я под зеркало саморезами к обшивке присобачил. А так там да - родной скотч крепкий очень. А ссылку я тебе дал не для того, что бы ты чита что и до какого года, а что бы позвонил по указанным телефонам и узнал инфу из первых рук. как в своё время сделал я сам. Правда я звонил в Нижний Новгород, так сказать первоисточнику.

Я позвонил, мне посоветовали на сайте посмотреть

В декабре купил штат-402 не подошел к автомату сейчас в Тольятти сделали программу установил все работает спасибо Антону Лемкову, компьютер без наворотов, но что надо все показывает, устанавливается за час с подключением ДУТ, габарита и зажигания.

установил штат-402 в настройках форсунки стоит 140, расход запредельный, подскажите кто знает какая производительность форсунки на 1,4, в рунете нашел где 72,5, где 86, больше точных данных нет.

Достал с полки мультитроникс и поставил..

правда ,немножко доработал напильником.

Добрый день я себе тоже поставил Multitronics VG1031GPL .
Есть вопрос по "Дисплей №3": что такое "------К" - значение не меняется.
и правый нижний с буквой Д видимо дроссель, показывает максимум 80. У кого как?????

ИГОРЬ (А/С ВОЛНА), забыл что это но помню что видел.
Помять говорит что этого датчика в гетсе нету, поэтому ни чего и не показывает. Если кнопачки понажимать влева например то будет озвучка и название параметра.
у меня эта штука в настройках давно убрана, точнее не скажу.

Ребят, извините если уже был такой вопрос и если не туда.
Недавно купил себе гешика 1.1.У него базовая комплектация.(ни кондея,ни маршрутника, ни обогрева зеркал,вобщем пусто....) Еще ничего в нем пока еще не знаю:( Объясните мне зеленому, можно ли в него БК поставить, если можно,то какой посоветуете (чтоб не сильно дорогой) и где искать все эти разъемы?Буду очень признателен за помощь!)Спасибо заранее)

Конечно можно. Я себе позавчера заказал Prestige V55-CAN Plus. А подключить можно к диагностическому разъему. На avto-maniac.ru есть прям подробная инструкция по его установке

rzn_freeze, и тут тоже есть отчёты )) http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...st&p=968546

Слушай, а как решился вопрос с прокидыванием кабеля под датчик внешней температуры. Сегодня все поставил, все собрал, но вот технологическое отверстие найти не смог. Какие вообще варианты есть как подключить его? Искать родную проводку под датчик температуры, докупить его и подцеплять к блоку расширения? Кстати, огромное спасибо за мануал!

rzn_freeze, ну где то я писал, что датчик вместе с кабелем, кинул в отверстие под ногами. Смотри внимательно вваерху педали тормоза. Ну а если там такого нет, то тонким сверлом можно сделать в любом месте. Главнеое что бы пролез датчик.

Думаю Мультитроник вкорячить с прицелом на дальнейшую установку парктроника к нему, той-же фирмы.
Дисплей будет один на два устройства. Так удобнее будет.

Купил Multitronics VG1031U. Подкинул переходник и подключил к диагностическому разъему, больше никакие провода никуда не прикручивал. Я так понимаю, что какую-то информация по К линии должен считывать. Выбирал разные протоколы (в мануале написано OBD8), но такое ощущение, что девайс не ничего считывает, т.к. температуру антифириза не показывает (то, ради чего покупал). Что делать?

А автоматически какой протокол выбирает?К-линия нам не нужна.Подцепись ещё к ДУТ (датчик уровня топлива).Как подключаться написано выше.

Автоматически не знаю. Как посмотреть?
Мне не понятно, почему при подключении, используя стандартный переходник, МК не снимает показания...
Хотя, пишет 0 ошибок

И почему не нужна К линия, если на колодке OBD только плюс, минус и белый провод на К линию?

Попробовал подключить к Опирусу. То же самое

В теме писали, что протокол OBD2 или OBD2Q надо выбирать! У себя так и сделали - никаких проблем!

