Тогда мне кажется надо брать РИО :) Ну или фабию, если душа уже к ней лежит ))

Странная у вас позиция ) То есть менять машину надо по принципу побольше, покрупнее и постатусней, а покупать более качественную и более удобную машину в одном классе - не правильно. Как я помню, вы говорили, что у вас был пожиратель топлива от БМВ за номером 7? Сейчас куплена тележка от супермаркета под маркой Хундай. Рост в обратную сторону или что? Например, Гетц даже две подушки безопасности имеет, как подарок в самой дорогой комплектации, а более дорогой авто в этом же классе имеет их уже 6 штук, а это, не безделушки, а безопасность, да и таких сравнений можно перечислять еще много.
Получается, если человек, например, катался на 5-ке БМВ и тут ему захотелось купить Мини Купер S по причинам более удобным в городе, то он тупанул? Мне кажется, что нет. Человек покупает в первую очередь удобство, а не избавление от комплексов.

И еще хотел спросить, как у опытного, "занудство" все же с возрастом приходит или это маски взрослых мужчин? )) )))

Avanturist, взял и все перекружил из моих постов. Я выше написал как теперь машины рассматриваю лично, а что касается машин побольше, тоже написал - если желаете расти как водитель. И потом побольше, это не лимузин или бигфут, а просто следующий класс. Занудство как раз в цеплянии к отдельно взятым фразам))

З.Ы Мини Купер в своё время позиционировался производителем как "запаска к БМВ" ))) ЕМНИП, был даже рекламный слоган, типа купи БМВ и получи в подарок запаску- мини Купер.

Да, но только эта запаска по цене 3-ки БМВ )))

из совершенно бесполезных опций: имхо
1. голосовое управление. пока с этой теткой договоришься с ума можно сойти. а ведь всего-то надо просто нажать 1 кнопку и то что хочется сразу заработает. я просто ржал один раз: говорю её включить климат-контроль. раза с 3 она меня поняла, НО после этого выдала: какую скорость вентилятора включить, какую температуру поставить, куда направить поток и ещё несколько пунктов. я понял что скорее доеду до места назначения пока все это ей втолкую. беда просто.
2. контроль давления. она сообщает об этом когда колесо почти спущено.
3. регулировка наклона фар. никогда не пользовался. вообще
4. открывание багажника с ключа. если это не электродверь, то не понятно в чем смысл. все равно же надо рукой дверь открывать.

а что скажете о такой замене? http://www.avito.ru/items/nizhnij_novgorod...s_2008_68739192

По сравнению с этим Гетц эталон шумоизоляции

Искал такой же в свое время,найти именно хэтч 2 литра небитый НЕРЕАЛЬНО почти,я ездил смотреть штук 15,не нашел... В обьяве всегда красиво,вживую даже без диагностики хочется бежать далеко-далеко )))

Capri -это от слова КАПРИЗ, на Вашем Гешке спокойно 1,5 года точно можно ездить - вообще не беспокоясь ни о чём, тем более не очень опытному водителю. Да, и цвет редкий.

Jarlacks,
Ну ты же вроде хотел мерса - купи и наслаждайся - никогда не хотел мерса. Мерс в одной из тем привел как пример авто классом выше.
А на мелкой Шкоде извини, каким-то колхозтюнингом выглядит, только чтоб задрать цену. какая связь между размером и удобством, безопасностью, комфортом? Что за стереотип: хорошие машины - это большие, а маленькие - сплошь дешевое УГ.
Если хочется расти как водителю - машину надо брать классом выше каждый раз, а не полуфабрикаты поясни, пожалуйста, что такое "классом повыше"? Ты имеешь ввиду "С", "D" и т.д.? А если мне машина большего размера - на фиг не нужна? Для моих условий эксплуатации больший размер - это только минус. Что я теперь, обречен на "полуфабрикаты"?))) Глупость полная.
Из всего тобою перечисленного, климат пожалуй в тему обрати внимание, что "пожалуй только он в тему" именно для тебя. Может быть, кто-то отказался бы от климата в пользу той функции, которая для тебя не важна (например парктроник).

