же это все-таки?

http://вин-код.рф/search/0710000400
http://koreanaparts.ru/partsearch/0710000400?part=110512
http://www.avtoliga.ru/catalog/?PAGEN_2=7
http://форднн.рф/products/HYUNDAI/0710000400.html

и!
http://catalog.auto-ixora.ru/details/view/5227
температура кристаллизации ? -78

стало быть, концентрат ;)

Да, уж. Стало быть Эксист врёт. Похоже на концентрат. Хотя, английские буквы на морде ничего про концентрат не говорят. Странно.

Обычный зелёный Freezante - бренд Российский, я производство знаю. Могу привезти кому нужно и сколько нужно. Заказывайте. Ценник 380р. за 5кг. или 700р. за 10 кг. Если доставку сделать - то обговорим. По сути разницы для систем охлаждения нет что в них залито. Вопрос только в прихоти хозяев. Хоть на дистилированной воде езжайте, только помпа ей не будет рада. А всё остальное проработает спокойно сколько надо

а вот это одно из заблуждений !

Фотки. Как обещал.

Ну ка поделитесь опытом, господин. В чём особо разница? Есть типы антифризов на основе разных компонентов. Смешивать их нельзя. А всё остальное идут как компоненты против износа помпы и уменьшающие кавитацию. Всё. Больше там нет различий. То, что у одних есть сертификаты и допуски не говорит об исключительных свойствах, а только о том, что у производителя имеется деньга, для получения сертификата или допуска. Я могу заблуждаться, но общался с технологами, кто антифризами и тосолами уже 20 лет как занимается. У них своя лаборатория и т.п. - все тонкости различий рассказали и показали


Явный концентрат. Даже таблица по разведению присутствует. максимум 40% воды может быть при температуре около -52гр.
Long Life - расчитано на длинный межсервисный интервал. Впрочем щас все антифризы такие.

На кавитацию влияет форма лопастей и их обороты и растворенный в этой среде воздух.
Сама среда в наименьшей степени.

Длинный межсервисный интервал в данном случае не подвергается никакому сомнению. 2 года.

в антифризах главное - это добавки
основа у гликолевых одна - этилен пропилен гликоль = жижа довольно агрессивная и к металлам ( коррозия ) и к пластикам ( становятся хрупкими-ломкими ) ,
основной теплоноситель - вода , у гликолей св-ва как теплоносителя посредственные , но температура замерзания - чудная в смеси с водой ... от 40 до 60 % ,
чтобы замедлить коррозию железа, меди, алюминия - добавляют добавки=ингибиторы коррозии
чтобы замедлить старение пластиков - добавляют добавки=пластификаторы

у каждого производителя антифризов свой пакет добавок ( или пользуются присадками известных производителей ... например BASF ... )

поэтому надо выбирать антифриз исходя из свойств системы охлаждения ... медь, алюминий ... чугун ...
ведь вам важно - чтобы через 1-2 года не проело перемычки в головке двигателя !!!

а из-за неверно залитого антифриза - может проесть головку уже через 6 мес эксплуатации ...
------------------
параметры , которые контролируются - их около 20 - и все важны для долгой и качественной эксплуатации двигателя ...

это так ... лирическое отступление ...

по теме :

집중시키다 - вот это буквально концетрат - на фотках необнаружил

А для чего тогда таблица?

Mr.Diablo,
в хлебе то-же в составе : мука, вода, белок, дрожжи, соль, сахар ... и всё !
= а вкус у каждой пекарни свой ... одно в рот не вломишь , а у других - тока подавай

Aleks353,
если есть желание и время : - забейте в переводчик ...
например сюда
общий смысл поймете !
-----------------

а так по делу :
смешайте в шприце 3 части из бутыли и 7 частей воды ... должна замерзнуть при -16
или 4 из бутыли и 6 воды ... в морозилке холодильника ( -20) не должна замерзнуть ...
вечером положили - утром проверили - сразу станет ясно

WADIE, точно. Про морозилку я не подумал.

Написал сегодня официалам в рольф по поводу антифриза. Ответили, что это концентрат!

Спасибо, приняли на заметку. Значит, Эксист всех надул.

Предстоит в июне ТО 45, пробег сейчас 31, мало накатал конечно, ну да ладно, поменяю

Так в итоге какой антифриз брать ( тот что льют официалы) и сколько ? без разбадаживания и прочих процедур.
купил\принес\залили

гец 09 года

Официалы "бодяжат" (лично присутствовал при ТО) - доливают дистилированную воду к концентрату в пропорции 50/50.

