Что-то не помню размер передних щеток - напишите кто-нибудь, чтобы люди не путались если что.
Думаю поставить Чемпион, так как стандартные начали плохо чистить. Какие посоветуете поставить - специальные зимние или универсальные?
По форсункам вопрос - где-то читал что ставили форсунки от Шкоды - которые распыляют омыватель, а не просто струйками льют - никто ничего подобного не делал?

Щетки: Водительская - 55 см, пассажирская - 35 см

Форсунки и правда человек себе Шкодовские ставил, но это не принципиально. Товар не раритетный и по-любому придется повозиться чтобы поставить, так что без разницы чьи они будут. Сейчас на авторынках такого добра я думаю хватает :)

Вот себе на днях наконец то поменял щетки.
Передняя 55 (можно 56), пассажирская и задняя 35, но у меня 36.
Щетки чемпион.
На форсунки не жалуюсь, льют струйками, меньше расход омывающей житкости, а если щетки хорошие, то они и отчистят хорошо стекло даже с малым количеством воды.
Удачи

У меня единтсвенная претензия к дворникам это правый передний. Даже подтянув пружину прижимная сила дворника оч маленькая а за один ход щетки он отчистить не может, остаются полосы не очищенные (дворник чемпион)

Я тут все таки закончил экспериментировать с зимними дворниками.
На этой неделе, во время снегопада, поставил два разных дворника http://www.getz-club.ru/images/IgorVolna/IMGP0887.JPG
Водительский VALEO ( всесезонный ) который одним корпусом, а правый зимний ALCA/ Результат на фото. Выводы:
VALEO - не зимний совсем. Снег на нем налип и он не чистит совсем, а ALCA скрипит.
Мой выбор - зимние ANKO

У меня летние щётки стояли след. длинны:

- водительская - 55см;
- пассажирская и задняя - 40см.

На зиму 40см - длинновато (специфика конструкции зимней щётки), будет цеплять, поэтому лучше 35см. Форсунки от Шкоды ставил я. На фото со 2-й встречи видно, как это работает.

Купил машину в январе. Еще не прошел даже первое ТО. Неделю назад заметил, что начали застрявать передние щетки в двух режимах.
При поливании водичкой щетки не возвращаются до конца, останавливаясь посередине. Аналогичные вещи происходят при нажатии рычага вверх для одноразовой работы щеток. Было ли у кого-нибудь такое или что-то похожее.

У меня вообще то бывает... Там есть какая то "мертвая зона". Я ей пользуюсь зимой, что бы разморозить щетку дворника. Там поток воздуха из печки лучше прогревает стекло.
Правда они у меня чуть вверх от нижнего положения поднимаются.

С самого начала заметила, что дворники у Гешки отвратительные, абсолютно не очищают стекло. Подумываю об их замене на новые. Это только у меня или может кто-то уже менят дворники, подскажите делетанту :oops:

я мучилась постоянно пока зимой не поставила зимние дворники так с ними и езжу!

Я на все свои машины ставил и ставлю Champion. На Геше предние зимой тоже оба были Champion, а сейчас обратно водительский поставил родной, зимний жалко. Пока чистит неплохо. Задний лучше оставить родной, потому как остальные так хорошо не прижимаются к стеклу и верхняя часть не очишается вообще.

Лучшие дворники (ИМХО) SWF! :cool:

Странно... Здесь очень часто встречались сообщения, что штатные дворники никакие и совершенно не чистят стекло. Мне еще не приходилось ездить с ними зимой, но в сильный дождь они меня вполне устраивали. Хотя, марка Champion не вызывала тоже никаких нареканий на других машинах.

Может, действительно, у моего Гешши что-то с дворниками, потомучто утром перед тем как ехать на работу, протираю лобовое стекто тряпкой, дворники не спасают

А еще рекомендую (новички этого могут и не знать) добавлять летом в воду какого-нибудь моющего средства. Желательно с малым пенообразованием. Я использую Мистер Пропер. Один колпачок на бачок омывателя девятки мне хватало. На Гешу можно пол-колпачка.

