Есть , только в комплектации с кондеем. а значит не только на 1.1 его может не быть.

А у меня есть! Его поставить 3 секунды и 250руб., ну вы и так занаете.

Определяюсь между getz`ом 1.1 без кондюка :) и автопромом люксовой комплектации. Опыт вождения, мягко говоря, небольшой. Училась на 7-ке. Нужна машина, чтобы не заморачиваться с начинкой, город, выходные с выездом за него.

Velvet
Выбрав Гетс 1.1, могу по личному опыту сказать, Вы заморачиваться с ремонтом уж точно не будете - ломаться нечему. Для города (Питер) вполне хватает, на трассе (Скандинавия -"дорога смерти"), где народ друг друга выдавливает - тут тяжеловато (мощи не хватает). Этот вариант двигателя призывает к спокойной езде, по правилам (чего и всем желаю! Дольше проживем.)

Кстати, никогда не видел в глаза этого мамонта 1.1 ) Сколько клапанов в нем и слышал, что у него надо выставлять зазоры в клапанах, как на родных Жигуликах?

В своё время тоже стоял перед выбором между отечественным авто но в люксовой комплектации и Getz 1.1 без ничего. Наш автопром всё таки лоторея, бывает и нормально, а бывает постоянно, то одно, то другое. А уж в люксовой версии гораздо больше шансов заполучить головную боль не говоря уже о обычных проблемах. Если уж наш автопром, то наоборот кажется чем проще, тем спокойнее в плане поломок.
Ну вообщем . . . . Getz оптимально для меня.

4 цилиндра, 12 клапанов, зазоры выставлять надо как и в Хонде :р

О вечный выбор) Цена вопроса 300 тыр. Посоветуйте, что взять: Гетс базовый (1.1), Китайца, еще предлагают Фабию 1.2 2006г. Спасибо

а гетц 1.4 2006 не? ))

Перепробовав 3 отечественных (из них 2 бу и одна нулевая) зарекся связываться с нашими машинами. Даже в "люксовой" комплектации. Берите Гешку.

А потом начинайте переделывать машину под себя: фильтр салона, стеклоподъемники, прерывистый режим стеклоочистителей, как вариант - кондей... А может б/у в хорошем состоянии?
И еще, ненужно кричать, что гетц беспроблемный, проблем хватает, просто, нужно относиться философски, что все ломается...

как повезёт, можешь купить беспроблемную б/у и проблемную новую.
по своему опыту, купили 1.4 МКПП Гетз Жёлтый год назад (машина 2005 года), за весь год заменил только подрулевой переключатель + регламентные работы ТО ))
за год больше 20000 откатано, так-то)

Ух ты... и не знал что гетс проблемный. Странно но у меня не 1ой проблемы за 3 с половиной года!

Рассмешили:))

Странные вы какие-то, такое ощущение, что форум вообще не читаете...

Тогда лично у меня:
1. Замена колец в бензонасосе.
2. Ржавеет пятая дверь.
3. Странный свист под капотом.
4. Стук задних амортизаторов.
5. Бряканье при проезде неровностей (это скорее недостаток).
6. Странный дребезжащий звук в водительской дверке (шайтанама :) )
7. Слабенькое соединение массы ("-" провод).

P.S. Понятно, что нет дырки в блоке двигателя...
Но номер двигателя ржавеет, понятно, что это на скорость не влияет и об этом узнал бы лет через пять, когда машину продавать пришлось бы.

дверку надо разобрать и сделать, втулки стаба живут мало на куче разных очень авто. свист под капотом надо лечить. или это всё вылечено, просто было?

Ну что-то изжил, что-то только собираюсь, скоро ТО.

Вот ЗДЕСЬ еще одна проблемка... Так что ненужно говорить, что у гетца нет проблем.

Ну вы жжоте !
1,1 делает классику, едет нормально...

1,1 вообще не понимаю зачем делают, двигло дохлое... у самого 1,4 чип, тоже не самолет... да и 1,6 такой же :) Корейские лошади они такие :)
Вообще у корейцев по тех хар-кам заявлено много, а в жизни все иначе...
И обычный жыгуль и 1,1 и 1,4 сделает :) поверьте уж, вы недооцениваете отеч. автопром :)

нормально тянет 1,8 и выше :) но это не про гецц :)

тема про 1,1.
а у них п.1 - нет в принципе
п.4 - ну да. у всех. ну вот такой вот этот хундай.
п.2 - надо подготовиться. промазать, проантикорить и т.д.. если проблема известна то проще её предотвратить
а остальное это частности к 1.1 особого отношения не имеющие.
Artal
в той же теме люди пишут что меняли эти подшипники при пробегах 110-120 т.км. замена при таких пробегах абсолютно нормальна

более менее нормально начинают тянуть 6-ки от 2,5 л. уж поверьте.

я согласен что 525-я хорошо тянет :)))
но и хонда 1,6 VTEС не даст себя обидеть...

но тут уже технологические решения, объемы и т.д....

а движок геца, увы это тупо 4 свечки 4 цилиндра.... не более, поэтому и едет как жыгуль! :) но оно ведь и надо для города :)

а машина нужна чтобы всех делать ?
ты на 1.1 ездил ?
и как сам должен понимать 1.1 создавали не для гонок, а для экономичной езды я на 9 л проезжаю 130 км в городском режиме.
да и едет он совсем неплохо (с приорой спорить бессмысленно) а вот "жигуль" отстанет на старте!
по максималки я добрался всего до 175 км/ч .

