так сколько ВСЕГО надо масла на такую замену? т.е с улитки 0,5 а с поддона сколько?

сегодня сменил жидкость в акпп аппаратом. ушло 16 литров, добились что бы входная=выходной жидкости. после слили с поддона жидкость в банку, откурутили поддон, поменяли фильтр, почистили магниты (стружки было совсем чуть чуть), поставили поддон на прокладку. затем влили жидкость которую сливали, прогрели и довели до уровня.
улучшения есть, передачи стали переключаться незаметней и на газ реагирует получше.


из поддона чуть меньше 3 литров

не объясните мне глубокий смысл проделанного??? ( подчеркнутого )

а смысл выкидывать только слитую свежую жидкость? возможно вы не так поняли, заливали обратно ту жидкость которую слили уже после замены т.е чистую. т.к. фильтр меняли после.

она не может быть чистая

А какой смысл гонять "свежую" жидкость через грязные фильтры? Не логичнее ли сначала слить старую жидкость, поменять фильтры и залить свежак? И вроде при полной замене, с помощью аппарата, примерно 7-8 литров уходит. Нет?

У меня Гетц 2004 года, 1,4 л, 95 тыс. пробег, брали б/у, хозяин говорил, что масло в АКПП не менялось, цвет жидкости на щупе чёрный.
Поехали к дилеру - насчитали фильтр+масло+работа, почему-то про прокладку поддона сразу ничего не сказали, вспомнили только, когда сами у них спросили! Технология замены - сливная с последующей заливкой до нормального цвета вытекающей жидкости + всё это на холостом ходу двигателя. Затем доведение жидкости до уровня.
Позвонили к другому дилеру в соседний город. Так там заявили, что фильтр меняется только в случае повреждений коробки, т.к. для его смены коробку надо разбирать, что каждый раз не требуется для замены масла! Соответственно стоимость работы в 2 раза ниже! На горячей линии Хундай ничего внятно по этому поводу не пояснили, выяснили куда мы обращались, обещали в течение 5 рабочих дней перезвонить.
Так всё-таки, как правильно менять масло в АКПП и подойдут ли
Hyundai/Kia 45285-22010 Прокладка поддона автоматической коробки передач
Hyundai/Kia 46321-22731 Фильтр масляный в сборе
для ГЕТЦ 2004 г.в., 1,4 литра?

45285-22010 Hyundai/Kia Прокладка поддона автоматической коробки передач
46321-22731 Hyundai/Kia Фильтр масляный в сборе
+
21513-21000 Hyundai/Kia Прокладка сливной пробки поддона двигателя

фильтр менять при каждой замене жидкости.
Для этого нужно всего лишь отвернуть и снять поддон АКПП

всем привет! поделюсь опытом своим! 1.4 АКПП пробег где то 145 тысяч...
менял масло 3 раза
1. где то на 90 тыс.
2. 100-105 тыс (пробило сальник на приводе... успел заметить!)
3. 135 тыс.
За всё это время понял лишь одно! интервал замены должен быть не более 45 тысяч км(при активной езде)!!!! Это актуально для Российской эксплуатации! а то что рекомендуют...пускай это себе диллеры в ж... засунут! без замены жижи в АКПП машины и 150 тыш наматывают, ну и что? А потом ребята у вас гарантия кончается... и здравствуй сервис...ну впринципе кому как повезёт! Да, есть неремонтируемые коробки! (без щупов) но и на них масло меняют...не будем об этом
Всю жизнь менял жижу на аппарате!!! и наф... менять фильтр(на наших Гетцах)? под давлением всё практически вымывает...(на опыте проверено мойм знакомым сервисником, знакомыми) а что косаемо металлической стружки, ну там же не точильный цех стоил... так что с фильтром я не парюсь...А товарищам Кулибиным совет, не баламутте народ...он у нас и так не граммотный технически! Для замены жидкости в АКПП есть спец обученые люди и приборы!
И главное надо помнить что для наших коробок жидкость для АКПП идёт с спец допуском SP-3!!!! Был у мня прискорбный случай в жизни:... гнал с Владика Ланцера на АКПП...(зелёный я тогда был) проверил я у него уровень в коробке ... не хватало там, в итоге долил Dextron-3!!! 0.7 литра где то ... через 7 месяцев коробка сдохла! вот вам и пример!
А так не стоит экспериментировать! у нас в уфе льют Шелл Мулти вайкл... вот и лью я его и лить буду... 3 т.р. у меня в среднем через своих получается и я доволен! а с промывкой вылетает честных 13-15 литров вот и считайте....
А тупо сидеть здесь и говорить о том что в Н-ете прочитал(-а) много ума не надо!!!
помните одну вещь! от более частой замены вреда не будеть, и не надо экономить на машине!!! а если нет лаве бери МКПП....

