Всем привет!!!! Гетц 2007 год пробег 136 т . Появился стук в рейке . Очень сильно напоминает стук втулок стаба но нет ) Начитавшись инфы на просторах интернета для регулировки рейки нужно открутить подрамник , рейку и тд забронировал подьемник на три часа . Оказалось не все так как пишут. Обычный ключ на 14 решил на 70 % мою проблему . На 41 не трогал совсем . На все было потрачено минут 30 учитывая что я 3 раза машину опускал и пробовал руль на возврат . Руль стал тяжелый но проблема полностью не ушла . После регулировки снял пыльник тяги левая сторона есть следы жидкости скорее всего втулка кончилась . Замена сухаря мою проблему не решит я думаю . Помогла инфа парня из Воронежа который написал что рейку подтянули за 10 мин в сервисе . Ключ обычный даже не резал .

TORTUGA),

если потеки появились то подтяжка рейки ничего не даст. надо менять

Итог.Замена сухаря-у моего гетца на 41 наружний и на 18 шестигранник-для сухаря,если честно замучились,поменяли все же-ошибка была в том что по незнанию открутили все и опустили-поставить была проблема,провозились 2 дня,заодно поменяли плунжер и опору правую,нет стка гидриков,нет вибрации,не стучит рейка вообще,правда чуть туговато рулевое,при повороте руль возвращается,думаю притрется сухарь,сухарь из капролана,заметил что родной сухарь тоже свободно ходит-стук и он него шел.Как выше писали-подобраться невозможно,подрамник надо было опускать однозначно.Вот думаю сейчас может чуть пережал сухарь-как бы не опуская чуть ослабить.Затра заеду в другую мастерскую-попробуем не опуская ослабить,вот только получится ли.Отпишу.

Подскажите как правильно опустить подрамник-насколько и какие болты отпускать,в пред посте-сняли полностью-поставить было проблемно-передняя часть рулевого не ставилась,именно передний болт крепления(к котору надо ключ обрезать)правда не обрезали,потиху помучившись и так затянули.Или притрется сухарь?Может покататься так с 1к-2к км и посмотреть,руль назад при поворотах возвращается.

Спасибо .

Проблему решил . Втулки все же были виноваты . На подьемнике при раскачивании за колесо стук сильный но рука на корпусе рейки в момент стука не ощущает каких либо стуков и тд . На яме при повороте рулем отдает стук в тяги ) Тяги и наконечники без люфтов .При осмотре два человека указали на рейку . Пришел третий механик послушал и сказал поменяй втулки скорее всего они передают стук на кузов . Помогло . Первый раз менял втулки при пробеге 100т. Сейчас 134 т . Самое интересное то , что человек который диагностировал убитые втулки при пробеге 100 т прямо на месте около подьезда , сейчас два раза смотрел и ничего не нашел . Вот такие дела . Зря я рейку трогал , отпустил как было . Может кому поможет эта информация .

Лучше поздно, чем никогда :)

Данная ЭУР идеально подходит.

кто-нибудь менял гур на эур? Может кому-то удалось сравнить гетц с разными усилителями?