Особенно хорошо когда дорожное покрутие ровное! бывает даже газ притапливать не хочется, даже если есть возможность. едешь себе и едешь :)

А расход- то, расход!

Спать в нём длинноногим цаплям типа меня совершенно не возможно,
А так - Почти вся Беларусь до Бреста, Абхазия и практически вся восточная часть Подмосковья

Всем привет - я вчера вернулась из Пскова (860 км в одну сторону и столько же обратно) - мне понравилось - для двоих - вполне приличная машинка для путешествий!!!! расход - не большой - у меня 1.3 двигатель - фуры обгоняли - без проблем)))
На хорошей трассе шли 150 - без проблем!!!!

Привет всем! Возникла такая вот дилемма - в июне собираемся ехать с супругой в профилакторий в г.Пятигорск, жена меня уговаривает ехать на Гетце, а я чего-то стремаюсь!
Её мативации:
1. Всегда куда нужно туда и поехал, своя машина всегда под боком.
2. На выходные можно слетать к морю.
Мои возражения:
1. Кавказ пугает своим криминалом (если уж в Москве так легко машины уходят безвозвратно, то что уж говорить о горах).
2. Не было практики езды в горах (как автомат ведет себя в горах).
3. Очень далеко.
4. Не знаю как относятся тамошние ГАИшники к авто с Моск.регионом на номерах.
5. Да и вообще едем отдохнуть, пивка попить, винца домашнего, а за рулем это все пролетает.

Прошу вашей помощи в разрешении данного спора! Может кто уже ездил, подскажите!!!

Chudo_St,
Если есть выбор, и он не из материальных соображений (на машине дешевле) - оставь ее (машину) дома - пусть и она отдохнет.

Александр23, На машине не дешевле, даже дороже - нам путевки и поезд оплачивает профсоюз.

Тогда, по-моему, вопрос должен быть снят. Главный аргумент - на машине дороже, да и устанете оба от такой дальней поездки. В поезде ведь как: надоело сидеть - походил, надоело ходить - полежал, перекусы не останавливаясь, и т.п. А на машине всю дорогу в одном положении (сидячем), водитель смотрит на дорогу, а не по сторонам, как в поезде... Я бы на поезде поехала, тем более проезд оплачиваете не из своего кармана.

Тогда конечно. И отдых дольше на три дня получится.

Александр23, Я то это понимаю, у меня уже есть опыт на дальние расстояния (1100км), а вот супруге это не вдолбишь! С одной стороны проехаться бы да проучить, чтобы знала потом, а с другой ... ведь достанет нытьём в пути!

1. это да, навигатор очень приветствуется.
2. к морю теоретически можно, только не в сторону Сочи. Джубга, Новоросс, Анапа - самое то. но ехать от Пятигорска часов 8.

1. Криминал маловероятен, если не поедете в нацреспублики.
2. через перевалы ездил, автомат ОК
3. Это да, устанете что мама не горюй.
4. нормально относятся, без фанатизма.
5. плюс стопицот, пролетит :)

На перевалах наоборот на автомате удобно - нет отката при трогании, как на механике. При большом уклоне это очень существенно.
Залазил на Гетце на Ай-петри в Крыму - без проблем. (правда стремно, - дорога узкая и обзор плохой)

Еще на серпантинах тот плюс, что машинка небольшая, юркая, с хорошей управляемостью.
На дальняк ездить на машине отдыхать, имхо, хорошо тем, что за пару дней пересекаешь разные регионы, можно остановиться посмотреть, что хочешь - чем и как люди живут и т.п. ИМХО интереснее, чем тупо в поезде или самолете квасить.

Эх, када ж телепорт придумают хотя бы для железок. Прилетел себе самолётом/поездом, а там хоп - и Геша стоит на стояночке! Ихха! Везде и всюду - на нём... Красота!

В Турции пожалуйста, бери пежо на автомате - по характиристикам похож на "Гетц" будет.
Только цена - иха-ха нехилая за него. (около 2 штук в сутки, вроде - точно не помню)
И бенз 70 р (или около того) за литр...

Геша хорош в городе, а в путешествии далеее 300-400- будет отстой или авторомантика-если вам до 30!

Аргументы?
Ездил на "Гетце" на 1500 - никаких косяков не замечено.