по списку - ну ведь сам понимаешь, что глупость! ну, вот несколько пунктов:
оптика с прожекторной линзой - в городском автомобильчике? Где почти всегда светло Ага, то-то у нас на ГК куча тем про то как вкрячить ксенон, тесты лампочек и т.д. Не устраивает значит, народ...
Управление магнитолой на руле - рулём лучше рулить, а не тыкать в него пальцами, Серьезно?! Уж конечно, гораздо лучше тыкать пальцем в магнитолу, отвлекаясь от дороги! Опять же, желающих КОЛХОЗНЫХ кнопок на руль Гетца много - тема за 60 страниц перевалила...
очечник в крыше - ну без этого никак... не поедет. роликовые коньки тоже поедут))) Однако массовые закупки КОЛХОЗНЫХ очечников в Гетц - так же тема популярная. Значит нужно это!
складной ключ зажигания - из серии хочу быть мерседесом. нет, это из серии не хочу таскать в карманах неудобный острый ключ+брелок от сиги, а хочу носить маленький приборчик в пол спичечного коробка, в котором все - и ключ и сига.
все 4 электростеклоподъемника с функцией комфортного открывания/закрывания (одним нажатием до конца) спорное удобство, а чего тут спорного? Нажал пальцем, и тут же обе руки на руль, стекло само доедет. А ни как в Гетце - Держишь руку на кнопке, пока стекло не закроется. Опасно!
- Сидения с боковой и поясничной поддержкой Dynamic - для дрифта поди? для здоровья собственного хотя бы.. при чем тут дрифт?
штурманский светильник (2 лампочки спереди, 2 сзади) - опять не пойму - зачем, спроси об этом у ГКшников, которые себе ставят, матерясь на Хундай, не предусмотревший такую мелочь. В темноте, посмотреть карту, документ, почитать газету, пока ждешь кого-то очень удобно при свете...
круиз-контроль - в городе он не нужен, а брать такую машину для частых дальняков почему для частых? А в нечастых, что, страдать?))) Даже в финку 2-3 раза в год съездить (500-700 км) - отлично работает!

про остальное писать не буду - лениво)))

Одним словом: не хочешь - не бери, никто не заставляет! Вот я ездил на Гетце и в ус не дул - все, вроде бы хорошо, и круто. А попробовал "ненужных бирюлек", и ни за что бы сейчас на Гетц не вернулся, потому что к хорошему быстро привыкаешь.

Максим, я в отличие от тебя с бирюльками поездил и езжу периодически. Мне то как раз пофиг на них. Я и не собирался брать вообще ничего, с чего ты взял что я что-то выбираю? И спор этот тоже не я затеял, пока ты не влез со своим списком опций зачем-то. Я его не запрашивал, а всего лишь высказал мнение что Витара логичнее. Хоть та же 3х дверка. Небольшая кстати и в тоже время более практичная)) Для меня твои доводы такая же глупость как и мои для тебя))) Контраргументы тоже лениво писать. Если для кого-то машина фетиш и он готов ради бирюлек продать ещё нормальный авто и добить пару-тройку сотен за почти то же самое - ну что я могу поделать? Я видимо это уже пережил потому и высказался в теме как реалист, а не как потребитель которому надо чего-то там в очередной раз большего.
Есть куча маленьких авто намного интереснее, хоть та же эрэс))) Она хоть вжигает весело, а стоковая Фабия кроме ЕСП и климата больше ничем, кроме тобою перечисленной ерунды похвалиться не может и то по сравнению с Гетцем, который снят с производства. Зато по деньгам разница огого!

все, мне тоже надоело спорить, йа слился )))

это единственный минус? шумку сделать можно

Jarlacks, Я "влез"?!))) Меня спросили про авто, которым я обладаю. А вот ты реально влез. НА последний пост даже и отвечать не хочется. все уже сказано выше. у всех свои цели. но называть ненужными бирюльками опции, делающие авто комфортнее и безопаснее - выше моего понимания. Мне не понять людей, для которых только размер машины является плюсом. Большая древняя полупустая Витара - логичный выбор (для кого?!), маленькая удобная Фабия - ерунда с бирюльками (ЗЫ ты знаешь, кстати, что такое "бирюльки"? при чем тут они?). Увы, мне такой логики не понять. Наверное, мы с разных планет! Давай за межгалактическую дружбу!

Вот на работе коллега сейчас заказал шкоду фабию, скидки у него какие-то, в итоге:
1,6 автомат, белая неметаллик, всего 530 000. В принципе недорого.

