Я смотрю, в этой ветке народ разделился (как, впрочем, и во многих других темах) на тех кто разгонялся до "выше максималки" и тех кто и до максималки не дотягивает (ввиду плохих дорог, желания мучить авто и самого состояния авто) и со всей мочи "не верит" первым по причине ощущения собственной ущемленности :smile:

Ну почему сразу "спидометр врёт", "придумщики" и т.д.
Ну почему нельзя представить случай хорошей широкой ровной дороги с небольшим уклоном при почти полном отстутствии ветра? Спидометр врёт на 5% в среднем. Но нужно учитывать, что с ростом скорости эти 5% в км/ч также увеличиваются.

Я вот тоже никак не могу найти дороги чтобы разогнаться выше чем 180 по спидометру на своем 1.6. с ручкой, а тут на 1.3. стрелку кладут :smile:
Ну так я рад за них, что у них машины и дороги такие хорошие, а спорить и доказывать кому-то, что у него машина на самом то деле не едет какой смысл? Убедиться можно только воочию.

А то впору открывать тему "Спидометр у Хундай в сравнении с Х" (вместу Х подставить любую фирму, которая ЛУЧШЕ.
И давайте уже перестанем делать эту бестолковую дописку "по спидометру". Или у многих есть альтернатива? :smile:

FAnton

гонять на геце 1.3 -это вообще моветон.

Есть такое понятие "Разосрать машинку".
У меня супруга на Лансере 15 тыс проехала, так он больше 160 вообще отказывался ехать. Летом я на нём месяц ездил, так он первое время дёргался, а потом каааааак попёр. 210 но дальше страшно!

Я даже слышал такое понятие в движках как "Целка". Вот такие как я её и рвём. Просто не надо сильно трястись за 12-15 тыс дол.

По новой риге параллельным курсом ехал с ВАЗ2112 (1.6, 16кл), так у него на спидометре было тоже 200, а у меня ещё весь салон был в дачных прибамбасах.

Вот что было у меня:
Вводные данные:
Германия автобан (ограничений по скорости нет так что правил не нарушаем). Бензин обычный 95й. кажется Shell.
Дата 9 января 2006 года. Траектория не прямая повоторы и суть прямо.
В машине 4 человека и полный багажник и салон вещей!
все время (часов 4) ехали со скоростью 140-160.
Решили слева в потоке проехаться побыстрее.
Оказалось скорость по спидометру 195, а реальная 185 км/ч (реальная по GPS). Скажем это был авно не предел разгона, т.к. обороты достигли всего 5500. Но во время разгона вспомнил, что зимняя резина имеет как правило более низкий индекс скорости (у меня оказалось Q - 160 км/ч). и я газ "отпустил до стандартной скорости.

Потом узнал что максималка для этого двигателя всего 180... Странно.

PS: Getz 1.6 МКПП (105 лошадей).

PPS: на МКАД в Москве на 120 ощущения гораздо хуже, чем там на 180.

Вчера утром по дороге во Внуково - 173 км/ч по GPS (по спидометру в этот момент ~188). В машине был один. Под педалью был реальный запас - не стал нагнетать дальше, побоялся оставить права гаишникам (110 + 60 км/ч = права), сбавил.

Никаких проблем с управляемостью не чувствовал. Я такой один?
1.3 МКПП + чип-тюнинг Upsolute.

Вообще по показаниям спидометра и GPS:
спидометр GPS
80 77
90 86
100 95
130 122
140 131
(дальше не было времени следить :shock: )
188 173

Счумачер
Ты такой не один. У меня погрешность спидометра по GPS-у получилась похожая. И проблем с управляемостью, учитывая хреновую Гёшкину развесовку, нет.

Не с управляемостью у Гетца проблемы, а с устойчивостью...
7-го мая за час доехал на Мегане от Александрова до МКАда, а 8-го на Гетце за 8-10 минут по МКАДу от Ленинградки до Ярославки(22, кажется км).Сравнил "от души", так сказать.Не буду больше на Гетце быстро(больше 140 ездить :cry: ). Меган на скорости прижимается к земле,руль у него тяжелеет, и по колее в асфальте он прет как поезд по рельсам.Причем, едет абсолютно тихо, никаких аэродинамических шумов, движок на 4000-4500 оборотах слышен еле-еле.А Гетц-если попадает в колею его болтает,к дороге он не прижимается, а скорее взлетает, движок ревет-ужос...

