Большое спасибо.
Значит, использование фары "под корректор" без самого корректора - невозможно.

Спасибо.
Сергей.

Этого никто не говорил...

но и не ответил никто на вопрос - можно ли использовать без самого корректора? Разве не будет отражатель прыгать на кочках?

Вообще-то корректор внутри фары. Если его спецом не вынуть - можно.

Александр23

Даже в контексте этого ответа?

Да ДОрестайле он вроде снаружи цеполяется.

так, давайте упоядочим наши знания.
1. машина рестайл.
2. посадочное место выглядит как просто полудуга пластиковая.
3. корректор внутрь той нвоой фары поставить - надо быть волшебником.
4. по опыту - выглядит все так, как и на GM авто, отсюда выод делаю, что корректор, все же, внешний, съемный, идет отдельно отфары.
5. Мех. корректор на рестайле у вас (гетц) отсутствует как класс, вместо него ствится просто некий регулятор он же держатель отражателя, по сути, его можно и назвать корректором.
6. Регулировка мех. корректоромдержателем отражателя производистся крестовой отверткой в заглушке.

Все.

Мне всё уже ясно. Если для потомков - можно подискутировать ещё.

Спасибо
Сергей.

4. в корне неверно. Даже не подискутируешь. :smile:
Или 4. верно, тогда 1. неправильно. Выбирай.

Да жжужжит у меня, Вашу мать, сколько можно дискутировать то. В фаре он!!!!!Зы .Только в рейстайле.

oll2
Перегрелся? :smile: Я тебя привел в качестве доказательства. :smile:

tirex
Вы часом не болеете???



?????????????????

Да нет там регулировки! В РЕстайле вместо корректора штырь, который намертво приклеплён к кузову!


Нет там никакой заглушки... Регулировка "галки" происходит путём вращенияф 2-х винтов, которые есть у любого авто!!!

Ошибочка - к корпусу фары - внутри.

Вовка
Ну, наверное, имелось в виду, что у 09 на винт насажен барашек, а если без барашка, так это и не регулятор.

Корректор в 510 фаре пока колпак снят

Народ, кончайте спорить.

В рестайле (синяя машинка) - корректор внутри фары
В дорестайле (красная машинка) - корректор внешний

В случае рестейла покупка фары для комплектации с корректором означает, что корректор будет уже имплантирован внутрь фары. такой фарой чисто теоретически можно пользоваться в комплектации без корректора, но гарантии дать нельзя.

В случае дорестайла покупка фары для комплектации с корректором значает, что фару на машине без корректора будет не закрепить - не будет хватать одной точки крепления. но попытаться приколхозить что-нить можно.

У автора последнего авто - очевидно дорестайл. Ему можно только посочувствовать.

Не большое уточнение по кодам фар с корректором для Гетц 2

Сегодня знакомому пришли фары с корректором 510 -это фары с двумя полосками и выпускались до 07 года.
По видимому с 07 года фары 511 с тремя полосами.
Ума не приложу как мне прислали 510, но самом деле они 511
Кстати микрокат выдаёт 511 с 07 года.Это не праворукие.Там LHD написано.Во дела!!!

oll2
Ну по логике все верно, а тебе - просто экзист попутал, считай повезло, 511 вроде дороже...

Да по видимому ошибка регионала- я не в экзисте брал,но суть не меняется.
А я тут в пред постах песни пою про фары ..510 с тремя полосами...

2 полоски.. 3 полоски.. Какая разница))

вот когда 1 или 2 полоски, это даа

Вовка
Если берешь пару то да, без разницы)

а зачем брать одну, под корректор??

Вовка
Ну например чел попал в дтп и кокнул одну фару, страховая ему дает бабло, ну а если нет разницы в цене, то почемубы не взять под корректор, мож потом он сподобится взять и вторую под него?

wxp правильно.

