Обобщая собранную до сих пор информацию, я получил такой список:

Код оригинальной запчасти: 18814-11051
Для всех бензиновых двигателей (1.1, 1.3, 1.4, 1.6) используются одни и те же свечи.

NGK BKR5ES-11
Champion RC10YC4
Denso K16PR-U11
так-же : Denso Q16PR-U11

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=1645
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=120

Первые две марки свечей (NGK, Champion) являются "оригинальными" и продаются официалами в упаковке "Hyundai genuine parts". Упаковка оригинальных свечей стоит в Автомире около 400р, поэтому покупка "неоригинальных" свечей может не иметь смысла.

Если у кого-то есть дополнительная информация о свечах, подходящих и хорошо себя зарекомендовавших на Getz, прошу высказываться в этом топике.

Думаю, что обобщённая информация будет интересна многим, особенно в свете известных проблем с Check Engine и стабильными последующими рекомендациями сервисов поменять свечи.


Краткая инструкция

Информация о свечах Denso K16PR-U11.
Свечи достаточно редкие, их навалом в Иркутске и Новосибирске, но вот в Москве с ними проблемы. Мне удалось найти их всего в трёх магазинах, каковые и перечисляю тут:
[list]АвтоСвет999 (специализируются на Denso)
Смольная ул, 14
(095)4567-081,771-2878
http://www.al999.ru
[*]ГалсАвто (Denso есть регулярно)
Пятницкое шоссе, 14
http://www.galsavto.com
[*]КЭМП (там, я так понял, искомые свечи бывают крайне редко)
http://www.kemp.ru
[list]

В последнее время эти свечи стали доступны и через exist.ru. Ссылка есть под названием свечей в первом посте.

Теперь о том, как менять свечи.

Замену желательно производить на холодном двигателе (иначе есть риск обжечься).

Для замены Вам понадобится:
[list]
[*]Новые свечи :) (4 шт.)
[*]Свечной ключ на 16мм
[*]Спринцовка с длинным носиком или иное приспособление, способное дуть в щели
[list]
Процедура замены свечи крайне проста.

1. Снимите со свечи высоковольтный провод, потянув его на себя за резиновый колпачок, надетый на свечу (не тяните за сам провод - можете его повредить!)

2. Возьмите спринцовку и хорошенько продуйте колодец, в котором находится свеча, от пыли и грязи, которая туда нападает, когда вы будете снимать провод. Если этого не сделать, то эта грязь может попасть в цилиндр и доставить неприятности двигателю и Вам, соответственно.

3. Свечным ключом выкрутите старую свечу

4. Достаньте из упаковки новую свечу и пальцами (имеется в виду - без рычага) вкрутите её на место до упора (сколько хватит силы в пальцах).

5. Доверните свечу свечным ключом примерно на 1/2 оборота.

6. Наденьте высоковольтный провод на свечу до упора. Он должен как бы слегка "защёлкнуться" (это контакт в колпачке провода садится на контакт свечи)

Чтобы не запутаться в проводах, меняйте свечи по одной, возвращая провод на место после замены свечи. Следите, чтобы провода не выскакивали из зажимов, в которых они проложены.

Всё! Работа занимает примерно полчаса со всей мышиной вознёй.

P.S. Вот ТУТ процесс замены свечей описан с картинками.

Позволю себе небольшое добавление, в идеале контакты свечей надо бы смазывать специальной смазкой защищающей их от влажности....так делают например в сервисных центрах Форд. ;-)

Anna
Согласен. В качестве "специальной" вполне подходит графитовая смазка. :)

Однако на горячем двигателе отвернуть свечи на много проще (под влиянием законов физики нагретого метала), а чтобы не обжечься, да и не испачкаться пользуйтесь рабочими перчатками.

А что будет с гарантией, если я сам туда полезу?
А то мне вчера 5000рэ обьявили за свечи и колодки с работой :shock: , сдается мне это многовато или я че непонял! :roll:

lexa
Ничего с гарантией не будет. Особенно, если ты купишь свечи Champion, ибо (по крайней мере у меня) в качестве родных стояли именно они, без какого-либо намёка на Hyundai.

