:grin:

LCF3d
Попробуй всётаки подсоединить мафон временно, может там подача питания интеллектуальная, что когда есть потребитель то и питание подаётся, по принципу а-ля современный компьютерный блок питания, он без потребителя не включится...
Serg74
Ты прав, мафон и без ключа прекрасно работает.

недавно установил задержку выключения салонного света LD-02 версии 1.037. офигенная штуковина, вот здесь все подробно написано http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...;&start=450

arkan
Расскажи, в чём её преимущества?

saiva
Днем особых преимуществ нет, а вот в темное время такя иллюминация начинается дверь машины открываешь в салоне плавно загорается свет, садишься закрываешь дверь вставляешь ключ в зажигание со светом в салоне, когда завелся двигатель светв салоне плавно гаснет, приехал куда либо замешкался свет сам включился взял что надо, вышел из машины свет горит еще 20-30 секунд чтоб не забыть ничего в салоне потом плавно гаснет. Если двигатель выключен а двери открыты долгое вемя то свет плано гаснет через 10 минут. Когда двигатель заведен выходя из машины свет также плавно включается и выключается. Ляпотааа. при желании этот режим можно отключить переключателем на плафоне

arkan
Понятно, а какая прошивка у твоего экземпляра? последняя? И во сколько вылилась покупка?

видимо последняя, обошлась 500руб. наложенным платежём, ставится на раз два

saiva
Как у тебя со скрипом? Устранили? Что было?

Seregin
Да, скрип устранили. Ездил 25 июля к смене Никитина (да будет хвала ему и мастеру цеха его смены!!!!!!!!!!!!!!!) :grin:
Причина была банальная, но в силу инструкций работы с отсеком двигателя причина не выявлялась, т.к. она снималась (точнее снималась запчасть, которая помогала проявляться этому скрипу). Короче скрип вызывало трение между защитой двигателя и подрамником. Между этими деталями проложили какой-то материал (скорей всего жёсткую резину) и хорошо её закрепили. Теперь ни скрипа ни писка, ничего (тьфу-тьфу-тьфу).
To ALL Так что господа, у кого возникнет скрип такого рода (отчётливо слышен в районе переднего левого/правого колеса или сразу у обоих в момент паркования при кручении рулём влево-вправо или при проезде лежачего полицейского), сразу обратите внимание на соприкасание защиты двигателя с подрамником... :!:

saiva
Cпасибо, попробую так же чем нибудь проложить. А то так же иногда начинает скрипеть как телега...

Машинка на гарантии (Регинас), когда нужно проходить 0 ТО, сейчас пробег 1330 км? Если есть опыт прохождения 0 ТО поделитесь, пожалуйста. Занее благодарю. Машин в городе много бегает, а клубиться почему-то люди не хотят...

Гала_888
ТО-0 надо проходить через 15000км или год эксплуатации. Деньги готовь сразу больше, чем написано в прайсе, ибо там непонятно, толи только работа толи только запчасти...

P.S. А ты на встречу приезжай, там и поклубимся :smile:

saiva
Это ж ТО-1 а она про ТО-0 спрашивает я насколько помню его при 2,5тк делают

Гала_888
ТО-0 делать не обязательно. Ну только если денег девать некуда :grin: . Катайтесь до 15 тыс. смело - тем самым вы ничем условия гарантии не нарушите.

А я менял в выходные в Автолиге ролик ремня ГРМ (на дорестайле). Двигатель при работе тарахтел как дизель :smile: . Сейчас тишина!
А на своём решил переднюю аккустику поменять на компонентную. Купил kics 6.2, а он собака :grin: не встаёт на место штатных без переделок... Пока руки не доходят, езжу с наполовину разобранной обшивкой двери.

Seregin
У меня на работе коллега берет себе Гешку.... её манагеры вообще запугали то нельзя се нельзя... защиту у них только самую что нинаесть фирменную... иначе пипец сразу с гарантии снимут.... я посмеялся и предложил плюнуть тому манагеру в лицо... я не сильно переборщил????

Pest
Не, нормально :grin:
Единственно, желательно где попало доп. оборудование не ставить, чтобы не получилось как в пословице: скупой платит дважды...

Pest
А, точно, пардон, точно перепутал с ТО-1 :smile:
Гала_888
Делать конечно не обязательно, но если желание будет, сделать рекомендуют помоему на 3000км, там поменяют масло и сопутствующие с ним элементы, так же могут посмотреть общее состояние авто...
Pest
Насчёт того, что ничего нельзя, кроме как в Регинасе, сразу шли манагера на три буквы, т.к. это полный накол со стороны манагера и лучше пусть сразу заявит старшему манагеру или ещё лучше ихнему начальнику - пусть не повадно в будущем будет. Всё должно быть демократично. Seregin прав насчёт осторожности установки доп.оборудования на гарантийный авто, лучше это делать там где есть лицензия/сертификат на право проведения данных работ, иначе если будет например КЗ в проводке после неправильной или халатной установки допустим сигналки, то с гарантии слетишь махом и никакой суд не поможет...

