Schtirliz
Вернись на 12 стр. ЦЗ входит сейчас во все комплектации.

Александр23 спс)
посмотрел 12 страницу и последующие. честно скажу понял только то что у меня есть цз :grin:

а что с ним сделать чтобы починить так и непонял. Уточняю если это важно сигнализация Шер Хан стоит у меня.

Если не сложно можешь написать мне простым языком что делать чтобы он заработал, а то я в устройстве любых приборов и агрегатов ничего непонимаю?)

Schtirliz Съездить по гарантии в сервис.

Сначала туда, где сигу ставили, если не у официалов, и попросить восстановить рояльчик. Если у офф, то проще - пускай покажут, как работает купленный в составе машины ЦЗ без использования сигнализации.

Сбросить настройки на заводские. Вытащить батарейку из брелка. Где-то через минуту вставить батарейку в брелок обратно. И после этого должно все работать.
На Логане с такой сигнализацией это помогло.

Brokly
гарантия кончилась уже.

Александр23
проблема в том что покупал машину подержаную уже, у комиссионера не в салоне у диллера. поэтому кто, когда и где ставил сигналку неизветсно(((

Evgeniy
окс попробуем

Бесполезно.
Читай всю тему. Ответ найдешь. Или не мешай работать - так сделали. Закрывай брелком машину, когда едешь, большинство сиг это позволяют.

О кстати воть это идея, неподумал!

Добрый день! случилась такая проблема.... Уж не знаю совпадение ли это, или причина... Короче, в мороз -20 помыла на мойке машину, вроде все вытерли, продули, просушили, но вечером того дня обнаружила, с пульта сигналки закрывается только водительская дверь. Замки остальных дверей не реагируют. Как оказалось, и не только с пульта - но и если сидя в машине, закрываю "защелку" на водительской двери - остальные двери (включая багажник) - остаются открыты. Т.е. закрываются только механически, путем защелкивания замка каждой двери.
Думала чтото замерзла, загнала машину на полдня в теплое место - результат тот же. Проверила предохранитель, отвечающий за замки дверей - в норме.
Что это может быть и что делать? до этого 2,5 года проблем не было...

Ситуация странная:
Были лютые морозы -42, машина в гараже железном неотапливаемом стояла неделю, была закрыта Центр.Замком без сигнализации.Сегодня открыл ключом, пробовал завести, но тщетно. Занёс аккумулятор домой,подзарядил и отогрел часа полтора.Снова попытка завести - получилось.Прогрел часок - полтора,настроил радио по новой....И в это время замечаю что пассажирская передняя дверь закрыта.Нажимаю сигналку на открытие-без изменений, закрываю-открываю ручкой своей двери - опять без изменений, хотя на остальных дверях всё нормально.Ключом снаружи и вручную из салона передняя пассажирская дверь открывается и закрывается.Сигнализацией или Центр.Замком не открывается и не закрывается. Сейчас -18.
Подскажите в чём проблема?

Stas11
Пока проблема в определении возраста и пробега твоей машины.
А красным не надо писАть! Выделяй по-другому.

Доброго времени суток!
Вышла вот такая ситуевина - автомобиль попал в аварию, удар пришелся на переднюю стойку и вод. дверь. цз после этого нормально работал.
после кузовного ремонта и замены двери стала закрываться только водительская дверь (даже с вытащенным предохранителем цз) остальные двери не реагуруют . А на аккумуляторе постоянно утечка 0.3 А всегда когда предохранитель цз подключен, независимо - снята сигналка или поставлена на охрану, включено зажигание или выключено.
вопрос где искать причину? что-то не поставили при установке двери или неправильно подсоединили?
п.с. на форуме я прочитал что реле замков запирания находится в вод двери, - можете выложить фото как оно выглядит, и может ли оно располагаться где-нить еще, может разница есть в рестайле и дорестайле (у меня рестайл). у себя в двери кроме активатора я ничего не нашел.
заранее благодарю.