вовка-ведь я затеял это ,чтобы помочь при покупке одной фары сомневающим ,тем кому две надо - до балды "1 полоска,2 полоски"

Вот такой тип корректора можно установить на Гетц рестайл

Слева -направо
Berlingo(Partner)c 2004г-Калина-Октавия tour
Для этого потребуется разобрать фару !

sss-dis

Кто тебе это сказал?

Вот как я поставил себе корректор фар.

Вот так было вначале. Сверху неподвижное крепление, снизу подвижное.



На нижнем креплении видно выдавку под корректор.


Остаётся только отломить шток и обрезать лишний пластик.


А вот и он )))



Соответственно верхнее крепление станивится подвижным. Нужно только снаружи проделать отверстие для штока.

Говорю , т.к. пробовал

Это вариант установки на Дорестайл.
На Рестайл требуется другой корректор.
Корректор устанавливается в корпусе фары вместо одного из неподвижных но съемных креплений.(фото позже)

Ну так где мануал-то??

Так пробовал или поставил?

Пока только пробовал.
Поставить требуется время-пока его нет.
1.Проводка в машине вся есть.
2.Покупка регулятора корректора фар ~1000руб(номер не помню заказывал давно-посмотрю напишу позже) Вытащить монетницу с торпеды сзади в ней закреплен разъем корректора.
3.Сами корректоры 2шт. с ненужных фар(см. фото выше).
4.Разобрать фару и в проводку фары добавить два провода контакту № 1 к + и контакту № 2 к регулировке. Минус подключается к минусу габарита контакт №5.
5.Желательно эту операцию совместить с покраской или другим мучением фар чтобы несколько раз не разбирать.

Афигенский мануал :grin: :grin:

Ох, надо было так же написал по смене подсветки кнопок стеклоподъёмника :grin: :grin:

Номера регулятора корректора фар
9 3370 1C 000BJ
9 3370 1C 500wk

А какой нужен?!
С картинками
Написал позже
Здесь 18 страниц написали(про дорестайл есть установка), но про рестайл никто ничего дельного не предложил.
Так что смеяться позже будем.

Были вопросы - на них все ответил.
Реализация -для понимающего человека уменьшит варианты поиска и разборки авто!!!

А если прочитать подробно тему, то oll2 объяснил как и чо ставить..

У него поверхностные суждения и купленные готовые фары.
Показал тип мотора корректора для установки в фару Гетца.
Не требуется "подробное описание" удали - нужна оставь!?

То-то и оно. Я тоже прекрасно знаю, как сделать, и именно поэтому не берусь.
Регулятор ставится не вместо монетницы, а в левое дупло.
Знаю потому, что оборудовал 2141 и Оку корректорами с нуля - т.е без намеков проводки и фишек.

ДА согласен попутал-просто давно уже не стоят эти заглушки поэтому не понмю :smile:
А на счет переделки -там просто масштабнее все задумано и времени больше потребуется чем на установку просто корректоров.
При установе просто корректора больше всего времени уйдет на разборку и сборку фары.

Ребята,я не был в этой теме давно и конечно понимаю что кто то любит кулибничать,но зачем всем то голову заморачивать про постановку корректора самопального ,тем более есть стандартная проводка,купите фары и кнопку и всё заработает!!!
Кроме того где безопасность использования в дальнейшем нестандартного оборудования?

P.s. Корректор с билинзами отличная вещь- на 3 поствил и никаких притензий встречных вообще.

oll2

Кхех))) Фигня какая... Всего то 10-ку отвалить не за что...

Мне помог страховой случай, правда частично))) Кнопка и правая фара уже готовы)))

Самый лучший вариант для замены

oll2
А автокорректор не хочешь вколхозить? Хелловский например, коль уж фары с электрокорректором....

А не кто не скажет, на мшины разных годов ф=выпуска ставили разные фары или нет я тому что может у меня уже есть фары такие. 2006 г.в. 1.6 ???

dimon0582
Фары различаются только внутренним катафотом. Корректорные версии в Россию не поставлялись.

А в oile не кто не спрашивал по чём?

И ещё если брать 510 фары и кнопку больше как я понял ни чего ненужно для работы?