у мну тоже сначала не бились, так я букафку С заменил на С и о-Чудо: все пробилось)

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=54812-1C000

Интересно, я покупал втулки стабилизатора за 140 рублей пара в сети магазинов "Драйвер". Втулки были разрезные, родные втулки тоже были разрезные, а неразрезную втулку натянуть на стабилизатор будет трудновато, не спорю что нельзя, может и можно. Номер втулок точно не помню, НО когда менял, обратил внимание что втулки родные и новые абсолютно ничем не отличаются, а номера на самих втулках сбоку выбиты разные! Это точно запомнил. Еще втулки пропорофинены чтоли, полагаю чтобы на стабилизаторе не скрипели.
А вообще тема ведь воообщем про подвеску? Верно? У меня в последнее время при трогании и при торможении стуки появились, пробег около 45т. Втулки как описал выше менял, яйца в идеале. Наверное надо просто подвеску протянуть, на акценте помогало. Тут особо не вникал в особенности подвески, может кто подскажет что надо сделать?

если стуки при трогании и торможении - то возможны варианты:
1. протянуть нижние рычаги
2. проверить крепление суппортов.
3. возможно брякают сами колодки в направляющих.
Наиболее вероятно - 3.

Добрый день! Вот такая ситуация - стучат прилично задние стойки, на данный момент бюджет не позволяет поменять их, возможно проездить на таких стойках зиму, кретично ли это будет, а по весне поменять??

chap81, если не текут и нормально работают,но стучат-это ещё не повод спешить с заменой.

понял, спасибо огромное

Доброго времени суток граждане! Суть в следующем, пепелац новый - 4200 км (1,4 АКПП, рестайл), вчера как выбрался из пробки на свободную дорогу обратил внимание что передние амортизаторы какие-то "ватные", на маленьких кочках на небольшой скорости было ощущение что еду на передних полуспущенных балонах. Пропало "спортивное" подпружинивание на кочках и неровностях. Как-то не по-гетцевски мягко идет перед. Кто что подскажет? Ямок достойных не ловил и не планирую... Но "ватность" передка вызывает странные чувства...

Detot
А до этого все нормально было?

Да - всё было бодрячком...

GETZ 1.3 2004г.
Извиняюсь за избитость темы но хочу уточнить про небольшие стуки в передней подвеске при проезде неровностей. Как здесь уже писалось это может быть стойки стаба втулки стаба амортеры опорники.
Недавно менял стойки стаба а втулки не менял. Стуки не частые а однократные при наезде на кочки на малой скорости. Втулки стаба на вид как новые. Диагностику делали сказали все ок! Заранее спасибо за ответ!

Эмм а состояние шаровых опор какое ? Как правило на мелких кочках о себе они тоже дают знать и за частую стук однократный.

мои тоже были на вид как новые. меняй и все пройдет.

втулки не проверяются визуальным осмотром никогда. скорее всего они и стучат тем более с
2004 года машина по любому пора сменить

А пробег какой? Может еще и подушки двигателя, запросто. И не надо смеяться. Мы было дело на одной hyundai sonata абсолютно всю подвеску пересыпали, новье все поставили, а стук не пропадает. Оказалась на кочках левая опора стучала, а стучала так, казалось опора стойки. Опору сняли, ухи резинове отогнули, а там трещина такая недетская. Поставили новую и все пропало. Но чаще всего конечно же втулки стабилизатора. если интересно, можешь померять штангенциркулем диаметр старой резинки и сравнить с новым, на самой резинке пишут диаметр, вроде 18.5 должен быть.

прочитал всю тему - много - голова кругом!
вообщем имеем недавно купленный гетз 2007 1.6 gls мех пробег по спидометру 49, щас 55
проблемы - зад стучит
перёд - при поперечной раскачке на скорости 5-20 км/ч - ощущается люфт в передней подвеске, иногда стук
на заглушенной машине резко крутя руль вправо-влево - есть люфт
на заведенной тож люфт но минимален
при длительных поездках более 200 км под конец поездки начинает тянуть машину влево
иногда и сразу тянет влево, но не сильно редко
колеса новые зимние 14" - сам ставил
не устраивает характеристика подвески - если ехать больше 100-110 зад начинает плавно раскачиваться, а затем сразу жестко прыгать
перед тож не очень нравиться
(я не блондинка - имел опыт с машинами)

спрашиваю совета.