Результаты поиска BKR5ES-11 в aza.ru

Производитель Номер Наименование Инф Нал Срок Цена
NGK BKR5E-11 Свеча зажигания 4 0 дн. 109.19 p. купить
Bosch 0 242 235 544 Свеча зажигания 1 дн. 158.82 p. заказать
Bosch 0242235667 Свеча зажигания 1 дн. 150.69 p. заказать
NGK 2382 Свеча зажигания 1 дн. 125.06 p. заказать
NGK 2382 Bkr5es-11 1 дн. 161.95 p. заказать
NGK 2382 Свеча зажигания 1 дн. 105.67 p. заказать
NGK BCP6ES-11 Bcp6es-11_!свеча зажигани 1 дн. 99.42 p. заказать
NGK BCPR6E-11 Свеча зажигания 1 дн. 126.93 p. заказать
NGK BCPR6ES-11 Bcpr6es-11_=vl11!свеча за 1 дн. 97.54 p. заказать
NGK BKR5E-11 Свеча зажигания 1 дн. 126.93 p. заказать
NGK BKR5ES-11 Bkr5es-11_!свеча зажигани 1 дн. 105.05 p. заказать
NGK BKR6E-11 Свеча зажигания 1 дн. 126.93 p. заказать
NGK BKR6EN-11 Bkr6en-11_!свеча зажигани 1 дн. 126.93 p. заказать
NGK BKR6ES-11 Bkr6es-11_!свеча зажигани 1 дн. 105.05 p. заказать
Champion RC9YC4 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (цена за 1 дн. 178.20 p. заказать
Champion RC 9YCC4 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (цена за 1 дн. 215.09 p. заказать
Beru Z 16 Свеча 1 дн. 132.56 p. заказать
Beru Z 16 Свеча зажигания 1 дн. 134.43 p. заказать
Beru Z 16 Свеча зажигания 14 fr-7du 1 дн. 129.43 p. заказать
Beru Z 16 Свеча зажигания 1 дн. 99.17 p. заказать
Beru Z 16 Зажигание 1 дн. 137.56 p. заказать
Beru Z 16 Свеча зажигания ВАЗ 16кл. 1 дн. 130.06 p. заказать

...любые многоэлектродные, от известного зарубежного изготовителя, рекомендованные в анонсе (или по каталогу) для Гетца или Акцента...

Вот еще вопрос
У Denso K16PR-U11 зазор 1,1 мм,
у Iridium Part IK16 зазор видимо меньше.
Отсюда вопрос надо ли что то делать и на что это может влиять.
З.Ы.
На Т.о. поставил себе вот эти самые IK16 - посмотрю как ходить будут, до этого стояли Чемпионы - Чек не загорался но за 10 тыщ они умерли совсем.

Вчера прикупил свечи NGK, исходя из опыта общения с Ладами, и ключик свечной. Каково же было моё удивление, когда ентот ключик туда не влез!!! Там чего свечки под другой размер или просто ключик надо тонкостенный?

Именно так! Обычный - стандартный - не подходит :???:

дык выходит ключ на 16 мм нужен???!! а я и свечи на 21 купил.....чегож вы раньше не сказали...

Дорогой Эд! Специально для таких как ты в первом посте этого топика написаны марки свечей, подходящих на Гетц. То, что ты при этом купил "свечи на 21" - это явно не наша вина, не считаешь? ;-)

Кстати, в третьем посте этой же темы написано, что ключ нужен на 16. Советую в следующий раз перед тем, как использовать "опыт Лады" и метаться по окрестным магазинам запчастей в поисках призрачной экономии, всё же внимательно читать форум.

Кстати, в Автомире родные свечи стоят 440р (415р со скидкой).

А какие причины заставили вас заменять свечи самостоятельно, а не на ТО?

Заставил тот факт что время довольно дорого, а замена свечей самостоятельно занимает 10минут. Насчёт экономиии....не в этом дело. Просто Чемпион российского производства у меня не вызывает доверия, и по опыту опять же Лад и Дэу Чемпион можно купить только щётки стеклоочистителя, но только из экономии.
Так вот, в результате были установлены свечи Bosh Platinum по 150р за штуку. Машинка стала работать ровно, тихо. Такое впечатление что динамика улучшилась даже по сравнению с новой машиной. На ТО поеду обязательно, но по сроку.

Поставил: 2 шт NGK BKR5ES-11 и 2 шт Denso K16PR-U11 (т.к. в 3-х магазинах по 4 шт не оказалось). Машинка летает. А ещё поставил дополнительную массу (двиг. 1,3). При запуске двигателя разницы не почувствовал, хотя думаю, что лишним не будет :grin:

А нафига разные свечи? :shock:

Меня 2 продавца (в 2-х магазинах) заверили, что показатели у них абсолютно идентичные.

Вообще-то разные свечи это как-бы дурной тон. :grin: Шутка.
Показатели то одинаковые, а вот искру могут давать по разному и разную. В результате возможны дополнительные нехорошие нагрузки на двигатель.

Добрый всем вечер!

Сегодня товарищ купил свечи. Решили проверить зазоры. Оказалось,
что зазоры у всех разные. От 0.7 до 1.1 мм. Сразу же замечу, что свечи он покупал для карбюраторной девятки. Но из этого факта вытекает один вопрос. Насколько критична величина зазора в свечах, как повлияют на работу двигателя разные зазоры в свечах? Кто-н. когда-н. корректировал на новых свечах зазоры?

