ага , в ту тележку для поездок в супермаркет, которая прицепом называется

Тележка куплена специально для поездок на дачу )))
Всё своё вожу с собой )))
И то места мало (((

а кто нибудь знает номера проставок под передние стойки и задние пружины , если заказывать через экзист ?

А от 2109 совсем не алё? Или только в интернете жизнь есть?

а при чем здесь интернет ? Этот вопрос вообще к чему ?
Или надо обойти кучу магазинов в поисках именно протавок для 2109 ? То есть ножками по свету , потому что жизнь именно так и есть ?
Задал простой вопрос , ну как же без издевок и сарказма ? Ведь человек знает жизнь и теперь можно прикалываться над другими...

Да просто все на этом Экзисте помешались,2109 на каждом авто рынке ведро 200р

да просто удобно . заказал и привезли туда , куда тебе нужно...

Pavel Igorevich, выбирайте.

это не в моем городе... а по номерам выход оригиналы ...

а что поднимаем и на какую высоту?

Какие ещё оригиналы?
Это чистой воды колхоз. А колхоз, как известно, дело добровольное. В этой теме уже всё сто раз разжёвано.
Дойти ножками до магазина запчастей на отечественный автопром проблема, заказать из другого города не вставая с дивана тоже проблема. Дался вам этот экзист.
Странный вы человек.

спасибо за наводку . Разобрался .
Более спрашивать не буду , дабы не раздражать почтенный народ здесь.. своими странностями.

Добрый день!
Подскажите по итогу этих опытов - при установке проставок 20мм спереди и 30мм сзади, какие еще необходимы переделки? Или какая конфигурация лифтинга оптимальна?
Возможно ли при этом установить пневмобаллоны сзади (желание установки связано с периодической перевозкой грузов).

в смысле переделки?
если 20мм перед+30мм зад то больше переделок никаких не нужно. только проставки подкидываешь под новые пружины. если пружины бэу можно и больше проставку вставить (в зависимости от просадки старой пружины)

Имеется в виду нужно ли делать что-то со стойками.

нет 20перед-30 зад переделывать ничего не нужно больше. это предусмотрено штатными зазорами....

На сколько я понял это оригинальные проставки для штатной подвески Getz, без каких либо колхозов и дополнительных переделок? т.е. не надо выискивать другие амортизаторы и пружины....?

HYU-15-010/30
HYU-15-004/20

Мне важнее максимально возможный клиренс за счет резины 185/70/14 и вышеуказанных проставок... Трассы как таковой у меня очень мало, в основном ушатанные дороги города и разумный съезд на грунтовку...


Кто нибудь уже катается у нас на таких, какие впечатления?

ТОже решил немного приподнять: перед проставки ВАЗ 2108 20мм (200 р), зад опорные подушки пружин (проставки) ваз 2107 ремонтные 30мм (180р)

Ланосовские не стал брать ибо под заказ и стоят 950 р

Итогом доволен, всё встало как родное.

P.S. Попутно примерял старую пружину от ваз 2107, диаметр внутренний и внешний подходят, по длине на 100 мм больше, соответственно обрезав на нужную длину, можно добиться желаемой прибавки к клиренсу, у них диаметр прутка 12,4 (у getz 11) так что подвеска жестче будет.

По ходу мысли у нас идут в одном направлении. Недавно на одной из задних пружин отломился нижний виток. Обрезал обе и поставил на резиновые подушки от задних пружин вазовской классики. Как бы напрашивалось, что раз диаметр пружин одинаковый, значит можно их одни на другие поменять.
Теперь вопрос. Вы уже поставили пружины от ваза или только подумали, что такое возможно? И второе, если уже поставили, то насколько жестче стала подвеска?

Пока только подумал))), задние пассажиры и так ноют что жестко, на стоковых пружинах. Сравнивал развесовку авто, при снаряженной массе у ваз 2107 на заднюю ось приходится 400 кг, по гетсу такой инфы не нашел, зная массу попкы гетса можно сравнительно прикинуть жесткость после замены пружин

Задумался и сам о лифтинге.

Суммирую размышления, извините за "поток мыслей":)

Все стандартно, прикупил на перед расточенные 20 мм от 2109, на зад подушки 30 мм от 2107.

Размышления вот о чем: текут все стойки + пружины сели хорошенько так (заводские еще). Так что менять надо все по кругу.
Не увидел четкого ответа (или я слепой) на вопрос, какой макс. высоты можно поставить пружины+указанные проставки, чтобы не ставить увеличенный шток и не отхватить "последствия" в виде трений, стуков, раннего износа косточек?
Если ответ "с проставками и стандартным штоком - новые пружины только заводской длины" - прошу гуру подтвердить.

2. Если я правильно понимаю, другими вариантами могут быть дизельные пружины гетц (334 мм) (пиленные от 2017 -
оригинал около 430 мм, если это возможно - как жесткость, там же пруток толще, Stray?) либо 13340 kilen от фиесты (353 мм - это на зад ) + проставки (не зря же купил?) + увеличенный шток?