У меня таких нет. Есть OBD II E и OBD II 8

смотри настройки.читай мануал.можешь подьехать,если в Москве,проверим.
Я себе и знакомым ставил,Multitronics работают без нареканий,поставил и забыл.
вот первое фото:только подключил к колодке

Getz дорестайл, двигатель 1.3, без бортового компьютера. Подключил БК Multitronics TC750.
1. к колодке подцепил, особых проблем не возникло - всё по инструкции.
2. к форсунке подцепил, как писалось выше всего 3 серых провода (серо-оранжевый, серый потолще, серый потоньше). Нужен серый, который потоньше. Мгновенный расход показывает.
3. к ДУТ (датчик уровня топлива) на дорестайл не нашел конкретного описания по подключению.
прочитал вот эту тему: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=21121&st=0
под левой нагой нашел разъём MF11, 13 провод оказался не красно-зеленым. Красно-зеленый находился в позиции 3.
Засомневался, скачал вот эту инструкцию: http://files.getz-club.ru/docs/SM--2003/BE.pdf Изучил раздел BE-72
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Судя по мануалу: в приборную панель идёт провод отвечающий за уровень топлива, разъём M09-2, 11 контакт.
Разобрал панель, нашел разъём M09-2, 11 контакт - провод оказался красно-зелёным.
Следовательно к нему и подключился на разъёме MF11, 3 контакт.

Теперь необходимо откаибровать бак? Верно ли я нашел провод ДУТ?

Увидил в продаже вот такой комп:
http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/bk55/
цена неплохая - 2000 рублей
Не кто такой не ставил ?
Если Да,то какие впечатления?

Присоединяюсь к вопросу. У нас сей девайс стоит 1600 р

Короче не стал рисковать, купил себе Мультитроникса 1031UPL

Поставил себе мультитроникс VC-731? подключил к диагностическому разьему)) теперь возник такой вопрос, без подлючения к формунке будет ли точно показывать расход? при движении накатом с горки на передачи мгновенный расход 0 показывает)

http://avto-maniac.ru/2011/07/bortovoj-kom...5-can-plus.html
вроде как верно.

мне тоже предстоит проделать такое. БК Мультитроникс 1031ГПЛ
присоединяюсь к последнему отписавшемуся, надо ли подключаться к форсунке? с диагразъёма моментальный расход считывает, при движении без газа на передаче показывает нулевой расход, на холостых - 0,8-1,2 л/ч

Ответа недождался... поюзав сей девайс больше месяца что могу сказать... Подключил только к диагонстическому разьему. Откалибровал расход как написано в инструкции. ТАк вот изьездив полный бак вновь решил заправить до горловины... Комп показал что израсходовано 45.2 литра, в бак до горлышка влезло 45.. Разница 200 мл с бака очень даже гуд... Укладывается в погрешность колонки наверное... Но я на этом не остановился и еще раз откалибровал. В следующий раз разница была 100 мл с бака... Большей точности мне и не нада...
По поводу подключения к датчику уровня топлива, мне оно тоже неочень нужно, я делаю так: в настройках компа указал обьем бака 45 литров... ЗАправляю не до отсечки а до горловины, после этого вбиваю в бк что залито до полного и он показывает остаток топлива 45 литров... Когда по показаниям бк остается 0.7-0.8 л загорается лампочка... ТАк что очень удобно... с большой точностью знаю момент когда загорится лампа.
Единственное что не удается точно откалибровать это одометр на бк, когда езжу в будни по пробкам то пробег совпадает с тем что на одометре машины.... Но как только выезжаю на трассу и скорость побольше то показания начинают расходится...

Кстати вопрос владельцам мультитроникса, у кого какой коэфициент поправки расхода топлива получился? у меня -23.1%

НУ и свежее фото по поводу точности израсходанного топлива:

На одном баке 625 км можете проехать? Это что за условия движения?

Не такой уж и фантастический расход 43.9 л на 626 км это 7 литров на сотню)))
Условия движения следующие: в выходные на дачу туда обратно и неделю на работу около 45 км в один конец, из которых километров 30 по мкаду , на работу еду рано около 6 часов. Старался ехать не больше 90-100... Причем еслиб в таком режиме совсем без пробок то на баке можно было б проехать гораздо больше т.к. утром бывает расход 5.6-5.8 л на 100 км всреднем за поездку. Насколько хватит терпения чтоб тошнить в таком режиме незнаю, но до такого своеобразного эксперимента по экономии бака хватало последнее время на 500-530 км. А тут купил бк и пока эксперементирую)))))

Цитата(Rompis @ 4.7.2012, 20:20)
На одном баке 625 км можете проехать? Это что за условия движения?