И у меня будет белая, хотя я и не хотела этот цвет.. но согласилась)

Фабию называют Миникупером для бедных
Вообще, извините что вмешиваюсь ))), если есть деньги почему бы не купить более комфортную и качественную по отделочным материалам, машину и того же класса. У гетца все таки нифига не комфортное кресло, при дальних поездках затекает спина пипец, и боковой поддержке лично мне как девушке небольших габаритов очень не хватает. Мои знакомы, ездящие на бмв и хондах, называют Гешу табуреткой, обидно конечно, но понимаю что они првы.
Тяга к смене машины на большего класса - это наш российский менталитет, в европе в крупных городах, где проблема с парковочными местами и в центре и в спальных районах городов, большинство ездят на машинах класса "А" и "В", а мы-россияне мечтаем купить внедорожник, чтоб через бордюры на тротуары и газоны залезать, и ещё дороги не чистят зимой, поэтому лучше снегоход брать

Золотые слова ) Все бы так думали, но покупают ЖИП, чтобы раз в неделю за город прокатиться, а неделю в пробках стоять )

Capri, отказывайся от белой, добавь денежек и бери вот такую -- имхо, цвет жжот.

uRRY, могу ошибаться, но калужских в таком цвете нет.
Capri, белый - отличный цвет! отлично машинки выглядят!
zanussi,
если есть деньги почему бы не купить более комфортную и качественную по отделочным материалам, машину и того же класса
эээ.. это какую, например? Мини купер?))) Ну, это денег на порядок больше надо. И вот тут вы уже платите значительную часть денег не за отделку и опции, а за шильдик, имя и имидж. И потом, купер - совсем не того класса. Он реально меньше.
У гетца все таки нифига не комфортное кресло, при дальних поездках затекает спина
абсолютно не согласен. Видимо, все индивидуально. На Гешке ездил на 1000 км, спина (не совсем здоровая) чувствовала себя великолепно!
Тяга к смене машины на большего класса - это наш российский менталитет
+1. Только замените слово "класс" на слово "размер". Большинство почему-то считает, что если твоя следующая машина не больше по размеру, то это "шило на мыло". Наверное, мы это перерастем.

ну бывает семья уже не влезает...тогда берешь по-больше автомобиль.

Я шше гоффорю - добаффьте денешшку и куппите ЭррЭску

Если человек ездит с восклицательным знаком сзади - зачем RS-ка? 1,6 и так нормально.

И ещё, я вот на Геше ездила в такие дальние поездки....и УДОБНО, и спина нормально, и подлокотник, я вообще немного боком сижу иногда. Я ещё подушечку - подголовник купила, вообще здорово.
А в мерседесе посидела сегодня - GL -СУНДУК натуральный, вот уж где стул и не видно капота.

Capri,
Белый - цвет 2012 года, может встретимся на дороге.

По моему, желтый восклицательный знак будет в цвет машинке! Можно фон цвета витаминок "Ревит" подобрать, вообще попадос 100%

В цвет - это точно, а знака там два.

Уже!
После Passat-В3 был Гетц и замена ему искалась среди i20, Jazz... Jimny... (Правда, победил гольф-класс :)))

вот про немецкую эргономику я не понял =)
а в геце сёдла неудобные, потому порой бочком сидеть и приходится.

Kat 096, за рулем нуна сидеть прямо, ни каких боком.
руки ОБЕ на руле всегда! подлокотник нафиг не нужен
это удобно, но место пилота это не место на любимо старом кресле у телефизоро
сидеть нужно правильно, а не удобно, главное чтобы ни чего не затекало и не немело. Если устаешь - делаешь остановку.
Сидя криво боком с рукой на подлокотники шансов выжить в разы меньше себе оставляешь.


ЗЫ: если у человека есть деньги значит он умеет их считать, значит если он что-то купил (например тот же гетс) значит ему это зачему-то нужно :)
Всегда улыбают разговоры о табуреточшшной\автобусной посадке. Правильная посадка за рулем примерно такой будет на большинстве машин. Из всех что смотрел в салонах, лежачая посадка спроектированная конструкторами была в купе хунай дженезис :) там органы управления и кресла сделаны так что управлять удобно лежа, но ооочень не привычно. Что в гетсе, что в бегемоте, что в БМВ трешке и куче других машин посадки примерно одинаковые по характеру :)

))) еще бы нам не встретиться))

Видимо, тебе не довелось ездить на ГАЗ-66:) Вот там боком - так действительно боком. По другому не получается, ибо рычаг КПП стоит почти за спиной:)))

Хм, а вот это новость конечно ))) У Гетца посадка высокая, "минивэновская "можно сказать, а в БМВ трешке сидение находится низко и пол у ног не ровный, уходит чуть вниз. Ты точно на БМВ 3-й ездил? При чем различия в посадке координально разные. Тоже самое в 159-ой АР, сидение практически на полу, а вот в Клио такая же посадка - табуретка, как у Гетца, раздражающая )

Capri, Поздравляю!
А белый гораздо лучше серого! Белый цвет ассоциируется с праздником, с торжеством, с хорошим настроением!
Когда будет машинка?