в середине зимы записался на ТО-0 ну и докучи установку магнитолы и козырек лобового стекла затонировать. приезжаю меня спрашивают пробег какой, около 3-х тыщ.км. не парень рановато поезди еще до 5-7 тыщ.км тогда приходи. на 6-ти тысячах приезжаю на ТО-0 посмотрели, сказали что это не обязательно, но сделали.
Гала_888 поедешь на любое ТО сними защиту двигателя реально съэкономишь.

лучше вообще её не ставь, если только по асфальту передвигаешься -съэкономишь ещё больше.

Madsly
А я вот что-то в последнее время всё чаще и чаще стал задевать защитой дорогу, не потому что езжу по кочкам, а потому-что встречаются такие места, где асфальт выдавлен до колеи и постоянно в этих местах чиркаешь, особенно если с пассажирами едешь,а когда проезжаешь какой-нить бугорок - тем более. Всегда на дороге может попасться какая бяка, которая без защиты двигателя может составить ему угрозу. Поэтому я всётаки рекомендую защиту ставить...

Защита защищает не только от ударов, но также от пыли и грязи. Это также очень существенно. ТО-0 проводится в интервале 2500-3000 км и является по сути заменой масла. С завода в автомобиль налито полусинтетическое масло Shell 10W-40 и в идеале после обкатки это масло сменить на синтетическое. Сняв защиту картера перед ТО в Регинасе вы сэкономите 330 рублей.

P.S. Я сам работник Регинаса, так что интересующие Вас вопросы можете задавать в личку. С уважением, Вадим Ледков, специалист ОП Hyundai.

Globetrotter
О, клёво. Теперь у нас на форуме будет авторитетный представитель Регинаса. Кстати, а в каком отделе работаешь?

saiva Он написал - ОП, т.е. отдел продаж.
Наверное вместо меня теперь продаёт гетцы и т.д. ... :grin:
Кстати, вчера снял защиту ДВС, в местах крепления были следы трения металла об металл. Проклеил, поставил на место. Пока проехал чуть-чуть, но скрип вроде пропал! так что спасибо за информацию!

Globetrotter Здравствуйте, коллега! Приветствую в наших стройных рядах! :smile:

saiva Он написал - ОП, т.е. отдел продаж.
Наверное вместо меня теперь продаёт гетцы и т.д. ... :grin:
Кстати, вчера снял защиту ДВС, в местах крепления были следы трения металла об металл. Проклеил, поставил на место. Пока проехал чуть-чуть, но скрип вроде пропал! так что спасибо за информацию!

Globetrotter Здравствуйте, коллега! Приветствую в наших стройных рядах! :smile:

Seregin
Всегда рад помочь, мне очень приятно что моя информация зря не пропадает :smile:

потому-что встречаются такие места, где асфальт выдавлен до колеи и постоянно в этих местах чиркаешь
Да, конечно если у вас экстримальные условия - то защита нужна 100%, для обычной городской эксплуатации - нет необходимости.

Про грязь и пыль это конечно верно, только КОМУ она мешает? И не стоит забывать про ухудшение теплообмена.

Madsly
Дак ведь как раз в городе такое безобразие твориться. Например после троллейбусов и автобусов на первой полосе такие колеи остаются, ужас...

saiva
Вы в каком то особенном городе живете? я такого не видел.

ps продолжаются поиски штатной кумхи r14 (можно сразу с диском)

Madsly
Как в каком, в Челябинске. Например в прошлом году по проспекту Ленина в некоторых местах была колея, в Ленинском районе не помню улицу, да и если ездить не только по центру, но и по окраинам города или где-нить на малоизвестной улице, то ямы, то бугорки... а вот есть дорога на Старокамышинск, так то вообще песня (а ведь это черта города)...

saiva Точно, ездил недавно в Старокамышинск. Есть местами такие бугры асфальта, что не сманеврировав рискуешь защиту ДВС как минимум на нём оставить.
Madsly
По поводу Кумхи: у меня есть б/у, но комплект 4 шт. без дисков. Может сразу оптом возьмёшь? :smile:
В воскресенье поставил сеточку на бампер- нижние прорези изнутри закрыл, чтобы меньше мусора летело. Заодно радиатор системы охлаждения подвинул сколько мог и почистил. На нём тополиный пух налип, а из-за радиатора кондея не видно и не добраться. Заодно резиновый уплотнитель под капот поставил и поменял резинки в дворниках.

Seregin
А у меня не так давно, кстати, на мойке замяли рёбра радиатора диаметров в 10...15 сантиметров (стало сплошной плоскостью). Теперь вот не знаю как его выровнять....
Можно конечно очень тонкой отвёрткой с длиннющей ручкой, но это гемор часа на два лежать перед машиной и аккуратно ровнять...