У меня рекорд 4.9 л/100 км. Ехал на пустой машине, один.Скорость около 90. Расстояние 100 км.Естественно, пустая трасса.

Даже на пустой трассе и пустой машине 4.9 у меня никак не получается( Думаю из за резины, т.к. на штатной у меня более экономичной машина была... а сейчас ощущение что на летней расход больше чем на зимней

Прям чудеса))
Давайте не будем отклоняться от темы и мериться расходами. Спасибо за понимание.

Установил Prestige V55-CAN Plus...подключил черный провод к массе а голубок к проводу датчика ДУТ под панелью

Делал все по инструкции

http://avto-maniac.ru/2011/07/bortovoj-kom...5-can-plus.html

с сайта АвтоМаньяка.

Все работает кроме расхода, показывает 0.0

Здравствуйте всем. Вопрос такой, подскажите пожалуйста, какой бк на данный момент можно поставить ( точно подходит) на Гетц дорестайл 1.3 желательно разных производителей и не самых дорогих.

Мне кажется отдельные БК уже неактуальны.
Т.к. у всех уже смартфоны с блутузом, то проще купить EML327 адаптер за 500р (или за 300 если почтой заказать) и поставить прогу типа Torque и всё.

Года 3 как поставил Штат. Все устраивает. Показывает все(даже много лишнего) Хотя визуально очень нравился Престиж. Как то так. Стоит в машине,жрать не просит. А смартфон надо таскать,заряжать и все такое.ИМХО не очень удобно.

А по подробнее про штат и престиж ,какая модель и способ подключения.

У меня Штат,по моему 402 или 406. Закрепил с лева от себя на панели. Подключается (любой комп) в диагностическую колодку. А Престиж фото на этой странице выше. Фото с чеком. Но Престиж красивее,а Штат практичней. Ну это сугубо личное мнение и спорить ни с кем не буду!!!

Спасибо за информацию, тоже склоняюсь к штат, плюс цена.

Нашел у себя. Вот так он стоит у меня.

Все наглядно , ещё раз спасибо.

Хочу купить Multitronics RC-700. Подскажите пожалуйста, нормально он встанет в место под магнитолой? Смущяет, что там нет по сути 1DIN места... Влезет ли он туда? Может у кого нибудь уже установлен? Норм?

У меня "Престиж". Установил под руль слева на полочку. Вроде видно, только надо вниз смотреть, отвлекаясь.
Хотя практически и не смотрю. БК нужен для редкого контроля - типа напряжение, температура ОЖ, расход.

Придется заниматься колхозингом с напилингом для установки 700-го.
Как вариант без пиления,поставить 2-дин консоль.
Тогда будет типа этого :

Несколько лет назад ставил себе Multitronics,выбрал вариант над зеркалом.
Кстати,очень удобно.

2-дин консоль - где можно её заказать/купить? На exist имеется?

Всем спасибо! Остановился на внешнем Multitronics VC730. Заказал.

RC -700 можно поставить в посадочное место 1 DIN ?
В характеристике сказано,что бортовой компьютер может быть легко установлен в различные посадочные места:1DIN, 2DIN, ISO.

Добрый день.
Подскажите, купил мультитроникс, подключил по инструкции только колодкой ОДБТ2, вроде так называется. Он начал сам определять протоколы. Определил какой то Бош и номер не помню, но при этом протоколе показывается только напряжение бортовой сети. Потом сбросил еще раз он другой определил уже и не помню как называется, но при этом протоколе так же только напряжение бор сети и температуру двигателя аж 228 градусов. Скажите кто ставил или может кто знает какой в ручную выбрать протокол для гетца, 1,4 МКПП год 2008?
Спасибо.

Может тема уже где то есть в поисковике не нашел.