Уважаемые знатоки, вопрос в вам!
Прошу прошения если вопрос повторный для данной темы.

Машина Getz 2008 АКПП, моросит стартер по вину ориг (36100-22860), чистил контакты на втягивающем помогло на 3-4 месяца снова щечек и тишина. Ближе к делу. Решил заменить стартер вопрос в выборе аналогов подешевле, нарыл "Dexel XST6053" и еще "Dexel XST9094".
Так вот товарищи, действительно ли они подойдут на мой авто и какой лучше будет? Прошу ответить объективно т.к боюсь сгореть в сомнениях.))

"Dexel XST6053" - 1.2 кВт
"Dexel XST9094" - 0.9 кВт

Т.е как я понял оба мне на (G4EE С АКПП) подходят. Разница только в мощности?

И в чем будет разница по качеству от STR-3053 unipoint, раз уж на то пошло?
Заранее спасибо!

kosarkov88,
"Dexel XST9094" - стартер "прямого включения", не редукторный!!!

Спасибо за ответы, еще раз спрошу на АКПП "XST6053" точно идет?

100% никто не даст, реальных отзывов на форуме нет, а те, кто хотел установить конкретно этот стартер (XST6053), либо не поставили, либо "забыли" озвучить результаты.
Но...
Сообщение #137
Сообщение #290
Сообщение #296

п.с. 95% что подойдёт для "Getz 2008 АКПП".

Поставил DEXEL XST6053 на АКПП ( двиг G4EE), звук "адовый".
Один день лето, полет нормальный!

2kosarkov88,
Адовый - это как ???
Совсем все плохо ?

Скорее наоборот. После старого "жж", сейчас "ВВЖЖК")))
Как будто тойоту тундру заводишь)))

Фото с артикулами с коробки, возможно кому будет интересно:



https://yadi.sk/i/-sftGCv7sEauF

во всем топике с АКПП фигурируют только ресты 1,4 и 1,6. А вот на дорест 1,3 акпп такой же стартер можно ставить как и для 1,4 и 1,6?

если внимательно прочитаете , то отличия только : мкпп и акпп ... и 1.1 вааще отдельная история ...

Люди добрые. Подскажите, что еще нужно открутить, что снять "вертолет" переключения передач. Открутил 2 болта, крепящих его к коробке. Он не снимается полностью. Боюсь сломать что нибудь. Весь расчленятьь его нет желания. Вы смотрю его снимали как то быстро. Спасибо.
1,4МКПП если что.

Циркуль,
а вам нужно снять весь "вертолет" или троса от него отсоединить ???

Нужно было его в сторону убрать, дабы стартер вынуть. В итоге 1 трос отсоединил и частично его (вертолет) в сторону убрал. Этого хватило, чтобы вынуть стартер. Просто на предыдущих страницах смутило, что 2 болта и все. Оказалось не все.
А так то все поменяно уже. Спасибо за отчеты и рекомендации что ставить.

Циркуль,

как же это вас так угораздило ...

для снятия стартера , вертолет снимать не нужно !!!
если снимается из-под капота - то нужно снять корпус воздушного фильтра ... что-бы подлезть рукой к стартеру ...
и усё

Ну видимо руки у меня не такие гибкие. Со снятым как-то веселее делать. А работы лишней 2 болта и 1 шплинт.

Кстати у меня сомнения, что снизу его можно вытащить, там привод правый мешает. Ну или у меня такое сложилось мнение, лежа под машиной.

Циркуль,
стоя под машиной - вид более оптимистичный ... если снять защиту ...

Сарказм про защиту засчитан. Наверное стоя оптимистичнее, чем лежа.

Циркуль, снизу снимается прекрасно,даже удобнее,чем сверху.

приветствую всех.
читая эту ветку, понял, что ничего не понял.
имеем: getz 2008 1.4 AT
нужно: редукторный стартер
вопрос: ткните носом, какой точно подходит по посадочным местам и т.д.

