в принципе все верно сказано, только добавлю, что шумка двигателя в солярисе гораздо лучше гетца
а подкачали в основном колесные арки и днище ...

Точно-точно!!! На Гешке сразу ставил подкрылки передние, все было хорошо. Камешки конечно слышно было всегда, но не критично. При пробной поездке на солярисе слышно даже песок!!!!! Проезжали мимо стройки, там грузовые, миксера на дорогу массу грязи вынесли, так беда, думал сейчас песок в салон пробьет) Однозначно подкрылки на перед и на зад и желательно проклеить их дополнительно.. Может я конечно ожидал иного от новой машинки, но на гетце такого я не замечал! Движок - тут да, на солярисе он слышен только на ускорении и при переходе на понижающую. Но рано в принципе вообще сравнивать. Гетц эксплуатировал 4,5 года, к движке ВООБЩЕ нет проблем! Ходовка - только потекли задние и стучать начати передние амортизаторы. Сцепление на подходе. Ну а так, за авто стоимостью 350 000 с допами - отличная оценка! Короче - время покажет.

у жены Гетц GLS 1.4 at, у меня Солярис седан 1,6. мкпп пробег 30500 км, полёт нормальный. абсолютно разные машины. Придраться особенно не к чему, пока всё устраивает, до этого был акцент, с ним то же не сравнить... Добротная машинка за свои деньги, мотор очень порадовал ( прЁт!!!). салон то же выглядит современно. В общем что говорить, я доволен. Интересно, а соляриса-универсала не будет? Мне они больше нравятся :)

прокатился в субботу на солярисе хетч 1.6 пердмаксимальная с пакетом престиж (родственник купил, а я перегонял по городу), очень понравилось
есть мысль взять что то побольше гетца, т.к. багажник стал не устраивать с рождением ребенка
ждал выхода новой i30, чтобы понять на сколько она подорожает и исходя из этого брать
i30 в предмаксимальной на автомате стоит 850 т.р., в максимальной 909 т.р. (при том, что настоящую максималку к нам не привезут)
теперь выбор точно за солярисом в комплектации Dynamic на автомате

Что-то после этой статьи
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6851
передумал менять гетц на солярис. Пусть до ума доведут с начала.

По ходу выпуска или к рестайлу значительные болячки могут убрать, а могут и не убирать. Впрочем, кто из нас за неделю проехал 12.000 км на максимальной скорости? При умеренном темпе эксплуатации значительные механические проблемы появятся, имхо, гораздо позже.

Ну все болячки соляриса, что были в первых машинах, уже убрали. И подвеска хорошая февральская, и втулки рейки поменяли. Больше народ не жалуеться :). Я вот владелец одной из первых машин, как и многие колеги, сейчас загоняю свою на замену стоек по кругу. Хотя подвеска моей жене больше нравиться чем в гетсе, но это жене :)))), а мне как то эти мягкотелые подвески (аля тойета) не по душе.

По поводу рейки я бы так не стал утверждать! На гремящую рейку можно нарваться и на новом авто.

вы пожалуйста не путайте классом машины то разные. у него в своем классе по цене качеству и размеру нету конкурентов

если честно, то я вообще не очень понимаю, про какой стук шумят. У меня вин 15ххх, это машина февраль 2011. Постукивает только на грубой щебенке, но тоже самое было и на лансере и на мазде и тп. На гетсе тоже есть похожие звуки. Так что думаю там больше шума из за ничего (там просто латунная втулка стоит, а на новых говорят капрон ставят), хотя как появяться новые втулки у ОД на складе, тоже заставлю поменять :))), тишина конечно приятнее.

У флюенса весь размер ушел в свесы и багажник, колесная база и размер салона у него такой же, как у той же Элантры. Плюс откровенно слабые движки, плюс корейское происхождение(это же Samsung SM3), помноженное на турецкое изготовление. Плюс "дизайн".... На любителя короче. Для меня лично в этом ценовом сегменте та же Октавия или Фокус выглядят предпочтительнее, хотя я и их не купил бы.