Не, спасибо! О том и речь, чтобы не вваливать диких бабок, которые просят за авто-прокат... Но - "это фантастика, сынок!"
И цена бенза в Туреции, для примера, сильно охлаждает желание брать что-то напрокат! :)

Да, но мы ж все таки брали раздолбанный Suzuki - и посмотрели остатки старинных городов, и клевую древнюю лагуну, - и довольно недорого вышло (вместо задолбавшего на 2-й день "пляжного отдыха". Так что в ограниченных масштабах можно юзать рентованные авто в отпуске, вполне.

Аргументы?
Ездил на "Гетце" на 1500 - никаких косяков не замечено.

Просто в семье есть еще Форд и Лача-потому высказал мнение о поездках до 500км за раз! В обоих машинках пассажир спит- в Геше он будет бдить как штурман с водителем.Потому меж городами проскочить- разницы нет. А в дальнюю поездку -дорога напряжет. Даже на Волге будет ехать лучше. Но еще повторюсь- прии энтузиазме-это запросто. При том с мех.частью авто проблем практически не будет- ощущения сугубо комфорта достанут.

Спешу поделиться ощущениями!
Только приехал с Украины. Туда 1001км=14часов (неверный выбор маршрута-дорог нет еще видимо с войны), обратно 1080км=11,5часов.
Ездил один, остановки только по требованию авто (т/бак маленький), сутки там и сразу обратно тоже практически без остановок,только таможня и заправки.
Это моя первая поездка на Гетце на дальние расстояния и хочу вам сказать, что усталости минимум, я думал будет хуже, а только шея немного устала.
В общем машинка меня очень порадовала. Гетц рулит!!!

в конце апреля опять еду на урал..1700-1800 км туда и столько же обратно..
еду уже в третий раз..
первый раз ехала в середине февраля - безупречно на трассе,фуры обгонялись без особых проблем, только очень было грязно местами, но дворники справлялись на отлично, так как вела одна, то останавливалась в кемпингах, утром заводился с полпинка, хотя в казани было зябко..степь еще такая родная..
после обеда подъехала к уральскому хребту - серпантин тот еще!.. нормально все проехалось..
второй раз по времени - то же самое, ездила осенью, все нормально прошло.
теперь поеду в третий раз и уже вся в предвкушении - может получится за сутки, беру второй номер в этот раз))
а превые два раза со мной ехали только пассажиры, они все время спали и было очень скучно..(

Ого! Респект и удачных поездок!

970 туда (11.18 из них час остановки) 970 обратно (11-12 часов). не устал ни разу, в отличие от предыдущей машины, где пятка и пятая точка начинали ныть км с 700го. вобщем доволен. доволен.

Блин, мой единственный опыт - это 250 км на Ниссане (не считается - гнал машину) и 2х180 в Калугу на... шохе... 1 января... по снегу и льду... Уставал и потел... Всё же задний привод...

маленький бак? - мне на 800 хватило...
машину таскает? - по нормальному асфальту 140, не таскает...
Что-то страшное тут народ придумывает....

А таскало гешу лучше, чем допустим логан, зимой на автодроме... сравнил. Но народ и на мерсах там вылетал....

Это какой тогда ср.расход? У меня при средней скорости 110-130 км/ч ниже 7л/100км не получалось!!! Или это большой расход слишком?

В прошлом году с женой езъдили к родителям в Молдову (через Украину с заездом на море под Одессой). До моря в селе Курортное мы проехали 1470 км (без ночёвки около суток) далее были там 3 дня, затем поехали в Молдову в Бельцы это примерно 400-450 км. Обратно ехали до Москвы на прямую (без заезда на море) около 1500 км, тоже без ночёвок ( 25 часов, и это с таможнями, ну куда ж без них ). Ехать на Гетце достаточно комфортно, если исключить плохие дороги (какими являються трасса М3 от Калуги до таможни Троебортное, немного по Украине, и все дороги Молдовы), то в принципе на Хёндай Гетц можно езъдить на дальние расстояния, если не брать во внимание маленький багажник. На плохих дорогах Гетц трясёт, как табурет, но зато на хороших едет как полноценная "иномарка". Расход при этом составлял (по бортовому компу) 6,2-6,3 л на 100 км, по моим расчётам это около 600 км хода, но это не точно (проезжал 550 км на баке, не люблю рисковать без нужды).

У меня выходило 543 км на 30 копейками литрах, т.е. на баке около 810 км

AlexJP, Это значит у меня перерасход??? Я считал что для такой скорости это норма!!! У меня 1,4 АТ я думал автомат так и должен кушать!

