я замерил спереди расстояние от зимних штатных шин до арки получилось около 5 см. минус 1,5 и учитывая что еще ширина увел по 0,5 см с каждой стороны хватит ли этого чтоб и при нагрузке нигде ниче не терло не задевало?

Ништяк, ребят!
Купил поставил SAVA Perfecta 14/185/70 на стоковые штампы шириной 5"
Сравниваю со стоковым летом Hankook.
Объективно:
- мягче на ямах и длительных неровностях
- выше
- тише
Субъективно:
- на стыках ведёт себя так же, что странно
- рулится чуть туже. но проблем это не доставляет
- на волнах появилась небольшая раскачка. Не помню такого на Ханкуке
- чуть более вялый разгон, некритично, не гонщег я

Старт с визгом - не проблема.
Тормоз в пол на малых скоростях - АБСка стрекочет.
Плавный тормоз с хорошим выжимом со 110 км/ч - АБС не достала до порога срабатывания. Торможение хорошее!

ВНИМАНИЕ! Обязательно через несколько КМ пути ПРОВЕРИТЬ И ПОДТЯНУТЬ гайки! У меня правое переднее ощутимо недокручено было! Хотя это правило абсолютно ко всем колёсам относится.

В общем я бы рекомендовал такую размерность для в меру овощной езды (аккуратной, неспешной, вдумчивой, бла-бла-бла). Хотя и газануть позволяют и тормознуть нормально и круг с резким поворотом я нормально прохожу. Если вы гонщег (скорострел, шумаХЕР, торопыжко) - не надо, ездите на обычной или низкопрофильной.
Я отношусь к корнеплодам в вождении с иногдашними нервными пролётами.
Резиной по итогам первого полудня эксплуатации доволен, как... хм... это плагиат.. :) Как вомбат! :P
Провёл тест "цепляния".
При заезде во двор вывесил диагоналкой машину. Никаких проблем. Запас по переду в районе 5 см, по заду - они не рулятся, не зацепят ни за что, запаса тоже хватает.
Вряд ли я где-то по гражданке такую диагоналку себе устрою, а ежели и так - проблем не вижу. Всё штатно! Бонусом +клиренс +мягкость.

Фото прилагаются. Пардон муа за грязьку, зато жизнина! :)

**

**

Граждане, а что можно выбрать из этого
http://shiny.ru/shiny/185-70-r14/letnie
Просто у них здесь стоимость доставки более-менее вменяемая...
Или соглашаться на кумхо солюс 17 за 2200 - у нас в городе предложили в автомагазине?
Езжу в основном вокруг песочницы типа (по городу) или на дачу по очень крупному битому
кирпичу. Ну иногда в Москву типа в ашан или глобус.

Естесственно, что "вменяемая" - та же Сава Перфекта на 400 р. дороже, чем у нас торгуют с бесплатной доставкой :)

Клиренс увеличится, про сравнению со 175/65 на 8,5мм.

Вот и я поставил себе ( жене), зиму 185/70, на штатные диски. Оценить времени было мало, но то, что стало выше - бесспорно! Если всё понравится, на лето будем искать такой же размер!

Возник вопрос! Если я ставлю вместо 175/65 - размер 185/70, то клиренс растёт на 15мм. Если ставлю размер 175/70, то клиренс растёт на 8мм. Но если высота одинакова (70), то почему клиренс так меняется... я же меняю ширину, а не высоту... ?

70 - это высота шины в % от ширины ...

70 - от­но­ше­ние вы­со­ты про­фи­ля к его ши­ри­не в про­цен­тах

Т.е. шина размером 185/70 буде выше 175/70 хоть и высота у них одинакова?

Алексей, что будет больше 70% от 175 или 70% от 185?

запусти любой шинный калькулятор, и введи параметры ... будет даже представлены наглядные отображения выбранных параметров ...

Всё понял, понял! Спасибо, что отозвались!

Наконец-то помыл и сфоткал нашу красотку на 185/70 R14 (Gislaved NordFrost 100).
Уже недели три как переобулся - до сих пор не могу пройти мимо, чтобы не полюбоваться... роскошно она на этих шинах выглядит! (сорри за эмоции - это первая машина :))

Единственное, судя по отзывам на форуме ожидал большей мягкости на больших и малых неровностях.
Ездить, конечно, стало заметно приятнее (и мягче и просто спокойнее), но почему-то ожидал большего.
Может, дубовая зимняя резина не способствует, посмотрим весной, когда переобуюсь на что-то такой же размерности (я с нее уже никуда не уйду).