Я не в курсе, как едет новая Соната - желания прокатиться на ней нет, но скорее всего, как обычно - тухлый 2.0 движок и крены в поворотах ) Речь шла о 5-ой Сонате, которая в повороте заваливается так, что напоминает америкосовских коров 90-х годов )

Для начала неплохо бы проверить теорию, а уже потом какие-то диагнозы ставить. 5я Соната - как-раз привет из 90х от америкосовских коров. Давно уже пора забыть про неё.

1. я владею флюхой и салон у нее больше чем у предыдущей элантры, новую не видел, хотя думаю ненамного на по салону больше стала. Флю по размеру салона и кузова равно мерину Е-класса нового поколения, сравнивал.
2. движок 1.6 не мех едет вполне нормально для своих 110, на автомате потупее, но автомат для размеренной спокойно езды, если надо втопить то есть ручной режим. 2х литровый на вариаторе очень неплохо идет. да движки старые - зато проверенные временем и надежные, не то что современные одноразовые.
3. Корейское происхождение.... эмм... а вы разве не на корейце сами ездите? Турецкая сборка - счас везде турки собирают, зато лучше чем наша.
4. Всю эту новую линию дизайна хрюндиков когда не поймешь толи соляра едет толи элентра толи соната - тоже довольно на любителя и цены гнут чрезмерно и качество стало хворать.
5. Октавия в сегменте более дорогих комплектаций. а фокус вообще сравнивать с флю и октавией глупо, внешне большой а внутри как гетц.

Спасибо, учту, но проверять данный кар нет совершенно никакого желания ) Может ближе к пенсии, проверю )

Т.е. разница в 25 см значения не имеет?))) Сильно!

где вы нашли 25 см?

Боюсь, пенсионеру будет не совладать с такими карами ;) Правда машина позволяет без особого ущерба для здоровья врезаться на скорости 130 км/ч )

Длина Флюенса 4620, длина MB-Е 4868. Хорошо, не 25, а 24.8 )))

пардон, с "С" перепутал. был неправ.

dinosavr,
А почему все считают, что градус класс надо повышать? При растущей автомобилизации это непрактично в плане парковки.

я понимаю что не в тему, но за 4 года 25000 - вы только в булошную за хлебом ездили?

Montero,
Для этого достаточно не ездить ежедневно на работу и не иметь дачу.

Наша Генеральный директор вчера сделала ТО-150 на своей 5-ти летней Пиканте. Ездит и не нарадуется! Про Солярис ничего слышать не хочет. А вот его (Соляриса) "сестра" - Рио-хэтч ей интересна...

51000 км - полёт нормальный!!! Был на ТО 45тыс. сказали приехать на ремонт рулевой рейки Меня ничего не беспокоит, поэтому отказался, тем более гарантии что не застучит снова не дают....

Да продал японца встал перед выбором покупки авто,для жены, с обязательным условием хэч-автомат.Тест драйвы Солярис,Рио.всё хорошо но в автосалонах они только в макс комплектации примерно 640 рублей,а хотел бы за 527,но ждать полгода.Они того не стоят,за эти деньги есть авто другого класса.Но принцып не брать в кредит взял верх,и подвернулся Гец 10 года с пробегом 28 тыщ.Это авто одного класса,да дизайн по современней и не более того.Гец для города супер,единствено расход многоват.

Ну это уважаемый как на тапку давить :) У меня жена по городу ездит, так у неё меньше 12 литров не получается, у меня город-9 литров, трасса - 7,5 и это с кондеем (Гетц 1.4 АКП). Как альтернатива Гетцу - i20 и дизайн посовременнее и по сути тот же Гетц.

Ну, еще подороже и официально в Россию не поставляется с выходом Солярисов...

Верно
Нет развода. Тебя же не удивляют бесплатные автобусы от метро до ИКЕИ?

А ты разве не за этим едешь? Иначе зачем? Если ты можешь отличить настоящие неисправности от "неисправностей", зачем туда ехать?Без твоего согласия никак. А решать, разводят, или нет, тебе.


А вот это как в остальной России.


Люди те же.

Я воспользовалась, неисправности....перелив масла, типа надо заменить ремень кондиционера, устранить даже не предлагали.

Я тоже продиагностировала.
Тоже нашли перелив масла в АКПП, сами же и устранили.
Просто побеседовала с менеджером, у него тоже Гетц, сейчас жене отдал. Он мне кое-чего насоветовал.

