А зря, по подписи понятно, что у машины задние барабанные тормоза, а Вы советуете посмотреть задние диски.

Для GLS совершенно бессмысленная рекомендация, для этой комплектации рабочая и стояночная системы автономны.

Александр23, я читаю, что она НОВЕНЬКАЯ. Мне казалось, с прошлого года все с задними дисковыми. Потому и спрашивал

все таки задние барабанные... не знаю можно ли из этого усмотреть какое-то визуальное отличие по сравнению с передними дисковыми, но они серебряного цвета, а задние выглядят как будто также, но темные, типа чугуна... жаль не знаю как они выглядели до того как я провернула фокус с ручником :oops:
проехала сегодня 20 км, вроде ничего криминального в поведении машинки замечено не было :smile: торможение вполне нормальное, единственное, что показалось - это увеличенный ход педали тормоза, но все же склоняюсь к мысли что так оно раньше и было. просто сейчас уже себя накручиваю :unknw: но все равно неприятно, поскольку неизвестно каких последствий и сюрпризов теперь можно ждать :roll:

Saflana
Не расстраивайтесь! Ничего страшного не произошло) Все мы когда то на ручнике прокатились ;-) Да и до сих пор некоторые грешат :grin: Единственно может есть смысл заехать к мастеру и чуть подтянуть ручник,это если его ручка стала значительно выше подниматься(больше щелчков) . А так в общем то притерли колодки до рабочего состояния.

Saflana, на счет задних дисковых погорячился, но все остальное, что касается проверки, применимо ко всем типам тормозов. Действительно, Jarlacks писал "подтяните ручничок" :smile:

спасибо))) проехала уже около 100 км, тьфу-тьфу-тьфу все нормально :smile:

Это же надо такого понаписать... Какое отношение ДИСКИ ("блестящие круглые железки" в вашем понимании) имеют к СТОЯНОЧНОМУ ТОРМОЗУ? И откуда вообще у GL дисковые задние тормоза?

Чтобы проверить, найдите горочку, поставьте машину на нейтраль (не на паркинг!) и на ручник - и смотрите, не покатится ли она. Если покатится - ручник надо будет подтянуть.

Saflana, г-н Midas просто злопамятный :smile:

[quote="Midas"][quote=Saflana]Чтобы проверить, найдите горочку, поставьте машину на нейтраль (не на паркинг!) и на ручник - и смотрите, не покатится ли она. Если покатится - ручник надо будет подтянуть.[/quote]
ну такой тест тоже, пожалуй, проведу, мерси :smile:

Проголосовал-использую, на стоянках и остановках. Считаю что ручник всегда должен быть в рабочем состоянии. Заодно при использовании всегда знаешь, правильно он работает или нет и можно своевременно обслужить. На дороге всякое может случиться,глядишь и ручник срочно понадобится.. особенно актуально для авто с АКПП.

За метил за собой, что стал на светофорах ставить на ручник машинку... Наверное сказывается пагубное влияние автоматической коробки на рабочей машине.. там я на светофорах на паркинг перевожу рычаг..

Пока грею моторчик - затягиваю, чтоб не укатилась
Коробка соотв-но ручная.

Я летом оставил машину у знакомого во дворе, поставил на ручник. А когда забирал через месяц, увидел на дисках рельефные ободки ржавчины вокруг тормозных колодок. Так что колодки отлипли с некоторым усилием и постукивали первое время при езде, пока ржавчина не стерлась. Видно, грязь и пыль на колодках аккумулировали влагу.

На остановках и стоянках
ручник удобный, легкий )))

Использую ВСЕГДА !!! :grin:

Только при длительной остановке, а во всех остальных случаях-педаль тормоза :smile:

Использую!
Летом и на остановке и на стоянке.
Зимой в основном чтобы пошалить! ;-)

Летом на стоянках, и остановках с вылезанием из машины или даже без, не давить же все время на тормоз, а поверхности дорожные у нас сами понимаете какие, "разные" мягко сказать ))

на светофорах-то зачем? нога и так уже на тормозе при остановке, так еще кучу манипуляций руками производить?

