Откатал 60 000 км на 92 в России и 2 000 км на 95 в Финке (92 там не видел). Расход на 95 чуть меньше, но машинка чуть тупее становится.

счас разница ( в Самаре на подсолнухе) 92 VS 95 2р. и экономичнее лить таки 92 но на 95 резвее и заводиться лучше (зима) лето будет, если ценовая политика не измениться, перейду на 92й

2,5 года на 92-ом и никаких проблем, свечи после 30 как новые были, поменял, после 60 тоже самое, заправляюсь в основном Лукойл 92 экто

Всё зависит от заправок.
У нас в Уфе монополия, бенз Башкирнефтепродукт. Другого 5%.
На Гетце я так и не понял. Но на Лансере расход на 92 был больше чем на 95, а на 95 больше чем на 98. по деньгам выходила одиннаково.
На тойоте королла по другому совсем: чем выше октановое число, тем выше расход, заливал 92.

ну на гетсах то движки цельнотянутые от мицубиси
ктонибудь пробовал 98? есть разница с 95 по динамике?

Я заправляю 95 Лукойл. На 92 потупливает немного...

пробовал 92ой. поездил несколько месяцев .потом попробовал 95ый. в динамике разницы не заметил, но движок потише работать стал. потом 95 алтимейт. и вот тут почувствовал что машина получше ехать стала. в общем на 95ом, заметил что двигатель на низах перестал пальцами стучать. да и в мороз на 95ом вроде получше заводится. у знакомого на гетце с 92м в тот же морозный день не завелся, но может и другая причина была. не знаю. крутиццо получше и шустрее. так и продолжаю ездить на 95 алтимейт. исключительно на bp заливаю.

лью 95, заправляюсь на BP только.вроде едет лучше.

я тоже, 95 на BP

Всевремя ездил на 92. Весной как поеду на дачу хочу залить бак 95 на пробу. 1 заправка может негативно сказаться на двигателе?

На одной заправке врядли что-то почувствуешь, либо будет очень субъективное мнение. Вот после 2-3 заправок уже будет понятно, особенно если потом на 92 опять перейти.
У меня едет чуть резвее и движок потише работает, но расход тот же А так как жаба у меня большая и зеленая то я заправляюсь 92

Мой расход:
95: 8,22 l/100km 5.383 km and 443 l
92: 8,63 l/100km 39.963 km and 3.448 l

Разница всего 0,41 литра, что, в принципе, в рамках погрешности

больно уж круто 5% погрешность =)
смотри, на 100 км разница 0.4 литра. если брать 92 по 20 рублей, то выходит разница в 8 рублей, то есть около рубля на литр =)

но едет-то веселее, работает приятнее. экономии почти нет в итоге

допустим я заливаю 40 литров, 92й по 21,6 (лукойл 92экто) в сумме выйдет 864, а 95й по 23,6 (лукойл 95экто) 944 - разница 80р или 3,7 литра 92го а на 3,7 литра я проеду 42 км
итого: на 92м на баке 40 литров я проеду 463км, а на 95м - 486, разница 23 км.... 42 больше чем 23 )

з.ы. да, я зануда ))

вот для меня эти 20 км разницы не стоят того, что бы машина ехала хуже =))

Бросьте вы. Расход топлива - штука настолько субъективная, особенно зимой, что считать рубли, исходя из 2-3 поездок - занятие не имеющее практической пользы.

По теме - у нас в городе гарантированно качественного 95-го бензина нет. Поэтому шанс напороться на проблемы при его использовании выше, чем при использовании 92-го. Плюс - разница в цене. Поэтому езжу на 92-ом.

P.S. Старайтесь не мешать в баке бензин с разным ОЧ (особенно 92-ой с 98-ым, надеясь получить 95-ый), не мешать бензин с АЗС различных компаний и даже бензин с разных АЗС одной компании (хотя, это не так критично).

ну тут мы исходили из статистики. и переводили в 2-3 поездки. так что не безосновательно занудствуем. сколько заправок было протестировано на предмет 95 бенза в самаре? =) у вас же НПЗ под боком %)

Вы о полноценных лабораторных тестах? У нас такой возможности нет.
А тесты на личном автомобиле никто особенно не стремится устраивать. Как правило, всё ограничивается субъективными выкладками "почувствовал-не почувствовал". Тут о серьёзных подсчётах говорить не приходится.

ну то есть все говорят, что 95 нормального нет, а никто и не искал =)
хотя я заправлялся за пределами москвы нормальным 95ым =)

эксперемент это может и надо,
однако в инструкции написано что 95й лить нельзя т.к. там много присадок
???

Покажи пальцем где сказано , что 95-й лить нельзя
Лично мои 90 тыков исключительно на 95-м ничего не доказывают? Есть, правда одно НО. Это одна и та-же марка бензина и городок с названием Питер. В деревенской глуши под Няндомой 95-й на местной АЗС заливать побоялся бы......как впрочем и 92-й! Вёз бы канистры с собой

так корейцы и написали? это от какого года редакция? =))))

Нет, у нас заправляться 95-ым можно, но шанс нарваться на проблемы заметно выше, чем при заправке 92-ым.

