Как вариант. Хотя у меня выжил.А сейчас обманка стоит,после убития ката.

Негативный отзыв Вы написали, а вот написать как завершилась история с Вашим авто лень?

Приехав к "УРОДАМ" Вы получили объяснение почему гофра вышла из строя так быстро (порванная подушка двигателя), приварено "ужасно" из-за того, что у Вас поврежден катализатор (коллектор), он деформирован, в следствии аварии или других происшествий. НО даже после такого ДИАГНОЗА (неправильная эксплуатация), гофру Вам поменяли БЕСПЛАТНО на новую!!!!!!!

Вот такие мы УРОДЫ.

С Уважением
Михаил Кухта
директор сервиса MadExhaust

Подскажите пожалуйста каких размеров гофра на гетц 1.1 2010гв?

Очень сильно! Спасибо.

Получается никто не менял гофру на литровике??

Я скоро буду менять,если надо,потом отпишусь

интересует каких размеров там гофра стоит и что подойдет в качестве заменителей.

мне на 1,4 меняли на мкаде 51 км, 15 минут, гофра 45*200. красота ))) и не дорого )))

Замена приемной трубы или гофры?

Знатоки подскажите?Замена приемной трубы или только гофры?сколько стоит и где выгоднее сделать/купить в Москве?

Гофру меняли.. а звук был хорош))

Alexxxxxx, как бы своими силами проще заменить трубу целиком. но, во-первых она стоит от 4 т.руб., а во-вторых мало кому удается без последствий открутить две гайки у катализатора и второй датчик кислорода. прикипают намертво.
гофру меняют практически в любом сервисе где есть болгарка и сварочный полуавтомат. от 15 мин. до максимум часа работы ~1 т. руб. + сама гофра рублей 600. размеры гофры разные на разных двигателях. ищите по теме, все расписано.

[quote name='Alexxxxxx' date='18.11.2013, 17:02' post='1579493']
Замена приемной трубы или гофры?

Знатоки подскажите?Замена приемной трубы или только гофры?сколько стоит и где выгоднее сделать/купить в Москве?
[/quo

Можно поменять только гофру Стоит это около 2300-2500 .Это работа и сама гофра



Можно поменять только гофру Стоит это около 2300-2500 .Это работа и сама гофра

Не факт, что самому проще поменять трубу целиком. Когда у меня прогорела гофра, то думал, мол ненадо варить, проще поменяю целиком, но... Гайки не прикипели, всё открутилось, не без возьни, но открутилось, а вот фланец трубы который надо просунуть под подвеской, то его от туда не вытащить, если не разбирать подвеску. Поэтому открутил болты, посмотрел и решил, что на самом деле проще доехать до станции и вварить новую гофру. Так и сделал, 20 тыс. полет нормальный.

Приемная труба с гофрой стоит 3800, а поменять там где все меняют - выше по тексту стоит 1500 рублей. 500 ре гофра, 1000 ре работа и 20 минут времени.
Поэтому 99% меняют гофру.
Мне предлагали рядом с домом поменять гофру за 3000, чо то отказался сразу ...

Я менял трубу целиком, передние две гайки открутились хорошо, а вот вторая пара гаек, от температуры метал отслоился, газовым ключом в течение часа были откручены. На счет просунуть под подвеской, надо под определенным углом, вытаскивается вперед, минут 30 соображал как ее вытащить, а назад новую трубу поставил за минуту. Правда почему-то загорелась Chek, после установки прошел день, сегодня утром не было, а вечером появилась, до замены не горела. Посмотрим что будет завтра, может погаснет.

какой размер гофры на 1.4 мотор? 45*200 или 45*150?

45 х 200

какой фирмы лучше взять?

Главное чтобы качество изготовления было хорошее, а внешне его не угадаешь.

там еще прокладка между катом и трубой нужна , подскажите код?! 1.4 мотор

На машину моего брата вваривали Bosal, по-моему.

Парни, а что тут говорили что кислородный датчик находится после гофры?
Я его ищу-ищу, а он то перед гофрой находится (обведено красным):



И че он такой дорогой аж под 2000 ?
Кстати труба вместе с гофрой, не оригинал, Klarius (130471) стоит всего 1980,00.

Вобщем я так понял начинать надо именно с кислородного датчика. Если он откручивается, то можно уже заказывать трубу.
А если нет, то только резкой/сваркой получается?

2875125000 - ПРОКЛАДКА ТРУБЫ ПРИЕМНОЙ ГЛУШИТЕЛЯ (Прокладка маслоохладителя)

Это? Смотри по рисунку выше (28751C).
57 рублей - оригинал.

эта не та прокладка!!! 28752-25000 вот правильный код

вот с лямбой

28752-25000 правельный код. Поменял сам гофру : 500 руб гофра сварка соседа. болгарка моя. 45 минут с перекуром. открутилось все нармолек хоть и авто уже 7 лет

поменял на выходных 45*200 фирмы базальт, делал всё сам.

Сегодня ездил в MadExhaust , поменяли быстро и качественно и главное не дорого 1500р.

Прогорела гофра. Просмотрев множество предложений в интернете (цены от 3300 до 3700 с работой и запчастью) и прочитав отзывы на нашем форуме позвонил в MadExhaust. Подтвердили цену указанную на сайте 1500 рублей и предложили подъехать. Сегодня подъехал и всё поменяли за 25 минут (это с учетом того, что мастер, по видимому, "учил" на моей гофре ученика. Выдали бумагу с гаранией на один год. Короче, доволен.

