Подскажите мне новечку,не нашла нигде на форуме, на гетце при резком торможении должно ли срывать в юз задние колеса вместе с передними?
Мне кажется что зад тормозит не очень эффективно, хотя колодки и барабаны почти новые. Плюс есть некоторый свист сзади вначале торможения и когда машина остановилась полностью. Машина 2004 г.в. автомат,пробег 63000

Имеется ли ABS?

При очень сильном нажатии педали тормоза, в юз должны срываться все колеса.

Нет абс нету,а у меня не срываются задние.С колодками все нормально и с барабаном тоже.....Что это может быть?

Задние тормоза существенно слабее передних- особенность всех Гетцев.

Получается в панику впадать не стоит?Или же лучше съездить в сервис чтобы проверили?

Однозначно не стоит. Единственное, что меня настораживает- свист при торможении. Лучше всё- таки обратиться в сервис- тормоза такая часть авто, относительно которой излишней бдительности не бывает.

В сервисе я вчера была,хотела заменить задние колодки,мастер сказал износ процентов 5,менять не стоит,почистил их и пока свист пропал.Тьфу.тьфу.тьфу=))))Спасибо за ответ,от сердца отлегло))))А то все-таки с тормозами шутки плохи

Обращайтесь ещё:)))

Вчера поехал на техосмотр! и для меня было большим удивлением, что у меня впринципе не тормозят задние тормоза!!!Ручник норм работает, а при торможении педалью "0" реакции. что это может быть подскажите!!!

Сегодня на сервисе разобрали,колодки еще 3-4мм есть, цилиндры не закисли(ходят при нажатии педали),износ самого барабана мизерный! все дружно почесали тыкву...и ничего не сделали((( Народ! подскажите, а то с тех осмотром пролетаю уже!!!!!!

Mopozzzoff,
- если нет и АВС и ЕБД- то мог закиснуть регулятор тормозных усилий ( колдун ) установлен на кузове около задней балки
- перераспределяет тормозное усилие на "зад" в зависимости от загрузки задней оси автомобиля ........

Из поста с вопросом не ясна комплектация авто (косяк многих новичков форума..... НЕ ВСЕ ГЕТЦЫ ОДИНАКОВЫЕ!!!)
Смею предположить, что как правильно предположил WADIE на Вашем авто НЕТ АБС, тогда перед задней балкой в контур магистрали тормозных трубок ставится ограничитель давления. Дабы предотвратить блокировку, ненагруженных весом двигателя, задних колёс. Соответственно на пустом автомобиле на заднюю ось давление в трубках МИНИМАЛЬНО. Кста, очень распространённый дефект ВСЕХ удешевлённых комплектаций современных тормозных систем, конструктивно расчитывается оптимально схема с присутствием АБС, а в купированной версии тупо ставят ограничитель давления и опа перестаёт откликаться на педаль тормоза. Иначе велик риск возникновения заноса на пустом авто.
Если с механической частью авто сервисмены не найдут криминала, то советую или на ТО ехать с гружёным багажником, или на тормозных барабанах стенда давить по сигналу на тормоз что есть силы..... если инспектор сам на стенде тестит, то просить жать избыточно (по ГОСТу должны датчик навления на тормозную педаль вешать...).

ни абс ни ебд у меня не стоит... закисший регулятор тормозных усилий можно реанимировать вообще?и примерная цена регулятора в случае невозможности ремонта!?

Mopozzzoff,
- железо реанимировать можно !!!
- все от мастера зависит ...
( может попробовать его "рычаг" пошевелить - предварительно отсоединив от задней балки )
- и попробовать прокачать задние тормоза
-а еще выставить зазоры между барабаном и тормозными колодками ...
( может просто колодки до барабана не доходят - большой ход )

Мизерный это сколько? У меня был буртик 0.5 мм задние тормоза НЕ тормозили. После замены тормозных барабанов (и колодок естественно) всё нормализовалось.
Да у геца НЕТ колдуна а имеется "Клапан тормозной системы" Артикул (58775-25010) 2 штуки. находятся на главном тормозном цилиндре. Их характеристики можно посмотреть в руководстве BR страница 16 и 27 -28.

Там канавки на барабане от тормозных колодок...и на самих колодках тоже канавки. но в целом вполне рабочие зазоры, сильного износа нет.
Где можно взять руководство BR!?

