Значит у меня не только лампочку, но и стрелочку вытящали... Хнык... Как же я теперь... Без них...

лампочка перегрева вроде как осталась. кмк, ее достаточно.

У меня автозапуск, включаю Гешку перед тем как одевать верхнюю одежду, пока спущусь, кину вещи\достану панельку магнитолы из сумки - уже можно ехать.

пока синяя лампа не погаснет

"в граммах (минутах) это - сколько?" © ))

Гаснет примерно на 850 оборотах. Ждать долго. Летом не более 2 минут, зимой до пяти...
Сам считаю это не обязательным, и жду пока стрелка тахометра упадет до 1000. Летом это как правило не более минуты. Зимой от 1 до 3, иногда 5.

минут 5-7



об этом надо задуматься пользователю.
С производителем - и так всё понятно: снижение себестОимости любыми путями(((
Я из-за отсутсвие этих ламп Поло-С не купил. Ничего не поделаешь: консерватизм. Купил Фабию ( по сути тот же Поло ) с "человеческими" ( стрелочными )приборами.
Соррри за оффффтоп.

зимой жду пока обороты упадут до 1 или чуть ниже..и звук у двигателя становится еле слышный и вибрации пропадают.. и едет,кстати, нормально, когда греешь, а холодный гетц как то рычит и неохотно разгоняется..автомат 1.4..

При -25°С минут 10-15 приходится ждать?

в мороз 5-7 мин+ теплее сразу будет(особенно пока машину чистишь),сейчас сел и поехал без прогрева