И как Р.S. пробовал лить типо... оригинальную жидкость для мицубишей мой знакомый на гётц... даймонд сп-3( диаквин сп-3) и я вам скажу разницы ни какой просто -просто она дешевле 240 руб. вместо 300 с лишним за шелл... так что думаем! а при наличии всех доков и сертификатов можно масло и не у офицалов менял!!! Хундай сам Шелл рекомендует! а у Шелла есть свои фирменные СТО! где тебе дадут такие же гарантии!!! В движке я масло после первого ТО у оффициалов не менял!

А шел рекомендует, потому что договор заключили.
Я вот себе кастрюль хочу залить.

У меня на шелл спец цена...

кастрюль...ДВСный горит после 7000...

Ну тогда понятно:). Да вообще можно лить любых порядочных марок типа мобила, шела, кастрюля, тотала.

Вот и думай после этого,Ю а что говорить за магна тек!!! простите меня за зто!

Кастрюль который в двигатель горит после 7000???

у нас не аппараты GT ишные....


профешинал. 5W30...


я не агитирую....но я от кастрола отказался давно...российского, когда мне друг привёз из германий местного разлива...

Так а че посоветуешь? Неужели один шелл?

Энеос, тотал, мобил1(дороговатое) ... а ещё проще меняй каждые 7500 масло и не парься... или каждые 2500 лукойл...

Менять масло в АКПП каждые 7500км это уже интересно .......
А если серьёзно, то вы я вижу тему по путали.


"Какое масло лить в АКПП"

занесло не по теме чуток.... с кем не бывает?

Пардон, мы о двигателе немножко заговорились, я вообще в акпп не силен, но он шарящих мужиков слышал что лучше всего каждые 40 тыс. менять масло в акпп и не рвать коробку, тогда все будет ок. Если конечно небыло изначально никакого брака.

Авто 2007г пробег 233 000 км Первая замена atf в АКПП (DIAMOND SP-3) рекомендованное ,на пробеге 70 000 км путем частичной замены (слил ,остудил ,вымерял уровень слитого и залил столько же нового),подкоректировал уровень после пробного проезда .Менял первый раз частичной заменой проделав замену три раза подряд после пробега в 500 -1000км,сливалось 2.7 литра примерно и столько же заливалось .....В последствии менял масло в АКПП (atf)и меняю после пробега каждые 20-25 000 км путем частичной замены (слил ось и столько же залилось(то есть раз на две замны масла в двигателе).Повторяю ,пробег на сегодня 233 000км и движек и коробка в идеальном состоянии...С гарантии ушел сам сразу же! Не доверяю соррии ,когда машинку без меня обслуживают...Нужно просто иногда контролировать уровень и состояние ATF в коробке.Можно просто капнув каплю на чистый лист бумаги и посмотреть на пятно...оно должно быть однотонным без разводов и вкраплений.Если оно "чистое" то все с маслом гуд! Чо попало лить в АКПП опасно!!! Так что используйте то что рекомендуется и желательно будьте уверены в том .что вам в АКПП льют именно то что положено .а не то что имеется у сервиса..Всех благ!)

а мне спецы по АКПП мицубиси сказали, что все эти "универсальные ATF" (Мобил, Шелл и т.п. со спецификациями типа "подходит в любые коробки") не годятся для частичной замены. Либо полностью менять всю жидкость, либо долить чтобы доехать до сервиса и потом сливать все полностью. И вообще, сказали не мудрить и лить то, что рекомендует завод.

А я не говорил о частичной замене!!! Если менять то всё и сразу! А то встречаются тут кулибины(соррии... говорю как думаю), 20-35 летней девушке иногда даже название крышка картера АКПП ни чего не говори...а где это?! наверное в Африке.... хотя с другой стороны я также в моду не лезу как они в машины 1:1!

вопрос только цены....кастрол трансмакс е 400-500р. литр
шелл 329р.
мицушный даймонд сп-3 248р.
а надо литров 10-12
если гоняешь 15-17....
вот и думайте....
P.S.; у меня на глазах мастер лил и лил флакончики....а я про себя считал....
на автоле тоже можно ездить, проверено лично, 3-х ступный автомат протянул 12 дней и 431км!

To be continume...... все пропали! а тема актуальна...

у меня ушло 11.5 СП-3 +0.5 осталось на доливку.
Цвет правктически первозданный.

Ты не шумахер...

Какого цвета масло DIAMOND SP-3? Очень надо. (подозреваю что желтое)
Ричард
Так ты получается меняешь всегда с промывкой?. Т.е. слил - залил новое - погонял немного коробку и опять слил, потом до уровня налил свежего? Так чтоли? Т.е поддон не снимаешь, фильтр не трогаешь?. У меня есть масло какое-то dexron 3, он красный. 10 литров. Тока я вот незнаю че за марка, кент подогнал. Надо узнать поподробней че за масло.

в наши коробки dexron-3 лить нельзя! оно официально несовместимо с SP-III. SP-III вроде как тоже красное. У меня уже 78 тык пробежало, желтизны не замечал.

606
Кто тебе такую глупость сказал что нельзя D3? Льют пацаны и ниче не случается с коробками, ездят по сей день. Я вообще не пойму порой, тут что весь форум живет по "руководству по эксплуатации"? Что написали в книжке, строго тому и следуете?

