привет всем!

автомат, 2007 г/в, летом расход в среднем 10-12 л./100 км (городской режим).
эт если заправляться 92 бензином.

последний раз решила поэкспериментировать и заправилась 95ым!! и о чудо!!! расход понизился
почти в 2 раза!!!

не знаете, насколько вредно для движка заправлявшись 3 года 92ым, начать заправляться 95ым??

ну вот так! я сама очень удивлена.. как писала, на 92ом расход в среднем сейчас 10-12,
а на 95ом - 7л.. почти в 2 раза.. ну может, в пробках чуть меньше стояла при этом.. )

Отмечусь в ветке))
Моторчик 1,4 АКПП чипованный "спортом". Отметился отличным расходом импортного бензина 95-ого в Европе.
Тупа валили по трассе 80-120 почти без торможений и разгонов (но с переключением в горочки между 3 и 4). Расход по замеру на заправках на сотню 6,2 литра))
Машине четвёртый год.

у меня на 1.6 на палке на нашем бензе так же будет =)

Являюсь бывшим владельцем гетца 1.4 мкпп чип под 92, расход по городу еле укладывал в 8-9л. по городу, по трассе 6,5-7 и это при достатосно умеренной езде, сейчас на пыщике 308 1.6 мкпп 120л.с. достаточно резво гоняю (обкатка прошла слава богу) в городе 8,6-9.2 с климатом и ближнем, трасса 6,2-7,5 при скорости 90-130. Я выводы сделал, корейский автопром что-то делает не так. И p.s. у отца I30 1.4 мкпп 109 л.с. брал так сравнить при ТАКОМ ЖЕ стиле езды расход по городу огорчил 10,5-12,7, трасса 7-7,9, с климатом и при этом она вообще не едет динамика ни очём, вес меньше, передачи короче в общем как мне это не приятно признавать, но корейцы очень упали в моих глазах. Гетц не забуду машина самая лучшая в своём классе!!!!

чё удивляться, моторчик старый на геце. а к 1.6 на пыже биэмдаблю инженеры причастны. а 1.4 на и30 откровенно мало для активной езды =)
ттак что падать тут нечему, надо понять причины ситуации =)

гец 1.4 МКПП
пробег 3000
расход от 9 по БК
езда всегда в городе, да вроде как без пробок особых

Свежий тест:
1.4 АТ (чипанутый) в режиме "дом-работа-дом" (мкад, пробки, включенный 50% времени кондей, и все дела) на зимней резине, пробег 59 000.
расход: 8,62

Несколько раз засекала по жаре - 95й - 10 л на сотню без кондея, а зимой-весной было ок. 8,5-9. Это все смешанный режим город-трасса. Не знаю, может за это время что с двигателем стало?.. Или это нормально?

А еще хотела поинтересоваться. На ТНК есть 95й обычный и 95 Пульсар. Кто-нибудь сравнивал, есть разница в расходе?

Машина 2008 года, пробег 45тыс.км

Дорога в Крым : средний расход по трассе при скорости около 110км/час при полной нагрузке 7л/100 км (при выключенном кондее 6.5л/100км) 95го бензина

По городу расход летом ~8.6-9.0 л/100км ( в сзависмости от количества пробок), зимой 10-11 (в зависимости от внешней температуры и пробок) 92го бензина.

Генчик мой 2007года, пробег 108500км, дв.1,1(малыш, но шустряк).Месяц назад сгоняла из Дзержинска Нижегород. обл. до Александровского района и обратно(всего 750км).Израсходовала 40л 95-ого бензинчика(средняя скорость была 100-110 км). Кондика, конечно нет, зато стёкла огромные(3-ёх дверка), еду, как в кабриолете, аж волосы назад.

Так случилось, что в июле повторил тот же машрут. Отличия от первого раза в том что кондиционер работал всю дорогу (жарко) и еще ехал с пассажиром. На одометре ок 12 т.к. против прежних 7 т.к..
Прверял расход незадолго до обсуждаемой поездки, примерно за 500-700 км. Те же 9-10 л что и обычно.
Проверил после поездки в Иваново - и неожиданно получил 7,8. После этого машина прошла еще ок. 2 т.к. Расход стабильно ниже 8,5 в практически любых условиях. Пробки там или скорость под 130 - не важно.

Напомню также, что у прокатного Гетца в Израиле (практически идентичного нашему семейному) у которого по итогам 3000 километрового пробега средний расход составил ок. 7,5 литров.