Машина дорестайл 2005г.
Перестал работать ЦЗ:
С ключа открывается, закрывается только та дверь, в которую он вставлен. Сигналка ставит на охрану, но ничего не открывает/закрывает, так же и при включении/выключении зажигания двери не блокируются/разблокируются (настроено было в сигналке) Флажок закрыть если изнутри с водительской или передней пассажирской двери - блокируется одна дверь. При совершении всех этих операций слышится два щелчка из салонного блока реле и предохранителей вроде... Иногда оно неожиданно начинает работать. Иногда после прогрева, иногда, наоборот после долгой стоянки. Куда начинать копать?

Машина - в полписи, сигналка - StarLine B6, ставил в Авто-Асс.
Все прекрасно запирается, а вот отпирается от сигналки раз на 6-й. ЦЗ работает. И от ключа и от сигналки, но от сигналки не с первого раза.

Проблема началась и усугублялась постепено: время от времени открытие не срабатывало, но редко, потом чаще. Теперь вообще ключом водительской двери ЦЗ открываю.

Что это?

MacDuck
То же, что у 90% владельчев с этой проблемой. И она описана выше неоднократно.
wolf77
Начните копать с прочтения темы. И с разъема в стойке и проводов от него в дверь.

MacDuck
Активатор ЦЗ в водительскую дверь ставили?. Активатор цепляется к родному приводу двери через металлический "переходник" с винтиками. иногда эти винтики отвинчиваются и система не работает, проскальзывает. надо снять обшивку и их закрутить.

Вы знаете, мне не говорили в Авто АСС что они там ставили при установке сигналки. Активатор это есть что-то отдельное от штатного ЦЗ?

Еще есть ощущение, что оно и не дергается, что, как я понимаю, должно происходить.

А какие винтики? Стоит ехать к тому же человеку, что ставил шумку и динамики?

Есть такая проблемка - снимаешь с сигнализации - аварийка горит не моргая какое-то время, не реагирует ни на поворотник, ни на "треугольник", потом через какое-то время, минуты через 2-3 гаснет, и все в порядке. Батарейку в пульте менял. Началось все зимой в морозы, потом пропало, ща опять. Кто что думает по этому поводу. Заранее пасиб.

Добрый день. Столкнулся с проблемой ЦЗ. Штатный ЦЗ работает только на открытие, а на закрытие дверей нет. При нажатии кнопки блокировки на водительской двери в двери слышен щелчок, но остальные двери и багажник не блокируются. Если какую-либо дверь закрыть вручную, то затем кнопкой или ключом с водительской двери она замечательно разблокируются. Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемкой? В какую сторону копать?

Залипают реле на поворотники у сиги. В ремонт.

Копать в водительской двери. Снять обшивку и смотреть, не мешает ли что полному ходу механизма. Потом сам замок смотреть.

Сама водительская дверь замечательно блокируется и вручную и ключом и спомощью установленного активатора. Такое впечатление, что по какой-то причине сигнал дальше не подаётся. Хотя на разблокировку дверей сигнал идёт. В руководстве по ремонту видел, что есть реле на закрытие ЦЗ, но там где нарисовано его не нашёл? А в замке, что смотреть, он же вроде бы не разборный?

А как с помощью активатора блокируете?
И вообще, штатный ЦЗ водительской дверью не управляет. Только ручками.

С помощью активатора, так же как и все, либо с брелка сигн., либо ключом, либо из салона кнопкой (флажком) вручную. Схема стандартная сигнализация (не штатная) + привод замка в водительской двери (не штатный) + штатный ЦЗ, который сейчас и не хочет закрывать, только открывает уже закрытые двери.

OMix,
Тогда 171-е сообщение темы.

Это вероятно трещит под капотом привод троса блокировки капота.

А где искать решение проблемы с тем что с сигналки только одна водительская дверь закрывается, время от времени работает все нормально, но чаще не удается открыть/закрыть багажник(личинка замка оказалась не от ключа приобретал машинку б/у)...панель снимал - все в порядке одну дверь открывает закрывает нормально...