Василий ArcherVZ от ВАЗа карбюратора на ГЕТЦ? нехилая экономия ;-)

Зазоры надо проверять всегда, даже у новых свечей, вдруг их роняли и они падали на боковой электрод. Единственное отступление от правил, можно плоским щупом (пока выработки нет на электродах, если поработали, то только проволочным). Для гетса зазор должен быть 1,1 мм. Для карбюраторной девятки 0,8 мм.

Тем, кто собирается менять свечи на моторе 1.3:

Свечной ключ "на 16" должен быть не длиннее 15-18 см (на глаз), иначе из-за заливной горловины радиатора не удастся выкрутить/закрутить самую правую (глядя спереди на мотор) свечку!
Я с этим столкнулся, взяв от Ситроена свечной ключ-трубку длиной около 30 см. Три свечи заменил - ок, одна пока "в ожидании" другого ключа осталась.

На 1-й странице темы обратите внимание на рекомендацию Spirit насчёт спринцовки (или старой клизмы :smile: ). Грязь имеется - проверено, лучше её предварительно "выдуть", это точно!

Созрел вопрос: Какие свечи подходят на getz с двигателем 1,4... Посмотрел в инструкции... но там все перепутанно и двигателя 1,4 там даже не упоминается, хотя везде рестайл нарисован. такое ощющение что её составляли после :alc: ...


Есть подозрения что теже, что и на 1,6..или у них у всех одинаковые? Подскажите плз если есть более подробная информация...

Lazy Shark
думаю такие же как на 1.6 а вообще на 1.6 и на 1.3 помоему они одинаковы были...

credithunter
Совершенно верно, 1.3,1.6 одинаковые свечки....

Lazy Sharkну почему же, мотор 1,5 бензин стоит на Акценте, там такие же свечи....

у меня стоят Beru UFX 79. 4-контактные.180 р. штука.брал в АТЦ Москва на Каширке. павильон Д-41.

А почему Карнет говорит что если в результате самостоятельной неправильной установки свечей, что-либо выйдет из строя, это не будет покрываться гарантией?
Что такое неправильная установка и что может выйти из строя?

И что гарантирует что на неправильную самостоятельную установку свечей будут списывать гарантийные поломки от этого независящие отказывая тем самым в гарантии?

Fiore
ну самое простое например, перекурутили свечи или свеча получила механическое подтверждение.

Кстати у кого-то был такой косяк на форму, где работало 3 цилиндра - как раз из-за повреждения свечки...

Ну и как?

vl@d
а что может гарантировать что сервис не спишет какую-нибудь гарантийную поломку на самостоятельную установку свечей и откажет в ремонте?
Ведь получается что самостоятельная установка свечей - это лишний повод придраться во время посещения сервиса.

Сколько денег экономиться на самостоятельной установке и стоит ли игра свеч?

Например, можно забить на мой совет пользоваться спринцовкой для продува колодцев перед выкручиванием свечей. В результате песок попадёт в цилиндры. Лучше от этого двигателю явно не станет.

Тут можно сказать только одно - "не уверен - не обгоняй". В смысле "не меняй".

Spirit
а в сервисах продувают колодцы?
В Блоке точно нет, сама наблюдала как мне свечи снимали

По поводу свечей. При замене не нашёл NGK-ES-11, поставил просто ES(всё родное Хюндаевское). Потом поменял на правильные. Что скажите, ощутима ли разница(знаю, что зазор разный), на что влияет?

Заказал вот здесь
http://www.al999.ru
Denso K16PR-U11
с доставкой за 150 руб
сами свечи по 60 рублей
обошлось 390 руб за 4 свечи с доставкой...
Т.е. по 100 рублей за свечу. Привезли оперативно- через 4 часа, ххотя может и повезло. В любом случае с 10 до 19 в будни я к ним приехать не смог бы, а в выходные они не работают...

Теперь пытаюсь понять зазор у свечей проверять надо?
Так как на упаковке написано о необходимости регулировки под двигатель. Визуально зазор на необходимые 1.1 похож вроде. Хотя больше напоминает 1.2 мм
похоже прийдется либо щуп покупать или сверло на 1.1.

U11 значит зазор 1.1, U-образный электрод.
Проверять не надо. Они ж не зря как совместимые обозначены тут.