Резина стандартная, 175/65.

так что если

3. 15 радиус + 185/75 + стандартные пружины и аморты+ указанные проставки - это самый оптимальный вариант - успокойте мою фантазию в виде первых двух вариантов). Только вот этот 3 вариант (это с резиной и дисками) естественно, самый дорогой получается, да и мне 14 хватает, разве что резину махнуть на потолще.

....................................
"Цитата(Brodilis @ 9.3.2017, 3:02) *
в смысле переделки?
если 20мм перед+30мм зад то больше переделок никаких не нужно. только проставки подкидываешь под новые пружины. если пружины бэу можно и больше проставку вставить (в зависимости от просадки старой пружины)"

цитатку видел. Интересует, максимум ли это. Повторюсь, новые пружины и стойки все равно прикупать. Прошу советовать людей с опытом.

.................................................
Люблю Гетц, хочу джипик

я себе ставил MONROE SP0318 от фиесты на заднюю ось, встали прекрасно на штатные резинки, после пружин от дизельной версии гетца выше стало на сантиметра 3, периодически нагружаю всякой тяжелой херней багажник\салон по работе и мотаюсь в соседние города, за год еще не просели, наверное повезло купить не поддельный, хотя ценник был невысок, что то около 18$ за каждую

Могу предложить еще один вариант лифтинга передней оси. Себе так сделал, проехал около 40 тысяч, пока все устраивает.
Вварил в верхнюю чашку пружины вставку 15 мм.


Чашки.JPG

стойка в сборе.JPG

Гаража нет, к сожалению, так что думаю, подойдут только варианты с уже "готовыми" детальками, которые реально прикупить.
zlcat, не было-таки опыта с пилением пружин от 2107 примерно на 100 мм (+проставки) на зад? нагрузка на заднюю ось у 2107 и гетца сопоставима, разве что будет чуть жестче за счет большей ширины прутка (теоретически).



а какой радиус и резина стоит? длина штока в амортах штатная? хотя, если я правильно понимаю, что MONROE SP0318 аналог kilen на фиесту, то 337 мм. При установке пружину не стягивали?

моя ошибка. Гугл подсказывает, что стоковые задние пружины - 317 мм, от дизеля - 334, от фиесты kilen либо monro - 353 мм. (от 2107 можно сдуру нарезать и выше:))
Так что фиестовские + проставки 30 мм от 2107 (от стока будет теоретически выше на сантиметров 5 - не вырвать бы шток или подлиннее взять? :)

резина 185\65 r14
амортизаторы по длине штатные
не стягивал, даже колеса не откручивал, вывесил попку на домкратах, открутил болты амо, балка опустилась, из ямы снял старые пружины, поставил новые. есть один важный момент если машина с АБС, не забыть перед откручиванием амортизаторов снять провода от датчиков с крепежа в арках!!!, а то можно их порвать когда балка вниз опустится, ну и одеть потом обратно, незакрепленные их протрет шиной

А что у Вас спереди? Дизельные, как помнится?

Номерка не осталось от верхних?
................................................................................
..
И такой вопрос: меня устраивает жесткость родных пружин, дизельные будут выше, но жестче. Родные просели так, что от арки до колеса 2 см что спереди, что сзади.

Как думаете, возможен вариант "дешево и сердито":
- зад: старые пружины+ проставки низ - от классики 30 мм, верх от Ланоса 20 мм, итого 50 мм, но учитываем то, что пружины севшие мм на 20 - ставят же люди дизельные 353 мм против 317 сток. (я не жлоб, но не думаю, что новые стоковые будут мягче/жестче)
- перед верх проставки от 2108 20 мм, низ под пружину (-?). Есть вариант б\у (немного севшие) дизель на перед (все же, двиг потяжелее, груженый очень редко езжу) без проставок, чтоб стойки стаба не удлинять, но
"2. Более мягкие пружины по сравнению с передом - будет козлить и вообще не известно как будет машина себя вести." (#36)

Естественно, все c резиной 185/75 14.

[quote name='Turonensis' date='26.3.2018, 3:16' post='1683380']
Номерка не осталось от верхних?

- 96179844 ?

Спрошу предметно: есть опыт - что можно поставить на\под севшие пружины вперед, кроме 20мм от 2008? (конечно ,новые стоковые пружины, это я понял )

спереди пружины сток, зад от фиесты дизельной
резина как писал выше 185\65r14
в багажнике на момент фото лежит килограмм 80-90 всякой хрени

а что не 175/75-14 немного повыше будет !

Пришли мне опоры стойки Mando EG5461025000
Есть подозрения, что по высоте они равны старым 54610-25000, не новым (которые на сантиметр выше)

Есть ли у кого возможность померить высоту каких-нибудь опор - для ясности? Инф-ии не нашел.