плохо искал ! в этой, теме на 1 странице , 32 сообщение

все различия только для АКПП и МКПП

чуть выше пост номер 306 прочитай.

str 3555 искал, но ни в экзисте ни в автодоке нету. поиск на zzap тоже ничего не дал.
склоняюсь к Dexel XST6053 но экзист не везет, второй раз заказ снимают.

Dexel поставил на 1,6 АКПП. Брал в автодоке, 15.10 привезли , 16.10 поставил один за 3 три часа неспешно. Работает по сравнению с родным великолепно! Сравниваю с своей тойотой ( гетц жены) так по звуку гораздо солидней. Посмотрим как переживёт уральскую зиму.

посмотри Mando 36100-32640.

он редукторный?

да. денюг тока чумовых стоит еще дороже китайских редукторников обойдется.
в питерском клубном сервисе его устанавливают. почитай тут в самом конце темы его картинка и установка http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1670199

и крайний вопрос - на 1.4 АКПП рестайл G4EE подходит? инфа 100%?

прям 100% никто не даст. в питерском клубняке этот стартер устанавливался на 16 клапанный двиг возможно даже G4EE ( чел пишет в ветке питерского сервиса). На форуме Элантроводов тоже ставят это редукторник на 16 клапанники. а на 16 клапанниках стартеры одинаковые ,вопрос тока Акпп или Мкпп.
судя по каталогу эксиста он идет на акпп но как на деле!? попробуй, спроси у манагеров того же эксиста (акпп или мкпп) на крайняк тогда вернешь если не подойдет.
ну и народу отпишешь сюда кто инфу собирает по редукторникам.

доброго дня, клубни.
вчера приобретен, а сегодня установлен редукторный стартер Mando 36100-32640 на GETZ 1.4 A\T 2008г.
подходит идеально, место для установки хватает.
звук - сказка.
кто сомневается или, как я, не может найти Тайваньские или болгарские аналоги - смело ставьте его.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

PS спасибо всем, кто отвечал на глупые вопросы

Добрый день.

Кто-нибудь сталкивался со стартерами AMD? Какие отзывы?

И, может быть, поможете разобраться - авто 1,4 АТ
Элантроводы на форуме в качестве замены на этот движок предлагали AMD.EL 226
Экзист предлагает AMD.EL 218
Хз, кому верить)

отзывов по ним мало. недавно появились. на драйве.ру посмотри есть там кто их ставил.

50817 dexel 1,2
Подошел на 1,4 акпп

напутал (извиняюсь) . Dexel XST6053 вот что я купил
Гетц 2008 1,4 АКПП
Итог понравился.

Интересно на каком пробеге люди стартер на новый меняют. По осени на пробеге 95 разбирал свой. Щетки были в таком состоянии что еще два раза по столько пройдут. Бендикс то-же в идеале оказался. Даже пластиковый рычажок-коромысло, который бендикс толкает и тот не истерся. Короче от грязи внутрянку отмыл (в основном от порошка с феродо), смазал, так и поставил ни чего не поменяв.

alexxxela,

тут бендикса нет)) ошибся темой.

Как так? Куда же без бендикса то? Что-то новое... Неужто вал стартера постоянно связан с валом двигателя? Да еще и через редуктор.... Это-ж с какой частотой вал стартера раскручивается когда у двигателя 5тыщ оборотов... быстрее диска болгарки поди мотыляет

Тут наверно и генератора нету - стартер все заменяет - чисто подал напругу, стартанул - завелся, а уж когда завелся - только успевай понижать ее... на 5тыщах поди под 300 вольт постоянки можно снять будет.

