Да без проблем ярик, у меня дросселя, январь, валы, выпуск, форсы,головка, а теперь еще и корбка

и че ща по лосям?))))))))))

160-163 лосей

я хочу твой двиг себе))))))

Хотеть не вредно

Кудрявый, нэ торопысь заочно хотеть. Вначале прокатись с ним в машинке.... на разгоне.
Пишу честно, громковато (су 27 на взлете), педалька тяжеловата (прыгать всем весом), и чтоб поехало надо было крутить движек как сумасшедший, а пака не раскрутил не едет... Сейчас может и не надо так жать педальку, с низов, должно быть, поехало получше...
В общем на любителя машинка, хозяин доволен. Но не каждый сможет так ездить, тем более по городу. Это скорее радикальный тюнинг.
У нас те дроселя скорее всего не станут, места нету.

а от чего там дроселя?

дроселя от тойоты труэно блэки, 4х дросельный впуск=) штука веселая.

должны встать, но придется кондишн выкинуть, а у меня он и так не рабочий=))) должны встать даже с ресивером труэновским. у друга труэно, я рядом с ним вставал, капоты открыли и промеряли все. и тоша сказал что должны, но есть одно НО, а и менно если ставить дроселя надо двигу опускать, я думаю целиком не стоит скидывать, а достаточно будет до подрамника опустить. или же целиком вытащить, все присмешить и впихнуть обратно

Вообще то ТОЙОТА КОРОЛА ЛЕВИН, есть сильвер топ, есть блэк топ. у меня стоят от сильвер топ

Это с 4AGE, но он не тока на левинах стоит...

У меня от левина сильвер топ

постоянно путаю левин и труено=))))


тоша просто мне говорил что блэк топ... или я напутал=)

путать левин и труено - стандарт)))))))

блин интересный у вас тут творог господа))))))) а никто не хочет двигу не опускать, а наобарот вырезать отверстия в капоте для дроселей?))))) и ваще интересно, они будут торчать без фильтраков так же как и на тазиках (когда с атмоса выжимали 192 силы)

Поделюсь эмоциями от установленной ГП 4.1

И так: уж на что у меня далеко не низовой двигатель, но тяга с низов возросла в разы.
Особенно это чувствуется на 3-й передаче, раньше у меня машина тока с 3500 оживала,
сейчас же ускоряется, ну а с 4500 вообще стрелка тахометра скакать начинает.
Для моего движка это прям так сказать тракторная тяга. Меньше приходится переключатся на первую передачу, ну и когда едешь на 5-ой, при не большом замедлении нет нужды переходить на 4-ую. Пока я проехал всего 100 км на ней, но доволен до слюней.
Значит что касаемо изменений связанных с оборотами, получается так: при родной ГП, на 4-й передаче, при скорости 120 кмв час , обороты составляли 3500, с нынешней ГП, при той же передаче и той же скорости обороты состовляют 4100.
Я больше чем уверен что ГП 4.1 очень и очень понравиться у кого стоят валики, чип, ну и т.д, ну и на стоке я думаю хорошую разницу почувствуют тоже. Так что кто любит меньше переключатся и ехать в натяг на повышенной передачи вэлкам на установку ГП 4.1. И еще, хотел выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ТОШЕ за помощь.

я не понимаю почему 4.1???? во всех факах пишут , что на 1.1 4.3, хотя, наверное, гаражники умнее инженеров завода!

Пара 4.1 а не 4.3.

Они зубья шестернок там считали.
Гетц для России, вероятно, имеет иные характеристики, а могли и парни ошибится при подсчетах.
А мне пофигу, едет....

сколько зубьев на шестерне дифференциала????
сейчас не могу точно утверждать, так как нет шестерни. скоро приедет.

79 или 78, не помню точно.

ну а на вторичном 18 вроде и 78/18=4.3(3)

А я считать не умею.
123 а дальше много ;)
Вот вы заморочились, человек вон доволен до умопомрачения. Жаль только что комплектующих маловато на рынке, заказывать заранее и уже не так дешево.
И еще хочется 6-ю передачу.