у меня есть б/у, но комплект 4 шт. без дисков. Может сразу оптом возьмёшь?
Насколько бу? если свежие теоретически могу 2 забрать, но за какой эквивалент?

ps посоветуйте - где колесо заклеить в районе центра?

Madsly
Еще могу предложить покататься по ЧТЗ особенно по внутренним улочкам.... перечеслять нет смысла потому как они почти все убитые....
Madsly
У мня комплект ближе к зиме освободиться.... даром отдам или за пиво... может поменяю на что.....бонусом могу дать колпак немного поломанный

To All
Товарищи!!! Кто-нибудь подскажет где лучше недорого (Регинас не предлагать ;-) ) можно купить хорошие качественные коврики резиновые для рестайла, желательно поштучно, а не комплектом. А то у меня водительский коврик истёрся в районе каблуков, особено левого (ну не автомат у меня, чтоб спокойно ногу левую держать на площадке)... :sad:

saiva
Есть магазинчик на свободы 44 "Мир Автомобильного Комфорта" помоему так называется глянь там....

Pest
Еще могу предложить покататься по ЧТЗ особенно по внутренним улочкам.... перечеслять нет смысла потому как они почти все убитые....
Да и в центре такого хватает, но и без защиты можно ездить, если никуда не спешить.

У мня комплект ближе к зиме освободиться....
Тоже бу? В каком состоянии? Вместе с дисками? Мне не более 2х надо. Но до зимы доооолго ещё.

Madsly
в некоторых местах без защиты особенно страшно .....

Да тоже бу, вроде еще не лысые совсем, состояние вроде нормальное, был небольшой боковой порез...на шинке запаяли.... диски не дам ... посмотрим как фин состояние к лету будет я хочу себе 15 купить.... тогда и диски освободятся...но до лета еще дожить надо...

Madsly Ну не совсем лысые, но нормально б/у, с 2004 года.. Потому и менял. Сезон ещё можно было откатать - некоторые и на более изношенной резине летают, но были деньги на новую и я поменял. Одноклубнику предложил бы использовать в качестве запаски. Цена - ну так же, как и у Pest, за пиво :smile:

Подскажите, пожалуйста, где в Челябинске можно купить багажник на крышу для перевозки лыж для Getz?

Предлагаю поделиться тем где кто обслуживает (ремонтирует) свои Getzы.
Своего обслуживаю и ремонтирую с начало лета в Триаде авто. Сначала ремонтировал в Автолиге, но там не понравилось, потом были "гаражи", в общем-то, всё устраивало, но тем ни менее как-то раз было решено заехать в Триаду, с тех пор там только и обслуживаюсь. Их плюсы - отношение к клиенту, качественное выполнение работы. Минус, я бы даже сказал минусики не очень удобное расположение цены на запчасти и наличие последних, но плюсы с лихвой перекрывают эти маленькие недостатки.
Если же брать известные сервисы Челябинска то вот что получается:
Регинас – сам не был, по отзывам других очереди бывают, цены достаточно высокие, да и по собственному впечатлению от работы с официалами в другом регионе больше не хочется ехать к этим самым официалам.
Автолига – минусы отсутствие согласованности между менеджерами по запчастям и ремонтными, различия в информации, полученной по телефону и реальным положением вещей (касаемо наличия или отсутствия запчастей). Плюсы – небольшие цены на запчасти.
Автоинвест – минусы цены!
Гаражи – минусы – нужно найти «свой» гараж, если находишь, то очереди

DmitSar
действительно в триаде отношение к клиентам располагает к дальнейшему сотрудничеству. я обращался к ним по поводу фаркопа. сказали что есть но на дорестайл и цена нормальная

На порог стандарт-авто (станд-арт авто) ни одна шина более не ступит! Редкостный непрофессионализм во всех отношениях. негатив, черный список, сплошные минусы.

А я был а Автолиге и в Корейце. Про Автолигу уже сказали - согласен с мнением. Единственно добавлю: они проводят акции и если какие - нибудь дорогостоящие работы приурочить к акции, то можно сэкономить 30%. В сервисе Корейца был один раз - ну большой захламлённый гараж. Внешний вид которого не внушает доверия к профессионализму работников. Ремень ГРМ с роликом, правда, поменяли без косяков.
Замену масла, колодок и прочей мелочи провожу сам. В некоторых моментах помогает данный форум.

Ремонтируюсь исключительно в Автолиге. Подкупают удобное расположение, высокий профессионализм сотрудников, большое наличие запчастей и низкие цены. Вот так вот :smile:

Serg74 :grin:

Заменил в августе загремевший снова ролик ремня ГРМ в Автолиге.
Прошло чуть больше месяца, машина проехала всего 500 км. - загремел снова. Приехал менять его по гарантии. При ролика замене загнули клапана на двигателе. Поменяли есстественно за свой счёт. Покатаюсь - посмотрю как сделали.

Вот это да! :shock:

Seregin

Мнда, жесть...