Я лично поставил защиту, колеса 175/70R14, снял юбку. Езжу на рыбалку и за грибами в пойму Волги и Дона теперь спокойней. Раньше чиркал юбкой на подъемах и спусках, ну и защитой. Еще хочу срезать болгаркой остатки крепежа юбки с бампера (вид будет приличней). Зимой ездил на штатной шиповке (вроде всего на 9мм ниже, а уже чуствуется даже в городе, благо грибов нет, а рыбалку зимнюю не люблю :grin: ).

AlexJP
Тогда вопрос что закрывает защита?
У меня между защитой и то что она закрывает 20мм то есть ни о каких 170мм речи быть не может.
Я под машину залезал померил расстояние но что конкретно закрывает защита не разбирался, может это поддон АКПП?

Хм..потому что юбка и нужна..Если видишь препядствие или неровность немного притормозил...и если чувствуешь что задел юбуой, то и не стоит дальше лезть..
оно того не стоит..
этож Гетц..а не внедорожник! а для города хватает..у меня мериз 15-16 см подюбкой 14 вроде... хотя с нашими канавами...Хм..и джым утонет )) :oops: :oops: :roll:

Я вот мерял свой Гетц с рестайлинговыми машинками специально ставил рядом, у новых на глаз видно что просвет больше и по колёсным аркам и по переднему бамперу, может Гетцы идут с разным просветом хотя в документации по просвету новые и старые не отличаются.

Твоему-то сколько? А рестайлам сколько?

Damon
Моему почти 3 года и пробег 26ткм, передний бампер у меня был ниже на 20мм, это что же у меня машинка так сильно просела?
В сервисе ни каких отклонений не выявили наоборот сказали что состояние ходовой идеальное.

Имелось ввиду расстояние от юбки до земли на 20мм меньше.

Ну так, естественно просела. 3 года по 250 км на пружину, не считая динамических нагрузок. :smile:

Ей-богу - не знаю! Потому как защиты нет ...

Всех приветствую! Я очень рад, что тема неожиданно получила развитие, спасибо ребята Изложу свои соображения.
Клиренс у Гетза реально никакой... И самое уязвимое место, как мне кажется - глушак и его гофра. До неё 16 см. Об землю или снег её трудно пробить, а вот об бардюрный камень или засохшую глину - запросто. Небольшой удар в нужное место и гофра пробита, а компьютер даст(?) сигнал о выходе из строя катализатора. Вывод простой - защите надо быть, если мы ездим не только по асфальту.


Я могу ошибаться, но с задней балкой всё не просто. Прокладка от Акцента явно не подойдёт. По хорошему надо заказывать/подбирать другие пружины. Хода аммо вполне хватает. 30-40мм поднять запросто.



А вот вперёд проставки под поворотный подшипник вполне должны сгодиться... На сколько именно можно у Геши морду поднять, пока не понятно.., я не вижу крайних точек и отбойников.
Тот, кто думает сделать такой моддинг, должен понимть что ресурс шрусов значительно снизится.




Тут про валкость в поворотах кто-то говорил.. Да, увеличится. Но не настолько, чтобы догнать самый паркетный внедорожник Я поднял девятку на 5 см, особой разницы в динамике не заметил, правда у меня всегда стояли очень жесткие амортизаторы. Езжу как Шумахер, газ в пол всегда За три года прошел почти 200 тыс на ней - проблем не было из-за клиренса. Да и выглядела машина на удивление, совершенно обычно, эфекта задранной жопы не было...

Более высокая резина не лучшее решение. Снег или грязь налипнет - продавим подкрылки...

off/ У меня с машиной небольшой облом, взять не получилось. В раздумьях пока... getz мне понравился, может и новый возьму. На что-то более подходящее по проходимости у меня средств нет. За 350 тыс можно взять только убитый Спортедж, о надёжности такого транспортного средства говорить не приходится.... Ещё можно взять УАЗ или Ниву. И вешаться с постоянным ремонтом, и мучаться с ездой по дороге. Нт уш... Акцент ситуация не лучше, у него свесы большие - с ним проблем будет больше. Логан не желаю... У Фиат Албеа хороший клиренс, но нет сервиса и слишком дорогие запчасти, да и мотор никакой. Вот такая проза жизни... в раздумьях я вот в таких.

http://www.koravto.com/catalog/car_accesso...385a7a0d4f119fb

Вот тебе проставки...

Кто-нибудь такие поставил?
На сколько просвет увеличился и как на управляемость повлияло?

