Т.е не стоит его доливать, или менять.
Заранее Спасибо

На канистрочке большими букавами может быть написано: "Antifreeze", а снизу маленькими - "concentrate". И цвет концентрата от цвета раствора не отличается.

Нормально это. Не коричневый, и ладно...

долей до метки максимум на холодном моторе: будет только лучше ))

Народ у меня вопрос а как слить а то у меня вообще не было в бачке нечего =(((((( и цвет не могу определить залил пока что дестилерованную воду как слить скажите

крантик на радиаторе отвернуть и патрубок с помпы снять.
И потрясти))

Фанат полазить под капотом и при большом минусе вот что заметил: на патрубке входящем в радиатор равномерно по кругу налет антифриза, количество которого увеличилось именно при минусе; так и должно быть или необходимо хомут всего лишь поменять???
1.3

Так не должно быть, но так бывает. Этиленгликолевые антифризы при минусе обычно подтекают во все, даже мельчайшие, щели. А вот щели в мороз могут немножко увеличиваться. :-(

Выручит ли смена хомута, не уверен. Может быть достаточно подтянуть, а может понадобятся и другие, более серьезные меры по герметизации.

ну чрезвычайной утечки фриза я не обнаружил, но данный факт насторожил... ибо (с) - кроилово, ведет к попадалову...
))) спасибо!

Скажу сразу в гетце особо не шарю,машина жены,сам катаюсь на ниссане праворуком.
У Гетца закончилась гарантия,до этого все манипуляции с ним проводили в оф.сервисе.
Вообщем еду в воскресенье и смарю не ожидано стрелка температуры прыгает в красный сектор,делаю музыку потише и слышу что вентилятор орет на полной.я по тормозом.открываю капот,проверяют уровень антифриза а там пусто,ну я купил на заправке литр зеленого нордика,залил.поехал дальше.батц стрелка температуры опять в красную зону.я по тормазам,смотрю в бачек а там опять сухо.опять покупаю зеленый нордик.опять заливаю.все в норме.Опять еду,опять стрелка в красную зону.опять бачек сухой.течи нигде не обнаружил.антифриз в масло точно не пошел,ну куда делось 2 литра ??????
теперь по машине.
3х дверка дорейсталинг
движка 1.6 автомат.пробег 59 тыщ с копейками.
народ выручайте,где копать то?

Течь всё-равно где-то должна быть. На подъёмник желательно заскочить или внимательнее утечку искать.

большая течь. трудно не обнаружить. ищите зеленый налет на моторе. рядом и будет место течи. антифриз высыхает, а цвет остается

А клубов белого дыма из выхлопной не наблюдал??

нет.антифриз в масло точно не пошел.это бы сразу обнаружил.
может есть где слабые места в системе охолождения?

Все Здравствуйте. Была проблема "куда то уходит антифриз". Доливал в расширительный бачек до нужной отметки, через пару дней пусто. как стало теплеть поползла температура,прям на глазах, пришлось стоять в пробке с печкой на max Заехал на автосервис и оказалось пробит радиатор снизу. Сказали что запоять не могут так как пластик, Не подскажите правда ли это? или можно заварить там. МОжет просто хотят срубить в сервисе бабла побольше? а то радиатор новый стоит около 6000р. Хотя течет не сильно, но все равно не приятно. Просто в этом не секу ничего пока =( т.к. это моя первая машина , только начинаю въезжать где что

Купил все таки радиатор новый, правда не родной-дешевле, но тож корейский

Сегодня при движении в сторону встречи ГК, остановившись обнаружил сильную течь антифриза. Текло из под сливной пробки радиатора.
Думал что обойдется малой кровью, но не тут то было. Загнавши на подъемник в сервис, был разочарован- пробка цела, пробит радиатор в нижних частя ламелей(((
Замена+ антифриз+ испорченное настроение

Смотрю - машина дорестайл!? Радиатор по гарантии менять не приходилось? Может посмотреть соответствующую тему - и глянуть - может Гетц под кампанию попадает по замене текущих радиаторов!?

