1) по поводу сидений поспорю, при росте 193см я не смог найти приличной посадки, хотя 1200км без остановки проезжал без особых проблем... но хочется лучшего. и точно знаю что оно есть...
2) предпочитаю знать что я еду в безопасной машине, с камазами все ясно и так...
3) Гетц не бюджет-мобиль
4) предположим что к тому что есть вполне можно привыкнуть
5) на кой хрен мне ТАЗ? он разве удовлетворяет хотябы одномоему требование?

Ashikh//
При таком росте - грешно на сидушки бочку катить. На Вас эта машинка элементарно не расчитана. Бюджет - он есть бюджет - сравните цены, ну например, Golf и Getz. Или Auris...
Про ТАЗ согласен - не машина

ну не знаю, я бы не сказал, что у Гешки отвратные сидения.
и насчет безопасности не соглашусь ссылка
по поводу клиренса это кто как ездит... но говны месить он явно не рассчитан.

xupypr1983//

Не как ездит, а где...
Хорошо Вам там в msk, а наши дороги иногда именно месить приходится. Вот.

Я доволен! После ТАЗопрома - сказка! На данный момент - выполняет роль, на которую в принципе не рассчитан, основной машины в семье. Поэтому в планах - универсал или кроссовер. А как вторую машину, для мелких поездок по городу, то купил бы еще раз.

Uralex
+1 после АвтоТАЗа - вобще самолёт!! Причём бизнес-класс! А меня лично больше всего удивило, что уже минут через 30 поездки появилось ощущение, что я на этой машине уже полжизни езжу - всё удобно (ладно, почти всё), логично, под рукой, словно специально под меня её делали!

"Купил бы снова GETZ, но улучшенной комплектации"

Я всем довольна в принципе. Хотя конечно, есть машины и получше, и покомфортнее, но они и дороже. А так для Гетца соотношение цена/качество наилучшее, ИМХО. Купила бы с радостью Гетц 1,6 на механике желтого цвета новенький. Но на данный момент это уже нереально, к сожалению. А жаль... Очень...

Справедливости ради стоит всё же отметить, что в указанном краш-тесте рассматривается "европейский" Гетц, с полным комплектом подушек, включая боковые. У российских комплектаций максимум, что можно получить- 2 подушки у машин 1.6. Так что я так уж сильно не рассчитывал бы на результаты теста.

Я бы "купил другое авто", но совсем не потому, что Getz чем-то не нравился - отъездил на Getz 1.6 МКПП более 5 лет. Очень практичное городское авто. Динамика - отличная, топливо кушает умеренно. Да, одноклассники могут похвастаться "наворотами" в комплектации, но все это делает их значительно дороже. За 5 лет ничего не ломалось, 1 раз лампочка перегорела и 1 раз в -27 посадил АКБ по глупости (снял, зарядил и ездил дальше). Проходимость? За счет маленьких свесов 135 мм в некоторых случаях и 150 фору дадут (и на "карьеры" купаться летом ездил, и в близлежащие города другие города типа Владимир, Суздаль и т.п.) - никаких проблем. Могу так сказать, для своего времени Getz был очень современным автомобилем, но жизнь не стоит на месте.

Не первый раз читаю и слышу такое. Но никогда до конца не понимал фразы типа "авто морально устарело". Что кроется в этих словах? Чем более современные бюджетные авто морально более прогрессивные?

Цтег//
Моральный износ, как я это понимаю, это когда появляются технически более совершенные вещи.
Конкретно, автомобиль может вообще, и не эксплуатироваться, а стоять лет ХХ где-нибудь в гараже. Но оставаясь технически "новым", он устаревает морально.
Производители конечно пытаются бороться с этим, постоянно внося изменения в машину. Но всему есть предел.
Поэтому - хоть и нравится модель, но планирую покататься еще несколько лет и обменять машинку (в т.ч. и по причине физического износа).

Я и интересуюсь, о каких вещах идёт речь. Более совершенные вещи были и во времена когда Гетц только появился. В чём Гетц устарел морально по сравнению с одноклассниками (бюджетными авто)?

Цтег//
Обслуживаюсь у ОД. Однажды пригнал машину на очередное ТО, и тут как раз i-20 с тест-драйва прикатила. Я менеджеру и говорю - а можно вокруг квартала объедем - можно.
i-20 vs GetZ. Из-за руля - за руль.
Я конечно, понимаю, что цена на i-20 больше, но и разница ощутима, хотя почти все примочки i-20 на моей машине есть.

мечтаю о проходимце типа уаз патриот, но только не нашими руками сделанном
хочется сваять что-нибудь на базе ТЛК80

Нормальная, функционально удобная машина, на свои деньги, но не более. Вы свои тапочки замечаете? Скорее нет, вот гетц, жить не мешает.

Машиной , полностью доволен.

Адекватное предложение за 300 килорублей. Тем более приобретал "средство передвижения" надежное и экономичное. А вопросы комфорта и удобства на мой взгляд следует поднимать при обсуждении авто стоимостью вдвое выше.

ИМХО - Золотое соотношение цены и качества.

+1

А на что есть мысли менять? Бюджет ессно будет негетцевский +)

xupypr1983//

Да хз. Думаю, это будет какое-нибудь небольшое авто в пределах 600..700 тр.
Но до этого ещё несколько лет. Короче - доживём - увидим...