А кто этот привод приводит в движение?

В этой теме

Расплывчато. 2005 и 2009 - обе б/у, а машины разные.

В этой теме где именно?Кроме того чтобы проверить напряжение на коричневом проводе больше не нашел советов как лечить...
2004 1.3.

Dvoinick,
Странно, на первой же стр все проблемы описаны.
Не увлекайся цитированием ненужным. Есть кнопочка "Вставить" ник внизу слева

Александр23, у меня в водительской двери никакого дополнительного активатора нет - только один моторчик на открытие/закрытие двери - все тяги работают(ничего не разболталось_, с сигналки водительскую дверь запирает/отпирает, а остальные двери - молчат...
Утром когда после ночи подхожу к машине - кликаю сигналку - все работает все двери отрываются, закрываются...стоит немного проехать - начинает работать только водительская дверь.(уже однажды приехал в сервис - все работало).
У меня проблема не с разболтавшимися тягами.

Dvoinick,
хорошо, без фото не разберешься, но тогда проверь провода в гофре и разъеме, похоже, при движении пропадает контакт.

Александр23, Вчера утром подошел к машине - ключ в замок - открываю - сработали все двери.
Пробую с сигналки - открывает, закрывает.
раз 7 открыл/закрыл потом сигналка сама как-то слегка ууукнула и все...только одна дверь открывается...и с ключа тоже только одна..."контакт пропадает" не в движени...(

Dvoinick,
Ищи, где пропадает питание на ЦЗ. Где - я сказал.

Александр23, А где находится "центральный замок"?

Dvoinick,
Сейчас - в двери. У тебя - не знаю. К нему идет тот самый коричневый провод. Хотя, исходя из этого Моторчик=активатор (центрального замка).

Скорее всего в блоке управления ЦЗ, у меня была проблема закрывались все двери но открывалась только водительская, это было не постоянно, то работает, то нет. И когда не работало, если открывать слышен был слабый щелчок. В какой-то день он перестал открывать другие двери, кроме водительской, терпение кончилось и я поехал электрику. Разобрали, посмотрели, проверили, в итоге проблема в блоке управления ЦЗ, он не разборный, электрик мне предлагает вскрыть и посмотреть, я решил, что лучше сначала проехаться по магазинам узнать что почем, через час я возвращаюсь, везде на заказ и стоимость от 1500 до 3500(в основном продается в сборе ЦЗ) и ждать от недели до 3, смотря откуда заказывать. Электрик вскрывает все что неразборно))) паяет около 30 минут собирает, склеивает корпус и ставит - все работает, цена всей работы 1000 руб.

Добрый день.
Машина Getz 1,6 GLS 2004 г.в. сигнализация Inspector boomerang alpha 2004s.
Предыстория: основной брелок сигнализации сообщил, что заряд батареи низкий, сходил, купил батарейки GP, брелок как орал о низком заряде, так и орет. Менял на duracell turbo.
Теперь возникло 2 проблемы:
1 – потерялись оба брелка, т.е. сигнализация никак не реагирует на нажатие кнопок на них, проводилась инициализация системы и привязка брелоков, помогало ненадолго. Закрываю с ключа.
2 – при постановке на охрану закрываются все двери, при снятии с охраны открывается только водительская дверь. Если закрыть с ключа водительскую дверь закрываются все двери, а открывается только водительская. Аналогично если закрыться в машине изнутри.

2 проблема сильно раздражает. Нужно вручную изнутри машины открывать нужные двери, что есть неудобно. Заранее спасибо всем.
Видимо проблема как у Getz Styler

Chifvv, может в настройках сигналки включена функция двухступенчатого открывания дверей?
Это когда сначала водительская открывается, а при втором нажатии все остальные.

Babai нет, я сейчас закрываю ключом, а проблема та же - закрываются все двери, открывается только водительская. До смены батарейки такой проблемы не было, но думаю это тут совсем ни причем.