Rogi,
А если не секрет, сколько стоит новый радиатор? Походу у меня такая же проблема=(((

Кто хочет быстро и дешево найти место утечки? Можно купить Синтек ультра G-11 красный,который содержит люминофорный краситель, облегчающий поиск мест течей с ультрафиолетовой лампой (вызывает свечение антифриза).
ПС НЕ реклама...

Подскажите кто-нибудь, в расширительном бачке жидкость есть, однако при наезде на животину из радиатора текло, незнаю только откуда именно(ночь, дождь, трасса в потемках), может радиатор кондея убило. Полагаю если б разбтл радиатор двигателя, то жидкость должна была уйти или нет??

радиаторы это проблема всех марок автомобилей. (вы только представте себе сколько там спаинных швов).
я перепробывал кучу замен радиаторов. ((особенно внутренних) они особенно противны так как воняет в салоне и запатевают стекла)
но лучшим решением этих проблем это не замена радиатора (что достаточно дорогое удовоствие и не факт что новый не потечет через месяц) а долить в анифриз цилюлозный закупореватель. (не помню как называется, но он житкий и продается в желтой баночке). залил! и все! все в поряде! при увелечении доз он останавливает очень большии течи.

кстати он остонавливает все виды течи. божественная химоза.

а может антифриз уходить в камеру сгорания???

Еще как может,если пробита прокладка ГБЦ или в блоке трещина. Только это сразу видно. Уровень масла повышается,выхлоп густой,антифриз в бачке пузырится.Ну и в итоге антифриз "закипает".

масло в норме .выхлоп норма .антифриз не пузырится . при запуске а/м троит секунд 5-10 потом в норме бывает это после того как постоит а/м и остынет

К644ЕТ, тогда бери фонарь и ищи утечку .Начни с радиатора. Лучше это делать на "горячую".

при запуске а/м троит секунд 5-10 потом в норме бывает это после того как постоит а/м и остынет

сейчас:
на холодную - сантиметр с лишним ниже минимума. на горячую - посередине.
зимой: на холодную было ниже минимума где-то на полсантиметра. на горячую - посередине.

уровень масла в норме. если открыть на холодную кран радиатора - антифриза под горлышко. цвет - зеленый.


с учетом, что антифризу года два - целесообразнее долить до нормы или поменять?

DarkElf, если не кипел ни разу на этом антифризе долей и всё. Да и уровень у тебя в бачке не критичный,но ща лето,так что доливай до нормы если сомневаешься.

я тоже, с атифризом чуток заморочился. тачка 2004 года, я ездить стал не сразу, ток в этом году, до этого мама ездила, вобщим недавно обнаружил что охладилки меньше минимума, пару дней поездил, изменений нет!жара у нас лютая, под 40, двигатель не грелся ни разу, все как часы, пятен утечки нет. Думал продавливает в движку через блок цилиндров., но масло в норме, уровень полный, соплей белых нет, на крышке налета нет. Седня ТО 90 делал, заменили и антифриз и все что можно), днем в хорошо прогретом виде уровень был по середине допустимого, на холодном-вблизи минимума.долил, в расширительном нихрена не видно, вроде такой уровень и остался, открыл крышку радиатора, жидкость есть, все влажное и тд. Стоит ли заворачиваться? может микротрещины или мож сам бачок расширительный где то глюкает?

Не стОит. Всё у тебя нормально.

После замены тосола мне было рекомендовано с утра, "на холодную", долить до метки. Ушло кстати довольно прилично, под поллитра.