Есть еще вот такое, совсем экзотическое решение

http://www.airride.ru/index.php?option=com...10&Itemid=1

вот только как оно на гетце - сказать не могу (вообще не видел его "вживую")

енто не проставки! верее они не увеличивают дорожный просвет, а препядствуют сжатию пружин! т.е. для тех случаев кода необходимо перевезти картофан с полей или толпу народу. Я ставил такие через пару волнообразных кочек именуемых как -"пучина" ентот девайс при естественном растежении пружин -вылетает

А вот это зря. Очень даже достойная машина. У меня есть и Гетс 1.3акпп полная комплектация и Логан 1.4 1-я комплектация(не нулевая). Для Вас подошло в самый раз. Покатайтесь на нем хотябы, может мнение и изменится.

AlexJP писал: Отсюда вопрос - как, не задев бампером препятствие, можно повредить поддон картера :?:
[/quote]
пример:кочка на грунтовой дороге а за ней яма. Сваливаемся в яму и садимся картером на эту кочку, до кучи рвем гофру выпуска. Стоим, улыбаемся, и думаем какие мы все умные "то-ли лыжи не едут, то-ли я..."

ОФФ
Вот и Volkswagen сделал Cross подняв Polo на 15мм!

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=41733

Для увеличения клиренса можно использовать пружины Фобос, они жестче и выше примерно на 3 см.

А можно немножко информации про эти пружины?
Кто производитель где искать итд..

Одними пружинами не обойдешся. Может нехватить длинны штока стойки.

А если передние стойки от дизельного Гетца взять? Не знаю точно про длину стойки, но пружины там вроде как на 15мм длинее. Чтобы компенсировать несколько больший вес дизельного двигателя.

У меня машинке 5 лет скоро, 105тыс пробег, пружины попросели уже. По защитой двигателя всего около 10см на пустой. Хочу вот поменять все пружины и амортизаторы. На задние-то пофиг, там и так нормально, т.е. просто стоковые пружины пойдут, да амортизаторы KYB. А вот спереди явно мало. Хочется если не поднять, то хотя бы подусилить. Поэтому и вопрос - подойдёт ли стойка от дизельного на обычный дорестайл 1.3. Или, может, стойка от рестайлингового "сильнее" или длиннее стойки от дорестайлингового (что-то же подразумевают под "адаптация для России")?

Это хрень какая-то, тупо увеличиваешь жесткость пружины, а не ее высоту

На передние опоры стоек как на ВАЗ2108 можно поставить проставки из алюминия немного увеличив внешний радиус отверстий ( сделать овальными) так как не хватает 3 милиметров, комплект 126 рублей, высота 2 см, не ахти конечно, зато и сильных изменений в работе подвески, а в некоторых случаях и 1 см бывает не лишним. Только не забудте про фары! Их надо будет отрегулировать, или на такую же величину поднять жопу

http://www.autosystem.ru/index.php?id=373

как раз по подвеске они и отличаются, у акца она более современная- независимая, а не прошлый век в виде балки, устройство другое и принцип, можете сравнить мануал, проставки точно не подойдут

я такие недавно поставил(т.е. почти такие, попроще), если ставить в самый верх и зафиксировать, никуда они не денутся, а чтобы они вылетели при есстественном растяжении надо чтобы колесо повисло в воздухе. результат - морда поднялась на 1 см, маловато канеш хоть и за 100р. (стоимость проставок), теперь буду резину на побольше менять с учетом этого 1 см. чтоб об закрылки не чиркала. думаю минимум 3см прибавится. недавно переехал в пригород, колея сугробы, машину выбирать не приходилось, вот теперь и ковыряюсь с клиренсом, а то уже гофру поменял, постоянно брюхом цепляет

За почти 6 лет передние пружины слегка просели, появилось желание слегка машину "приподнять". Поставил колёса 185/65R14. Хорошо, но мало.
Купил на рынку (на Фучика) такую хрень:

"подушка жёсткости задних пружин автомобилей ВАЗ 2101-07"
Установка занимает минут 5 на каждую сторону. Машина поднимается на домкрате, колесо снимать не надо. Вставляется между витков пружины и по спирали загоняется к верхним виткам.
По факту поднялась на 1 см. Немного, зато никак не повлияло на управляемость (испытал и на просёлке и на КАДе). Цена вопроса 250 руб.
Продаются в упаковке по 2 шт.

Кстати, вылететь сами они практически не могут, так как даже при полном провисании колеса очень плотно зафиксированы на одном из витков пружины, вынимаются только с приложением хорошего усилия.

Кактус
Ставил по резинке на все 4 колеса? Как ведёт себя на скорости 150?