хммм, они вроде уже давно стали платные...


а почему программа "Лучшее для своих" обсуждается в теме о Солярисе? она же вроде для всех Хёндаев...

Не знаю, я на машине... Но суть ясна, полагаю.)))

какие именно параметры проверяют.?

А никто не курсе про ужасную недоработку задней подвески на Солярисе, её исправили или всё так и остаётся?

Есть изменения
http://www.zr.ru/content/articles/474383-h...nnoj_podveskoj/

Статья вообще ни о чем... ЗР жгет! Где характеристики работы? Стендовые испытания?

з.ы. зр превратился в глянец!

Я пользовалась, ваш вопрос кажется мне странным. Почему развод? В общем смысле может и стоит в нашей стране всегда быть настороже, но тут же вполне очевидные причины на мой взгляд. Я очень не часто езжу в сервисы, но если и езжу то к официалам, там меня хоть знают. На диагностике была перед наступлением холодов. Посмотрели все, часа полтора по времени было, после проверки по достаточно сносной цене заменили что нужно. правда я не вникала, что именно.... Мне кажется, что это отличный рекламный ход и все равно это выгодно, чтобы лояльность повышалась, почему бы не сделать людям хорошее, и пусть и далеко не все, но кто-то точно устраняет неисправности у них же.

а если бы вникли, то наверняка поменяли бы свое мнение об официалах )))

dinosavr,
С чего бы? Все работы согласовываются с клиентом и показываются при его желании. Причем заранее не знаешь, будет ли он смотреть. И насколько он сведущ. Тут скорее обратная ситуация - слесарь не станет приговаривать деталь, сложную и неудобную в замене. Топор на ногу себе кто будет ронять?

Всем привет. Уже делился своими впечатлениями об эксплуатации своего Солика при пробеге примерно 2,5 тысячи. Сегодня на одометре 18 000 и масса впечатлений... У меня 1,6, автомат, style+комфорт+безопасность. Итак, что за 7 месяцев было:
1. Грыжа на штатном колесе (16 радиус, KUMHO SOUL) на 2 000, в яму не влетал 99%! На форуме масса претензий к Китайской резине.
2. Облез руль и рычаг АКПП. Заменили по гарантии. Предложили перетянуть нормальной кожей, но надо оставлять машину дня на 4.
3. Замена рулевой рейки на 16 000 (стучать начала еще на 6 000)
4. Присутствуют рывки в работе АКПП. Прошивку обещали в ноябре, информация вроде как верная.
Машинка явно сыровата, требует доработок (это у меня еще подвеска 12-го года задняя, не мотает по трассе) На Гетце конечно такого не было.. Но Гешка был уже проверенный временем, рестайл.
Отдельное "спасибо" хочу сказать дилерскому центру "ГАЛФ", что на дубровке.... Расскажу вкратце:
1 - Стук в рулевой говорю - "Нет, это бампер вибрирует и в руль отдает"... А почему сильнее стук (дребезжание) при повороте руля направо спрашиваю - "нагрузка на кузов разная" отвечают....
2- Руль и ручку АКПП менял. Утром пригнал, вечером звоню - А Ваш руль случайно поставили на другую машину, а Ваш увезли перетягивать... Ждите 4 дня.... Мы можем пойти на встречу и поставить без подушки безопасности, но напишете расписку, что в случае аварии и ударом мордой лица об руль к нам претензий не будете иметь... Стал ругаться и на складе сразу нашелся "не учтенный мой руль"... А все ради чего было??? Узнал, когда приехал. ДВЕРЬ мне поцарапали и за эти 4 дня видимо втихушку собрались перекрасить..... Вывели меня из зала, где люди сидели и сообщили, что мол случайно все и вообще, темно, могли на улице втихую отдать я и не заметил бы, а потом доказывай.... В общем сказали, что будут красить.... С этого момента (конец сентября) я САМ постоянно звонил и интересовался, А КОГДА???? Итогом позвонили, пригласили, НО не сообщили, что покрасочный цех переехал с ш. Энтузиастов на Машиностроения..... Я ругался матом, не спорю... Пояснял кто они и как... С той поры пропали совсем. Делаю по КАСКО! В общем задумайтесь Господа....
Итогом вернемся к теме... Косячки у машинки есть, но я в целом не жалею! Автомобильчик хоть и прожорлив, но резв, удобен и на мой взгляд современен. Относительно выбора седан/хетчбэк - выбрал второй. Крыша над пассажирами не нависает так сильно, как в седане, чемодан сзади не нравится мне, длинна у меня меньше, но при сложенных сиденьях объем багажника разумеется больше!!!!!!!!!!!!!