Зато клиренс... После штатной резины - это просто "Жип" ("Jeepetz") какой-то!
Паркуюсь каждый день на бордюрах (больше негде), раньше это было мучением, чуть что не так - мерзкий скрежет по днищу и по сердцу.
На новых шинах - ни разу ничего не царапнул, сразу стало намного спокойней на душе!

На многочисленные Гетцы на штатной резине теперь смотрю со снисходительностью, иногда переходящей в злорадство. :)
"Ну-ну... ездите на своих драндулетах, как я ездил, даже не зная в какую конфетку их можно превратить, просто поставив правильные шины!" :)))

adot, Смотрится хорошо. Только сарай сзади картину портит!

Уважаемые господа, специалисты. Честно, ознакомилась со всем сообщениями в теме, ответа на свой вопрос не нашла.

Машина используется для неспешной езды по разбитым городским дорогам и проселочным грунтовым (на рыбалку, за грибами) - хочется увеличить клиренс.

Вопрос о возможности установки летней резины 185/70 R14 на штатные диски при двигателе 1.1 - потянет? Какие могут быть последствия?

Заранее благодарю за высказанные мнения.

Е.А.
Как интересно... Вся ветка про это... Специально для вас нужно, перечитать и сделать выжимку?

Уважаемый Artal, неужели приятнее выразить свою иронию, нежели поделиться экспертным мнением.

Мне просто необходимо понять: при двигателе 1.1 меняя шины на 185/70r14, я теряю только в разгоне или есть более серьёзные последствия...
(как в общем-то понятно из предыдущего моего сообщения, я не гонщик ,так называемые "ужасы":) по поводу потери динамики, заваливания на поворотах и прочих мнимых фобий меня не интересуют)

у 1.1 передаточное число ГП немного другое ... так что , разницы на колесах , при разных движках - практически никакой ...

большое спасибо за ответ

Уважаемый Е.А.!

Вы написали, что всю тему осилили! Я же, открыв начало ветки, увидел пост #2.


Дальше даже смотреть не стал, т.к. тут потом столько развели...
Поэтому могу сделать вывод, что ветку Вы не читали!

P.S. Не примите это как личную неприязнь, просто, из-за таких постов другим сложно найти "зерно" обсуждаемого вопроса.

185/70 R14 на штатные диски

Испытание прошли, после снегопадов. Гребёт, едет и не цепляет по снежной каше! Рядом фольксваген буксовал... мы проехали не напрягаясь! Класс!

А за колесные арки при поворотах не цепляет? Я рискнула пока поставить только 175/70 R14 на лето, но очень хочу ещё увеличить клиренс... Если проблем нет, то я бы тоже поставила на зиму, а потом и лето поменяла.

Не цепляет. Ставьте. На лето тоже приготовил этот же размер.

Спасибо, так и сделаю!

Поставил сегодня 185/70-14 TOYO Nano Energy 3 88T
Только от шиномонтажки отъехал - сразу рзницу ощутил. Мягкий ход (плавность какая-то появилась). Проехал пока немного на новой резине (в гараж и обратно - старую выгрузил) около 20 км., но уже есть чего сказать. В управляемости (по моим ощущениям) потерь нет, а в наборе скорости - туповатость прослеживается (т.е. отмечается пауза чуть большая от нажатия педали акселератора до момента реакции автомобиля на данное действие. При торможении схожая ситуация. Но даже с этими условиями мне переход на данный размер по душе. Для наших направлений профиль самый подходящий.

Правильно сделал! Плюсов больше.

Сфоткал Гошана на 185/70-14 TOYO Nano Energy 3 88T
http://sau.su/4dc6976b64c8b01ffdbd1c138101...0324_082154.jpg
http://sau.su/41e58d938a2e65eca067aee19bfb...0324_082209.jpg
http://sau.su/86c69de5249a660178a9c949615c...0324_082222.jpg
http://sau.su/3120348b8330c0647660ddd67225...0324_082244.jpg

kuko3, мне кажется, или у вас всего пара-тройка сантиметров запаса по высоте? Т.е. в первой же ямке вы себе колесом что-нибудь примнете...

