Почему не на этой, а какая разница впринципе на какой машинке это стоит. Если грамотно поставлено и человек этим пользуется, то все работать будет на 100%!!!!! А если криво поставили - то неважно на что жигули или порше - все едино - хлам!!!! Снять можно все, была бы цель. Вопрос в целесообразности демонтирования и во времени! Вот и все! С какой машины снимать блокиратор на рулевой вал, мне кажется абсолютно без разницы!

Lipton
Присоединяюсь; тем более у Getza к блокиратору вала еще подлезть надо, пространство-то маленькое

дай фотку плиз у кого есть как это все в Гетце реализуется - имеется в виду блокиратор руля! Плиииииииз :roll:

euro
Так у тебя в комплекте будет инструкция с картинками по установке, раньше такая была еще и на сайте, но сейчас зачем-то удалили.

На рулевой вал прекрасно встает SentrY AGENT.Cтавил сам за 20 мин.На предыдущей 2114 был такой же-весьма доволен.[/img]

Да, на первый взгляд прикольная фигня

И цена много ниже гаранта. Интересно по сравнению с гарантом в чем ее минусы. Ну понятно, что замок проще, но подбирать ключ "раком" сложновато. Наверное еще минус в запорной системе... По фоткам плохо понятно....

Зайди на сайт производителя Гаранта, там и найдешь все фотки как это стоит на машине и как это выглядит!

Brokly
Чет как то не нашлось прикольностей... http://www.autoreview.ru/archive/2006/02/Ugon/ хотя он и врямь недорогой. И производителя сгуглить не удалось.
:sad:

Есть вопрос, тут в Российской газете №244, в статье "Ни туда, ни сюда..." пишется, что блокиратор рулевого вала не рекомендуется устанавливать на машины с АКП (без объяснения причин); кто, что может сказать?

meehalych
ИМХО, кто-то в Российской газете бредит.

Да уж??????? :???:
А в чем собственно разница АКПП или "Ручка"??????
Из серии приключения журналажников

Целенаправленные угоны корейцев данного класса оч. редки, Только по крим. необходимости, потому натрахавшись с блокировкой руля( лазить и приноровляться- стоял на 10-ке) поставил мультлок на КПП- быстро и просто.Профи с болгаркой все ни почем, наркоманам и пионерам сложно попасть в личинку, а подруге повернуть ключ в блоке перед тем как вставить в зажигание дело 3 секунд, а вот лезть под рулевую -лень!

ДЛя нариков и пионеров и штатной защиты выше крыши!!!

Lipton
Как раз они и уверены( через киношные штучки) что титановой отверткойи и сцеплением пучков проводов мана завести машину и сломать замок.Но сига и мех.ИМХО, должны быть на авто кроме штатников!

Подскажите,плиз, а замок у вас с какой стороны стоит? со стороны водителя или пассажира?

У меня стоял на дорестайле BearBlock на АКПП (со стороны водителя). Почти не заметен, но штырь внушительный.

хотели посмотреть? смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=5XbdfTO-gxk&NR=1
мультилокам посвящается...

Вот как выглядит Гарант на руле:


Всем рекомендую.

Да уж верим тока в КАСКО и случай. :???:

Я надеюсь в связи с кризисом приоритеты угоньщиков не поменяются.

Дядьки угоньшики!! Ничего в наших машинах нет, продать легально сложно, за кадом они никому не нужны, дорожный просвет гавно, двигатель слабый. Комфорт нулевой стоит не дорого престижа иномарки ноль. :roll:

Да с Гарантом засада получилось, а я о нем думать начал.

Не понял - какая засада с Гарантом? Про какой Гарант речь - блокиратор КПП или рулевого вала?

Профессионалы взламывают все что угодно, ролик это и подтверждает. Если машина просигналит лишние полторы минуты - скорее всего это будет фатально для угонщика.

А помните, в девяностых, палки на руль вешали? Сейчас смешно об этом вспоминать, ну и тут также

Гарант не так то просто и снять, че за паника??????

Добрый день.
Полностью соглашусь Lipton - Гарант на рулевой вал быстро обойти не получится. Проблема ролика в том, что там все на стенде, да и не стоит забывать, что реальная жизнь отличается от того, что показывают в нете. Так что замок на рулевой вал пока является самым угоностойким механическим решением. Что же касается "сломают все" - слава Богу, что не все и не всегда. Действительно, просто поставив "тамагочи" проблему угона решить не получится. Если же подходить к вопросу комплексно, то защитить автомобиль вполне возможно.