Очень помогает против налипающей грязи, которую просто дворники могут не отчищать.

Достали меня штатные дворники на Геше - очень плохо очищают, от края правого переднего дворника на лобовом стекле прямо перед глазами грязь собирается, прерывистого режима нет, а задний дворник это вообще песня: скрипит так, что даже музыка его не заглушает...
Короче, хочу эту проблему с дворниками кардинально решить.
Можно их на другие поменять? Особенно грязь от правого переднего дворника напрягает :sad:
П.С. про прерывистый режим уже почитала - обязательно себе поставлю, штука очень нужная ;-)

Если поискать, найдётся старая тема про дворники ;-) В 2ух словах - штатные менять однозначно на что нибудь приличное. Размеры: водительский - 55 см, пассажирский и задний - 35 см. Мой выбор - Trico. :cool:

Если он есть у тебя, это не значит, что он есть и во всех других комплектациях...

В комплектациях ТВ11 и ниже нет даже на передних :sad:

А их можно в магазине купить, а потом на сервисе установить? Это, кстати, обязательно у дилера делать (имеется в виду гарантия на электрику)?

В этом сообщении имелась ввиду замена самих щеток, насколько я понял. А вот подрулевой переключатель ИМХО лучше ставить на сервисн

Все понял-понял... с этими комплектациями не знаком, поэтому и ляпнул от удивления.
Пожадничали хитрые корейцы.

2 Bzzzzz
Сами дворники (то что по стеклу ездит) можешь установить собственноручно, на гарантию никак не влияет.

Вы меня обнадежили - в выходные в магазин поеду ;-)
А на Гетц подойдут любые щетки?

Размеры указаны выше, а крепления, думаю в комплекте с щетками будут нужные.
Продаются как щетки в сборе, так и резинки отдельно.

На всякий случай (если сомневаешься) можно еще посмотреть сзади на коробке с дворниками. Там мелким шрифтом перечислены все марки и модели авто, к которым эти щетки дворников подходят...

Там может не быть Hyundai вообще и Getz в частности. Ещё раз повторяю размеры дворников:
водительский - 55 см, цена приличного дворника около 500 руб/ штука
пассажирский и задний - 35 см, цена приличного дворника около 250 руб/штука

К сожалению, еще 4 месяца назад, Гетца не было даже в новом каталоге шеток от Champion, не говоря уже об упаковках. Смотрите просто на длину. Все остальное подойдет. В крайнем случае сменить крепеж. Кстати, эта пластмасска одинакова с 8/9-ми, если не ошибаюсь. Единственное, не родной задний дворник не буде чистить область стоп-сигнала. Но это не важно. Просто родной имеет специально изогнутый пантограф.

В начале этого года покупал чемпионовские дворники, 2 по 35 см, на коробочке значился Гетс. В сервисе мне было сказано что ни один дворник не будет чистить область стоп сигнала... :shock:

Ребят, вы че, какая область стоп-сигнала? :shock:

дополнительный стоп-сигнал вверху посередине стекла задней двери.

Или на твоей комплектации и этого нет? :shock:

Вот тока не надо издеваться ;-)
Блин, ну он же очень высоко этот стоп-сигнал, зачем его чистить? :shock:

Значит наконец сподобились напечатать.
Для очистки стоп-сигнала нужен несколько другой пантограф. Сравните оригинальные правый и задний дворники. Они одинаковой длины, но с разными пантографами. Универсальные щетки, конечно, не будут иметь этот изгиб.

Оригинал чистит. Иначе получается неправильный сектор.

Вы меня прямо заинтриговали - ща пойду на улицу проверять чистит ли мой дворник стоп-сигнал ;-) Была уверена что нет :???:

За Гетц не отвечу, но на Матриксе поменял на Valeo:

Проблема - грязные разводы и скрип, издаваемый задним дворником.
Как один из вариантов борьбы с грязью, дворник заднего стекла ставился в зону прогрева, включался подогрев, спустя время запускался в работу. Проблему также можно решить и путем обжима дворников.
штатные дворники:


Champion в Ашане не порадовал (кстати, в каталоге один размер был указан неверно!!!), остановился на Valeo 55 см (898р) и две по 40 см(по 472р.)