На моем геше 185 по мкаду на родной резине НАКООК ...шумновато

1.4 95 bp на мкаде разогнался до 180 дальше небыло возможности, но мне было комфортно машынка шла уверенно.

На 140 летит как птичка...

Насколько я понимаю, есть один способ посчитать гипотетическую максимальную скорость:
В ТТХ Гетцев указаны передаточные числа главной передачи и всех 12345 остальных. Зная диаметр колеса можно рассчитать скорость на каждой передаче при разных оборотах.
Вопрос: Вы уверены, что максимальная скорость достигается на 5-й передаче МКПП и при включенном овердрайве АКПП?????????

У меня 110 на спидаке - на ментовском радаре 97 (я по населённым пунктам так езжу, с такой скоростью дважды останавливали, ни км больше, ни км меньше) ! 100 рублей у мента в кармане!!! А тут недавно на мурманке было: 160 на спидаке - 151 на радаре!!! 1,5 штуки оставил в ДеПоСной машине!!! :sad:

150 на 1.3 АКПП идет нормально,быстрее пока даже не пыталась ездить :nzd:

Судя по снимку... трясло прилично на такой скорости?

the_finest_day

Заметил, что показания спидометра заметно зависят от параметров установленных шин.
Указанные мною выше значения скорости по GPS и по спидометру были на штатных ханкуках 175/65/14. После смены на Michelin 185/60/14 (радиус колеса на 2,75 миллиметра меньше) стало 92 при 100, 101 при 110 и 128,5 при 140.
Соответственно вопрос - какие шины используем?

Vovka
На четвёртой тяга выше, но скорость будет ограничена отсечкой топлива на 6000 оборотах... на пятой есть теоретическая возможность разогнаться быстрее при сильном ветре в спину + под горку ... Опять же разгонишь машину только до отсечки ...
Ну а с горы Арарат можно вообще на нейтралке и пофиг встречный ветер :grin:

Счумачер
Ого ... миллиметр износа шины - минус 1 км/ч реальной скорости плюс один км/ч хвастунам ...

разгонял по спидометру до 175, может чуть больше, но с трудом на небольшом уклоне и ровной дороге. А так обычно больше 170 не разгоняется. измерял по GPS - спидометр врет на 5 км в час. так что реальная скорость больше 165 км в час наврядли, тока если прямая, ровная дорога может ещё 5 км в час добавить
1.3 АКПП

Кстати знаю место где можно до 190-200 разогнаться! :cool: Сам примерно 195 по спидометру ехал! Мкад, внутренняя сторона, длинный спуск перед поворотом на рублевку, но тока там колея почти на всех полосах так что повнимательнее если кто захочет нервишки пощекотать.... :twisted:

Сегодня на Мурманке сразу за Синявино меня обошел гетц (похоже- 1.3, т.к.комплектациябыла gl). Без наклейки . Я шел 150, разница в скорости была где-то 20 км.ч. Заинтересовался, догнал, поравнялись - у меня скорость была 175.

в Германии на бане выжал 168км/ч на 1.3 автомате с О/Д выклученным.
на 4 передаче выше 160 не разгоняется

Виталик
Я тож был на мурманке 23числа, вечером :grin:

CRDi -185 км/ч по магистрали в течении 1 часа. Больше некуда

"Спихнул" с горки. 4 человека, 1.3 мотор
По спидометру около 182.
GPSом проверял, при 160 реальная была 154.
Участок где-то между Осташковом и Ржевом.

А так, в среднем шла 150.
Бензина жрало в умат (литров 12-15)

Аналогично(,больше 170 ни я ни муж его не смогли "уговорить":))),да и то эти 170 дались тяжело,такое чувство,что мы его изнасиловали)),после 140-150 набирает уже тяжеловато.Мне другое любопытно-у мужа десятка,обычная, не 16 клапановая,78л/с,но едет быстрее и набирает резвее!!Почему так,у меня же 85л/с ? И еще,на десятке скорости переключаются раньше,напр.на 50 уже давно идет 4 передача,и примерно 2500 оборотов,на Гоше я 4 включаю на 60,если воткну раньше,то чувствую,что бедняге тяжело(.Кстати,на десятке я лично разгоняла 190,более того,на 160 она еще легко набирает и держит скорость легко.А в остальном десятка конечно г...)).Для меня единственный минус Гоши это как раз то,что ему не хватате резвости,понимаю,что надо было брать 1.6,но что уж теперь...)))).Может наш надо как-то перепрошить?