Пришла беда откуда не ждали... топливо друг четырех колесный стал жрать как не в себя, да еще и ревет, выпрашивая добавки! Диагноз - прогорела гофра, было решено лечить! Прошерстив интернет сделали вывод, что самое оптимальное решение это срезать гофру и приварить новую. Заморачиваться с размерами этой самой гофры было неохото, дабы не купить неподходящий размер (было похоже что предыдущий владелец уже проделывал это мероприятие - вваривал новую гофру и поэтому размер мог отличаться от стандартного), стоит сама гофра от 600руб на рынках, ну и еще искать где её срезать и приварить...
В общем хотелось всего и сразу - чтоб все в одном месте: подобрали, срезали, приварили да еще и недорого!)))
Почитав отзывы решили лечить своего железного коня в http://www.madexhaust.ru/, позвонили, записались, приехали 30 мин подождали, любуясь работой мастеров! Кстати гофру и правда уже переваривали, такм нам сказали что это практически единственное слабое место этих машин. Цена вопроса 1500 рублЁв (500р гофра + 1000р работа) Getz побежал домой без рыков и вроде даже резвее, надеюсь и кушать будет теперь поменьше)) Кстати мастер посмотрел подушку двигателя и сказал что лучше б её поменять, потому что она уже в предсмертном состоянии, а это в дальнейшем чревато тем что оторвется новая гофра...спасибо, доктор, и это вылечим, но попозже!)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Друзья, прогорела гофра (ну прогорела давно уже, а сейчас хочу поменять).
Подскажите пожалуйста номерок на 1,4 так чтоб и по деньгам нормально и по качеству.
По данной теме немного пошарил, но как-то определенно не нашел, ткните носом плиз или номерком поделитесь.
И нужно ли при замене гофра менять еще и прокладку, номер который выше есть почему-то не бьется, тоже напишите если не сложно.

Сегодня менял гофру, авто 2005 года, 1.6 мотор. Стояла размером 17см длинна, внутренний диаметр 43 мм, такой найти не смог. Удалось поставить длинной 20 см, внутренний диаметр 45 мм, фирмы BOSAI код детали 265-309.

Вот и я поменял. Цена вопроса 1500 и 30 минут. А теперь тишина, да и расход упал. Делал в ТК "Ангар Авто" адрес несколько постов выше. В отличии от АТТ которые заломили 3500 казенных.

Поменял вчера гофру на Bosal 265-701 длина самой гофры примерно равна нашей плюс к ней приварены фланцы миллиметров по 50 с каждой стороны. Встала как родная. Подбирал здесь!

Народ, привет. Когда был пробег 60 тысяч прогорела гофра. Я врезал и заварил бошал. Сейчас пробег уже 150к и снова гофра прогорела, появился спортивный звук. Кто знает можно второй раз вырезать гофру и в варить новую, но большего размера? Жаба душит покупать все причиндалы, так как придется еще и лямбда зонд покупать (старый не выкрутить из трубы).

Буду рад советам. Гетц 1,3 дорестайл.

можно , то можно ... но смотря какая стояла до этого ... - может и места не хвтить ...
... хотя хороший сварщик может вварить всё что угодно ...

Первый раз я поставил бошал 265-309 (код экзиста),

Диаметр, мм 45
Длина, мм 200


сейчас надо что-то подлиннее взять?

3 раза варили. На четвертый меняли целиком . Лямбда-зонд хоть и сняли аккуратно, но теперь горит чек, надо и его менять теперь. Ну или чиповать. Пока думаю чем жертвовать.

Ребята, поделитесь кодом какую длинну вваривать на 2 раз? =)

Думаю в самый раз будет с фланцем. Длина гофры 208, общая длина с фланцами 320 мм. Вот код 265-703

Мое мнение что гофры Bosal 265-701 хватит с запасом т.к. когда мы мне её вваривали миллиметров 50 отрезали и миллиметров 40 внахлест одели, и встала она от фланца к коллектору до второй лямбды. Длина родной гофры если мерять по фланцам как раз где то 160-170мм.

Всем привет! Уважаемые, подскажите, этот узел можно варить электродуговой сваркой ? Надо делать ТО + подозреваю замену гофры, но имеется только такая сварка.

если сможешь сварить толщину 0.5-0.8 то почему бы и нет ...
( при замене варил кемпи - но он электро-дуговой )

Спасибо, буду пробовать.

Варили именно такой сваркой, конечно прожигали пару раз. В общем - дело мастера боится...

На 97 т км выпуск перешёл на спорт рык, проехали 16 т км, рык постепенно усилился и пошёл напряг вместо прикола , плюс дважды зажёгся Чек. Купил гофру Базал 200/45 и замена в АнгарАвто. Дали гарантию на 1 год на швы сварки.

Подскажите пожалуйста где качественно вварить гофру в Твери?

Нашел местечко.Работа 1500,сама гофра 650,стало тихо!

А у меня гофру не стали менять на новую, а просто вварили кусок трубы (я второй владелец). Увидел это, когда масло меняли в двигателе. Мастер спросил, нет ли биений, дерганий и прочих непотребностей. Я ответил, что нет.
В связи с этим вопрос: стоит ли вваривать туда гофру (это же все таки компенсатор) или не надо, раз нет вибрации?

Не подскажешь где нашел местечко в Твери?