Приходится констатировать что был не прав, когда обвинял Гетцы в частой неисправности выражающейся в чрезмерно большом расходе. Вот и у нашего авто расход стал вполне адекватным. Хотя довольно странно что для этого ему понадобилось проехать 12000 км.

ГЕША.2007г.Движок 1.4 Коробка мех. Расход по трассе 6.5 92-го если не давить больше 110. Я думал что это много для токого движка, но почитав отзывы понял что ошибался. А еще у дилеров узнал что 50% "ГЕШАНОВ" страдают перерасходом. Все дело в "мозгах"

гетц, 1,4 механика. Машина 05 года, пробег 47 тыс. Куплена неделю назад. Залил под завязку бак - проехал уже 640 км ( 80% правда по трассе 110-120км/ч) Лампочка горит уже 40 км. Поеду на заправку - гляну сколько влезет бенза и посчитаю расход

Сейчас около 6л/100км...

Что-то моя литровая козявка стала жрать 12л/100км...
Пробег 9000км.
Раньше было 5,5-6,6 по трассе и 9-10 город с пробками. Привыкла и считать перестала.
А сейчас решила засечь - получилось, что смешанный цикл 12л/100км. Я в шоке... Есть ли смысл в сервис ехать или ничего не сделают?

Согласен полностью. У меня 1,6 АКПП расход был такой же, по трассе при 140км/ч 11,5, у жены по трассе при 100 км/ч 8,5 л. Но сейчас все в прошлом, приехал к диллеру на ТО 45000км и краем уха услышал, что рядом мужику на санта фешке прошивку ДВС предлогали мол мощь, скорость, а самое главное, что меня зацепило так это расход, мол убавится. Спросил и я у манагера что за панацея про расход,или лажа? Нет правда, а гарантия не пропадет ? НЕТ! Прошил, теперь расход по трассе при 140 км/ч 9,8л при 100км/ч 6,0л, но подводные камни есть, расход на холостом ходу вырос примерно на 1л судя по бортовому компу. Думайте сами.

Ездил по маршруту Москва -Дивноморское - Москва .. расход по компу 6,8. Сбрасывал только в начале пути туда, и перед дорогой обратно . Если ехать 100-120 то выбег до лампы порядка 500 км , последний раз заправлялся в 15 км перед окружной вокруг Воронежа.
По поводу смешанного цикла, тоже в городе жрал . После замены на ТО-60 топливного фильтра( сделал в воскресение) наблюдаю другую, более радующую картину ))

Стабильный расход 6 по трассе при 110-120 тахометр на 2,5-2,8 примерно. Сужу по последней поездке на 1000 км. На пустой бак заправлялся в Элисте на 300 рубликов залил 12.5 литров. Проехали 280 км. Загорелась лампа, еще проехали 60 км до центра города. Там уже и денюжку взяли и заправились! По городу 7-9 при агрессивной езде. вне города стабильно 6.

Что-то расход полчается меньше 3,7л/100км, ну что-то уж очень мало вериться в такой расход.

тут просто в таких изменениях погрешность +/- лапоть, о чём говорить тут.

да не человек просто что напутал, у меня на 1.1 расход в городе около 7 литров, а на трассе около 4-4,5 л, но чтобы меньше 4 л неверю.

Он имел ввиду, что всего проехал 280 км, из них после загорания лампы - 60. Поэтому расход = 12,5/(280/100) = 4,46 л/100км
А, учитывая, что "пустой бак" - это +/- (от 0 до 7л), реальный расход - еще выше!

У меня дорестайл 2005 года. 1,3 МТ без кондея. Расход в городе 7,5-8 литров при достаточно активном передвижении.

А на трассе геша начинает чудить и жрёт больше 12,5 литров. Что я делаю не так?

Почитай тему: Рассуждения по Расходу и близким темам

1.4 АТ 2006год пробег 12000км.
Трасса 90-110км.час + кондюк = 6.5 л/100км
Город чуток пробок = 12.4 л/100км
Не отжигаю, пытаюсь тошнить, ниже 12.3 никак не получается

У меня 1.4 АКПП. По субъективным ощушениям, после 2000 км пробега, расход стал постепенно уменьшаться, с 15 до 11 литров на 100 км
Еще зависит от скорости и стиля езды, на скоростях 50 - 75 км наименьший расход.

NkAml


Сколько пробегает машина от полного бака до лампочки по городу ?