Просто у меня так же было после сервиса. Видимо сигналку програмировали без моего ведома.
Кстати, попробуй перепрогромировать в память брелок по новой (может поможет).
Если нет, то нужно тестером сигналы ловить.

Сегодня сниму обшивку двери посмотрю, может механика как в 171 сообщении написано.

посмотри, но вряд ли в механике

Вечером само заработало.

Помогите с тем, чтобы собрать знания из этой темки в кулак...

Проблема в следующем:
В ручке открывания водительской двери флажок блокировки/разблокировки дверей (управления ЦЗ) - при попытки закрыть/открыть с этой кнопки тяга внутри выскакивает из паза в ручке, кнопка блокируется и все двери в машине невозможно закрыть ни кнопкой ни с сигналки (((.

Т.о. ЦЗ управляется только с пульта сигналки и только при заглушенном двигателе (особенность сигналки).
Реально неудобно (((.
Что можно предпринять?

Я так понимаю проблема не электрического, а механического свойства. Может паз в ручке или фиксатор в тяге, может неправильная установка сигнализации...
Снимал ручку визуально вроде всё цело?
Как проверить?
Можно ли сделать самому?
Что за запчасть нужна?

kaa79,
Посмотри, может, это:
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=46118

На сколько я помню увиденное при снятии ручки (Рестайл) - там 2 тяги (толстые изогнутые проволоки ) вставляются в отверстия в ручке (одна во флажок - от ЦЗ, вторая - на открывание собственно двери). Цветных защелок не увидел (не обязательно потому что из там не было ) вроде как обе болтаются свободно. Вроде надеты какие-то белые пластмасски типа уплотнителей соединения... При нажатии на флажок руками тяга выскакивает (((, если же усилие идет с самой тяги (с ЦЗ), то флажок ходит и все нормально.
Как то вот так.
По приезду домой поснимаю ручки - погляжу еще разок.

Лень все-таки мать всех пороков !!!
Встал сегодня в полпятого утра, чтоб разобраться с проблемой, собрал кучу инструмента, спустился к машине, открутил ручку - сломаны обе розовые защелки на тягах, и поскольку ручка открывания двери за тягу только тянет, а ручка ЦЗ еще и толкает, то последняя выскакивает из паза и парализует работу ЦЗ.



На всякий случай разобрал близлижащие двери - убедился в разнице между целой и сломанной защелками. Что мне еще 2 часа делать?!
Попытался снять защелки с задней двери, понял что если продолжу - буду искать уже 4 таких ))). Переднюю дверь видимо разбирали...

Соответственно теперь меня волнует вопрос:
Что это за деталь? Можно ли ее купить раздельно? Где, как?

Видел тут кто-то отдвал такие... А можно и мне?
Может у кого-то еще есть хотя бы одна (а лучше, конечно две). Готов принять в дар или купить.

Слышал они идут в комплекте с ручками... Может кто из форумчан и их знакомых менял и остались лишние...
Свяжите меня с ними

P.S. Аха - понял... Их надо снимать с тяг, а не выламывать из ручки (спасибо MaxManу ). Тот кто разбирал дверь до меня видать тоже не догадался (((.

kaa79,
Я так понял, сам ЦЗ исправен. Так что будь добр, найди более подходящую тему для поиска, тем более ссылка есть. Ок?

Да, ЦЗ исправен, но данная (не электрическая) проблема вызывает его неработоспособность, и для многих может повлечь обращение за ремонтом и развод на деньги со стороны сервисменов. Поэтому информацию считаю здесь не лишней.
В отношени поиска запчасти - согласен. Только несколько смущает столь суровая отповедь прям сразу ...
Тем более в той теме так и не дан ответ, а сама она также закрыта суровым модератором со ссылкой на тему где ответа снова нет .
И еще раз спасибо за Вашу помощ и здесь, и с кондеем .

ручка на ехихте 300р с хвостом. Купи и не парься.