Предлагаю суровый способ: на все ценные запчасти самостоятельно наносить VIN (или сразу гос.номер:). Даже на номерные, чтобы перебивать замучились. По-хорошему, это должен бы делать завод, но раз им не выгодна возня с учётом (и вообще перепродажа) -- надо самим себя защищать.

Технически это может быть любая нестираемая метка: гравировка, оттиск, травление, да хоть пробойником накернить как-нибудь..

Также, полагаю, внесёт свою лепту наличие подобных меток снаружи авто (лобовое стекло, накладка бампера, колёсные диски, зеркала, защитные полоски на дверях и т.п.) Чтобы сразу было видно: автомобиль приметный, узнать его легко даже по отдельным деталям, а "отмыть" хлопотно, дорого и долго.

Покупателю б/у-шных запчастей такая персонализация вряд ли доставит проблем. Наоборот, он (так же как и первый владелец) будет точно знать, какая запчасть его. Более полным развитием идеи было бы нанесение каждым покупателем своих меток под имеющимися, но это уже утопия ;)

Бред .........

Давно читал статью. Там предлагали распылять на детали некую смесь, частички которой несут закодированную информацию.

давно придумано. называется маркировка литэкс. угоняют так же как и все остальное.

метод борьбы с угоном один - как в казахстане(вроде у них...) - угнал - сел пожизненно.
все так просто.

простите, но это - чушь! Ну откуда угонщик под покровом ночи будет знаать, что у мня зап части промаркированы?! Присоединяюсь к Kuzz, - руку за воровство на площади отрубать и все.. не будет угонов..

всё уже придумано давно. http://www.bbcenter.ru/catalog/Data_Dot/
но эта система подразумеват комплексное решение совместно с оснащением всех ГАИШников сканерами. на этом у нас в стране дело и умерло.

ещё способо это поднять в разы срок за угон. но это тоже думаю врядли прокатит у нас.

так что надеяться толкьо на себя. разные хитрые противоугоннеы системы.

DataDot -- ерунда; имеет смысл только если на заводе делать (и то непонятно, не смывается ли она простой протиркой растворителем).

Литекс интереснее -- её без приборов видно. Но наносится она по-быстрому: на стёкла, фары и УФ-маркером на внутреннюю обшивку. Так что от угона с целью разборки не поможет.

Нужно что-то более обстоятельное:

chAlx, как раз все время владения мпашиной и будешь таку резьбу вырезать
а потом придут скажут - вы перебили номера, эт моя машина с закорючечками!
а на вашей в другую сторону хвостики были

Kuzz:

Если решил открыть мне глаза, написал бы сразу, что это деталь не от Гетса..

ПС: Никто (даже Литекс) не предлагает декор наносить; метки должны соответствовать общеизвестным персональным данным автомобиля и читаться без дешифровки и спец. оборудования.

Лучшая профилактика это:
- установка сигнализации с индивидуальным подходом в индивидуальной конфигурации. Желательно использование двух систем одна из которых GSM
- установка средств механической блокировки руля, рычага и т.п. не заводского изготовления. Блокиратор индивидуального изготовления потребует дополнительного времени у угонщиков.

Установка сигнализации в салоне там же где покупается машина - это все равно что установить пипикалку с кнопочками, которая ничуть не усложняет угон, а наоборот упрощает его. Также как использование блокиратора из магазина автозапчастей потребует у угонщиков 5-10 секунд для его удаления.

chAlx, ваще не понял что ты до меня хочешь донести. вижу что вилка от велика либо мотоцикла, и чо?



лучшее средство от угона - сделать автомобиль таким, чтоб его не хотелось угнать.

Что это не запчасть, а просто пример, насколько можно сделать уникальной обычную железку. На автомобиль имеет смысл наносить другие метки (но тоже с широким охватом).

самое лучшее противоугонное средство, это - винил )))

Не будут угонять авто, которое бросается в глаза)

Продать и спать спокойно. Шутка ))

На счёт винила если это была нешутка. Фен и снимаем весь винил, так что не прокатит.