Мой ответ на вопрос: "Сколько пробегает машина от полного бака до лампочки по городу ?" -
От 310 до 370 км при этом заливаю 38-39 л.
Соответственно расход от 12,6 до 10,5 л/100 км. Зимой 2010 (в морозы) доходил до 13,4.
Но это чисто город = короткие поездки (от 3 до 7 км), долгие стоянки (от 3 до 6 часов) между ними, пробки-тянучки постоянно.
Считаю, что в моем режиме езды по городу такой расход нормальный.
Учитывая расход по городу, расход по трассе считаю адекватным.
Статистика с апреля по сентябрь:
проехал 6415 км, залил 503,6 л., средний расход за это время 7,85 л/100 км. при этом трасса около 3000 (47 %).
Кстати полковник2=полковник (другой комп).
1,4 МТ, 2007 год, бензин только 92.

После заправки до отсечки, на одной заправке, по обнуленному километражу, замерял пройденный путь в 100 км
Израсходовалось около 12 литров АИ 92 в цикле город, трасса.

1.4 МТ 2008 пробег 18000
проехал 6210, залил 524, средний расход 8,44
кондей 20% трасса 15%

Москва- Питер- Москва: (населенные пункты 80 км/ч; загород 120 км/)
Средний расход 7.29 литра на 100 км (1.4 АТ)

Гетц, 1,4 на механике, пробег 40000км: в городе без пробок - до 10л на 100км, с пробками - бак улетает за несколько дней.
А вот поездка Москва-Казань-Москва преподнесла приятный сюрприз: расход на трассе в летнее время составил чуть больше 5,5 л на 100 км. Поездка получилась не только интересной и приятной, но и довольно экономичной) За 800 с лишним км заправилась 1 раз и до места назначения доехала с более чем половиной бака. А вообще заметила, что расход ощутимо зависит от заправки, на которой подкармливала машину. По моим наблюдениям, при заправке на Лукойле и ТНК ездишь дольше!

После поездок за городом решил узнать точный расход по городу.
Условия: Будни Москвы- "толкание" в пробках; резкие разгоны/торможения на свободных участках; частые остановки (пуск/глушение двигателя)
Итог: 11,29 литра на 100 километров.
1.4 АТ пробег практически 40000.

1.4 автомат 2008 года выпуска. Больше 8.4 л на 100 км по показаниям б.к не подымается, что в пробках Московских, что за городом(зимиой и летом, c кондеем и без). А если еду на дальние растояния, так вобще расход в минус идет, но не намного. тьфу 3 раза!!! Я думаю на расход влияет совокупность факторов, это и стиль вождения и техническое состояние автомобиля. Кстати в последнее время как раз таки начал спокойно ездить: плавно трогаться и относительно меньше гонять, по трассе максимум 120 км/ч.

По поводу расхода на Геше с двигателем 1.4 с МКПП. По городскому циклу нормальный расход от 9 до 12 литров на 100км без кондея при загрузке 1-2мя людьми. если 4 человека то расход 15 литров. Уменьшить не получиться, хоть масло меняй, хоть перепрошивай, хоть свечи ежедневно меняй и форсунки промывай. Вся проблема в самой машине, а именно в кузове- он слишком тяжелый. Движку в городском цикле приходиться как бы тащить кузов вперед практически при максимальной нагрузке.
Если взять двигатель 1,1 то он при начале движения тянет кузов с таким же усилием что и 1,4, но за счет своего объема жрет зараза меньше. А вот движек 1,6 за счет своей мощи справляется с кузовом на ура при минимальном расходе.
Из мануала на первой передаче передаточное отношение для всех трех двигателей 1,1; 1,4 и 1,6 равно 3,615 на второй 1,950, на третьей 1,286, а вот дальше отличаются при чем не в лучшую сторону для движка 1,4. И в итоге финальное или среднее передаточное отношение для движка 1,1- 4,294, для двигла 1,6- 3,650, а вот для д1,4- хитрые Корейцы написали 3,842/4,056.
Путем несложных аналитических сравнений понимаем что Господа Корейцы знают о проблеме двигателей 1,4л, а именно о их прожорливости. Поэтому для умных Европейцев они сделали двигло 1,5 дизель с передаткой 3,471.
Тот кто говорит что его двигло 1,4 жрет 8-9 литров на 100км попадает под передатку 3,842, а у кого 12литров тот 4,056.

Вот и весь секрет.

А на дизеле не другая коробка? Объем масла меньше, чем на бензиновых.

Полностью поддерживаю, причем хоть тапку в пол, хоть "спокойно-преспокойно", но в городе от 9,5 до 12 (когда как повезет, причем городом я называю когда за 6-7 км тебе надо преодолеть 6-7 светофоров и кучу машин, которые двигаются с разной скоростью или просто тупят, плюс разные ограничения под 40 км, а не те участки в определенное время, когда это же расстояние можно преодолеть за 7-10 мин. и то же типа с пробками, но небольшими).