Ставил только вперёд, назад оказалось не нужно. Уж не знаю за счёт чего, но на просёлке стала держать гораздо лучше, видимо изменение жёсткости пружин.
На скорости поведение практически не изменилось, по крайней мере я для пробы разогнал машину до 160-ти, держит нормально, а быстрее я давно уже перестал гонять.

Встают нормально, ничего не надо подрезать?

ничего не подрезал, никаким инструментом не пользовался, но влезало конечно с усилием.

что-то не заметил кто на практике увеличил клиренс. никто не рискует))

т.о. пройти с этим чудесами можно?

А как от ширины покрышки зависит клиренс?
Я думал что чем выше покрышка тем больше клиренс.

http://www.protax.ru/shina-calcul/
размер 65 не фиксированный размер к чем-то. это так называемое отношение высоты профиля к его ширине

Здравствуйте.

В авто всё нравиться кроме дорожного просвета, особенно после установки защиты двигателя. Часто приходиться ездить несколько км. по плохой грунтовой дороге, авто с просветом 15 см
проходит без проблем, но Гетц часто чиркает днищем, особенно после установки защиты. После небольшого дождя ехать вообще не вариант. Как раз 3-4 см. просвета делают погоду.
Перечитал несколько тем, но конкретного ответа не нашел, возможно ли поднять Гетц без ущерба для трансмиссии на 2-3 см без учета замены колес на бОльшие. В основном
советы, что можно попробовать это или это. А существует ли конкретный набор для лифтинга? Если кто делал лифт или знает такой набор, прошу дать ссылку, где можно приобрести такой
набор или как правильно приподнять машину.

Vin750

http://getz-club.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=15411

да уж, клиренса действительно не хватает ему. в октябре ездили за грибами, всё дно отбил

вот не пойму вас - то хотите что-бы на скорости и в повороте не кренилась - то что-бы по-лесу кататься ...

- ставьте пневмо-подвеску !

А что там понимать. Идеальная машина для 1-2 человек. А покупать др. авто из-за 2-3 см. просвета не вижу смысла. На чуть больший крен в повороте мне плевать, для гонок есть др. машины.

А то что машину ощутимо качает, когда она просто на дороге стоит, а мимо фуры летят? Приподнимете - ветерком сдует

Не знаю, уместно ли сравнивать, но Калину при высоте 1500мм и клиренсе 180мм не сдувает, но парусность конечно ощущается. Логан вообще 1534мм да и центр тяжести повыше. Врядли
Гетц будет ехать хуже Логана после лифтинга.

у нас выпала трёхмесячная норма снега! гетц сила! на снежной каше все стоят, я уже вперёд улетаю, 50 махом набирает. на горку вообще нормально заходит, потому что обороты регулировать легко, не то что на наших. чувствую что езжу на танке. даже позволяю немного безумствовать себе, обгоняю по полосам нечищеным где боятся ездить.

speedy racer//
У нас тоже снегу навалило за неделю наверно под метр. Ваша правда - едет как танк, главное на пузо не засадить. Но тут от резины сильно всё зависит. Попробуйте на родной корейской из салона - Вы даже с места не тронетесь.

я ехал по колее глубоченной. всю дорогу тёрла защитой но на пузо и не думала встать хотя по виду защита намнооого ниже чем высота снега была. я же говорю танчик это. а резина у меня матадор

speedy racer//
По каше, если под ней твердо, тож пролезаю.
А на пузо - я имел в виду, когда под машинкой снегу напрессовано немеряно, а колёсики беспомощно в воздухе висят. Вот это и есть белый полярный лис.

- родная корейская - энто для лета ... а щас зима ...

летом по грязи - машинка едет если пузом не сядет ...
зимой ездил по деревне : снега по-фары --- едет ... проверено !

= защита как утюгом снег приминает а дно и не достает ...

девятка проехала метров 10 за мной и села ... ( я проехал 1.5 км )

так что ребята дело не в высоте подвески ...
а в правильном выборе резины по условиям эксплуатации !
и в прокладке ( между рулем и сиденьем ) !!!

WADIE//

100500+

WADIE//
По размышлении...
То-же замечал, что пробираюсь свежему снегу /до порогов дверей/ дальше других. И машинко окончательно так не не садится.
ИМХО. Развесовка на ведущую ось тут имеет бАЛЬшое значение, помимо всего прочего. Есть у кого данные? Или исчо иксперемент мутить?

П.Ц. Родная корейская - полное ногав в любое время года.

Сегодня выпало много снега,
таксист на калине не смог во двор въехать, я на гетце легко выполз.