toma, если надписи диалог нету, то у вас простая, легковскрываемая сигналка. автозапуска в ней нет.
автономно или в составе сигналки - автозапуск не влияет на угоняемость авто, если установлен правильно. кроме того случая, кода посылку вашего брелка сосканировали, завели и открыли машину с граббера, и уехали. дело это нехитрое.

toma
У тебя простая, не диалог. Я помню.
И лучше сига с АЗ, тк работают как одно целое.



Хоть у меня имеется и замок капота, и иммо...но я сомневаюсь, что даже с "пауком" заведут. Все делалось своими руками, с переборкой практически всей проводки капота. И на случай выхода из строя, знаю, что, где переключить-замкнуть-отключить.
ТТТ. Проверять на деле не хотелось бы)))

Ну вот, обрадовали так сказать.
Ну ничего, буду надеяться, что гешек много, у нас в каждом дворе минимум 3 шт.
И буду озадачиваться профилактикой, пока "такая лошадка нужна самому".

Glom, представляешь себе, что такое паук?
это мозги+проводка на нужные для работа датчики/ИМы. тут поможет тока перепиновка какогонить датчика, да и то не факт.
накинул с полдюжины разъемов, отвертку в стартер и понеслась. вопрос только в том, кому это нужно - программить мозги, плести косу, вскрывать капот... когда можно сграбить какойнить шерхан и уехать с комфортом. а вот в плане более дорогих и защищенных авто - работает на раз.

Что такое паук - прекрасно знаю, видел, щупал. На одной из первых работ (в установочном центре), притащили авто, с накинутым пауком. Не успели стырить, менты приехали)))



О том и речь)))
Совершенству нет предела)))

Вы все очень убедительны в своих рекомендациях. Где же раньше я была!? ))))
Правда ощущение такое, что на незнакомом языке говорите.

Я к вам за советом загляну когда новую машинку себе куплю, не откажете? Только это будет уже не Гетц (грустно вздохнула).

данивапрос)))

ну, посмотрите на сайте той же ресо стоимость стаховки "только хищение" на предполагаемый экземпляр.

если там больше 4% от страховой стоимости - то стоит поставить помимо сигналки типа Пандора - еще и нештатный иммобилайзер и замок капота. ну или гарант на руль, если каждый раз ставить штырь рядом с педалями не лениво будет..
если больше 5% - то тут уже и гарант, и нештатный иммо и замки капота..
если больше 7% - то тут уже стоит подумать о топовых иммобилайзерах типа БлэкБага, замке на руль и капот, gsm-маячках и прочих штучках..

На даче валяется самодельная защита на педаль газа с амбарным замком, делали на наш ВАЗ. Надо ее попробывать на гетц поставить. Только, не представляю себя каждый вечер устанавливающую эту защиту

Я видела на парковке, в основном правда на жигулях, какая-то штуковинка к рулю приделывается.
Это надежная вещь?
Вообще ВАЗ - это в России самая угоняемая марка, если верить статистике.
В Москве Ауди и Ниссан, не помню модели.

toma,
да вроде разжевали уже все. подкапотный замок со своей блокировкой + доп. иммобелайзер. ещё есть ГАРАНТ на руль. все остальное чущь собачья. кочерга всякая, штуковина, сигнализация и т.п.

Костыль штоли? За руль цепляется и поверх торпеды лежит?
Шняга. Болторезом перекусывается руль и вперёд.

Задумалась о такой вот штуковине:
тыц
Есть ли смысл???

Честно говоря, лично я вообще не вижу смысла во всех этих GPS-GPRS приблудах. Глушилка сигнала стоит дешевле код-граббера.

А можно как-то обосновать такое скептическое решение.
(Эту хрень буду ставить НЕ на Гетс)

В машину кидается глушилка - и оно уже никуда ничего не отправил..

Так написал же - сигнал глушится и всё. Если стоит не диалоговая сигнализация, считывается код-граббером код, угонщик подходит снимает с сигнализации машину, открывает. Вам в этот момент приходит СМС, что машина вскрыта. Пока вы соображаете, одеваетесь, выбигаете на улицу с 15-го этажа, вор заводит машину, включает глушитель сигнала. Всё, машину больше не засечь. Благополучно уезжает.

