В эксисте? Он там уже довольно давно даж пробиваться перестал. И сейчас у меня не бьется. А по какой ссылке заказывали?

один пишет str другой - srt, вы там определитесь о каком стартере речь идет

Unipoint STR-3053

Да, в ехисте. Просто зашёл на сайт, набрал str-3053, сайт выдал наличие. Срок доставки - 5 дней. Цепна 5 350 руб. Заказал, оплатил. Через 4 дня пришло сообщение что деталь "готова к выдаче". В общем-то всё. Вчера посмотрел ещё раз, пишет "временно нет в продаже".
В прошлом году так же было. Зашёл, набрал, выдал наличие. Пока собирался (пару дней), их уже не было. В этот раз я не раздумывал, а сразу заказал. Видимо, как в советское время, "выбрасывают" понемногу.

Srt, это я ошибочно написал. Правильно STR-3053.

тоже поставил себе STR3555 на 1.6 АКПП...Впечатления положительные , ставил с верху один...конечно гиморно...желательно помошник в яме...у меня он бесконца вываливался из гнезда но так как помошника на даче не было...продел шнур между втягиваюшим и корпусом , одной рукой притягивал стартер другой наживлял болты

Народ, прошу подсказать: в настоящее время какой лучше редукторный стартер приобрести для геши 1.4 МКП. (накрылся старый 36100-22810 ) ?

v1-163,
Мандо или юнипойнт. Партсномера указаны в теме. Но их сейчас почти нет в продаже.

Вот именно! STR 3556 UNIPOINT вообще в Москве на данный момент нет. Ни одного(((

Добрый день, подскажите, аналогом STR3595 выбивает CARGO 110958, подойдет ли он на 1,4 АКПП? И является ли он редукторным, т.к. мощность указана 0,9 кВт. И еще вопрос к тем кто ставил стартер Hc-parts JS1004, насколько он надежен.

Пишут что вреде как на акпп
Вроде НЕредукторный

Надежность JS1004 хэ зэ ... Но он редукторный

Тогда еще вопрос, может кто-то сталкивался со стартером AS-PL S5068. На exist выбивает как аналог JS1004 и 36100-32640. Да и сама AS-PL указывает аналогом 36100-32640HYUNDAI / KIA, но для MITSUBISHI https://as-pl.com/ru/p/S5068. Вылет шестерни 8,5 не маловат, выше писали, что должен быть 10-11. В общем подойдет ли этот стартер для гетца с акпп?

вы с украины? российский экзист даже партсномеров не пробивает,которые вы написали. да и не только экзист . разве что 36100-32640 продавался в свое время. врядли вам ктото поможет в вашем вопросе.

Да, и у нас, как оказалось, проблема найти те модели стартеров, которые продаются у вас и уже проверены форумчанами в работе, даже на экзисте. Нашел только HC-parts JS1004, вот его и заказал. Изредка попадается еще 36100-32640, но там уровень цен другой...

[/indent]

Цитата(dubovik174 @ 15.6.2014, 20:48)

всётки поставил себе Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария) напомню у меня 1.4 мех. пока всё нормально , ждём зиму ))
<a href="http://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/3893485/" target="_blank">http://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/3893485/</a>

[indent]

dexel xst6026 на 1.4 механика не подходит!!!

По каталогам пишут , что подходит .. !!! ???

на 1,4 АКП установил редукторный стартер Tesla Technics TT15626, пол года назад, полет нормальный.

А Я попал на 5500рублей.!!! он получается для автомата.у него вылет шестерни маленький не достает до маховика.и производитель китай а не болгары имейте ввиду !!!!!

Акцентисты пишуть : http://forum.accent-club.ru/index.php?show...2509&st=480

Всем здравия!
Подскажите подойдёт такой Mando BN3610038050 на 1.6 автомат 2006г.?

Всем добра!
Сегодня поставил Mando BN3610032640
Стартер, 12В 1.2кВт
Это песня
Менял с верху один, пришлось повозиться, 3 часа и всё.
Супруга довольна.

Сверху? Жеееесть.