Да нет! Слава Богу что все можно сломать, а то представьте, поставили Вы Гарант, а его заклинило.... И сломать незя Вот смеху и пойдете себе новую мафынку покупать))))))

Две стороны - два мнения, а угонщики посредине ;-)

У нас недавно была подобная ситуация, что-то типа калины или ВАЗ -21154. В гаранте замок заклинило. Притащили машину на СТО на эвакуаторе, установщики этих систем часов 5 возились. Сначала разобрали панель, сняли рулевой вал, затем высверливали.

Полагаю, аккуратно так разбирали, сервис-с.
А у mojo-nn перекусят педаль гидравликой и усё...

Сломать в принципе можно все, но только не стоит забывать, что для этого нужно время, условия и т.п. А что касается покупать новый автомобиль, то насколько я помню можно и отдельно часть рулевой в салоне поменять. ИМХО дешевле выйдет.

Добрый день.
Тогда вопрос, если педали нет, то как же ехать?

До соседнего двора/гаражей, часа в 4, можно и потихоньку

+ вторая машина на галстуке

+ 1 У самого такой

Можно и так, но с ножницами по металлу ходить тяжеловато. Также, честно, в районе педального узла места очень мало и возится там крайне сложно. Так что в большинстве случаев, как показывает практика - с замками на рулевой вал не возятся долго.

бедные, они бедные, тяжеловато им... :newy:

Autosecurity

Добрый день.
Полностью соглашусь Lipton - Гарант на рулевой вал быстро обойти не получится.
Уважаемый а вы авторевю не читаете?
Они пишут что Гарант за 2 минуты снимается.

Повторюсь, что стенд, спокойная обстановка, теплая комната и т.п., в таких условиях, в принципе реально. Если же говорить про реальные условия, то район педального узла - мягко говоря, узковат. Также сами личинки уже существенно изменились и их секретность стала намного выше.

Autosecurity
Неубедительно. При всем уважении.

[quote=agos]
Можно и так, но с ножницами по металлу ходить тяжеловато. .[/quote]
бедные, они бедные, тяжеловато им... :newy:[/quote]


Судя по приведенной логике угонщик выглядит как обвешанный достаточно тяжелым механическим оборудованием, ноутбуками и т.п. зомби, который еще и очень худой, чтобы везде пролезал.

Autosecurity
Уважаемый прочитайте авторевю на эту тему, они снимают в реальных
условиях с машины. И каждый раз как изменяется секретность повторяют тест.

[quote="Autosecurity"][quote=agos]


Судя по приведенной логике угонщик выглядит как обвешанный достаточно тяжелым механическим оборудованием, ноутбуками и т.п. зомби, который еще и очень худой, чтобы везде пролезал.[/quote]
Какие тут игрушки? На нескольких машинах, любой инструмент, сварочный аппарат, цистерна с бензином и т.д. Я не нарков имею ввиду, все по взрослому!

Правильно читать: Autosecurity писал:Судя по приведенной логике угонщик выглядит как обвешанный достаточно тяжелым механическим оборудованием, ноутбуками и т.п. зомби, который еще и очень худой, чтобы везде пролезал.

Господа, честно говоря, я пока не услышал от Вас реального средства по защите автомобиля от угона. Убеждать Вас в чем-либо, честно говоря, я не вижу смысла, а также необходимости.

А что касается автомобилей и большого количества оборудования, честно, надеюсь Вы не серьезно.

Это мы от Вас хотели-бы услышать про реальное средство. Если я ничего не путаю, мы платим деньги, а вы устанавливаете.

Если разговор идет именно так, то из механических устройств самым надежным с противоугонной точки зрения является замок на рулевой вал. Но, для достижения максимально возможного результата ограничиваться установкой одного только замка на рулевой вал не стоит. Подход к этому вопросу должен быть комплексным. Т.е. автомобиль как минимум оснащается системой сигнализации, дополнительным иммобилайзером и замком капота (или замками, в зависимости от автомобиля). Далее идет усиление защиты автомобиля за счёт установки замка на рулевой вал (если такой выпускается), усовершенствования и защиты штатных устройств автомобиля, дополнительными блокираторами на двери с открытием по команде еще одной системы и т.п. Весь комплекс зависит от автомобиля, популярности и потребностей, желания владельца транспортного средства.

Autosecurity
Все это так, вот только тема называется:"Механические противоугонные устройства"

И что? Речь-то как раз и идет о них. А также о том, что применять их необходимо в комплексе с другими элементами защиты для повышения надежности охранной системы авто.

Q-mir
Толку-то от них...

agos
Дело хозяйское - ставить или нет. Но я бы не был столь категоричен.

Autosecurity
Не хотел вас учить или обидеть,просто гарант не супер средство от
угона как может подумать незнающий!