гыгы. я в годы юности с другом на ГАЗ-66 ездили из Москвы в Ялту и потом обратно да ещё на буксире тащили Рафик. я помню мог выдерживать не больше 2-3-х часов за рулем, потом менялись. ибо болело просто все. но тогда это было вообще не важно. вот спать было ужастно (сиденья же никак не раскладывались и по моему даже не регулировались). там был гамак за сиденьями, но это реальное издевательство.
а вы тут про Гетц, Фабию, удобно-неудобно.

Шурик71
Да вот я и говорю, зажрался народ, зазвездился:))))

uncle Fedor, ну как и на дефендерах вроде, узел педалей смещен чтобы можно было высунувшись в окно ехать :)
но таких машин все же не много :))

Простите , а вы сами то на гетце часто на дальняк ездите? Затекает и не конфортно - видимо у тех кто сидит не правильно. При правильной посадке все отлично. Из последнего опыта - 640км с травмой позвоночника.- полет нормальный . По поддержке тоже все вполне гут при условии правильной посадки. Правильная посадка не всегда может по первому впечатлению показаться удобной. Но уж коли перетерпите первичный дискомфорт (организм то разнежен) - то поясница вам спасибо скажет. Да и безопаснее так. А знакомым предпочитающим ездить лежа пламенный привет.

на Гетце 1250 км в одну сторону за 16 часов. временами болела только правая нога, потому что очень сложно долгое время держать газ в одном положении. все остальное никаких проблем.

Шурик71, у меня затекала правая нога только если сбивались настройки подушки кресла
если мои, то долго мог ездить :) а если сбились 100-200 км и ноги нет...
:))

Машинка-то уже в салоне, но три притопа-два прихлопа - я получу ее где-то через недельку-полторы. Тогда буду принимать поздравления)) а пока меня жмет щемящее чувство потери гетца . Не могу подходить к окну, под которым он стоял. И быстро как-то он продался - с первого просмотра. Сегодня новый владелец после заключения сделки вез меня домой - восклицал:" как же здорово едет! Как же мне нравится! Ох какой резвый" Я чуть не заревела "отдай" . .) В общем пока мне грустно

Это пройдет, после того, как недельку на Фабии покатаетесь )))

По чем ушел, если не секрет?
Не боись, пройдет такое резкое чуство, но грустинка останется. Я вот уже 2 месяца на новой, но грущу иногда =)))

Не секрет.. 295 вместе с новой хаккой грин.

Не продешевили?
А я тут еду на работу- зелёный Гетсик высматриваю, а он уже под другим хозяином.
Очень жду ваших впечатлений от фабии.

Да может продешевила, может нормально, кто же знает-то)) мне его жалко.. и на 10 тыщ дороже было бы жалко. Собственно продешевила если только из-за колес. Я же к лету готовилась изо всех сил, а тут взяла и со всем молниеносно рассталась. Фабия у меня , скорее всего, будет на следующей неделе. Я же вот тоже, стыдно сказать, не тест-драйв не сделала, так - купила дистанционно, и все. Теперь начиталась и обзорность у нее, мол, не ахти, и обкатка там всякая, и волнует меня как же она будет рулиться, а педали жалтся! Ладно там газ, но меня беспокоит тормоз)) у меня был чудесный тормоз, вдруг у фабии не такой!?)) . .

Поздравления! Всё будет пипато!

.. и мало того, что под другим хозяином, он еще и уехал в Барнаул.. Своими ножками по каким-то там хребтам)) ..

Если капнуть то и про Гетц пишут что левые стойки обзору мешают;) С тормозами тоже все нормально у Фабии . А белый цвет ей очень идет. У нас во дворе белая Фабия жила . Зачетно смотрелась.
Если бы не хотел чего нибудь принципиально другое , то взял бы себе Фабию и не парился.

Ну посмотрим)) .. я отчитаюсь ))

Ну тогда точно осчастливили нового хозяина. Гетцы там востребованы и популярны.
Я тут уже тоже фабию присматриваю, ну на следующий год, не раньше. Мне рассказывали про какой-о турбированный движок 1,4 на ней? А у тебя 1,6 будет?

турбированный дороже).. в той, которую жду, 1,6

Ну если разонравится через год - я первый покупатель