чешу репу
сигналка какая-то крутая стоит.
Дело в том, что с этой хренью КАСКО будет значительно дешевле.

Нууу, тут вам придётся решить для себя: сохранить машину или сэкономить на страховке.

вот поэтому сижу чешу репу

кмк. все эти маяки да, нужны. но они в основном чисто информационные, и ни какой доп защиты не несут. поэтому, лучше эти же деньги потратить на доп иммо.
это не руководство к действию, это взгляд с моей колокольни)))

да есть там все и иммо и прочая хрень. Просто повторюсь- с этой хренью КАСКО дешевле... ненамного просто но се же. Типа акция... Вот сижу и думаю.

Я просто страхую от угона, заодно и от природных катаклизмов и поползновений животных, стоит не дорого и спокойно на душе.

В описании нет. По крайнем мере в вашей ссылке.

Я имею ввиду у меня сигналка стоит, иммо стоит допом....

Чо за машина, если не секрет? И на сколько КАСКО дешевле с этой системой?

Авео примерно на 10-15

Ваще фигня какая-то. Страховка на Авео - ну, пусть 40 тыщ. С этой хренью 25? Ну и поставьте тогда, за один платёж она у вас и отобьётся. А в последующие годы тоже на 15 дешевле будет?

вот на той неделе знакомая закончила эпопею с Росгострахом с получением денег по КАСКО за угон. а длилась она примерно пол года. она там чуть ли не ночевала уже. и если бы не звонок одного из высокопоставленных знакомых одному из руководителей департамента Росгостраха, ничего бы до сих пор не получила. выплатить по договору должны были 1200 т.р. а выплатили 1070. один фиг что-то удержади.
и оно надо такое КАСКО как средство от угона??

Кузя) нахрен не нужна эта приблуда)
Просто страховку надо найти нормальную) вот тож думаю - что 40 тыщ - эта некая средняя страховка на авео) Ну не должно быть значительно дороже
ну никак

ну ребята спасибо!!!!! думать буду что к чему! Я просто с этим впервые сталкиваюсь. Не шарю в этом нифига...

КАСКО это не средство от угона. это метод застраховать свои возможные убытки в случае угона.

угон, не угон, а на ровном месте, как мы выяснили подскочить неслабо может! Просто больше так бегать не хочу!!!
Действительно- КАСКО- средство минимизировать убытки!

Glom, знала бы что спрашивать))))) Есть ли знакомые страховщики в Ингосстрахе?
Брокеры и агенты у самой полно! Только толку от них..... 0!

К сожалению "бегать" всегда приходится.
Можно и не бегать, если не страховать.
Сумму страховки отложить на полочку и понимать, что эта та сумма, которая может либо понадобиться, либо нет, а может и не хватит этой суммы ...
Каждый сам решает.

Тут ещё психологический фактор - причём это самое главное )))
Едешь "без нервов" типа) при наличии страховки.

Вот, цитирую что нашла на этом форуме в другой теме из махрового 2005 года...
Это не вопрос или продолжение к диалогу, а просто для информации к размышлению.
Второй совет мне вообще непонятен.

Со своими приоритетами для защиты от угона будущего авто вроде как разобралась:
КАСКО + второй иммобилайзер ( пока не имею особого представления ШО это и как защитит) + защита на капот+ защита на рулевой вал + сигнализация с автозапуском ( в качестве защиты рекомендуют, преимущества тоже неясны пока, но похоже это просто удобно для прогрева авто в зимнее время).
Теперь осталось посчитать СКОКО эта защита будет стоить. )))

время течет , всё изменяется ...
- совершенствуются способы защиты , угонщики то-же далеко не отстают ...
на всяк винт с кривой резьбой = ... найдется способ её открутить ...

всё упирается в сумму потраченную на защиту , и желание и время необходимое для её устранения ...