сам набросал

диагностику подвески сделаю

зад - менять - каяба
перед - есть аммо лучше стока? (но чтоб цена в адеквате)
менять втулки стаба
подтянуть рулевую рейку
сделать сход

прошу прокоментировать мое сообщение грамотными комментариями


а может комплект аммо какой есть?

У многих стучит у меня в том числе, 99% косяк родных амортизаторов, делай выводы.

Больше чем уверен износ втулок стаба, но не мешало бы проверить и рейку.

Не устраивает характеристика подвески? Меняй амортизаторы, ну и остальные узлы при таком пробеге тоже не мешает проверить, шаровые опоры наконечники опорные подшипники и т.д.

Стойки стабилизатора оригинал стоит гдето 450 руб не оригинал от 150 руб за штуку. На www.exist.ru. Летом в гараж было лень ехать поменял у подъезда во дворе на одну сторону ушло около часа при условии если гайки не закисли. Гайки в комплект не входят надо покупать отдельно. Стук на кочках опять появился. Проверял подвеску в сервисе люфтов ни где не нашли. Не проверили только опорный подшипник до него не добраться пока не снимеш дворники и пластиковую накладку. Грешу на его или стойки передние

Привет всем! Я здесь новенький.помогите советом.?при проезде неровностей с правой стороны спереди слышен стук.снимал колесо смотрел все вроде в норме.пробег 12т.

vitalik
Да пес его знает, втулки наверное. У знакомого был стук на новой машине, там опора стойки оказалась бракованной.

------------------------------
стуки сильнее проявляются при проезде лежачих под углом ...

возможны два варианта :
скончались
1. - резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости ( их две .. справа и слева под кузовом )
2. - стойка стабилизатора поперечной устойчивости ( от тяги к аммортизаторной стойке с шаровыми наконечниками на концах )

=====================
как маловероятное - возможно истерлись тормозные колодки - брякают ....
=====================

думаю записаться в сервис на диагностику.но там бабки только выкинешь .все у тебя в норме скажут.звук такой как будто опорный подшипник стучит.скорость и 5 и 60 все равно стук слышен.втулки стабилизатора как я понял на малой скорости себя проявляют.стойки стаба пошатал мертво стоят.помогите советом братцы.стук достал уже.

Втулки стабилизатора редко на какой машине ходят больше 30 тыс. км, это вообще расходный материал. И не идеализируйте так Гётц, типа "...проехал всего 35 тыс.км и уже втулки - стойки износились...", обычный бюджетный автомобиль, со всеми вытекающими недостатками, простой как 3 копейки, короче корейская "девятка". По гарантии Вам никто ничего менять не будет, потому что её (гарантии) просто нет. Список деталей и узлов не попадающих под гарантию просто бесконечен, кстати почти вся подвеска в этом списке. Но благодаря простой конструкции практически все довольно быстро можно сделать самому, хотя если лениво, то цена ремонта у неофициалов божеская. Я бы рекомендовал менять втулки стабилизатора каждое ТО, по времени и деньгам не напряжно, стойки стабилизатора менять через ТО, а вот опорные подшипники трогать не нужно, постукивают прямо с магазина, это конструктивная особенность. Заводские аммортизаторы фуфло, но пока не потекут менять не стоит. Если все таки менять, то на Каябу, оптимальное сочетание цены - качества.

- за 120 тыс пробега - втулки и стойки менял только 1 раз ...
хотя езжу подвеску не-берегя ...

так-что не надо наговаривать лишнее ! ...

Мне на Тоёте Кэмри на 20 тыс.км по гарантии поменяли втулки стабилизатора хотя я об этом не просил и на деньги никто меня не разводил. Мастер порекомендовал вообще менять при каждом ТО, резинки копеечные и работы на 15 мин. Зато за 130 тыс.км пробега я не слышал ни одного стука и управляемость в худшую сторону не менялась. А так можно и не менять, тут некоторые ездуны вообще без стабилизатора ездят :).

