Опять встает во всех темах вопрос так или иначе 95 или 92 заправляться? :?:

Я вот, например как в сервисной книжке написано "октановое число не ниже 91" заправляюсь хорошим натоящим 92...

Кто-то говорит, что 95 убивает кучей присадок, другие говорят что у нас 95 как 92, ну а 92... так уж лучше 95 :?: :twisted:

Вот остро встает вопрос, что лучше, кто что льет, какой результат.

Надо подытожить, а то вроде все говорят много, а единого мнения так и не собралось, хотя каждому и решать самому...

Профессор виноват, расхвалился что резвее машинка бегает и кушает меньше, залил 20 литров 95 на почти пустой бак и...... не почуствовал разницы, скушали мы с ней это пойло до конца и залили еще раз, на нефтоаджип, на Ленинградке и.... опять как на 92... Про расход не скажу, ну нету у меня бортового компа. А так не понимаю, зачем платить на рупь больше и думать покраснеют свечи или нет...

Я полностью верю бортовому компьютеру, т.к. несколько заправок сходилось один в один. Так вот на 92 у меня при динамичной езде расход уходил за 10 литров, этак 11 обычно. А на 95 пока больше 10 не набирал :) Бензин пока заливаюсь только на ВР (т.к. там с кредитки платить можна, у меня на ней деньги еще есть :)

Насчет покраснеют ли свечи. Я пока свои не выкручивал, как весна придет посмотрю как они там поживают. К тому же свечи сильнее умрут от присадок 95 бензина если двигатель много работает на холостом ходу, при нагрузке ничего плохого ему не будет.

А может моя машинка уже привыкла к 95 (прошлый владелец ее 95 кормил всегда), поэтому 92 не хочет. А мож 1,3 и 1,6 по разному реагируют на 92 и 95 бензин. Надо еще народ спросить.

кстати возможно 1,3 - 92, 1,6 - 95 :?:

Да собственно говоря, не ниже 91 можно и в тот и в другой лить. А по поводу присадок - в Питере местный завод (Киришский НПЗ) 95 не делает вообще - только 92 и 96. Соответственно, 95-й в любом варианте получается с присадками. В сервисе и меня пугали тем, что 95й дает красный налет на свечах и теряется динамика. Поглядим, когда буду свечи менять.

P.S. Заливал 1 раз 92й (1.3 МКПП) - особой разницы не чувствуется :)

Наш диллер (Корея-Моторс) сказал однозначно: 92, и не заморачиваться. И, конечно, лучше заправлять не на "левых" заправках!
Для примера: на моем старом Passate B3 (1990) на лючке тоже было указано про бензин: 91-93 (это, правда, европейские требования), так всегда лил 92 (BP, Лукойл или ТНК), и горя не знал.

Ну я так смотрю, народ в основном за 92 голосует.

Ну это и экономически выгодней, и свечи не краснеют... :oops:

Если уж диллеры говорят :?: Ну я прям не знаю... :?

Экономически выгоднее лить 95 т.к. у меня все же расход на нем меньше.

Разьве? Сам же сказал, что всего литр на 100 км...4,5 рубля всего разницы :) вот и вся выгода...1000км - 45 рублей, 10000 - 450 рублей...да брось, Вить :)

Я тоже заливаю 92-й и только ЛУКОЙЛ. Обкатку прошел на 95 (2000 км). Коргда стал лить 92-й заметил, что резвее стала авто и легче набирает скорость. На 95 шла как-то тяжело, особенно в горки.
О том, что заливать 92 узнал от знакомых (при продаже не сказали), а потом перестраховался - позвонил дилерам, а те сослались на Карнет 2000 - да, 92-ым.
Также все говорят о неимоверных присадках. Даже мой знакомый (не имеет машины), а у него друг на АЗС работает, так он то же самое говорит: что октановое число получаем присадками!!! Плохой бензин - нальем присадки! ВОТ ТАК!
По расходу разницы совершенно ни какой не заметил.

Для эксперимента залил 95 на Нэстэ (не знаю, есть она еще где-то кроме Питера - но в общем ребята позиционирую, что якобы бензин у них из финляндии, на самом деле конечно Российский - но все признают, что качество очень высокое).
Так вот:
1. Проехав 100 метров запахло гарью. почему - не знаю, нужно будет на выходных свечи посмотреть.
2. Разгоняться стала хуже.
3. на 95 от Лукойла я разгонялся до 170 (1.3 МКП), а здесь педаль в пол, а больше 160 не едет.

После обкатки машина помоему резвее поедет независимо от бензина. Ладно попробую еще разок 92 залится....но динамичнее она вряд ли поедет от этого.


ВЛАДЕЛЬЦЫ 1,6 напишите ваше мнение на 95 бензин, пока по отзывам владельцев 1,3 видно, что им 95 бензин только во вред.

Давай попробуй 92 залить, а потом скажешь, что на твой взгляд все-таки лучше... :?