Доброго времени суток всем! Никто не ставил пружины "Технорессор"? как себя ведут?
Вроде, цена за пару приятная и можно без проставок обойтись (есть +20 высоты)
Посоветовали мне, вот думаю (не реклама).

https://technoressor.ru/pruzhiny.php/hyundai.php/getz

Вопрос
Вычитал на форуме ланоса-у бедолаги вылетели пружины сзади с проставками.
Может ли быть такое у нас.
Пружины ведь держатся за счет бортиков.
С проставкой(например внизу) бортики(из металла) уже не помогут-они будут ниже.

Вот фото для наглядности.
Я понимаю,что проставка в ввиде гриба и центральная часть вставляется в пружину.

trizrac,
пружины держатся не за счет бортиков, а за счет внутреннего стакана и собственного усилия на сжатие.

Я и имел ввиду внутренний стакан-проставка(например снизу) приподнимает низ пружины над стаканом.На фото это видно.
И на ланосе как то выскачил же?

надо знать подробности. может быть бедолага проставку туда впендюрил слишком большую или пружину вставил какое то китайское гумно. пружина сама по себе лопнула и вывалилась независимо от наличия проставки.
у нас народ ставит проставки 20-30мм на зад (либо дизельные пружины ставят) и ничего не вываливается. ездят по несколько лет.

Поделюсь своим опытом по лифтингу. Колёса Р14 185/70 (подкрылками не ширкает даже зимой на зимней резине) , проставка от 2108 под передние опоры+ по две межвитковые проставки на перед. Сзади пружины от запорожца, у них витков больше и они толще и выше. Отпилил 1,5 витка. Модернизировал защиту картера и его передние крепления, так чтобы максимально ближе прижималась к опоре двигателя сзади и к телевизору спереди (+3-5 см к увеличению клиренса). Машинка привлекает внимание высотой))) За счет высокой резины медленнее разгон конечно. Дорогу держит и на 160 км/ч. Амортизаторы Кояба ДЖИ-эксель. Однажды пытался поднять машинку подкатным домкратом с отцовской Калины, не хватило высоты домкрата, чтобы вывесить заднее колесо. Естественно снял переднюю "юбку". Так что езжу там где волки ср@ть боятся)))

а юбку зачем снимать? защита картера все равно ниже юбки на пару-тройку мм.

Всем привет. Имеется Getz 2008го года. За 10 лет пружинки подсели и решил я тоже приподнять немного машинку. На данный момент вид такой:
1
2
3
Резина 185/65 R14. Пробег 157000 км. Стойки и пружины родные.
Недавно удалось купить пружины передние и опорные подшипники с пробегом тыщ 30 за 750 рублей ( сам офигел))) ). Так же были куплены проставки 2108 на перед толщиной миллиметров 18 ( 220 рублей за 2 проставки и 6 удлинённых шпилек). Осталось отверстия расточить.
Для зада есть возможность взять стойки KYB Excel-G 343398 новые, ни разу не установленные за 3000 рублей ( тоже ценник хороший ).
Вопросы:
- ничего не надо подкладывать под переднюю проставку для опорника чтоб она кузов не царапала? ( дибильный вопрос, но всё же...);
- на сколько мм и в какую сторону надо отверстия расточить? ( хочу отдать чтоб фрезернули );
- купить новые задние пружины ( какие? ) или же обойтись проставками? ( опять же - какими? как я понял, есть от 2107 и есть от Ланоса или Нексии).
Заранее спасибо)))

подкладывать под проставку? зачем? проставка ничего там не царапает.

если проставки от ваз2108 то там достаточно штатные отверстия на 6 расширить сверлом на 8 с небольшим смещением к центру проставки.

новые пружины всегда можно успеть купить. если оригинальные не ржавые и не треснувшие то можно поднять проставкой.

если опорники на руках, так по ним и подгоняй проставки.

Спасибо за ответы...
Проставки для задних пружин как я понял 2107 - устанавливаются сверху пружины, а от Ланоса - снизу?
Они существуют разной высоты?

сверху треугольные на стойку
сзади под пружины бобышку если есть съемник пружин
если сам с разборкой без съемника то серху

Дrive2.ru/l/8797163/
https://clck.ru/DaTW5

спереди 2 см + сзади 3см
чтобы было ровно

резина:
185/70/14 - не трет
185/75/14 или 195/65/15 - может тереть (размер резины и дисков сток солряса)

от ланоса-нексии снизу укладывается. бывают разных размеров. от 20 до 40мм

Тогда получается что от 2107 сверху пружины ставятся? Наверное тоже разными размерами бывают... 4х сантиметровые тогда мне надо наверное...

А если передние пружины стоковые новые поставить - установка проставки от 2109 хуже не сделает? Ведь новая пружина и так приподнимает перед, т.к. старая просела, да ещё и проставка прибавит...
Как быть? Просто новую стоковую пружину поставить или пружину +проставка?

рома
передние пружины у тебя есть новые почти
ставишь их
так же есть проставки 2 см на переднюю стойку
ставишь их

берешь 3см проставку назад
съемником снимаете заднюю пружину и подкладываете под нее
проставку

будет всё норм
если будет криво снять заднюю пружину съемником и
поставить проставку 2см или 4 см
дело 15минут

фото не забудь выложить