Вот:
http://toyota-rus.narod.ru/files/05-03-20/...0_rem_denso.htm

У меня 1.4 ручка. В воскресенье решил глянуть чё и как со свечами.
Доступ к свечам такой-же как и у 1.6. Три болтика крышки открутились без замечаний. Свечи тоже. Корейцы поставили Чемпион RC10YC4. Кстати свечи в прекрасном состоянии (пробег 1400км).
Кто-то не доверяет российскому чемпиону - согласен. Но у меня ставили корейцы, будем надеятся что нормальные. Кстати, действительно свечную головку на 16 надо иметь или магнитную или с резиновой втулкой, чтобы свечу вытащить из глубокой дырки и потом обратно ее аккуратно опустить (бросать нельзя - боковой электрод погнется и прощай зазор)

Так NGK лучше чем Чемпион или нет - кто подскажет?
И нужно ли на всякий случай иметь запасной комплект свечей в машине?

Запуганный этим советом прикупил спринцовку (не трехведерную, но всеж шоб уж дунуть мона было "от души"), свечи (хител найти многоконтактные, но кроме Beru UXF 79 не нашел какие можно ставить из известных марок (NGK, Champ, Bosch), в результате взял фирмешные Hyundai NGK BKR5ES-11), прихватил ключик на 16 с резиновой втулочкой (шоба свечка в ем держалась) и приступил к вскрытию....
Для начала снял крышечку (три болтика с крестовой головочкой) - у меня 1,6 8 клапанный (дорестайл). Под ней открылась картина с проводочками. Снимаю первый - крышечка резиновая плотненько, почти герметично закрывает колодец, под ней контакный резиновенький штырь, который и насаживается на свечу. Заглядываю в колоец - сантиметров 12-14 глубиной однако!!!! И как в него дунешь, шоб чет из него выдуть????!!!! ДОХЛЫЙ НОМЕР!!!! Да и чисто там, как после ген. уборки!!! Кароч - не нужна нафих шпринцовка оказалась (мож, канешн на других двиглах по-другому устроено?)!!!
В общем вывернул старые свечи, загнал новые (проводочки не забыл надеть ;-) ), закрыл крышку, завел - все ОК!!!
Теря бу спокойненько, не торопясь, искать какие многоконтактные свечи мона поставить, а то на одноконтактных начинаются пробои после 4-5 тыщщ (визуально на центральном электроде дорожки черные) - мож на многоконтакных буит по другому (у них везде пишется пробег до замены раза в 3 больше, чем у одноконтактных).

У Вас 16-ти клапанный двигатель. 1,3 - 12-ти клапанный. ;-)

Ерунда. С нашим качеством топлива к сожелению раза в 1,5 :sad: И то может быть....

Всем привет!
Тут очень большое внимание уделяется моделям свечей и производителям оных и ни какова внимания о том как необходимо эти самые свечи вкручивать....
Обьясню что имею в виду: нормальная работа двигателя очень зависит от того как закручена свеча, т.е в какую сторону направлен электрод. Не буду тут расписывать, а дам ссылочку http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm там внизу статьи как раз написано про положение электрода, да и статья сама очень занимательна.
Скажу по своему опыту. Купил свечи NGK BKR5EY-11 (Y- означает "распиленный" электрод) закрутил так как в статье (пришлось попыхтеть) и результат не заставил себя ждать:
двигатель стал работать ровно (до этого были перебои и но СТО ничего немогли сделать);
расход уменьшился на пол литра в городе и литр за городом

Короче я доволен

Осталось сообразить куда вертеть свечу на 16 клапаннике...

Свечку испортить - это ерунда , хуже если она не по резьбе пойдёт, тогда придётся как минимум рассверливать гнездо под свечу и вкручивать футорку.

Ну вот и я "докатилась"... Вернее, докаталась.
На ТО-1 обнаружили, что пробиты свечи.
Жаль отдавать за установку новых более 600 рублей, поэтому решили приобрести у "Рольфа" за 450 руб комплект, а поставить самостоятельно.
Внимательно прочитала FAQ от Spirit.
Вопрос один: а без спринцовки с острым носиком никак???
И ещё: есть ли среди комплекта ключей в "чемоданчике от Геши" ключ на 16? Или там только домкрат и балонник?

*Аннушка*
Очень даже "как".На каждой мойке при заправке БП- и( в смысле БИ -пи) прям с улицы имеется шланг подкачки , вот он своими атмосферами отлично колодцы продувает - чуть свечи не вылетают.

Я пылесосил свечные колодцы перед заменой свечей :grin:
Спецнасадку сделал даже...

На ТО-1 обнаружили, что пробиты свечи.
А как это обнаруживают?

На каком пробеге принято менять свечи?

Расчитано на 40 000 км., у меня 38 000 и без проблем. Если нет потери тяги и двигатель работает ровно и спокойно во всех режимах , то можно не менять и придумай для них какую нибудь историю, например , что на днях заедешь и поменяешь (или тебе нужны долгоиграющие свечи и ты их хочешь поискать), а сейчас не готов.