присмотрелся седня, вытравливает антифриз верхний клапан, который на бачке, место куда трубка опускается влажное и в самой трубке капельки. видать от жарищи

Подскажите пжл по вопросу.
Как-то загорелась красная лампочка, остановился, посмотрел, ОЖ по нижнюю метку. Ну и по незнанке купил антифриз, выбора не было, какого-то красноватого цвета .
Чем это мне грозит, чот пробежался по форуму, все льют зеленый!?!?
З.Ы.: Правда долил совсем чуть-чуть.

Лучше не смешивать цвета антифризов. Понаблюдай, если уже залил, не будет ли пены или т.п. Я бы поменял полностью на однородное что-либо и записал бы марку вновь залитого.

Да вроде бы ничего такого, я про пену, не наблюдается! Дк какой там антифриз изначально?

Почитай тему: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=32023

Тоже уходил антифриз, прошел диагностику, оказалось потек радиатор, как сказали они ломаютяс сами по себе - трескается пластик. Купил новый (4500р.), заменил (1700р.) + 6 бутылок антифриза (150р. каждая). Надо также помнить что радиаторы могут быть двух типов - широкие и узкие, говорят, что узкие ставили на 1.3, хотя у меня и на 1.4 узкий.

В начале года потёк радиатор загорелась лампа перегрева ДВС радиатор заменили по гарантии .через месяц начал уходить антифриз при приезде к дилерам была отпрессована система утечек не найдено .антифриз продолжает уходить .записался на диагностику ГБЦ говорят или прокладка или ГБЦ . у кого какие домыслы ???

Предупреждение!
Нарушение п.п. 2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
За тему "HELP!" в форуме "Система охлаждения"
Тема объединена с темой "Уходит антифриз"

недавно стал замечать как заводя а/м в течении минут 5 чувствуется мимолетный запах антифриза. Немного поездив запах проходит. заглянув под капот выяснил, что на минимуме.
Правильно ли я понимаю, что при наличии запаха антифриз уходит не в двигатель? Это самая конечно страшная страшилка. Однако замена радиатора тоже не входит в бюджет. Кроме того а/м на гарантии но я не был на то2, а провел самостоятельно, согласно сервисной книжки. Может ли данный случай быть гарантийным? ведь в то 2 нет работ связанных с системой охлаждения, соответственно нет нарушения работы системы охлаждения.

Скорее всего Гарантия уже закончилась! Если в Сервисной книжке нет отметки ОД о прохождении планового ТО, то машина перестаёт быть гарантийной, не зависимо от того, есть в перечне работ на непройденном ТО что-то связанное с проблемной системой автомобиля или нет!

а какой документ регламентирует заявленные производителем гарантии качества в течении 3 лет?почитаю на досуге. там и правда написано что для условий гарантии необходим ТО? а то в сервисе можно много наговорить.
Сегодня глянул-видимых подтеканий нет. Интересно на антифриз был на уровне +1.5 от минимума. или я плохо первый раз смотрел))) Тем не менее заеду в сервис покажу, может найдут дыру, в которую все ушло) Сомневаюсь что жидкость уходит через самозатягивающиеся хомуты.

- извлечение из Гарантии...

может-это значит как минимум 2 варианта. Я думаю судья здесь будет усматривать возможность гарантийного случая...

А еще вот интересно!есть какая нибудь статистика? за какое время должен падать уровень? по сути понемногу с верхнего уровня за 2,5 года перекочевал в почти нижний! или это так в норме должно быть?

[quote name='К644ЕТ' date='22.10.2010, 13:34' post='1171391']
В начале года потёк радиатор загорелась лампа перегрева ДВС радиатор заменили по гарантии .через месяц начал уходить антифриз при приезде к дилерам была отпрессована система утечек не найдено .антифриз продолжает уходить .записался на диагностику ГБЦ говорят или прокладка или ГБЦ . у кого какие домыслы ???





ожидаю ГБЦ (гарантия )

утечка если она есть? то течёт на холодную т.к. физику надо знать

К644ЕТ, а возраст-пробег то машины какой...в принципе прокладка может сочить антифриз

2008 60т