Спасибо.
А что, КАСКО не возмещает полной стоимости страховки в случае угона? Для меня это новость.
У друзей угнали Логан, так они всю сумму получили, правда с двухмесячным опозданием по срокам.

http://www.dragon.ru/catalog.php?b=23&m=190
Здесь есть фото всех возможных мехзащит на Гетц. На сайте Гаранта ( flim.ru) фото не обнаружила.

минимальнодостаточный коплекс обойдется вам примерно в стоимость одной КАСКО.

Все верно.
Если бы чуть раньше поволновалась, то была бы моя машина со мной, уверена. Задним умом понимаешь что и как, теперь даже вспомнила момент, когда мою сигнализацию просканировали. С учетом того, что машина стояла под самым фонарем буквально в 5-ти метрах от окон на узкой проезжей части, не вилико было бы желание угонщиков возиться с защитой под рулем перед окнами.

коды сигналки можно просканировать до 500 м ... в зависимости от обстановки ...



а что мешает перестроить частоту приемо-передатчиков ??? для знающих ( знакомых с радиотехникой,схемотехникой и электроникой ) людей это несложно ... отстроиться чуть чуть в сторону ...

ЛилияЛ, тут ведь как.
купил абстрактный гражданин Х новенькую машинку за полтора миллиона, заплатил за страховку 140.

и через 2 месяца вышло печальное событие: сперли..

не считая временных затрат, по правилам той же РЕСО, гуд-бай можно сказать:
1. износ, за 2 месяца первого года эксплуатации 3% от стоимости, 45000р.
2. страховой договор с момента выплаты полной суммы прекращает действие.. так что 116700р тоже в ущерб можно записать..

так что вот так вот, минус 160+ тысяч рублей, которые никто не компенсирует.. даже если угонщика поймают и машину найдут.

иммобилайзер.. это электронное устройство, встраивается в цепи двигателя.
при попытке запуска (или некоторых других условиях, в зависимости от навороченности) обычно ищет таблетку типа домофонной в радиусе метра. находит - все работает, не находит - "удача сказала, чувак, извини".. совсем простенькие модели могут реально требовать приложить куда-нибудь "таблетку"..

совсем навороченные модели умеют управлять нештатными замками капота, что затрудняет "затыкание" сирены и демонтаж себя, умеют проверять таблетку только при начале движения, при отсутствии таблетки могут не просто глушить двигатель, а эмулировать неисправности датчиков при чем как только двигатель заглох - работа цепей восстанавливается, чтоб искать труднее было, проверять таблетку, если открывали двери и много еще чего разного полезного... вплоть до управления внешней сигнализацией в slave-режиме, чтоб когда подходишь к машине - сигналка сама двери открывала..



а вроде толи старлайн, толи пандора замутили динамическую частоту, когда команда делится на фрагменты, которые передаются на разной частоте, а разность еще и динамически устанавливается..

Если коротко, то, к сожалению, это не возможно.

дывялвипм, ой ли !!!

смена кварца ... отстройка контуров ... частоты синтезаторов частот передачи опираются на что-то ( кварц )...

WADIE, овчинка выделки не стоит. ИМХО.
Барсеточников это поставит в тупик, но от "серьёзных" ребят, нацеленных на вашу машину, это не спасёт. Если и делать что-то авторское, то на ИК или ультразвуке. А лучше всего поставить систему с управлением через сотовый. Тут вам и автозапуск с любой точки земного шарика и контроль всех бортовых систем, и перехватить сигнал ни кто не сможет. Ну разве только ФСБ. :)

а кто мешает тупо заменить вч часть - фото-свето-диодами ифк

а как быть с сигналкой на основе сотовой связи ... в отсутствии базовых станций ??? ( в глухом лесу , в подземном гараже ... )

она ведь будет молчать ...

Даа, вдруг медведь с код-габбером...

как уже писали, гсм-глушилка стоит дешевле граббера... со всеми вытекающими

чем дальше читаю тему-тем страшнее за своего малыша
пошла я впоминать школьный курс физики про проводки