Не так все просто. Одно дело когда есть нарушение и камера его фиксирует. Другое когда надо проверить все ТС проходящие через эти камеры. Даже не знаю во сколько раз возрастет поток передаваемых данных. Плюс это базы должны быть актуальны и доступны. А у нас все базы одна с другой не всегда вяжутся и доступ к ним хз через что.

zlcat, да. Тоже так думаю.

Не думаю,что здесь нет технического решения. Было бы желание. Современные IT технологии позволяют это сделать. Впрочем,время покажет.

Ага, как проверять и наказать , так возможность есть ... А как сделать , чтоб не наказывать , так нет техниче кой возможности .

Камеры , проверяющие отсутствие то в потоке машин есть ... И не 1, 2 модели ....
Камеры могут помимо скорости отслеживать еще 14 параметров ...

Для этого надо пройти ТО и проблема будет решена. Цена вопроса, на сегодняшний день, у нас 390 руб. Есть очередь,предварительно нужно записаться.
Что касается покупки полиса ОСАГО,то проблема тоже решена. Никаких очередей,никаких дополнительных поборов и диагностическую карту не нужно.
"Верной дорогой идете, товарищи!" ( В.И. Ленин). ))))

Чисто ИМХО.
А действительно, на сколько он возрастёт?

Время + место + паршивенькое фото.
А может быть, просто потоковое видео для обработки совершенно в другом месте, в тепле и сухие с доступом к базам.

Чтонадо передать : 6 цифр и 3 буквы номера. Это много ?

Так с каждой же машины. То есть проехало условно 1000 авто, из них ну пускай 5 превысило скорость, 5 непристегнутых, 5 на выделенке, 10 на красный свет. Итого 25 блоков из цифр, букв, фото и координат. Сразу как нарушение в гибдд допустим.
Из той же тысячи проехавших 1000 блоков с тем же набором данных с предварительным сохранением, далее 1000 запросов допустим в РСА на полис осаго, 1000 запросов ростехнадзор или фик его знает как будет та база с ТО называться. Затем в зависимости от ответа, опять допустим 5 нарушителей по ТО из 1000, это опять в гибдд для вынесения постановления. То есть в 40 с лишним раз даже в таком убогом варианте. А как там конкретно, я не знаю. Просто пару лет назад какой то типа разработчик софта для камер где то говорил, что вся наибольшие проблемы для таких проверок в количестве информации и в отсутствие единых баз с каким то единым алгоритмом доступа к ним. Я это вроде на авторадио слышал, но за давностью утверждать не берусь.

Ну дааа.
Объемы данных ...

А смотреть фильмы в HD на сотике ???

Если бы сотовой связью занималась государственная организация, что то я сомневаюсь, что мы бы это все смотрели. Тут чуть больше запросов и какие нибудь госуслуги встали.

Сегодня проходил ТО. На фаркоп потребовали паспорт и сертификат. Была фотофиксация. По регламенту на ТО отводится 30 мин. Сделали быстрее,но 30 мин всё равно ждал.

Прошла вчера ТО, со второго раза... в первый - как раз в момент начала прохождения грохнулся сервер, мастер честно 2 часа пытался загнать фото машины, в результате вернули деньги. Вчера - все по-взрослому, включили все включаемое, замерили выбросы, тормоза, фары, проверили комплектацию огнетушитель-жилет-аптечка. Дико переживала за колеса, они у меня "рекомендованной форумом" размерности, пронесло... Цена вопроса - 710 рэ
Параллельно ТО проходило шевроле того же года выпуска, его загнали на эстакаду, ее подняли и вместе с водителем и машиной хорошенько потрясли , кто-нибудь в курсе чего они таким образом проверяют?