чесс слово, я не знаю как на гетце выше 140 можно ехать - гробишь слух.

Дороги получше, резину потише, уровень масла ближе к максимуму,
так и на 170 не оглохнешь ;-)

дороги у нас нормальные, не хуже чем в зао мск, просто достаточно сравнить с "нормальной" машиной

Лично я от Гешки за $10200(ТВ11) многого и не требую,
когда пересаживаюсь за баранку в $30000 то конечно же
шимоизоляция лучше в разы :smile: хотя движок-дизель 2.5L Turbo

Я тут по симферопольскому шоссе к другу на дачу ехал.
Там есть участочек с отличной дорогой, так я смог рзогнаться только до 165, а дальше провал какой-то - начинает реветь (как будто газу даёшь, а передачу не включил). Потом ещё разок попробовал - такая же хрень. Хотя на тахометре чуть более 4,5 тыс. было. Мог он , редиска, ещё 20-ку спокойно взять.
Может какой граничитель скорости стоит?

Или у меня слишком подорожала (та же комплектация Тб -11 2004год выпуска стоила в 2005 г. 11 400 у.е. ) или ты, Вить , опять напутал чего то с комплектацией , вроде раньше у тебя 01 была , кот. без кондея , а вообще интересно было бы динамику цен за всё время посмотреть.

EhProkachu
Точная цена была $10190 по состоянию на март 2003 г. Пока мой ТВ11 приехал (в апреле) цены на эту комплектацию подняли на $500, но я настоял на цене указанной в договоре и взял за $10190.
В марте 2003 г. запись на ТВ01 была на декабрь :shock: и стоил он $9490 :!:

Тады музыку погромче)))А если серьезно,то выше 140 на нем ехать не комфорно еще и потому,что на такой скорости он не важно держит дорогу,скорость ощущается выше чем она есть на самом деле,любая кочка или неровность и он подпрыгивает как козел на горной дороге))не вжимается в асфальт,но это уже особенности кузова,все таки он довольно высокий.Зато маневренный,за что и люблю!Я обожаю когда он разворачивается практически на месте,когда влазиет в дырку куда никто влезть не мог!

если гешонку "евро"-мозги поправить, то он тоже поедет.

Вот!я подозревала нечто подобное))Теперь вопрос-где и как поправить мозги)?

Сколько смотрела,но так и не увидела,так какая скорость-то?)

это тебе к ростовчанам. это коммерческая прошивка, т.е. ты потеряешь гарантию, если прочухают перешитый моск, да и говнобенз уже лить будет уже точно плохо.

Понятно,тогда наверно не стоит((

на летней резине 170 постоянно езжу.

ViKiMi А пчуш у тебя тогда тахометра нет? В ТБ
11 есть.

Ну не ставили раньше тахометр на ТВ01 и ТВ11 :sad:

А, да! Забыл.

Olga2
[quote]Мне другое любопытно-у мужа десятка,обычная, не 16 клапановая,78л/с,но едет быстрее и набирает резвее!!Почему так,у меня же 85л/с ?...[/quote]

Вот некоторые данные по ВАЗ 2110

Двигатель: 1,6 л. 8-клапанный
Компоновочная схема автомобиля переднеприводный с поперечным расположением силового агрегата

Рабочий объём двигателя, куб. см 1596

Число и расположение цилиндров 4, рядное

Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. 59,0 (80.2)/5200

Крутящий момент, Нм при об/мин 120/2700

Максимальная скорость, км/ч 170

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 13.5

Расход топлива, л/100 км при скорости 90 км/ч 5,3

Расход топлива, л/100 км при скорости 120 км/ч 7,2

Расход топлива, л/100 км смешанный (ГОСТ Р 41.101) 7,5

Масса в снаряженном состоянии, кг 1020

Gets 1.3 МКПП, насколько я помню, ехал тоже примерно 170, но разгонялся (по данным производителя) - за 11,5с.