Или аэрография- ОЧЧЕНЬ приметно+ просто так не сотрешь.

представляю, как чувачок с феном винил снимает)))) причем, фен подключен к прикуривателю, через разбитое окно))))))))))

а вы не думали над статистикой угонов Getz-ов, их не так то и часто угоняют, только под заказ под доки такогоже Getz-а, ну а это бывает и с российским авто. А если хочешь чтобы не угнали закатай машину по пояс в бетон и владельцем будешь и не сопрут. А сигналку ставить надо для минимальной защиты от лохов

серж76, вы таки открыли нам глаза)))))

мою машину например может возжелать угнать тока конченый дебил0)))

Kuzz я понимаю твою иронию но надежных способов от угона единицы но они дорогие а на наши машины применять их нет смысла. я например ставлю своего Гешика ночью во дворе а днем возле работы (возле работы целый день не имею возможности его наблюдать)но есть сигналка и КАСКО . ВОЛКОВ БОЯТЬСЯ В ЛЕС НЕ ХОДИТЬ!!!

серж76, дык и я о том же)

Коллеги! Не нашла иную тему - пишу сюда, надеюсь одноклубники ваши-наши обратят внимание.

ГЕТЦЫ стали УГОНЯТЬ все больше. Смотрите статистику - она есть в инете. Если бы сама не столкнулась - не поверила. Моя машина была весьма приметна - и трещина на лобовом стекле, и царапок до кучи, и бампер задний пробит - как никак первая моя машина, на ней я натренировалась вдоволь.
Так вот, УГНАЛИ мою малышку 4 сентября 2012 года. Угнали ночью, под окно дома, беззвучно. За месяц в нашем районе это вторая машина с аналогичными характеристиками, даже цвет совпадает, кирпич.
Место жительства - ЮАО г. Москвы.

Так что все владельцы Гетца - СТРАХУЙТЕ свои машины от угона. На детали угоняют злодеи.

страхуйте, и ставьте механические, электронные и самодельные противоугонки и секретки.

Статистика не радует((( у меня тоже кирпичный.....
+ что она у меня застрахована от угона

Это существенный плюс! Можно спать спокойно.)

В 2008, когда покупала свое авто, эта марка была неугоняемая - интересовалась. Сейчас многое изменилось: модель перестали выпускать и аккурат подошло время ( как мне сказали знатоки) поломок и прочих неурядиц, где нужны запасные детали. Факт остается фактом - угоняемость высокая.
А машинка чудесная, служила верой и правдой и совсем не ломалась. Я счастлива тем, что первое авто было именно такое.

Удачи и приятного вождения всем Гетсоводам! )))

страховка конечно хорошо, но она не спасает от угона. да и если у кого есть опыт хождения туда-сюда по кабинетам потом в получении денег скажет что это ад. и ещё не все деньги получите. а чувство когда бац, а её нет, никакая страховка не покроет.
я за механические/электические блокираторы. 2,3 шт. независимые друг от друга.

еще при выплате страховки по угону - проаммортизируют="с учетом износа" ... и задолбают вас доказывать , что не в сговоре с угонщиками ...

Мне кажется, что угоняют машины на автомате, а механика не пользуется спросом у автоугонщиков, или я не прав ?!
Если это так, то покупая механику, кроме удовольствия от вождения (кроме пробок на мосту) получаешь и еще один приятный бонус

с удовольствием посмотрел бы на сморщеные рожи угонщиков, которые решат угнать мой авто на запчасти. устанут разбираться, почему ничего не подходит
Roger, мне кажется, вы ошибаетесь. такой статистики вообще не видел ни разу

DeathProof, подъезжает эвакуатор ... грузит ... увозит ... могут и средь бела дня , принародно ...