Поменял сегодня(СлавАвто) , втулки и стойки переднего стабилизатора- машинка собралась (пробег 74 тык) . До этого на полицейских скрипела резиновым звуком и немного как бы люфтила.

Будьте добры, подскажите\проверьте пожалуйста артикулы для Exist.

Getz 1.4 рестайл

Требуется заменить:
- рулевые наконечники (внешняя часть) - http://exist.ru/price.aspx?pcode=56820-1C080 - 2 шт.
- тяги стабилизатора (обе) - ??? Не могу найти ???
- втулки стабилизатора (обе) - http://exist.ru/price.aspx?pcode=54813-1C010 - 2 шт.

Верно ли?
И как найти Тяги стабилизатора?

Всем привет. Была такая же проблема. Сегодня купил запчасти фтулки и стойки стабилизатора 850р. замена 1230р. Теперь тишина в салоне на кочках =)))

всем привет. нужен совет. сегодня поймал яму. удар был резкий и сильный, даже всем телом почувствовал. немного погнулся задний диск, передний вроде не изменился. что может повредится от этого? знакомый говорил что после каждого такого удара надо ехать на развал.

У меня после такого удара полетел подшибник ступицы. гул был от 50 км/ч

Не нашел в теме!!! Подскажите пожалуйста как должен крепиться кожух(как гормошка) на передней стойке, недавно обнаружил стук при проезде мелких неровностей, оказывется болтается этот самый кожух внутри прижины
Пробовал затолукать его в опорник не получается!!!

Гармошка сидит на отбойнике - на нём есть специальная канавка, а отбойник на штоке стойки... Контрукция стандартная, так же например на ВАЗ 08-09 и т.п....
Если пыльник (гармошка) у Вас свалилась вниз - скорее всего отбойнику хана и его надо заменить... Меняется несложно, но надо снимать стойку в сборе, потом снимать стяжками пружину и т.п.

А у меня такая проблема - не могу определить, помогите знатоки:

Что-то громыхает (глухой стук, как будто что-то болтается) в районе передней подвески на небольшой скорости на мелких (на крупных, думаю, глушится другими звуками и вибрациями) неровностях класса "выбоины" куда машина проваливается резко (точно) и связанных с поперечной раскачкой (вроде бы).
А точности "Разболталась подвесочка" по дворам - как на телеге.

При этом "лежачих полицейских" переезжаю спокойно в т.ч. "по-диаганали".
На скорости в т.ч стыки на эстакадах - без проблем.
Бугры, кочки, надолбы на обочинах - без проблем.

Т.е. похоже не втулки стабилизатора.
Из того что читал здесь - может колодки, или скорее рулевая рейка (прежний владелец упоминал).

В общем классическое: кто виноват и что делать?

Что-то я не понял, что за отбойник? Где он находится? Настколько знаю не у всех есть буфер сжатия если вы его имели ввиду, у меня его нет!!!

Задние колеса на стенде развала-схождения тоьлко контролируются, регулировке не подлежат. Я бы не торопился на стенд (до ближайшего ТО), если только не заметишь повышенный и неравномерный износ шин.

привет всем! вот разрешилась моя проблема со стуком о котором писал недавно. Решил я не ездить в эти сервисы.а сделать все сам.методом исключения дошел до опорного подшипника.снял стойку а он на ней болтается мм3-4 в каждую сторону.при перекатывании чувствуется биение шариков.при взгляде внутрь все шарики ржавые.Вывод.мчимся с другом в магазин покупаю опорник за 540р ставлю. и о чудо тишина.не знаю братцы брак это или нет но мне на 12т пробега было не очень приятно.

vitalik
Где-то на форуме писали, что корейцы перестали смазывать опорные подшипники. У меня на авто смазка была, но намазана только на гайку:)

У меня тоже была и тоже на гайке мазня ка-кае маэня была. но до самого подшипника не доставала.нет времени до второго подшипника добраться там наверное тоже смазки ни грама нет.

Лучше не тяни, затянешь, придется менять подшипник.