Шурик71
Да я не про сравнение... Вопрос изначально стоял, про гетц 1.1 и его беспроблемность, он пустой и требует доработок... и, что проблемы встречаются на любых авто...

P.S. По поводу бензоколец, а там, что другая конструкция бензонасоса?

такая же! недавно менял фильтр и кольца..

Значит проблема, как минимум, возможна!

Ладно, заканчиваю, а то уже точно оффтоп пошел...

Все же заказал Гетц базовый. Отговаривали все, но мне нравиться.

Какие аргументы были у отговаривавших?

Рейтинг "аргументов")))):
1. Э, да ты чо, машина женская - не солидно.
2. Мотор 1.1 ?!! В горку толкать будешь?)
3. да он же голый. Возьми китайца, это тойота в предыдущем кузове, тем более солидно упакован.
Но одно меня порадовало, никто не посоветовал купить АвтоТаз))

1. Где это написано?
2. А тебе что, прицепы с абрикосами из Ставрополя таскать? Для города вполне зватает тяги.
3. лучше в меньшей комплектации но проверенное. ИМХО

ИМХО, нет денег на нормальную комплектацию - нефиг прыгать выше попкы. Понты это называется. Лучше купить попроще (хотя проще Гетца сложно че-то найти) чем покупать голую иномарку.
В том же Гетце летом в дождь без кондиционера ездить практически невозможно. Стекла запотевают. Либо придется печку врубать и по жаре еще и парится!

Единственное что мне не нравится в 1.1 - отсутствие кондера. Последнюю неделю я на нем не езжу по причине аномальной жары в Москве. Машинка мне нравится, и по расходу самое то, так как в день приходится по 250- 300км наматывать, но это первое лето за ней и выявился такой обидный недостаток.

купил 1.1 неделю назад. не знаю что у вас но моя летает. какая там классика жигули я их вообще как велосипед обгоняю!

Еще одно подтверждение моим словам- 1.1 хоть куда- по городу в потоке самое то

пару неделю назад не знаю что это было. вообщем ехал с дачи. вдруг машину как прорвало. просто пуляет. на газ жать страшно. я даже попытался с Туарегом гоняться. тщетно конечно. а на следующий день. всё как раньше. что было - не знаю. вот бы так всегда как вчера. цены бы ей не было.

И расход небось был немереный.
У меня такое после дальних поездок наступает. Потом через 2 дня проходит.

расход наверно и увеличился. (но все равно он смешной). но думаю это потому что: она ж пуляет, "в сиденье вжимает" эти ощущения хочется усилить вот и жмешь тапок сильнее.

я не знаю как на 1.1, но на 1.4 такое тоже бывает. Особенно если держать обороты от 2.5-3 и выше. Как то тему тут видал , что мол гетс адаптируется к темпераменту водителя, типа акселератор адаптированный под стиль вождения )

Господа!

Любой автомобиль "привыкает" к стилю вождения.
После трассы на следующий день будет "пулять"! Проверено.
Так что не удивляйтесь...

Приветствую!
Заказал себе 1,1 трехдверку.
В салоне по парковке дали прокатиться на 1,1 пятидверном и динамика на городских скоростях меня порадовала. Больше всего порадовал отклик на газ (на отпускание педали после разгона показалось вообще классно). Ездил на многих машинах, но вот 1,4 Киа Рио (там движок как на гетсе?) не очень радует по реакциям на педаль газа, с холостых переходит с задержкой (возможен облом при трогании неспешном) и обороты сбавлять неспешит при отпускании педали (с первой на вторую переключаешься либо как пенсионер/грузовик, либо как пацан с пробуксовочкой). Еще ездил на 1,3 гетце неновом, там все в кайф, но передачи ощутимо длинные кажутся. У 1,1 главная пара другая относительно остальных моторов?

Переведи на русский. Вопрос не ясен.

передаточное отношение в главной паре (в КПП) отличное от машин с моторами 1,4 - 1,6. тут есть темка тюнинг. люди ставят такие на 1,4 и машина просто пуляет.

Нашел уже тему эту:) про главную пару догадка подтвердилась.

Народ!
Гётц трёхдверка НОВЫЙ под заказ на 2 м-ца. "Рольф". Без кондея и эл.стеклопоъёмников.
299 990 рупий.
Поругайте! Или похвалите...

П.С. Если, не сюда запостил, просьба перенести!

McM,
это жЫгули,тока качественные.имхо не стоит

почитай тут тему хотя бы, ёлки палки. по сути все авто - жигули, тока надёжнее, быстрее, безопаснее, больше, красивее и т.д.

Спасибо администрацци, что перенесли мой пост сюда. Прочитал ветку сначала - вопрос для себя решил. Положительно.
Завтра поеду, заключу договорчик на авто 1,1. Поставка до 01.09.
Всем спасибо!

пургу не гони. иномарка это иномарка а жыгули это жыгули

statik25, я имел ввиду,что комплектация и двигатель там не айс.безопасность,качество,удобство,внешний вид и т.д. естественно лучше

движок айс, начинаеш сосать только после 160,ну и пониженую иногда надо врубать когда гоняешся. комплектация по сути мне лично только стеклоподъёмники ручные напрягают,их поменять можно. для такой цены это нормуль