После покупки, как рекомендовал старый хозяин, лил 92й. Но часто замечал детонацию, а в жару и при трогании почти постоянно. Попробовал 95й - теперь на нем так и езжу, детонации нет. Никакого 92го. Но заправляюсь на одной и той же проверенной заправке. Москва. Дорестайл, 1.3 литра, не чипованный.

Всегда лью 92. Никогда детонации небыло!!! Есть опыт дальних пробегов,заправлялся на трассе и все нормально!

Всем всегда рекомендовали 92 пермский Лукойл
1) Вероятности залить бодягу меньше
2) стоймость меньше за литр

только 92...да...я жмот

Уважаемые автолюбители!!!
Будьте добры,подскажите, пожалуйста, как правильно перейти с 92 на 95, надо что либо менять...Благодарю!

просто залить 95 и все

Розовая пантера, просто заливаете,а мозги сами настроятся под залитый бензин. И не слушайте сказки о вреде смешивания 92го с 95ым и даже с 98ым.

в последнее время стал заливать 98 разница в динамике по сравнению с 95 ультимейтом BPшным ЕСТЬ проехал порядка 1500
расход как мне показалось на трассе уменьшился да и после 120 машина уверенней разгоняется
в итоге жаба душит НО отказывать себе в удовльствии не хочу


PS. могут ли быть какие нить негативные последствия использывания 98 бенза?? отговорите плиз:))) затратно

Клапана могут прогореть. Аналогия с использованием газа. У него ОЧ около 100.

Сделай чип-тюнинг и лей хороший 95, можешь с приставками типа Ультимэйт, Пульсар, Экто.

ну я и так 20 тыс в основном на 95 ультимейте откатал проблем нет просто решил попробывать недавно 98 понравиось млин
интересно насколько это плохо или хорошо для движка, чем грозит.
одно мнение уже услышал про клапана

Заливаю сейчас 92,так как не думаю что на 95 машина лучше поедет,у меня двигатель 1,1.
Заправляться буду на Шелле,всё время там заправлялся и всё отлично,хотя наверняка примерно тоже самое что и Лукойле,Несте и др.заправках.

месяц отъездил на 95 альтимейте, машина тупила, как оказалось, 95 экто лучше, попробуй. это не только мое мнение

А чего выводы то, что лучше ? :)

PS: Авиационный керосин никто не пробовал, говорят вообще тачка рвет!

двигло 1.6, пробег более 55000, только 95 лью, ессесенно родную сибнефть. по месту жительства омск.
на 92 тупит после 3000 оборотов и расход на 600 -800 грамм поболе, установлено на мерном круге 100 км по трассе омск- новосиб.
на сегодня расход по городу 8 литров ежали пулять, а так 6.8-7.2 трасса -90 -6.1 ,а при 140 - 7.2 при трёх челдобеках.

сам-то нормальный 95 пробовал?

95,заправляться буду только на шеле,если не придется срочно залить где нить бензину...

у меня 1.6 лила всегда 92ой. Меня кто-то напугал мол нельзя в Getz 95ый... Поэтому даже сравнить не могу(

И на Гетце и теперь на Айке тоже всегда лью 92-ой...
Правда, на Гетце было несколько случаев, когда после "левой" заправки возникали проблемы с заводом горячего двигателя... Тогда, даже, один раз 10 л. 98-го залил в бак полный больше, чем на половину...

Прочитала кучу сообщений в этой теме...
То ли я тормоз , то ли мнения настолько разнятся (скорей всего ), но я так и не поняла, правильно ли я делаю, что заправляюсь 95-м Экто или нет? Стоит переходить на 92? 95-й действительно вредный? Или если все устраивает, то не нужно ничего менять? Или пока все может быть хорошо, а потом бац! и покраснеет все и покроется медным тазом налетом?

Езди на 95ом и не парься. Если заправка нормальная,то все будет хорошо. Страшилок всегда хватало. Причем зачастую не обоснованных.

поездил на BP 92, 95 и 95ом utimate (писал о ощущениях выше). 95 ult сначала был доволен, но после этого http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1076763
вернулся на 95ый. ибо после того как перестал лить ult проблема больше не проявлялась. тьфу тьфу тьфу.

Бензины с различными приставками(Экто,Ви-пауэр...)содержат очищающие присадки и не предназначены для повседневного пользования. То есть залил бак,откатал и снова на обычном езди.

dinamik, эти бензины с "различными приставками" предназначены для выполнения норм Евро-4.

t1811, на Шелле одно время даже брошюры по этому поводу лежали. Так вот,там синим по белому было написано о назначении бензина V-Роwеr. А для Евро-4 нужно оборудование на перерабатывающих заводах менять,а не"крутые"присадки добавлять.

dinamik, вот поэтому такие бензины только на этих заправках, а ни на всех подряд. Лукойл и ВР так их позиционируют. В ЗР оцень хорошая статья была по этому поводу с комментариями специалистов (нет, не производителей) :), а нефтяных институтов и двигателистов.

С точностью до наоборот.




http://www.shell.com.ru/home/content/rus/p...w/overview.html