Я заливаю 92, один раз пробовал 95, но по городу разници не почувствовал. Может по трассе и будет :?:
От 95 свечи точно краснеют., особенно это болезнь
S Fe 2.7, а замене свечей там денег стоит. ( на GETZe подешевле будет). Как я писал со свечами уже морочился.
Хотел поставить платину, но пока не подобрал
У сестры на 99 стоят BOSCH PL, 50 тысяч и еще не меняли.
Хочу и я свечи пореже менять.

1,6 МКПП

Может я чего не понимаю, конечно, но откуда динамике лишней взяться? Мне кажется это скорее в голове, чем в двигателе...если ошибаюсь поправьте

Когда у нас в мае были проблемы с бензином начал лить 92-й.
Покатался так месяц.
Тупая стала моментально.
Потом чек инжин постоянно стал загораться.
Начал лить 95 - жизнь наладилась :)
Хотя может хватанул где-то мочу.
Заправки - сторого нормальные.

А на какой заправке бензин-то льете? Я вот если на плохой заправляюсь (ну если из Москвы в область сильно далеко уехал, в основном бензин похуже), то предпочитаю 95, т.к. на мой взгляд где бензин откровенное говно, то там хоть 95 будет с октановым числом не ниже 91

А какая разница?
В Днепропетровске живу

При покупке в Рольфе сразу же сказали, что заправлять только 92-й. Да и по опыту предыдущей своей "девятки" знаю, что 95-ым лить нельзя, свечи покрываются медным нагаром. А так, как говориться, хозяин барин... Заправляюсь исключительно на МТК.

О, еще 1,6 гетц!

Ладно, у меня еще 1 деление осталось, завтра залью полный бак 92 буду еще раз замерять расход и динамику.

А бензин на все заправки везут с одной бочки, но на некоторых стоят фильтры при сливе топлива с бензовоза.

95 Shell v-Power или NESTE. В остальных случаях 92 с выбором АЗС. На 2-х разных сервисах говрят разное. Одни - только 92, другие - фирменный 95. Ждем первого ТО. По ощущениям на 92-м "потупее" но не сильно

Я заправляюсь только на МТК (у меня карточка дисконтная, в принципе, ощутимо получается, если за год подсчитать скидку). Плюс к этому постоянно использую присадку Castrol TBI (она мягко моет систему, связывает воду и всякую бяку ну и т.д.). Заправляюсь только 92-м, проблем не было.
Что касается 95-ого, был как то раз, что я пистолеты перепутал, и залил 95-й (ну знаете - первую на 500 скажешь, ее и включат). Так вот, разницы реально никакой не заметил...
Так что, если учитывать 50 копеек скидку с карточки, и разницу в рубль между 92-м и 95-м - то получается 68 рублей с бака (там же 45 литров?)!

Согласен. Даже если не брать проблему свечей и т. д., то все равно 1 руб. разница между 5 и 2 бензином + еще у меня тоже 50 коп. карточка скидка на МТК, получается ощутимо...

Я обычно заправляюсь на Смольной, около Экстрима. Там всегда тихо, мало народу, и кажется, цены пониже копеек на 20 :))

Для владельцев авто стоимостью выше 10К очень критично сэкономить 2 доллара на одном баке?

Я заправляюсь на Дыбенко у Гайцев на МТК, там дешевле всего.

Да брось, 60-70 рублей на заправке экономить за бак, помоему это хорошо, а если посчитать, что бак у меня на три дня (примерно ), то получается неплохая экономия в месяц, год.

получается экономия:
1 руб./литр 92 дешевле
50 коп. по дисконту у меня на МТК,

ктати продается дисконт в любом банке Москвы (напр. в магазине Метро), стоит 100 рублей, выгоднее выходит :P

Здравствуйте! Я на форуме недавно, еще не успел ни с кем познакомиться, но надеюсь, что это дело поправимое. На Гетце проехал почти 9 тыс.км на 95 бензине, хотя обкатку начинал на 92 (посоветовали менагеры в Автомире, рассказав всем известную историю про убитые свечи). Отказался от 92 вот почему: у меня на стоянке есть небольшой бордюрчик и когда переползаешь его задним ходом явно слышно детонационное "клацание". На 95 такого эффекта нет, расход поменьше(точно не замерял), двигатель более мягко работает на высоких оборотах(так мне кажется). Свечи стоят родные, изоляторы нормального цвета(светло-желтые). Заправляюсь сугубо на ТНК, либо на Новой Риге, либо на перекрестке ул Обручева и Волгина. Я думаю, что 92 допустим, т.к. есть обратная связь по зажиганию, но при движении внатяг диапазона коррекции может не хватать, да и жрет машинка явно больше. Моторчик маленький - зачем его мучить? :D

Добрый день!
А какая комплектация? Маленький - какой? Уточни, пожалуйста.

Моторчик обычный 1,3, комплектацию по катологу не помню(кажетсяTB 11), полный фарш без автомата и кожанного руля.