Мне заливали Mobil Extra в объеме несколько большим 2-х литров.
Т.е. надо купить 3 литра концентрата, залить 2 литра концентрата смешанного с 2-мя литрами дистилированной воды и "погонять" двигатель. Потом, когда все остынет (можно на следующий день) долить "разбодяженного" антифриза до отметки MAX в бачке.
P.S. В принципе, достаточно и 2-х литров концентрата, только уровень в бачке будет на отметке MIN (при остывшем двигателе).
Все вышеописанное относится к простой замене без полной промывки системы.

что-бы не бодяжить ... = надо слить всё - все 6.4 литра !!!
возможно только после снятия термостата и помпы !!!

так заказать по коду выше описанному или что?


официалы будут промывать систему?

на мобиле написано, что можно воду из под крана лить. В большинстве случаев в канистрах в автомагазине она и залита. Хорошо если после фильтра.

любой каприз за ваши деньги..
а так - сольют сколько сольется, и зальют нового до максимумов

Позвонил официалам, промывать ничего не будут. За ТО зарядили 9к. Ценник конечно конский. На одном антифризе без учета дистилированной воды только с учетом скидки выйдет 1743р

сама работа 3490р


это зеленый, смущает, что -35
Официалы льют шелл -38 КРАСНЫЙ. родной вроде тоже красный

Есть оригинал, но красный?

Цифры не понятны. -38 это после разбадяживания или в концетрированном состоянии o_0

Пошустрил по экзисту, есть 2 красных

такой (Shell Rotella ELC Extended Life Coolant Pre-diluted 50/50 ) и такой (Shell Rotella ELC Extended Life)

в чем разница ? кроме


смущает
получается не хватит? официалы сказали, что уйдет порядка 10л на всю систему

вытряс официалов, дошел до отдела запчастей, льют Shell GlycoShell Longlife
цена за 5 литров 1743р, в экзисте подобного не наблюдаю

объем всей системы охлаждения : ( 6.4 + в бачек = это готовой ОЖ ... ) соответственно концентрата надо в 2 раза меньше !!!
оплатить 10 литров - это за тебя и за "того парня" ...

если недоверять никому , то закупай 4 литра концентрата и 15 литров дистиллировки , и скидывая нижний шланг с радиатора сольешь за каждый раз около 3.5 литров , потом заливаешь в горловину радиатора по 3.5 воды , заводишь , гоняешь до открывания термостата или срабатывания вентилятора , сливаешь ... в конце заливаешь 3.5л концентрата ... , остальной концентрат разводишь с водой и дольешь в бачек ...

муторно = часа 1.5-2 времени ...

иметь раздвижные пассатижи , для снятия пружинного хомута ... ( раскрыв 4-5 см )

на шеловских заправках такой есть, он уже разведеный.

Спустился к машине, цвет ОЖ зеленый.
Может не париться, купить оригинал зеленый, он даже дешевле выходит

WADIE

нет, они сказали 5л концентрата + 5л воды


взять их шелл красный с заявленным -38 или родной зеленый с заявленными -35

уж в последний раз покормлю местных официалов

по гуглу бьется, что не разведенный

Только имейте в виду, что Shell GlycoShell Longlife - карбоксилатный. Лучше промыть систему.

цвет не о чем не говорит - это все гаражные байки из "совка"
для Гетца - читаем руководство по эксплуатации - на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов, общий объем 5,5л.

Ну 10 литров это конечно круто, таких заходов на развод не встечал. Этим можно промыть систему 2 раза со сливом, даже если разводить.
А так по делу я не стал бы G 12 лить в G 11, хотя 5 лет G 12 и 3 года G 11 заманчивая идея, уж лучше лить (G 12+ или G 12++) сверху они универсальны, но дороже.
У вас должна быть сеть Кореана (магазины + СТО) узнайте у них по наличию ценник как более демократичен (упс не реклама) или других СТО на замену антифриза. Антифриз купить в проверенном магазине главное чтобы присутствовало (на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов). Себе заливал Hyundai/Kia 07100-00400 не было Mobil Antifreeze Extra

Доливал к заводскому фиолетовый концентрат G12+ hepu нормально ? Можно так?

У меня был залит зеленый антифриз. Я по незнанию, скорее по привычке, т.к. до этого все машины у меня залиты были тосолом - доливал тосол. За 4 года долил где то 2 л. Подробности в личку.