руководство можно взять тут: http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/
Мне то-же казалось что сильного износа нет. Грешил на клапана, заменил их - то же самое.

Поменял, колодки, немного проточили барабаны, сменили тормозуху...(обкатали и снова на стенд)и все равно так все и осталось...око 860-890 усилие на заднюю ось( показания на барабанах на заднюю ось) теперь вообще не знаю что делать! Делал в хорошем сервисе, они покачали головой и сказали ехать в другой город,но так как тех.талон просрочен очень боязно ехать...Помогите советом, форумчане!

Всем привет! Кто менял задние колодки, скажите какая толщина накладок новых колодок ? А то сегодня вскрыл барабан ради интереса (пробег 105 тык) и думаю стоит-не стоит заморачиваться заменой?
Толщина старых около 3-4мм.

Сегодня тоже вскрыли, износ процентов 50, 120 тыщ пробег. Решили заменить заодно с протёкшим цилиндром, а так можно и не менять.

Тык сколько толщина накладок новых колодок?

все привет: как так получилось что на задние тормоза идут два разных комплекта колодок, купил в магазине чтоб поменять, а отверстия не совпадают - в сервисе сказали это часто так, типа можно не угадать. Или просто в магазине меня накололи?

Какие тормоза ? Барабаны или диски?
В магазине лохи сидят. Нужно покупать в фирмах, которые не с твоих слов товар пробивают, а по VIN номеру.
И гадать нечего, просто заказать и купить нужные партнамберы запчастей.

барабаны, да блин по vin вроде и подбирали (темп-авто москва)

имхо, если они подбирали по vin'у, а колодки не подошли - должны вернуть бабло. ну или сами пусть в вашем присутствии поменяют)

Начитавшись всего я тоже думал что у меня барабаны.Однако вин и глаза упорно показывали дисковые.Вот так на самом деле.

Если речь идёт о барабанах без абс, то примерно 4 мм у Sangsin Brake HI-Q SA132.
Вот, сфоткал щас.

Ну ёлыпалы! Как можно спутать дисковые и барабанные тормоза? )))))

Нашёл в мануале, BR-28 :
Номинальная толщина фрикционных накладок: 5.14 мм, минимально допустимая: 1 мм.

Не знаю как у вас в Нижнем, а у нас в Питере из-за реагентов, которыми посыпают зимой дороги, задние колодки уже на ТО-15000 руками вынуть из скобы не всегда удаётся - приходится молотком выбивать и чистить скобы на каждом ТО. Нет ничего удивительного в том, что колодки закисли за 75000 км. Нужно ежегодно проводить обслуживание всего автомобиля, а не только масло в двигателе менять.

Nik98,
- таки при осмотре видишь толщину наружних колодок ... и успокаиваешься ... ( а не тут-то было ) ...

Сегодня на диагностике ходовой загнами машину на стенд с барабанами. Итог:
Передние тормоза все гуд, задние колеса не тормозят вообще. Ручник тормозит.
Машина 2006 года, без АБС, сзади барабанные тормоза.

Прочитал все 2 страницы, и так и не понял что делать.... ? По ощющениям на мокрой дороге Гетц тормозит лучше чем Лансер 9 жены (с задними дисковыми тормозами).

Барабаны не скидывал, состояние колодок не знаю. Пробег почти 60000км.

У меня также, на сервисе смотрели тормоза, развели колодки, почистили, смазали, прокачали систему, а я опять не прошёл по задним тормозам. Где-то читал, что нормально схватят при загруженном заде, не знаю не проверял, купил талон и прекрасно торможу.
Вообще, это проблема многих авто.

Загрузка автомобиля не поможет, т.к. на Гетце пропорциональные клапаны (регуляторы давления) для задних колёс установлены на главном тормозном цилиндре в отличии от, например, Жигулей где регулятор тормозных сил имеет привод (тягу) от балки заднего моста и меняет максимальное давление тормозной жидкости в задних тормозах при изменении загрузки. На Гетце (без АБС) максимальное давление в задних тормозных механизмах постоянно как ни упирайся в педаль тормоза. Если задние тормозные цилиндры не закисли (свободно сжимаются от руки), то рекомендую обезжирить тормозные накладки колодок и рабочую поверхность тормозных барабанов - очень помогает.
Кстати тормозной стенд (по крайней мере фирмы МАХА, которые установлены на техосмотре) оценивает общую эффективность рабочих тормозов, если она низкая, то возможно передние тормоза тоже недостаточно эффективны.