Eddy_Em,
да ничего не приминается ... вот уже 5 лет ... и 240 тыс км - и зима и лето ... 185\70\14

WADIE, дык, это еще смотря что за дороги. У нас тут как в райцентр въедешь, так такая задница... Я все переживаю, что клиренс очень маленький у гешика, с трудом хватает на местные аулы. Иной раз ямы сантиметров в 15 глубиной бывают, или лежачие мусора в виде положенных поперек дороги столбов, немножко обляпаных бетоном. Вот как среагирует подвеска с такими колесищами на подобные дела?

Ну, допустим среагирует... Что мы можем зацепить? Разве что пластиковые подкрылки. Если их не тереть постоянно, то от нескольких раз не убьются. В этом году нужно будет менять летнюю резину, вот тоже думаю... На рыбалку до водоема обычно проселок, так что смотрю в сторону дешевых 185х70. Сейчас лето 186х60, а зину отъездил на 185х65, ощущения приятные, так что надо на лето ещё чутка приподняться.

7 лет отъездил на 185/70R14 и зима и лето. Одни положительные впечатления. Ни разу ничего нигде не цепляло зато проще было по плохим дорогам и по снегу пробираться.

Сегодня на работу и с работы я ехал экстремально (для меня не свойственно) - на скорости да по ямкам и кочкам. Внимательно слушал. Ни разу ничего не цепануло (хотя нужно сказать - вез только свою задницу, жена на своей Моте на работу ездит. И вес у меня не велик). Нужно полноценный тест драйф устроить. Загрузить все по полной и попробовать. Хотя я доверяю тем, кто пишет, что уже не один год на данном размере гоняет. Мне пока все оч. нравится. Вроде и раньше нормально было. За исключением проблем с парковкой (и этот противный звук от удара или скрежет защиты). Но теперь прямо кайф!

Добрый день. Подскажите, при установки резины подобного размера, если разница от объема двигателя и КПП, муж уверяет разные конструкции и может не подойти. У меня 1,6 АПП.

ссылка на сообщение которое на предыдущей странице #401
Внимательно прочтите текст и подпись.

Спасибо.

Ну ничего не цепляет... даже близко...

Перечитал еще раз ветку и решился! И так вывод 185/70 R14 + штатная штамповка это правильно! И чего раньше на другом размере катался?

Ну я вот когда 185/65/14 поставил мне не понравилось - машина совсем ехать перестала. Хотел было уже обратно на 185/60 переходить, да не успел - продал всю машину :)
Представляю в какую черепаху машина превращается на 185/70...

Я не гонЩег, но особого ухудшения в динамике не заметил. Для города хватает за глаза, а по трассе все равно при обгоне переключаюсь на пониженную.

Очень хорошо едет! Никаких ухудшений в динамике!

И с чего бы это динамике падать? За один оборот колеса, автомобиль проезжает чуть большее расстояние. Вес, на резине его не так много добавляется, это если считать одну модель, одного производителя, а если разных, то там как на уменьшение может быть, так и на увеличение. А вот то что спидометр начинает показывать совсем другое, то тут, да. На 185х60 он показывает +5-7 км/ч (относительно навигатора), на 185х60 +/- 1 км/ч, на 185х70 должен показывать меньше реальной. Соответственно, если смотреть на спидометр, то возможно и создается впечатление "не едет". А по факту, не от чего ему не ехать.
P.S. про показания спидометра относительно шиноразмеров есть отдельное обсуждение.

Теоретически, значительно падать не должна. А на практике падает, причем весьма заметно (и это я говорю про 185/65).
По городу естественно хватает. Речь про обгоны на трассе.

что-то не увидел в ветке..
185/80 кто-нибудь ставил?
https://market.yandex.ru/product/5071802?hi...&in-stock=1
например

при максимальном повороте передние колеса будут задевать в арках , в нижней части . в районе нижних рычагов ...

вот как, спасибо
тогда поменьше буду)

Getz при этом с лифтом был или без?
И ещё, если не затруднит, ответьте, пожалуйста, какая размерность дисков? Ну, например, 6х14 ET40 или 5,5x14 ET46?

диски - штамповка родные ... 5.5

что такое лифт ???

да машина немного приподнялась ( за счет более высокой резины ) - всё остальное штатное ...