да ты прав!маловато и дорого! за шестерню отдал 6400

19

+1

всем хоцца

мишлен 80, Хм... мож действительно 4.1 ... Размер шин и реальное соотношение спидометр/передача в студию плиз

размер шин: 185.60 р14, 4-я передача 120 км в час 4100 об в мин.

17. сегодня посчитал.

пара 4.3!!!! сегодня пришла шестерня диффа! на ней 73 зуба( так же как и штатная, но она больше на 5мм, а вал на 5 мм меньше), на вторичном валу 17 зубьев!
теперь считаем! 73/17=4.294, собственно во всех факах столько и пишут! я не знаю как вы все там считали. я пересчитывал несколько раз!
родная пара 3.650

завтра поеду в сервис.не к Тоше. у друга сервис и он мне сделает все по сладкой цене=)

мишлен 80, так у тебя же Акцент, а не Гетц?

Просто у Акцента как раз 4-ая длиннее (0.971 вместо 1.031). В итоге и получается 4.3

да у него акцент.

акцент акцент у меня

поставил я пару. пока понял только одно-резвее=))) особо негде потестить пока что! дождь...мокро...

Вот так едет мой гетц.


http://www.dragtime.ru/

13.06.2010г.

Основная заслуга принадлежит именно Г.П.

Не фантан, но в ту ночь ланцер 2л., фольс 1.8л., астра 1.6(1.8 ХЗ) приехали за мной....

Херова только то, что сейчас её, как говорят, нефига не найти, за адекватные деньги.

мишлен 80, ну значит 4.3
Jungar, ты видел как ставили?

Пиши коробки! Лансер Х 2.0 варик (150л.с.) проезжался мной на 402м на сломанной коробке и на сток паре.

Ручка, все соперники на ручке, автаматы и варики не честно обижать.
Ланцер предыдущий кузов, не новый. Новых, почему то, на драге нету....

да, а что?

давай кулису езжай делай(=

Ну значит 4.3

Чтобы поехало ФОНТАН надо еще что-то придумать ) .

выпуск нужен настроенный!!! имхо

турбина нужна=))) ну или компрессор, на крайняк дроселя

я ща на драйве спросил скок стоит двиг от ланса седии с коробкой ждем инфу и подумаем на скок есть смысоль:)

Вот на... мне нужен двиг от ланцера. Ланцер 2 л. едет хуже. Проверено. Блок у него такой же как у эво, только верх, низ, навес, мозги, КПП разные. Чел в свой ланцер обычный поставил все от эво... в мячике показывали пальцем, сам не смотрел....

ланс седия - 1.8 турба 180 коней))) мне бы на тележку бы хватило)))))

И куда идти ? На Украину топать ? ( я так понял пока у 1-го турбо гетца все сделано по уму)

именно туда!я с ним общался, он все рассказал. там бюджет только по мотору 5 тыс. у.е. а ещё у него тормоза, подвеска, ковши, колеса и т.д.

Как это НЕТУ ????

В таблице с телеметрией, которую ты тут кинул девушка ЮЛЯ на Лансере Х 2.0мт едет 16.36 ( лучщий резалт.) против твоих 17.1 сек !!!

Пардон, у Юли лучщий результат 15.9сек Понятно, что Лансер совсем не сток )))( Сильный у нее разброс!!! от 17.3( худший ) до 15.9 ( лучший) ) Ярик едет стабильно !!! На выходе 128км/ч!!!

Блин, вот не попадался мне ланцер 10 на драге, не попадался....
И мазда 3 2л. тоже.
Как только будет, постараюсь уламать на заезд. Не хотят они выходить с гетцем. Факт.
А так, я не утверждаю что фсех порву, один останусь.... но соперников беру 1.8-2л.
В тот вечер еще и асфальт был сырой и холодно, а ланцер, с Юлей, скорее всего в другое время гонял, я ланцеров не видел. А старты (замеры) там закончились на мне +3 машины, гаи приехало.
Сортируйте по датам.