а зимой только на передаче глушу, а то еще примерзнет ручник-то к диску, а лишние хлопоты ни к чему.
зимой ручник только на не очень длительных остановках.

Использую только при длительной стоянке. Не вижу смысла в ручнике на светофоре - это, на мой взгляд, совсем дурость :smile:

На ручнике оставляю машину в теплое время года, на светофоре на ручник никогда не ставлю) а зимой иногда можно подрифтовать

Пользуюсь часто чтобы трос не прикипел. На стоянке оставляю на скорости, 1 или задний ход.

дергай ручник на светафоре,если не любишь бутерброды!!!!

Только когда выхожу из машины хотя-бы на минутку

Использую ручник на остановках, стоянке. При длительных пробках перед жд переездом. Не использую на светофорах, дрифтом и "полицейским разворотом" не занимаюсь. :cool: [/img]

А я вот использую ручник как вариант борьбы с забытием втыкания режима P :oops:

Угу, па зиме парковаться разворачиваться на месте, выезжать с парковки оочень помогает.

При троганье в горку со светофора, когда кто нибудь подкрался сильно близко к опе :smile: , на стоянке - передача

Пользуюсь тока при трогании на подъемах, на стоянках, тем более зимой, оставляю машину на передаче

На остановках и стоянках.

ну на остановках не всегда

Практически всегда на стоянках и часто на остановках (ответил последний вариант). Даже когда сам в машине сижу. Ничего не поделаешь, привычка. Рука сама тянется к ручнику. Заметил, что когда ручник затягиваешь при нажатой педали тормоза, то потом селектор из Р переводится легко. Если не затягивать ручник, то из положения Р селектор переключается с некоторым натягом-рывком.

практически не использую. особенно зимой
использую при остановке на горку. чтобы тронуться и сзади никого не пихнуть.
на стоянках вообще лучше на скорость ставить

Пользуюсь при стоянках на длительно время... Как учили в автошколе... Хотя сдавал я на права с неработающим ручником... 3 дня практики на эстакаде и забрался на эстакаду без ручника без проблем (сдавали зимой после выпадания снега, думали вообще отменят)...

ручником пользуюсь в основном в пробках в горку. на соянке оставляю на 1-й скорости.

постоянно, 3-4 раза в день.
И поэтому не знаю проблем с неисправностью ручника, тросов и прочего.
На парковке - только передача.

На парковке где есть уклон.

Сейчас на Айке - всегда при постановке на стоянку... Ну и, на горках - иногда...

всегда в пробках и когда стоять от 5 секунд, делать, что ли, мне нечего - постоянно на педали тормоза висеть
а так сделал на два-три щелчка, чтоб не катилась назад и порядок

4 вариант

В большей степени, ставлюсь тогда, когда меня нет в салоне...это как-то даже на автомате получается делать...раз и всё.
Бывает и в пробках...когда ногу устанет тормоз жать...

Не пользовала, по-моему, ни разу!

Пользуюсь крайне редко. Практически никогда. Во временя владения "99" всегда оставляла на скорости. Иногда использовала ручник, если нужно тронуться с горки. Сейчас с автоматом проблемы отката нет. На стоянке оставляю просто на "Р". Нуууу очень редко еще и на ручнике (это если уж горка ну прям нереальная).

часто пользуюсь, особенно в пробке перед переездом, когда машину глушить не хочется и при парковке когда на горке небольшой, рядом с домом паркуюсь (сначала на передаче немного назад откатывается, потом на ручник ставлю, на всякий пожарный)

Пользуюсь....перед девчонками пятак закрутить)))

Гетц приучил к ручнику! Поймал себя на том, что пользуюсь даже в пробках и на светофорах! С 2108 и 2109 такого не было, там на пелдаль давил! А в Гетце жена разок даже тронулась на ручнике, проехала метров 200, пока я заметил, но даже после этого ручник держит!!!

Пользовался на встрече с СИДоводами, не помогло, пришел вторым!!!

А я теперь не ставлю на ручник.... после того как первый раз села и проехала на нём...

Не страшно (не ставить)? А как же на подъёмах?

AlexJP Я езжу по ровным дорогам