с ГТО на новую машину какие могут быть заморочки?

Вопрос в юридической стороне вопроса-не будет ли недавнее постановление "о моратории" поводом для отказа в прохождении ГТО (сам склоняюсь к прохождению ГТО в этом году, т.к. неизвестно что будет в следующем году).

И ещё вопрос. Не горит одна из ламп подсветки тахометра (зона от оборотов 4-5 и до конца). Комбинацию приборов проверяют? Придраться могут?

Проходил сегодня ТО в САО по адресу Ижорский проезд 5. Вообще никого нет! Я был там один на четыре бокса.
Отдал документы, оплатил все квитанции в терминале, с комиссией вышло 1050р.
Авто проверяли быстро, но смотрели все внимательно, даты на огнетушители и аптечке проверили =)
По времени около получаса получилось.

В случае, если я прохожу ГТО не в отделении ГИБДД, то кто выдает талон?
И правильно ли я поняла, что если мой талон был выдан до 11.11.2011, то до конца года продлили возможность пройти ТО, и никаких штрафов мне не грозит, за просроченное прохождение?

Про резину еще вопрос. Если у меня машинка переобута в зимнюю резину, на которой я уже третий сезон катаюсь, а запаска в летней - я пройду ТО, или надо покупать резину такую же , как на всех колесах и для запаски?

если в штатные гетцофары поставить галогеновые линзы, техосмотр реально будет пройти?

Он отметил, что адреса этих станций будут опубликованы на официальном сайте управления. В.Швецов напомнил, что новым автомобилям в течение трех лет талон техосмотра выдаваться не будет, однако признал, что это может помешать им выезжать за границу, где на таможне обязательно проверяют наличие такого документа. По словам В.Швецова, данный вопрос сейчас прорабатывается. Кроме этого, представитель МВД отметил, что до конца 2011г. должна заработать единая информационная система, к которой будут подключены частные операторы технического осмотра. В настоящее время на завершающей стадии находится создание необходимой нормативно-правовой базы. В.Швецов не исключил, что в январе 2012г. в вопросах выдачи автовладельцам талонов техосмотра и взаимодействия новых частных операторов и МВД могут возникнуть сложности. "Будет притирка, но я уверен, что мы со всем справимся", - сказал он. Напомним, в декабре 2011г. правительство РФ утвердило правила проведения технического осмотра транспортных средств, которые вступают в силу с 1 января 2012г.
Ранее, летом 2011г., был принят закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ". После его вступления в силу будет действовать переходный период: в течение двух лет аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят осмотры по договору с ГИБДД. Центры, работающие по договору с ведомством, будут работать на тех же условиях, что и дилерские центры. В случае если они смогут успешно работать в условиях конкуренции, они останутся на рынке. Действие данного документа не распространяется на транспортные средства, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом не более 50 куб. см или электродвигатель максимальной мощностью не более 4 кВт и максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 50 км/ч, а также прицепы к ним. Технический осмотр проводится по выбору владельца транспортного средства или его представителя любым оператором техосмотра в любом пункте вне зависимости от места регистрации транспортного средства. Предельный размер платы за проведение техосмотра будет устанавливаться высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам. Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона ТО или талона о прохождении государственного ТО транспортного средства, срок действия которых истекает более чем за 6 месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа в заключение договора обязательного страхования. Согласно документу, легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь, специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов, должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев. Каждые 12 месяцев должны проходить техосмотр транспортные средства, с года выпуска в обращение которых прошло более чем 7 лет, а также грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более 3,5 т; транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов; транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами. Не требуется проведение техосмотра транспортных средств в первые 3 года, включая год выпуска в обращение. При этом прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 т, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012г.
В соответствии с законом, техосмотр проводится операторами, аккредитованными профессиональным объединением страховщиков. Учет сведений о результатах проведения техосмотра осуществляется с помощью единой автоматизированной информационной системы техосмотра. Для того чтобы получить аккредитацию, оператор должен соответствовать следующим требованиям: наличие на праве собственности или на ином законном основании сооружений и средств технического диагностирования; наличие в штате не менее одного технического эксперта; наличие технических возможностей для ежедневной передачи сведений о результатах проведения техосмотра в единую автоматизированную информационную систему техосмотра, а также документирования сведений о таких результатах. Аккредитация в сфере технического осмотра осуществляется на платной основе.

Просветите, пожалуйста. У меня машина 2004 года выпуска. Если ТехОсмотр пройду сейчас, у меня талончик будет до 12.2012 или до 12.2013 ? И вообще есть ли смысл суетиться с нововведениями ОСАГО и ТО, т.к. фактически у меня ТО в апреле( и ОСАГО тоже). Может наши законотворцы еще три раза все попеременяют, а деньги будут выброшены( ну там авто продам например, да и мало ли что еще).

Мне кажется 50/50 - одному ИДПСу страховки хватит, другой будет с пеной у рта доказывать, что талон ГТО необходим, иначе зачем вообще техосмотр оставлять как таковой...

Для Гайцов то страховки будет достаточно, и претензий к водителю по отсутствию талончика иметь они не будут. А, не дай бог, страховой случай? Отсутствие действующего талончика техосмотра для страховщиков не будет еще одной причиной, что бы не платить?

Есть повод для размышлений, согласен... Кстати, никто не испытывал проблем на гайском ТО, если есть трещина в лобовухе? Меня приятель напугал, что могут быть проблемы. Трещина тонкая, сантиметров 15, в верхней части стекла, остановлена в автосервисе, обзору не мешает - расположена выше зоны видимости. Но все же?

Для Гайцов то страховки будет достаточно, и претензий к водителю по отсутствию талончика иметь они не будут. А, не дай бог, страховой случай? Отсутствие действующего талончика техосмотра для страховщиков не будет еще одной причиной, что бы не платить?

Конечно, отсутствие талона ТО будет причиной не платить для страховой. Талон ТО входит в перечень документов предоставляемых при обращении за возмещением по ОСАГО. Без комплекта документов заявление не примут.

но, вроде как, мораторий был введен методом продления действующих талонов ТО.

Т.е. Если Ваш истекал допустим 06.2011, то он был продлен майским постановлением до 06.2012 либо до окончания полиса осаго. Таким образом, либо до 30.06.2012, либо до окончания срока действия полиса осаго талон ТО - действующий.

Типа у КАСКО совсем другие требования,чем у ОСАГО?Какая заковыка-то?