P.S. Когда преобладает трасса, то расход в принципе больше 7-8,5 л/100 км не поднимается.

Москва - Крым - Москва, 3000 км. Средний расход 6.0, скорость 90-130

Шесть литров на 100 км реально на движке 1.4 МКПП. Лично убедился в течении 2 дней езды по городу с небольшими пробками и одним мостом. Как я и предполагал кузов тяжелый. Решил я сделать шумоизоляцию салона и заодно утеплить перед зимой. Сняли все седухи кроме водятловской (так как за один день явно не успеть, а мафинка ой как нужна каждый день), всю обшивку, вытащили запаску т.е. машина осталась голой внутри. После этого примерев все материалы стало понятно что не хватит 4 листов. Сел в машинку и поехал в ближайший магазин. И о чудо, машинка как будто "сама едет да и ещё и бензин с воздуха дорабатывает". Было решено в качестве эксперимента поездить внутри стремным, а оклейку перенести на пару дней.
Машина реально легче при начальном движении, разгон и торможение улучшились. Соответственно расход стал примерно 6 литров на 100км. А какие ощущения непередаваемые. Все косяки Корейских инженеров налицо, задние амортизаторы не отрабатывают, слышно как они бедные пытаются совладать с Российскими просторами. Издают звуки "ФууууХ" и "ТаДаМ", а в месте с отбойниками ещё и "Бочь, Бочь", а самое страшное что они ещё и в резонанс входят с грунтовой дорогой по которой до этого прошел гусеничный трактор. Резонанс этот вызван недоработкой отбойников и за место них работает амортизатор ходит вверх вниз сантиметра на 2. И если в момент когда он разжимается или сжимается на 2см попадается ямка он и издает звук "ТАДАМ" и "-1 к жизни " Ну да ладно- это уже совсем другая история

1,4 МТ, 51000 км, А95 (Несте), город - 100%, пробки, стиль езды "рваный", кондишн включен 60% времени, ближний свет всегда.
расход по чекам - 8 л/100 км ровно. компьютер врет на +2 литра.

Здравствуйте.

Авто Гетц 2007г двигатель 1,6л, механика. До недавнего времени расход был такой: В городе, если не крутить больше 2500 оборотов, в 7-7,2л. можно уложиться. Часто использовался докат
до сфетофоров, перекрёстков и т.п. По трассе при 90км.ч и оборотах в районе 2200-2300 около 5,3л. При 120-130 обычно не более 6,3. Вообщем, всё путем.
Потом по совету "бывалых" решил подзарядить аккумулятор не отсоединив клемму (надо было отсоединять) После этого расход увеличился где-то на 1л, хотя чек не горит и каких - либо
изменений в работе двигателя не замечено. Из гаража до трассы метров 150 максимум, на этом отрезоке компьютер показывает расход около 30л на сотню. Бензин тот же, пока не заправлялся.
В чём может быть причина столь существенных изменений в расходе топлива? Давление в шинах в норме. Может датчик какой-полетел?

Почитай вот эту тему: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=27737

средний росход 8,0-8,5 стиль езды активный читал тест малолитражек с двигателем 1,4 у гетса самый большой в тесте 8,2

у меня 1,4 механика
2005 год
пробег примерно 42ооо км
сейчас на бортовом компе расход 7,9.....
еще вчера 7,8 было.....
с каждым днем все больше и больше...........

1.6 АКП 2007, 53000 км.
Показометр вторую неделю стоИт на 7.2
) ))) ))

1,6 2005 акпп расход 12,5 литров это норма?? до этого была 2110 расход радова 8 по городу, была honda prelud 94 года с 200 лошадиным двиглом, так вот на ней был такойже расход как и на гетсе! и это с постоянными отжигами и на автомате! что с гетсом сделать надо чтоб жрал меньше???

показометр плавно переехал на 7.4


не обнулять показания компа по расходу

Привожу мои замеры на этой недели: 12.3 л/100км. (1.4 АТ)
Условия: Пробки, морозы-все москвовское.

гетц 08 г. 1.6, ат, лето от 7.5 до 8.5, сейчас утром когда холодно 10.5, правда у соседа форд фокус, 1.6, ат, так тот жрет бензин зимой до 12-13 литр, а лошадей 100, так что тут есть гетц с кем сравнить, не так всё и плохо.