В результате монтажа:



Щетка длинее на 5 см, это выводит из зоны обогрева дворника, но за омыватель она не задевает:


Периодически поднимаю щетки и протираю под ними песок, чтобы не было полос на стекле. Скрипа нет. :D

Matrix-man
Как тебе Valeo безкаркасные? У меня сзади стоит Pro-Sport (российский, безкарсный), поставил на зад и не стал покупать длинную из-за того что скрипит безбожно :evil:

На всякий случай сообщаю, что у Геши крепление щёток:
1. Как у ВАЗовской классики
2. Отсоединяется от дворника и цепляется на новый дворник без проблем (только туго).

Mavr
У Гетца и Матрикса одна общая проблема - сильное загрязнение заднего стекла. Поэтому устал бороться с дворником.

Отлично, я доволен, скрипа нет и нареканий нет, тьфу-тьфу.

1. :shock: :shock: Не классика, а 8/9. Т.е. крючек.

Можно на словах, как все это снимается (и нужен ли инструмент...отвертка или еще что-нибудь).

у меня до сих пор стоят родные не менял, все устраивает и чистят хорошо даже зимой))), но хочу поставить безкаркасные на зиму))

Танешь-потянешь и выташишь. :grin: Там же все элементарно.

Я имею ввиду дворник полнстью с каркасом а не заму резинку

Здравствуй, дорогой! Ты девятку видел? Я на ней 4 года ездил. У неё прямая планочка с "пимпочкой". А крючок как раз у классики. :)

Немного фиксатор отжимаешь на себя и саму щетку книзу тяни, она оттуда и вытащится

Привет. :grin: Про 8/9 могу ошибаться, как и написал выше, но на классике крючков нет. Может и появились в последнее время, но в реальной классике нет.

У меня на ВАЗ 21099 2000 г.в. была точно такая же система крепления щеток как на Getz. Тоесть крючки.

Ну, признавайтесь, где вы тут "крючок" увидели? Фотка сделана с первой попавшейся под руку девятки, припаркованной возле моего офиса:

В заключение, к вопросу о поводках 8/9 и классики. Посмотрел на стоянке. Часть (по виду более старые) 8/9 имеют крепеж дворников как и на классике (т.е. такой как на фотке Spirit-а). Более новые имею крепеж типа "крючек", как и Getz.

To Spirit:
Так что, все-таки, на Getz-е крепеж как на более новых 8/9, но уж не как на классике.

После долгих мучений со сменой резинок (сначала силикон, потом - графитовые - все - отстой) поменяла дворники. Поставила Чемпион, большой водительский с обозначением на коробке 55Х, маленький передний и задний - Е36Х. На коробке с последними в списке машин, для которых дворники пригодны, значится Гетц с указанием, что дворник перед пассажирским седеньем д.б. Поставила, пока все отлично - хорошо чистят, не скрипят. Задний дворник лишним 36-м сантиметром делает развод - но это ерунда ИМХО. Главное, что положенные 35 см отлично выполняют свою функцию:) Покупка обошлась в 780 рублей (в Ашане).

В продолжение темы о крепеже. Всё это время специально ходил и рассматривал ВАЗы. Про классику согласен, наврал. :oops:

А про 8-9 не согласен. Нет на них крючков. И никогда не было. Если у кого-то есть, то это не штатные дворники. На ВАЗ 21115/21114 тоже стоят планки с пипками (как на 2108/09). Так что тезис про "более новые 9ки" не катит. :cool: А вот на ВАЗ 21110 (и собратьях) действительно крепление крючковое, как у Геши.

Резюме: крепление дворников у наших машинок такое же как у ВАЗовских "десяток", к тому же штатный адаптер легко отсоединяется от штатного дворника и вешается на "нештатный", даже если у последнего нет в комплекте адаптера под "наше" крепление.