Алексей и Алиса, думаю,грыжа на ровном месте не вылезет, впрочем как и рейка рулевая на таком пробеге без посторонней помощи вряд ли стучать будет... Не сильно в этом понимаю,но это мое мнение.
У меня пробег уже 32 т.км, меньше чем за год, из проблем и недостатков обнаружено: пробитый радиатор кондиционера на трассе(но это к повреждениям,а не к проблемам и недостаткам), ну и,пожалуй рывки в работе АКПП... Остальное-в порядке)))

Рейка рулевая - болезнь автомобиля данного. Почитайте отзывы внимательно. По поводу колеса, я говорю то, что было! Делюсь скажем так. Рулевая рейка Соляриса имеет пластиковые кольца, очень не стойкие в эксплуатации. Кому то ставят рем-комплект, мне поменяли в сборе. Кто то внимания не обращает, кто то музыку погромче и вперед... Но суть не меняется, болезнь данная есть и очень на многих Соликах.

Может,дело везения еще? Говорят,по разному отношение к сборке,в зависимости от комплектации(вот это я слышал от тех,кто занимается шумоизоляцией и музыкой,им ведь приходится полмашины разбирать...). У меня максималка,и вопросов не имею))))

Тут нет зависимости от комплектации. Например кожа на руле лезет, так объясняют, что поставщик не один и тут как повезет. У меня стайл+комфорт+безопасность, соответственно от Вашей отличается камерой, кожзамом в салоне и мултимедийным комплексом. Рейки то у нас одинаковые! Может только, как и у рулей.... Поставщики комплектующих для реек разные....

а ни у кого нету экземпляра с заводской линзооптикой?
как светит?

Протестила сегодня Солярис (1.6 хэтчбек АТ ), неожиданно очень понравился.
Самое главное для меня - очень легко управляется, родная машина, как будто из гетца не вылезала, все под рукой, очень удобно.
Подвеска намного мягче, чем у гетца.
И самое главное - клиренс 160 и такая конструкция, что при установке защиты картера он не уменьшается, как у гетца.
Отделка салона нормальная, не роскошь конечно, но и убогой ее назвать нельзя, пластиком не пахло.
Что-то менеджер говорил по поводу линзованной оптики, я забыла, во всех ли комплектациях будет.
У соляриса комплектации 1.4 и 1.6 не отличаются, а у рио 1.4 намного беднее.
И совсем не согласна с форумским мнением, что солярис и рио - близнецы-братья, мне так совсем не показалось.
И с ценами меня успокоили, оказывается 731 р стоит самая полная комплектация, там камера заднего вида , круз-контроль...
НМВ у соляриса 2 недостатка - маленькое окно сзади (на тестовой вообще реклама все закрывает, смотрела в боковые зеркала, хорошо, что маршрут знакомый) и низкое качество металла, в отзывах его вообще называют "смесь фольги с картоном".

нет устанавливается только в предтоповой и топовой комплектациях.

они соплатформенные, рио3 производится на базе соляриса, даже чисто внешне рио имеет черты солика

да, менеджер хорошо в цену заложился...а остальное видимо допы, поскольку максималки стоят гораздо дешевле и никаких камер и круизов там нету
http://www.hyundai.com/wcm/idc/groups/sgve..._5dr_2013my.pdf
http://www.hyundai.com/wcm/idc/groups/sgve..._4dr_2013my.pdf

НМВ у соляриса 2 недостатка - маленькое окно сзади (на тестовой вообще реклама все закрывает, смотрела в боковые зеркала, хорошо, что маршрут знакомый) и низкое качество металла, в отзывах его вообще называют "смесь фольги с картоном".
а также игрушечные бампера, и краска возле личинки замка багажника

круиза нет, верно, а вот камера заднего вида есть