Полный фарш без автомата - это ТВ05а (раньше просто ТВ05)

Странно, а нам, именно, для ТВ05а в Корея Моторс рекомендовали 92.
И к настоящему времени (обкатка) расход составляет ~8,61 л/100 км :)

Угу, как и мне в Рольфе...дилеры всем рекомендуют заливать 92-ой.

А вот еще повод для раздумий: на всех тестах Гетца в "Авторевю" в технических данных рекомендован 95 бензин :?

И не только там.
Но, как я где-то читал, это достаточно жесткое требование предъявлялось к первым партиям поставляемых в Россию автомобилей. Позже требования были снижены. ИМХО.

Это происки нефтяников! Не хотят, гады, чтобы мы за бензин меньше платили :). Или ВАЗ проплачивает - ну кто ж стерпит, что наши колымаги на 95-м ездят, а импортные Гётсинки - на 92-м :shock:

Все, что дальше пишу ИМХО:

1. Диллеры, которые обслуживают машину и несут за нее (юридическим языком) гарантийную ответственность, рекомендуют (то есть советуют/просят/требуют) лить 92! Уж кому-кому, а им советовать хуже резона нет - им ремонтировать, если бензин не тот...

2. Сервисная книжка на русском и английском языках гласят: "с октановым числом не ниже 91"

3. Авторевю в данном лучае писало про все машины 95 бензин, ОДНАКО, две из них ездят на 92. Умысел это, тобы сравнять машины или незнание - решать вам!

Хочу напомнить, что Авторевю должно брать сведения из сервисной книжки (см. п.2), а сами они машину на соответствия бензина и двигателя не тестировали...

4. Если в запор залить 98, он не станет ездить как мерс, а скорее наоборот...

Лучшее - враг хорошего!

5. Экономия рублей на бензине в год существенная (покрайней мере эти деньги не лишние, лучше потратить на другое в той же машине)

6. Экономия от ремонта машины от присадок 95, увы... :sad:

7 И согласен - это происки Нефтянников и ВАЗа

В данном вопросе им все же выгодно посоветовать "похуже", т.к. ремонт, случись что, под гарантию не подпадет - плохой бензин лили - брак не производственный - плати деньгу!
А чем больше народу к ним на ремонт приедут, тем оно жирнее.
Я не к тому, что не верить Рольфу, например. А к тому, что не нужно верить без оглядки...... :roll:

пробовал и так и так. заметно резвее бежит только от 95 шелл ви пауэр, а в остальном заметил вот, что на 92 (а заправляюсь только на шелл и только им, ну иногда раз в месяц налью литров 20 ви пауэра) двигатель на заведенном малыше не ощущается, а вот на 95 вибрация передается на руль, и возникает ощущение что кузов подрагивает, становится как то не уютно, но потом я успокил себя, просто малый вкусно покушал и готов в бой. Мой выбор хороший 92.

Сервис-менеджер из Каньона, где брала машину, однозначно сказал - только 92. Причем сразу, с первого километра.
Его и лью.

Верить без оглядки конечно нельзя, согласен без вопросов...

Каждый, конечно, решает сам за себя, но на мой взгляд 92 бензин - это еще один плюс Гетца, делающий его еще более привлекательнее!

Заправляю маштну на ТНК (на Расплетина-Берзарина), только 92. Никак не пойму зачем лить 95 и думать о нагаре на свечах. Кстати, просветите меня. А с нагаром свечи меньше работают или их КПД не изменяется, а пугает только цвет?

Насколько я понимаю сквозь свои скудные познания нагаром свечи нужно менять.

А про бензин поддерживаю!

Кстати про цвет свечей! Воспитанный на российском автопроме, был всегда уверен в том, что коричневый нагар на свечах лучше чем черный. Теперь уж и не знаю, в какой цвет свечи красить? :obm:

А у тебя какой цвет любимый? :grin:

Темно-зеленый, но каким бензином такой можно получить на свечах, не знаю... :au:

Попробуй соляркой :wc:

Я заливаю только 95, т.к на 92 машина едет хуже.
Вывел небольшую статистику по вешенаписанному:
Двигатель 1.3 одинаково работает на 92 и 95
А двигатель 1.6 лучше работает на 95
Так что заливайте 1.3 92-м, а 1.6 95-м :)

2Mossat: некоторые нефтеперерабатывающие заводы красят бензин в определённые цвета(например 92 в зелёный), что-бы на заправках не переделывали присадками 92 в 95. А на заправках бензокорлонки должны иметь прозрачные трубки(или что-то в этом роде), через которые видно бензин. И если ты знаешь цвет бензина, можешь определить разбавлен он или нет:)
Я думаю нагат темно-зеленый как раз из-за красителей бензина

И все-тки попробуй соляркой :wc:

Машина то может и больше 10К, но многие (и я в том числе) покупают машину в кредит на пару лет, и в ближайшие года 1.5 - 2.5 экономия получается существенная...