Да, нет! Всё у тебя в порядке! Для 1,4 АТ при скорости 110-130 7 литров - это норма!
У меня-то было 1,3 МКПП и ездил я с полной загрузкой, но не выше 110... )) (5,56 л/100км)

AlexJP, А-а-а-а! Ну тогда ладно! Хотя я ехал один и без багажа!
И еще пробовал экспериментировать - где-то слышал что на 95м расход меньше чем на 92м, разницы вообще не почувствовал ни в расходе, ни в динамике, даже ни капелюшечки!

Не понравился в Гетсе расход на дальняк.
При скорости 90-100 расход 6-6.2 Для моторчика 1.4 считаю многовато. Обгонов было мало. Ехал я не загруженный, один. Ехал стабильно, надеялся что на трассе будет меньше кушать.
У меня второй авто Мазда3 2 литра на трассе кушает 6 литров и это при полном багажнике вещей и 4 чел. в салоне.
Прихожу к выводу что на трассу намного выгоднее ездить на больших машинах (с большим объемом).
По комфорту скажу так за 1000 км от Питера до Брянска устал, но это связано не с машиной. В ней как раз было все удобно или скорее как мне нравится.
Но для себя сделал вывод. Лучше куда то на дальняк поеду на мазде.

Блин, какие-то нереальные расходы ) У меня Пунтос был кушал под 8 литров, считал его самым экономичным. Гетц в районе 10-ки ел точно, но у меня не было БК. Полного бака не хватало до Пензы, а это около 600 км. от Москвы. Сейчас Клио показывает не менее 10.5 на 100. Тут мне говорят про 6 на 100, как это делается?

Этим летом ездил на юг. Расход по трассе на 95 бензине был 5.9 (в каком-то районе не было 95 залил 92 расход вырос до 6.0 возможно бы вырос и больше если бы опять на 95 не перешел). Машина с двигателем 1.6 на механике. В машине 2 взрослых и один ребенок, багажник забит подзавязку.

70 км/ч и с горки машину глушите? )))

Расход на Мазде3 не такой уж и маленький .........
http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic=53207
http://forums.drom.ru/mazda-axela-mazda3/t1151110105.html
http://autopeople.ru/forum/mazda/mazda3/ex...tion/11414.html

скорость 100 - 110

Все зависит от стиля езды.
Сам могу ездить так что в городе будет 14 литров и так что будет 9.5
На трассе от 5.8 до 10 в зависимости от скорости и обгонов.
На гетсе специально ехал спокойно. Бортовик показывал 6-6.2 среднее по расчетам по баку вышло 6.3
Параллельно шел матиз, на нем расход получился 5.

Итак, 3 ноября едем в Финляндию. Обычная поездка, каких было уже 30-40 или 50 - уже не помню. Но второго вечером, в сервисе, моя Лагуна отказывается от поездки. Вариант общественного транспорта отметается быстро. Остаётся Гетц супруги. Ну что, в итоге маленькая красная машинка с восклицательным знаком и знаком "женщина за рулём" проехала 1140 км.
Но лица людей на джипах, которых я на трассе обгонял, было бы интересно увидеть :)
Мнение стороннего человека, который проехал эти километры за рулём:

Гетц автомат, 1,4, 97 л.с., 1 год и 4 месяца от роду

1) При обычной езде, очень понятное поведение на дороге, на трассе, понимаю что делает руль.
2) После своей машины, трудно было понимать поведение при ускорениях и обгонах на трассе. Туда ехали днём, и как обычно спокойно.
Обратно ночью, хочется домой, иду по трассе более агрессивно. Три человека в салоне, плюс забитый багажник, с задним сиденьем. Обгоны делаю с нажатием кнопки и педаль в пол.
На скорости, кнопка вообще ничего не даёт - педаль в пол крутит обороты, на каких то моментах идёт хорошее ускорение - но, либо нужно привыкать, либо нет читаемости.
120 км/ч - устойчиво, хорошо - правда на стыках прыгает очень конкретно - моя как "каравелла по волнам" проходит такое. Больше 120 - некомфорт. Не то, чтобы взлетает - но руль уже гуляет. На неровностях особенно, заметно, а Выборгская трасса не худшая у нас.
3) Багажник - явно не для дальних поездок - половину того, что планировали купить - даже не обсуждали - места нет.
4) Посадка для меня была непривычная, высоковата. При этом так и не смог настроить сиденье удобно. Часа 2-3 нормально ехать, а вот 6-8 - уже спина не радовала. Рост у меня обычный - 180.
5) Расход маленьким не показался.