Так что... не знаю что и добавить...

[....Кстати,на десятке я лично разгоняла 190,более того,на 160 она еще легко набирает и держит скорость легко.[/quote]

См. выше. :smile:

Olga2


Так зачем нужно было брать Getz - ехали бы тазике и ВСЕХ и ВСЯ обгоняли :grin:
190 и десятка - это ЧУШЬ...
Работал я как то в автосервисе, приезжает друган и рассказывает впечатления от поездки в Москву - еду, говорит, я на своей "пятерочке" (ВАЗ-2105 кто не знает) 170 км/ч и чувствую немного тянет в сторону, сбрасываю до 150 - не тянет, набираю 170 - снова тянет. Остановился - так и есть НА ДИСКЕ ЕДУ! :grin:
Желаю удачи в езде на "десяточке"... :grin:

Выскажусь по поводу 10ки - по разгону после 120км/ч 16ти клапанная 10ка быстрее чем Гетц1,3, это бесспорно, также как и по максимальной скорости. Кто там приводил Характеристики 10ки где максималка 175 пусть посмотрит на то же самое у Гетца - насколько помню 165 там, или 168, так то вот...
По теме - летом на длинном ровно участке трассы Дон под Ступино получилось окончание гонки между 2мя Гетцами - моим и еще какимто - началась она с Домодедова - по дороге 2 Лансера сникли наглухо, которые пытались сначала уйти вперед, а потом просто удержаться )
В общем было 175 по спидометру, педаль в пол,и больше не ехал уже, отключил кондиционер, свет и магнитолу и получил чутьчуть больше 180 км/ч. На дороге стоял хорошо, ветра правда не было... в машине был один.

Rightshakh



Тот кто приводил характеристики - приводил их для десятки с 8ми клапанным двигателем 1.6 (1.5 имел чуть меньшую мощность в 78л.с.). Это во-первых.
Во-вторых: максималка у нее заявлена не 175, а 170.
У Гетца 1.3 МКПП - 168.

А вообще-то - читаем внимательнее и не делаем заметок не к месту.

Интересные люди...вы меня еще во лжи обвините.По пунктам.Гетц взяли больше от не знания и от того,что везде и всюду были бешенные очереди,а за ним пришли он был.ну и поскольку это вторая машина в семье и моя,то посчитали,что его хватит,на будущее буду умнее и следующую возьму елантру,чисто потому,что там 122 л/с,для меня это важно. Хотя в принципе машиной довольна,просто есть машины для трассы,а есть для города,Гоша чисто городская машина.Но поскольку я сейчас 99% времени езжу в городе и в 90% с маленьким ребенком,то на сегодняшний день он меня устраивает с головой,гонять все равно негде и некогда
190 я разгоняла до этой скорости,не могу сказать,что она её хорошо держит,скорее это в момент разгона,но 170 идет очень уверенно.Поскольку я повторюсь это вторая машина,то иногда устраиваем гонки,побеждает десятка не зависимо от того кто за рулем.По трассе она идет лучше,такое впечатление,что она тяжелее,хотя знаю,что это не так,но трассу она держит лучше,на ней меньше чувствуется скорость.Кстати,на ней же я поставила рекорд на трассе Ростов-Краснодар доехав до оного за 2 часа,кто ездил по этой трассе поймет)).Но честно говоря,мне муж пару дней назад напомнил,что мы как только взяли её два года назад то сразу перепрошили мозги,потому что сильно тупила,настолько,что нас пятерки на светофоре делали.Я уже и забыла,правда стало намного лучше.
И еще,я не говорю,что десятка лучше и что Гоша плох,уж мне ли не знать разницу)).У неё конечно есть плюсы,но г... оно и в Африке г...Мы брали её для работы,муж очень много ездит на ней,но скоро будет продовать и на этом наверно закончим с российским автопромом)мне кажется,что лучше уж взять акцент двух летний для работы чем новую десятку.Так что не смотря на все "плюсы" будем с ней прощаться))

Olga2
тут скорее не ложь, а недоговорки. про перепрошивку ничего сказано не было. сколько лошадей стало после перепрошивки?