Приходится снимать еще и корпус воздушного фильтра

У нас замена оного от 1000 до 1500 руб.
Учитывая стоимость, даже минимальную, совсем недорого.
ИМХО

ЗЫ. Конечно, если только в удовольствие...

Ни чего там сложного нет, всё снимается и ставиться элементарно.
При установки вставил в верхнее отверстие палочку с диаметром близко к болту и верёвку продел через стартер для поддержки.
Наживил нижний болт, а после и верхний как по маслу.

Мне длины рук хватало. Левой с пассажирской стороны сзади двигателя держал стартер, правой со стороны водителя наживлял болты. Не скажу что удобно, но получается. Раз пришлось снимать два раза за несколько дней, так второй раз уже в два раза быстрей получилось. Последний раз менял втягивающее, так опять долго провозился, забыл откуда прошлые разы подлазил. ))))

Всех приветствую!
История простая, как и у многих - не завелась в -22 машина у супруги.
Думал аккумулятор, а нет - стартер.
Снял без особого труда через верх.
Авто 2008г 1.4АТ пробег 160 000км
Сгнил в хлам провод с щёток.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Стартер Valeo 36100-22860
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Собственно в связи с этим пару вопросов:
1. Подскажите номер блока щёток к данному стартеру.
2. Если менять на редукторный, то на какой?

МКПП
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)

АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)

Блок щеток 36170-22805

Всех благодарю за отзывчивость!

ДА я знаю что элементарно. Но сверху неудобно, да и не предназначено для замены сверху. Я когда РР на гене менял, ездил в сервис. Заехал на подъемник, те сняли гену, посоветовали поменять подшипники, я дал добро, меняют подшипники, ставят новый реле-регулятор, ставтя гену обратно и все. Готово. 30 минут на все про все, я пока чай попил да диванчике рядом. Цена вопроса - 900 рублей вместе с подшипниками. Просто поменять гену - я думаю не больше 500 рублей будет. А затем, потеряв пол часа в сервисе, я поехал на работу, где менее чем за час эти 900 рублей отбил.
Но сверху наверное да, ничего сложного нет, 3 часа менять гену зимой. Но я выбрал другой путь.

Весь вопрос когда это было ... Да и не всегда можно самому до сервиса доехать ...

Автомат с толкача не заведешь ...

Rebel-1,
В сервисе сейчас 1500 +++ только за снять-поставить . Замена подшипников просят еще по 500. + запчасти ...и по времени минимум 2-3 часа .

Итэто только геныч ...

Так точно и есть!
Старый стартер сделал ук-ук и высадил аккумулятор.
Из этого следует эвакуатор или на галстуке тащить.
Сам поменял и что?
Погода позволяла +5 было.
Спасибо за поддержку!

У меня реле сдохло, когда я около дома припарковался. Заглушил, потом решил, что я что то не ровно как то встал. Под машиной буртик изо льда под колеса попал с одной стороны. Хотел перепарковать, а завести уже не смог. С толкача несмотря на МКПП тоже не очень вариант был, так как лед на дороге. Тягача нет. Эвакуатор дорого. Жаба давит. На дворе новогодние каникулы. И хотя на улице как раз единственный в этом году 20 градусный мороз был, пришлось менять самому. Точнее сначала снял и занес домой. Затем через три дня, когда реле привезли, поставил назад. Потеплей уже было, градусов 14 вроде. )))) Так что даже не замерз.

Ну нас в провинции другие расценки. Было года 2 назад.
Переобуцца(с балансировкой конечно) у нас 800-1000р за 4 колеса сейчас. Масло поменять 300-400р.

Сегодня поставил Dexel XST6053 4400р звук огонь1.6 АКПП 2008г,готовлюсь к зиме, не спеша,всем хорошо отдохнуть летом

коллеги, поясните:

Тут для МКПП упоминался Mando BN3610032630

Вбил его на экзисте - но экзист пишет, что он в принципе не для Гетцев!!!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Может я не туда смотрю?

Ещё вопрос - народ пишет (в основном про AMD), что они их дополнительно смазывают и герметизируют.
Кто может подсказать - что и чем?