Вывод:

1) Всё-таки, дальние поездки - это не стихия Гетца. С учётом багажника - не более чем вдвоём ездить.
2) Общие впечатления - очень хорошие. Для машинки стоимостью меньше 500 тыс, очень здорово. При всём вышесказанном, понятно, что машина делает. Такая предсказуемость дорогого стоит. Даже меньше стал переживать за жену теперь :)
3) Это я не смог сиденье хорошо настроить - или правда проблемы с этим?
4) Скажите, а чем I20 лучше?

P.S. Как то после этой поездки убедился в правильности выбора первого авто для жены.

Ага, кайен 4,8 литра по трассе все 15 ел. При том, что ездил на круизе 109 км/ч. Сейчас ZDX при том же стиле езды (правда и лошадей на 200 меньше, но масса примерно совпадает) ест 10 литров. О 6 литрах даже не заикаюсь
Так что на дальняк на большой удобнее, но никак не экономичнее. Кстати, дизельный ГЛ ел 8 литров, но там и масса свыше 2,5 тонн. А вот СХ-7 ел 11 на сотню, при этом полный привод подключаемый, в отличие от остальных авто.

PiterZ честно говоря, положа руку на сердце могу ответить на ваши вопросы. Авто уже сменил, поэтому эммоции уже позади. Ездил не раз в Финку и багажник не показался маленьким. Привозил еды на месяц для семьи. Пару мешков еды для собаки (70кг) и дискомфорта не испытывал. Ездил вдвоем. Просто надо правильно распределять место в авто. Расход на автомате до финки 6 литров (1.4ат). При поездках в МСК с 1 остановкой для заправки, устают только правая нога и затекает шея, но при пробеге от 600км примерно. Ай 20 просто чуть комфортнее, но не лучше гетца. На скорости больше 140 действительно страшновато, до этого предела вроде нормально. Это все имхо.

1,4 МТ. В июле ездили в Крым, 1900 км. в один конец, скорость 90-130 +90% кондиционер, расход почти токой же 5,5-6 литров. Бензин всегда 95.
По Украине расход вырос до 7 литров, но это связано с Украинским бензином.

Вдвоём согласен. Но втроём уже не серьёзно.
В багажнике по умочанию стоит тряпочная коробка стандартная с маслом, тормозной, огнетушителем, аптечкой, антифризом, омывалкой и пр. Добавить личные вещи - багажник забит процентов на 60. Я панировал обратно только омывалки купить штук 20 (как раз друзья перед зимой назаказывали), не говоря про другие окупки - пришлось от всего этого отказаться.

Мы расход вручную не меряли - но датчик показывал примерно 11 л на сотню - не знаю насколько ему доверять можно. Кондиционер, разумеется включён был всё время.
Нужно будет примерно прикинуть на взгляд, совпадает ли это с заправками.

Кстати, удивил датчик - при четверти бака показывал расстояние до заправки прочерками - типа всё. И вообще - пару раз смотрел сколько он пишет - даже близко не похоже на правду.

А не проверяли, сколько на Гетце на "горящем" датчике проехать можно? Какой там запас?

Завидую Вам белой зависть. Я в Ленте затариваюсь на неделю и то в багажник все не помещается, приходится часть пакетов в салон паковать. А у Вас на месяц... , да ещё и мешки корма, размером с человека... Прям, грузовик какаой то получился...


И это при том, что из этого списка есть только аптечка.

PiterZ, как складывать барахло в багажнике. стока и влезет. если тупо все покидать то да багажник очень маленький и на двоих. Если складывать то на 3х человек хватает без воппросов. Еще правда ситуация зависит от того количества барахла которое человек считает нормой взять с собой. :)

11 литров это средний расход от последнего сброса БК. А не за последние 10-100 км пути. Скидывать надо.

Когда горит лампа остатка топлива в баке еще 8 литров. Это на 50-70 км в зависимости от нагрузки, дороги и скоростного режима.
У меня рекорд расхода 4,7 на 1.6 МКПП на скоростях в районе 80-90 летом. Обычно был от 4,8 - 6.5 как ехать. Ну и до 36 в пробках :)) совсем в глухих.