Nik98, +100500
Меня тоже пытались на ОФИЦИАЛЬНОМ сервисе, грузить что езжу с незагруженной опой и из-за этого задние диски ржавели, всё оказалось просто, закисли направляющие

Обезжирить чем? Просто снять барабаны и протереть колодки и сами барабаны?

Вопрос ко всем: как Гетцы честно походят ТО в Гаи? Или все просто покупают его?

Существуют очистители тормозов (на спиртовой основе) в аэрозольных баллончиках или можно воспользоваться смывкой силикона (маляры ей обезжиривают кузовные детали перед покраской). Да, просто снять барабаны и тщательно протереть колодки и барабаны тряпкой хорошо смоченной вышеуказанными жидкостями.
Как в ГАИ не знаю, но точно такой же стенд на ДЦ автомобиль с исправными тормозами проходит без проблем.

Я прошёл ТО честно, просто приехал и меня прогнали по всем стендам, никому ничего не платил, только пошлину
Гетц 2005 г. МКПП 1,4
Знаю ещё 2-х человек, которые честно проходили ТО, вообще никаких проблем

Lazymike, прошел ТО в гаи без проплат, с первого раза! машина 2003г 1,3...

Задние колеса тормозили педалью? Машина с барабанами?

Lazymike, да, барабаны... тормозил педалью, потом ручником. Усилия какие были не помню - карту глянуть нужно..

Так ведь не было бы вопросов, если бы тормозная система была неисправна. Но ведь на сервисе всё проверили и не раз. А на ТО от ворот поворот. Передняя ось всё ок, задняя на ручнике ок, а педалью жмёшь одно колесо тормозит сильнее другого.

Ну тут 2 варианта:
1 сервис криворукий
2 гибоны жадные до денег
чудес не бывает

Всё так да не так. Ребята с сервиса сами в недоумении. Специализируются только на корейцах.
А ТО работники говорят, что был ещё один гетц до меня, всё ок, а задние тормоза не держут.

пепси, ослабь ручнник,регулятором вручную подведи колодки как можно ближе,подтяни ручник,чтоб колодки слегка цепляли. Мне помогло-прошёл ГТО на ура.

В конце-концов так и сделали. Но я уже в третий раз рисковать не стал. Поэтому и не знаю, возможно, прошёл бы сам!

Обезжирь и всё в порядке будет. Я на одном Гетце как раз с такой же проблемой столкнулся - одно из задних колёс тормозит хуже другого. Три раза барабаны снимал - всё работает, даже саморазводящиеся механизмы, а разница при торможении на стенде всё равно большая. На третьем заходе сообразил - пока профилактику тормозов делал грязными руками заляпал колодки, поэтому сила трения на одном из колёс была меньше. Обезжирил, собрал - фантастика, разница составила порядка 5% (при допуске 25%). Хорошо тормозной стенд на работе есть - можно сразу проверить качество работ. С тех пор всегда после сборки тормозных механизмов обезжириваю колодки и барабаны.

При следующем прохождении обязательно воспользуюсь вашими советами!

И всё-таки, какие у кого задние томозные колодки на барабанах? Поехали в автомагазин (проверенный) - не раз покупали детали - ни разу не накололи. В этот раз купили задние торм. колодки:
http://novadetal.ru/sg.php?g=485
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ HYUNDAI GETZ ЗАДНИЕ БАРАБАННЫЕ SANGSIN BRAKE SA132
Хотя от тех, что на картинке отличаются надписями на торце накладок - не "1А06А", а "8I20А"...
В сервисе сказали, что по размеру не подошли, старые в норме, можно не менять.
Машина 2004 г.в. 1,4 л АКПП 100 000 км пробег. Сервис знакомый, обманывать смысла нет.
В магазин пока не звонили - выходной, возьмут ли колодки назад?

Добрый день.
Помогите разобраться с задними колодками. Гетз 1.3, 2003 год, без АБС
В продаже имеются аналоги SANGSIN BRAKE SA132 и SA133 в чем их отличия, и какие из них мне заказывать?
Так же, какие колодки, в отличии от SANGSIN я могу поставить?
Спасибо