WADIE, и? приезжают к месту разбора автомобиля и видят, что детали не от гетца в нем стоят)))

И видят, что это вообще не гетц)))

ну, на этом форуме регулярно возникают темы про угоны, и все с автоматами.. это, конечно, не истина, но тенденция..

И вы туда еще закладочку засадите
http://autofon.ru/doc/autofon-Emayak5_site.pdf

Диалоговая сигналка, парочка беспроводных реле блокировки, замок капота - и нафиг никому не нужен ваш гетц.

Необходимый минимум

да и замок капота не особо и нужен.. Гетцев берут с код-граббером и прописыванием ключа в штатный иммо. так что лучше уж в диагностический разъем переходник какой замутить

Борь! А объективно-достаточный максимум? +Блокиратор-разрыватор в тормоза и ещё чонить подороже?
Мне кажется, что столкнувшись с такой защитой, угонщики сочтут делом чести угнать такой автомобиль. Будут каждый день пытаться и в итоге увезут на эвакуаторе.
Хотя, конечно, не смешно совсем. Тоже подумываю, чем бы усилить защиту?

Практически идеальный вариант: доп. иммо+ замок капота, сига + беспроводные блокировки. И это все должно работать независимо друг от друга. + секретки.


Ром, я тебе свои идеи подкидывал. Самому реализовать не хватает времени, тем более сейчас.

Я ещё не стал гуру в электрике. Кое-чего соображаю, но пока мало. Знал бы всё, много чего напичкал.

При возможности расскажешь. У меня будет 2 недели отпуска, чтоб обмозговать)))

вряд ли. особенно с эвакуатором.. угоны машин типа Гетца стоят на потоке.. в твоей мегазащите никто даже рыться не будет, сразу пойдут в соседний двор.. за машинкой с шерханом

Как говориться, не съедят, так понадкусывают...

Glom, насчет минимума - фиг знает, можно и обычной сигналкой обойтись. а насчет переходника к диагностическому разъему - все схемы общедоступны, добраться до разъема - болт на 10 и два самореза - этим никого не остановишь. да, как правило, это и не нужно. ведь есть же автозапуск. нужно только умело им воспользоваться.

Еще не маловажный факт - грамотная установка всего этого добра. и при наличии доп иммо, автозапуск для угонщика бесполезен, при условии, сигналка с АЗ и доп иммо 2 незавимые друг от друга системы

А что такое "диалоговая сигналка" и "сигналка с АЗ"?

toma, диалоговая сигналка - сигнализация с диалоговым кодом обмена инфой между брелком и блоком сигналки. защищена от сканирования кода и от угона/вскрытия вашего авто простейшим код-граббером за 100 долларов. так пустеют, а иногда и уезжают машины у крупных ТЦ. кстати, устойчивость к помехам у такой сигналки тоже выше, а, следовательно, выше и радиус действия.
минусы - некоторая задумчивость и более высокая стоимость.
на сегодняшний день диалоговые сигналки точно есть у pandora, starline и stalker.

сигналка с АЗ - сигнализация с автозапуском.
Glom, если нет замка капота, проще накинуть паука со своим мозгом и уехать, хоть там 50 иммо стоит;) аккумулятор - вот он, все разъемы, необходимые для запуска и работы мотора, пускай в аварийном режиме - доступны. датчик коленвала, форсунки, катушки. ну пускай еще рхх. и все, поехали. педали у нас механические. с автоматом чуть сложнее. но не особо.

У меня старлайн с обратной связью, это не то?
А автозапуск - это опция в сигналке или спец устройство?

toma, модель какая?
автозапуск можеть быть как встроен в сигналку, так и быть отдельным модулем.

Написано В6, там книжечка есть, надо бы изучить.
Там много чего понаписано, трудно воспринимается и, кроме того, боюсь сбить настойки.
Я так поняла, что автозапуск должен быть автономно от сигналки, это надежнее?

Слово Dialog присутствует? Если да, то всё ок. Просто они стали диалоговыми пару лет назад. До этого обычными были.