Смазывают подшипники трения (втулки) и направляющую бендикса. Мазать надо аккуратно, если смазка попадет в саму обгонную муфту, то она может начать проскальзывать. Я мазал пластичной смазкой типа Литола. Герметизируют наверное крышки и контакты. Хотя сам я такого ни разу не делал и как бы проблем не было. У Гетца стартер стоит в относительно сухом месте. Ну если хотите, можно герметиком пройтись. Для всех этих процедур стартер придется разобрать. Без разборки везде смазать не получится.

Тоже поменял на редукторный, ибо родной помер без предварительных ласк (остановился около магазина - через 15 минут вернулся - завестись не смог). Правда, ему и лет уже 15 и пробег 270 т.

Менял сверху на улчице, поэтому открутил ещё и кронштейн крепления тросов выбора передач - вот как тут описано - http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1470927
Иначе я не знаю, как все остальные там подлазят.

Поставил упомянутый ранее Mando BN3610032630 (у меня 1,4 МКПП) - всё ОК.

Заняло чисто рабочего времени - час-полтора ( чистого - больше, ибо оказалось, что разряжена аккумуляторная переноска - поэтому на полпути всё свернул - ушёл заряжаться :) ). А без света там - мрак.

Для центровки отверстий тоже использовал деревянные палочки по совету WADIE.

Тоже задумался о редукторном, ещё раз прочитал тему. Из списка на 3-й странице, ваш вижу, и ещё там есть Dexel XST6026, хочу уточнить, он таки тоже редукторный, правильно? Подойдёт на мой 1.4 МТ? А почему его не выбрали, он подешевле вроде?

Dexel XST6026вроде как раз на МТ. По крайней мере я себе на 1.4МТ такой взял, правда еще не ставил. Обратите внимание, что сейчас Dexel это Китай. На вид качество нормальное, при проверке все работало, но как он сейчас будет по сравнению с прошлым, я сказать не могу.

Таки поставил себе на 1.4МТ Mando BN3610032630, это просто песня. Поводом послужил очередной незавод в минус 27, старый стартер еле крутил, движок не подхватывал, высадил аккум. С новым стартером авто стало похоже на дорогую иномарку, хотя бы по звуку, вжжик и готово ))

Я 2года назад писал что dexel6026 на механику не идёт у него маленький вылет. Он на автомат!!!!!

Поставил позавчера себе такой Dexel XTS6026. 1.4 МКПП. Вылет один в один как у родного стартера. Работает.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Еще раз напомню, что это Китай.

Крайне сомнительная затея как по мне,если можно заменить щеточный узел и пятаки на старом стартере.Будет также заводить с полтыка как новый.

Я заменил потому что надо было срочно, а Дексель лежал в запасе. Просто поездил в Москве по глубоким лужам, повыше порогов примерно. Затем машина двое суток стояла. Когда начал заводить, никакой реакции со стороны стартера не было, реле проверил. Так как было некогда, по быстрому перекинул стартер и поехал по делам. Через пару дней решил проверить стартер, подключив напрямую к аккумулятору. Стартер работает. Не знаю что это было. Будет время разберу его, посмотрю, почищу и в запас положу. Еще кстати и колодки задние после водных процедур приржавели, еле с места тронулся.)))
Кстати про щеточный узел и пятаки. Пятаки не почистишь, так как реле втягивающее неразборное, только замена. Оригинальный щеточный узел 1900 сейчас, втягивающее реле 4800. Аналоги есть и дешевле, но не знаю что там выбрать. Дексель 6500 предлагают, не факт правда что привезут. То есть тут не все так однозначно.

3617022805 Щеткодержатель стартера H\Kia -820р,реле втягивающее PXPEA-B004(в коробке лежал Valeo)-1500р,покупал в мае..

У нас с вами стартере разные. Они взаимозаменяемые, но артикулы на запчастей разные.
Ваш шеткодержатель
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Мой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Мое втягивающее
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Я скорей всего могу это все найти и дешевле. Но у большинства среднестатистических владельцев скорей всего будут примерно такие расценки.