обоснуйте, что это глупость! и желательно приведите официальную инфу, почему можно лить, и что будет с коробкой. ваши пацаны - вообще не показатель. про пацанов можно рассказать кучу историй, но это все на уровне "бла-бла"

мочала, начинай с начала.
в этой теме есть и про Дестрон и про то что нужно http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...5073&st=100

Ребята прогресс не стоит на месте....а когда мануал писали к нашим машинам мало кто помнит...вот уже и декстрон -3 льют в коробки! только с полной заменой!!! через аппаратуру (что декстрон, что сп-3 всё красное!!!)

Да ладно, лей декстрон. тока потом темы, подобные этой не создавай (http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=52938).

красное

Блин, ну ладно я не знаю. Я и не умничаю особо. Но мужики льют в акценты с автоматом тоже масло что и у меня, в сонаты, елантры. У всех все в порядке. Вообщем спорить смысла нету, я узнаю на днях что именно за масло (оно на данный момент безымянное, друг привез, сказал для коробки автомат самое то, и все). Я понимаю что скорее не для всех коробок подойдет то или иное масло, потому и спрашиваю.
А про коробку того парня, у которого машина 2003 года. Вообще пример некорректный. Там если хотите в инете инфу поройте, на коробки 2002-2004 гг. матюкаются, вроде как ненадежные, несовершенные.

Почему-же некорректный? Неужели не могло сломаться из-за другой вязкости жидкости? Где-то обороты превысили критическое значение (как вариант) и всё, привет. Тем более, там как раз с кик-дауном что-то произошло.

606
Если бы вы были повнимательнее, то могли узнать что акпп на машинах 2002-2004гг - больное место. Что-то с ними не то, и об этом пишут в интернете что они особой надежностью не отличаются.

Про масло свое узнал Shell donax tx. Через пару недель буду менять.

Я такой информацией не владею. И, если честно, впервые слышу от вас. Такое чувство, что вы нашли лазейку в целях оправдания. Типа, залили дексрон, но ведь коробки тех годов сыпались. Если вы такой противник мануалов, чего не льете дизтопливо вместо бензина?

Вопрос
Звонил офицалам по поводу масла, говорят что в коробке залито Shell Donax TX - спецификации Dexron-3 - http://shell-oil.ru/catalog/group2/ungroup...l-Donax-TX.html

Если масло будет заменятся "частично" слили долили без апарата. Обязательно лить такое масло или можно залить Mitsubishi Diamond ATF SP-III - http://terracanovod.ru/shop/product/mitsub...tf-sp-iii-0946l

И 2 вопрос на какой герметик посадить крышку автомата? (от прокладки в сервисе отговорили, крышка автомата немного деформирована, и будет рихтоватся после снятия, убеждают посадить на герметик)

1 герметик с содержанием меди советуют в магазине - http://www.amag.ru/catalog/73060.html
2 герметик обычный - http://www.amag.ru/catalog/19/31779.html

Будет ставится новый фильтр в АКПП
пробег 32 тысячи,

Причина выше описанных действий с АКПП, удар в крышку который немного загнул ее с права, и сдвинул герметик, из нее по шву сопливится масло!
Машина не на гарантии.

при частичной замене надо менять на то масло которое там залито
про герметики в этой теме есть.
я бы лично поискал новую крышку или б\у но ровную.

606
Ну вот видите, все таки пост №#193 гласит что там залито то масло, которое у меня есть в наличии и я его собрался менять. А это dexron3.
Поймите я это тоже все не просто так говорю. Это масло у нас льют на многие хюндаи в автоматы, я не думаю что у гетца коробка уникальная, в которую надо только Mitsubishi Diamond ATF SP-III лить и не иначе!!! Не надо быть такими категоричными и жить по мануалу. Там напишут что перед поездкой надо по колесу со внутренней стороны постучать, каковы ваши действия?

Карта смазывающих материалов и эксплуатационных жидкостей
http://www.hyundai-gulf.ru/page3/1246541298/


На против спецификаций жидкостей АКПП указан Shell Donax TX (его же упоминают у офицалов)

Теряюсь в догадках!!! Подскажите, надо ли масло в акпп менять, пробег 63000, машине 3.5 года. Эксплуатировалась жеско... Почему задался этим вопросом, потому что коробка дергать начала, раньше как по маслу переключала... и можно ли полностью масло поменять без замены фильтра?

Михаил и Эльвира,
ответы на ваши вопросы написаны на первой странице данной темы
кстати почему считается что менять фильтр АКПП не обязательно, мне лично не понятно.

я почти всю тему прочитал, но кроме того какое масло лить, икогда нужно менять по регламенту ничего не нашел. Я и без этого в курсе. что масла следует менять на 90т. или 3 года пробега. Хотелось бы получить дельный совет...

для начала надо проверить состояние и уровень масла. далее


я лично тоже с этим согласен.

+1
Я тоже заменил на 45000

Вот теперь пасиб!!!! Поехал менять