Гетц, действительно лучшее сочетание цены и качества. Я очень доволен машинкой. Еслиб расход чуть поменьше, был бы счастлив :-)

Единственное что мне в нем нравится, это как он едет. Двигатель на высоких оборотах шумный. Бензина жрёт как внедорожник.Сидеть не удобно, правая нога устаёт (её при больших перегонах, да и в пробках хочется к чему нибудь прислонить. Городской автомобиль для коротких, не спешных поездок.

На 500-700 км ездить приходилось? ))

Более лежачая посадка, которая у меня была в VW Passat-B3, оказалась на много менее комфортна на пути Москва-Питер-Москва, нежели гетцевская. Из Пассата я вываливался из-за руля с жутко уставшей спиной... На Гетце этот маршрут проезжался легче и на много легче!

машина фееричная,для тех кто знает,что берет. Я доволен,если бы не определенные тараканы в голове и характер местности,в которой проживаю,повыше бы чуть )

Машиной довольна на 100 %, но если буду менять то куплю машину класса выше, иначе зачем менять вообще тогда...

Куплю уже что-то другое. Хочу уже машину по-больше,но тоже хетчбек,универсал или микровен

+1

Не устраивает только расход бензина по городу, ну и движок 1.6 неплохо бы.

После ауди А4 сел на Гетца...
Многие не понимают меня,а мне в кайф)))
Хорошая мафинка,да и с парковкой меньше проблем!!! Ни сколечки не жалею,что купил гетц.
Только расход конечно трассе больше,чем был на ауди...
В целом-авто доволен=)

обожаю его - хоть он и не предел совершенства. однако - вообще без претензий, ибо цена=качеству, и этим все сказано..

Присоединюсь к вышесказанному. Цена - качество "+", ездить в городе, парковаться - хорошо.
Удобный вход-выход - в современных машинах часто мешают развитые боковины сиденья и удаленность от двери.
На трассе и левом ряду МКАДа - хочется большей мощности и устойчивости.
При "гранд-туризме" не хватает также вместительности, если больше 2-х человек.
Машина нравится, о покупке не жалею.

Но снова бы "B"-класс не взял и не посоветовал бы, мой выбор - "С".

Ответил так Купил бы снова GETZ, но улучшенной комплектации.По мелочи добавил бы всякой разности.А так отличный авто.

У меня САМЫЙ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ КОНИК НА СВЕТЕ!!! У нас взаимная дружба и оч. надеюсь она продлиться оч оч оч долго без глобальных проблем. А конику моему 3-й годок пошел! Я когда выбирала машину с первого взгляда ВЛЮБИЛАСЬ!!!! Знаете, бывает такое что увидишь и точно знаешь - эта вещь ТВОЯ во всех смыслах. вот ЭТА машина МОЯ! Комфортная, юркая, практически нет проблем с парковкой. Короче не машина - СКАЗКА!!! если б мозг был заточен... ОДУ СОСТРЯПАЛА БЫ!

Купил бы другую машину, так как хочется большей проходимости (больший клиренс и неплохо бы полный привод) и больший объем багажника. Вот, собственно, и все мои "претензии" к Геше.

Для города Гетц - идеальный вариант за свои деньги.

Машинка классная,я очень ею доволен,Чуть больше клиренса и всё!

..было бы у меня побольше денег ...!..эх..)) ... Машинка бы у меня была маленькая, но на больших колесах, на крутых дисках. )) .. В ней замой не запотевали бы окна и светильник был бы установлен на с целью освещения затылочной части головы водителя, а в правильном месте)) .. И эмблемка бы у нее была , которой можно гордиться)) И была бы я солидная мадам на приличном драндулете)) .... А так , слава богу, есть то, что есть ..) И есть к чему стремиться)

Кроме клиренса жаловаться неначто, устраивает всё. ( компл. GLS). Но снова бы не купил, хочу паркетник, патамушта:
- Гетц - машинка маленькая, там, где на Москвиче по кочкам едешь 40-50 км.ч, на Гетце 20 страшно ехать, кажеться, сейчас рассыпиться.
- Металл кузовщины тонкий, краска очень тонкая. Ощущение какой-то игрушечности.
По надежности и комфорту никаких претензий к Гетцу нет.

При езде по нашим ивановским дорогам лучше бы подошел Suzuki SX4. Как в песне Городницкого " Как похоже на Гетц, только все же не Гетц...". Мысля такая приходит больше зимой, когда из частного сектора до трассы дошкарябываешься. Летом, если не ездить на природу, все устраивает, хотя, опять же, в Рено Сандеро, например, по колдобинам ездить все же приятнее. Машинка, получается, наша хорошая, но только для больших городов, где и дома повыше и собственно, асфальт погуще.

Все хотят побольше,пошире,повыше,помощнее,подлиннее,так купите Сандеро,sx4 и т.д,что вы там предлагаете,как альтернативу!!!!А мне он нравится!!!!!

Дифирамбы пойте жене, а здесь почитайте название темы. Мы все высказываемся о том, что нравится, а что нет. Машина явно неоднозначная, о чем я и написал.

вполне доволен) всё-таки иномарка, но и с жигулями проблем не было)

после того, как продал VW стал находить и в Гетце плюсы ))

Разговор о машинах,а не о моей жене,так что не надо!

+1

Полностью согласен. Да и то, к клиренсу по привычке т.к. большой брать избаловал своим.
Но с другой стороны ушастый (GETZ) полностью устраивает и отвечает своим требованиям, ради которых покупался . (авто для города, ежедневные разъезды, поездки по Москве и МО, в зоне асфальта) А для Рыбалки, поездок на природу или куда подальше (Краснодарский край например) Использую другое авто.
Если кто не видел, вот они оба

~BALU~ Похоже это оптимальный вариант.