Я не говорю про вещи на троих, я говорю про покупки из Финляндии. Уже писал выше, мне только пятилитровых омывалок нужно было 20 шт. :)
Хотя, если ехать втроём в коттедж на недельку - то не хватит багажника и салона. С учётом удочек, музыки, котелком и пр. Понятно, что всегда можно от чего-то отказаться - но хочется комфорта.



Понял, спасибо. А показания этого среднего расхода более или менее точные? Не сверяли вручную?

У меня тоже показывает 11,1.
Говорят после 0 остается на 20 км.

PiterZ, видимо нуна тогда газель или фургон какой, тогда втроем можно будет путешествовать с таким количеством груза :) но 4й уже тоже свой груз положить не сможет :)
мы на дальняк переодически ездим, в том числе на неделю. в 4ом проблем особых не было. :)

средний расход у меня 10,1 за 64 000 км.

максимум на Гешке вытягивал 1600км. После долгих лет ТАЗового тренинга, на которых 1000км - подвиг, Гетц дорогу практически не замечает, тока обычная усталость дает о себе знать. Когда ехали в Крым (4 человека), на границе за нами встал Крузак с 1 (!) водителем и " Тулей" на крыше, все подрывало спросить, что ж там такого везти если еще и багажник на крышу понадобился. Что скрывать, Гетц - довольно жесткая по подвеске машина, но мне такие нравятся. Тем более, что Гетц изначально - городской автомобильчик. Да и в штрафах разница между Гетцем и, допустим, БМВ 1-серии существенная. Сплошную гетцеводу прощают за 1000р, а для Бумера ценник от 3-5тр начинается. Мое ЛИЧНОЕ мнение - Гетц для дальняка (более 500км, 300км - дневной пробег по Москве бывает) подходит, т.к. надежен и не утомляет, особенно если НЕЧЕМ заменить (более объемным и таким же надежным). Средний расход по трассе 6.5-7.0 л/100км при 110км/ч (1.4 МКПП)

Этим летом всей семьей ездили на Гетце в Сочи. Расстояние почти 5000 км туда и обратно с заездами в крупные города по трассе. Семья 4 человека, мы с супругой и двое детишек 10 и 5 лет.
Ездили первый раз. Перед поездкой начали составлять список необходимых вещей для поездки - получилось два листа А4 мелким почерком. Ну, думаю, куда я все это складывать буду. Но когда начали укладывать получилось очень даже нормально. Всю мелочевку - 0,5 масла, комплект колодок, лампочки, ключи и т.п. запихал в запаску и рядом с ней в ниши. Аптечку, огнетушитель, 2 литровые бутылки с водой засунул под передние сиденья. Еще брал с собой портативную газовую плитку, 5 литровый газовый баллон и палатку /повторяю, что ездил в первый раз, во второй брать не буду, это все не нужно/. Полку заднюю снял. В багажник еще вошло 2 сумки со шмотками и сумка с продуктами. В салоне был портативный двд и ноутбук для ребятни. Ехали на 2 машинах, вторая была Калина новая. Первый день прошел 1000 км за 12 часов, от езды только одно удовольствие, ну если не брать в расчет качество дорог. На трассе машина ведет себя прекрасно, отлично держит дорогу. Второй день усталость конечно уже ощущалась, но не сильно. Несмотря на полную загрузку обгонял на 5 передаче без проблем. В горку и подъемы кондер конечно выключать приходилось, но на прямых перегонах его особо не чувствовалось.
Скорость старался держать в пределах 100-110, ехал с навигатором, поэтому о всех камерах и радарах знал заранее. Ночью не ехали, спали. На одном перегоне под Волгоградом по отличной трассе разогнался до 160 км в час, проверить - отстанет Калина или нет. Не отстала. Расход составил около 6 литров на сотню, это по БК ШТАТ, в итоге на бензин ушло всего 7 тыс. рублей. При цене от 22 руб за 1 литр дома, до 29 рублей в Кр.крае за литр. Масло не добавлял, расхода не было, только чуть потемнело. А вот Калина новая за всю дорогу слопала 1 литр масла!!! Подводя итог скажу, что ГЕТЦ в дальней поездке не подвел и проблем не доставил. Конечно пока дети маленькие, когда подрастут на нем уже не поедешь. А пока все понравилось.
P.S. Все же вспомнил про ложку дегтя - это не большой дорожный просвет. Но это проблема тока из - за наших дорог, от фур на дороге большие волны по краям трассы, это напрягало, но не задел ни разу.