з.ы. В моем случае смазка была на гайках и с права и с лева...

Artal. Благодарю за совет. Тянуть с осмотром и последующей смазкой не буду.

На днях тоже заметил стук в передней подвеске в мелких кочках дворов, при быстрой езде не заметно было. "Погуглив", наткнулся сюда и начитался всего в этой теме. Решил начать с замены втулок стабилизатора. Долго не думая, сегодня же с утра поехал и заменил передние втулки стабилизаторов, теперь езжу в тишине и с этого форума не вылезу. Всем спасибо за ваши советы.
По цене всё обошлось 160+160р. втулки + замена 220р. в "Корея Моторс" г. Набережные Челны.

Всем ПРИВЕТ!!!
Немного истории:
На 90000 я приехал в рольф с претензией стука в передней подвеске (была на гарантии).
Когда отдавали машину, сообщили, что мне по гарантии заменили рулевую рейку
На 120000 пробега начало громыхать как ведро с гайками!!!
Сделав беглую диагностику нашел биение в наконечниках рулевой рейки и амортизаторах...
Купив последнее приехал в Рольф на замену.
Ехал домой ТИШИНАААААААААААА
Прошла неделя...
Опять стучит...

Теперь Вопрос:
Мж кто сталкивался с подобным, шо это за фигня???
(на диагностику пока не ездил. тупо некогда)

Ребята, курить всю тему не могу осилить. Подскажите кто менял втулки стабилизатора на машине с АБС, как вы это делали??? Я пробовал в эти выходные поменять втулки, это был самый лучший секс в моей жизни! Я так и не смог открутить на левой стороне 1 болт где блок АБС, я предполагаю там блок снимать надо... Но это же такой секс с плясками.... Я попробовал открутил блок АБС, к нему идет куча тормозных трубок, трубки его держат... Сильно не отогнешь. Это дело принципа, расскажите кто делал самостоятельно! Как??? Пишите в личку или сюда. Пожалуйста! До этого владел гетцем без АБС, там втулки поменял за 40 минут, а тут пролазил пол дня и ничего не получилось.

(с) без труда не выловишь рыбку из пруда

http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1073684

или

http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...st&p=881791

Banderas,
- скидывай заднюю часть подрамника ...
= иначе секаса (качественного) тебе и еще одной паре рук с машиной часа на 3.5 - 4

Шадов, WADIE.
Спасибо! На этих выходных опять буду пробовать!)

Двух открученных задних болтов (они, кстати, на 19 или больше?) будет достаточно, чтобы головкой подлезть? Вывешивать нужно или можно на яме?

KMHBT,
- будет достаточно !
а что позволь спросить вывешивать ? - движок - так он на кузове , рулевое - так оно к колесам и к рулевому валу, что еще ???

или машину вывешивать ??? - если без ямы - то колесо лучше снять ...

так подрамник еще и немного оттягивать от кузова придется ( без фанатизма ! )

и после этого уже можно подлезть ключом к креплению хомута ...
( маалеенький совет : чтобы резинка лучше влезла в в этот хомут - её лучше смазочкой на водно-глицериновой основе помазать ( интим гели) ... - влетает на-ура ! )

WADIE, спасибо, очень про интим гели понравилось. Ни за что бы не подумал, использовать их в ремонте.

KMHBT
На "войне" все средства хороши;)

Вот и я перебрал свое ходовье. Поменял амортизаторы по кругу, рулевые наконечники, втулки и стойки стабилизатора. Когда делал контрольный заезд вообще не понял поведение машины. Машину кидает из стороны в сторону, обратная связь на руле пропала вообще. Руль сам как хочет крутится то влево, то вправо... Вообщем еду и постоянно подруливаю, причем прилагаю немалое усилие. Присмотрелся к передним колесам и все стало ясно! Колеса друг-друга нафиг посылают. Если руль по спицам выровнять, то левое колесо вообще здорово вывернуто влево, а правое прямо стоит. Начинаю немножко крутить вправо и колеса четко смотрят друг на друга! Сейчас машина в гараже ждет четверга, в четверг на сход-развал записался.