А если серьезно, я не против редукторных стартеров как таковых. Преимущества неоспоримы (особенно звук такой "чух-чух-чух"). Просто всегда думал что стартер целиком вообще никогда не меняется... в крайнем случае бендикс, пластину медную, ну черт с ним пусть даже втягивающее целиком, особенно если оно не разборное... но весь стартер... что правда такие не надежные или у людей пробеги за 300?

alexxxela, перечитайте тему. Эта тема не про ненадёжность стартера, бендикса или ещё каких-то составляющих/комплектующих.
А так ваши последние сообщения - оффтоп в этой теме.

str 3053 такой же но мощнее, встает идеально, крутит совсем не напрягаясь

Поставил стартер Hyundai 36100-32640. (наклейка на корпусе стартера все равно mando)
Машина 1,4 G4EE АКПП 2008. Родной стартер был valeo ...-22855, который никак не бьется с 32640 как взаимозаменяемый по каталогам.
Но в итоге действительно подошел на ура.
Нашел в СПб по цене 5600, что по нынешним меркам неплохо. В экзисте цены на этот стартер зашкаливают- от 12 и выше.
Ни srt, ни dexel не было. Wai и проч. не рискнул.
Звук классный, заводится лихо, но пока без морозов.

Машина 1,4 G4EE АКПП 2007. Родной стартер был valeo ...-22855
поставил Dexel XST6053 -5600руб

Вот этот ставь

STM1004

я сам поставил на АКПП 1,4 2010 года выпуска

Ребята на днях ставил редукторный стартер

STM1004

на АКПП 1,4 2010 года выпуска цена вопроса 3525, работает на ура

Всем здравствуйте!!!
С прошедшими праздниками коллеги!
В связи с последними погодными событиями, вероятно спалил я сегодня свой родной стартер, а т.к. уже давно планировал покупку редукторного, то пришлось вернуться в эту ветку.
Просмотрел несколько сообщений и не смог определиться с выбором, какой мне все-таки нужно взять? Последний из рекомендуемых Dexel XST6053, нигде не нашел.
1,4 АКПП 2006г.в.
Может ли кто подсказать какой и где взять в Мос.обл. так чтоб и по цене нормально и по срокам не долго???
Прошу помогите пожалуйста!

А какие симптомы? Спрашиваю т.к. буквально вчера звонит кум - не могу завестись - притянули на галстуке ко мне с таким симптомом: при повороте ключа слышно как щелкает реле под капотом а со стороны стартера - полная тишина. На всякий случай поменял реле кондея с реле стартера местами - по прежнему ноль. В общем лезу в яму с контролькой - говорю - давай дерни ключом и мы радостно слышим как стартер начинает крутить а я вижу вспышку контрольки перед глазами.

Т.е. всего навсего пропал контакт на клемме втягивающего. Почистил контакт одел клемму назад - и начали отмечать Рождество.

Гетц 2008 АКПП. Постоянно пользуется автозапуском.

Пытался сегодня заводить, впервые за новогодние праздники, пару раз туго провернуло и все, потом с помощью соседской машины пытался еще, крутил стартер тоже туговато (но пытался долго), подождав некоторое время попытались еще, но безуспешно. Решил забить и стал снимать АКБ, почувствовал запах, не придал значения этому.
Потом зарядив свой акк, поставил и хотел попробовать снова, но стартер уже не подавал признаков жизни.
Я почему и хотел его поменять раньше, частенько бывало так, что крутить начинал не с первого раза, особенно с автозапуска, первая попытка - как вроде залип, секунд десять и со второй или же третьей попытки уже начинал крутить.
Давно уже хотел поменять, а тут как раз повод! ((

С такими симптомами наверное проще поменять на новый.

alexxxela, Вот только узнать бы на какой? Не очень у меня с поиском получается - не разберусь где и что, что есть аналоги, что вообще не стоит есть!?

Точно, не могу сказать т.к. не менял еще нигде. Но мне кажется выше в этой теме уже несколько вариантов было предложено.

Например Menin выше рекомендует KRAUF STM1004. В автодоке, как я вижу он в наличие. Стоит сущие копейки. Что еще надо от этой жизни?