Двигатель трясётся и бьет по защите. У меня вылечилось снятием/установкой защиты во время гарантийной замены радиатора. :)

Проблемы с картером (если всё же умудриться его пробить) решаются по КАСКО. Вот выдержка из правил одной из страх. компании: "ДТП - событие ... сопровождаемое повреждением ... ТС ... в результате столкновения с другими ТС, наезда на движущие или неподвижные объекты ... боя частей (деталей, принадлежностей) ТС камнями или иными предметами, отлетевшими от других ТС".
А в целом, мне кажется, сохранность картера зависит от политики водителя. Кто на городском автомобильчике по фамилии Getz частенько ездит во сады и леса по буеракам, тому картер может пригодится. Тот кто подавляющее время катается по асфальту, думаю, может обойтись. Особенно при наличии страховки.

В городе бывают такие дыры :sad: что за городом не снилось!
Нужна защита картера по определению, только продавцы авто
экономят и продают Гешек без защиты :sad:

дык бесспорно нужная :cool:

там единственное что вызывает вопросы - родные точнки крепления (в передней части) находятся на пластмассовых деталях корпуса (и бампера помоему) ... Выглядит на вид хлипко - а на железном "телевизоре" точек крепления помоему нету :???:

Ставить , однозначно (цитата Жириновский, полное собрание сочинений) :grin:
Лечение всегда дороже профилактики.

Следопыт
В лесах ты сначала стукнишься фартуком бампера и дальше не поедишь... конечно если соблюдать скоростной режим.

Нужна защита картера по определению, только продавцы авто
экономят
На многие иномарки не ставят защиту.. и ничего ездят. Что за определение такое?

Отчего у вас там такие дыры не понятно... проезжая часть всё таки, госты есть.

Вот если лужей затянуло и ночью ездишь, тогда опасно! Но лучше палочкой прощупать и не лазить по таким дорогам.

ps Просвет 165, картер еще выше.
pss Учитывая каску - не ставить у дилера. При желании к зиме самому прикрутить на эстакаде.

Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.

В городе редко бывают дыры, перед которыми нормальный водитель не сможет остановиться (а потом объехать), гонщики не в счет. А все мелкие колдобины, коих в городе действительно полно, для картера не страшны. Я лично не встречал в городе таких ям, чтобы можно было в ней утонуть одной стороной и достать до картера. Скорее можно обстучать бампер, пороги и нижние части кузова, чем двигатель.
И еще для тех, что считает, что "по умолчанию" защита ставится. Если это так, то почему по умолчанию ее на ставят на заводе? Речь здесь конечно о нашем автопроме, а не зарубежном. Что мешает АВТОВАЗу накручивать 4 болта на металлический лист прямо на заводе?
А продавцы (салоны-дилеры) вовсе не экономят. У нас так наоборот стращают карой небесной, если не поставишь защиту. Это как раз мы, покупатели, экономим. :-)

[quote=AlexJP][quote=Vladimir][quote=AlexJP][quote=Vladimir]Ставить , однозначно (цитата Жириновский, полное собрание сочинений) :grin:
Лечение всегда дороже профилактики.[/quote]
А лучше - не ставить![/quote]

Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.[/quote]
Я уже писал, http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...F9%E8%F2%E0#884[/quote]

Да очень хорошо.
И дай бог, чтобы и дальше было все замечательно. :grin:
Но все таки, Лечение дороже профилактики (хотите попробовать опровергнуть аксиому)

Так вот ставить надо не эту с хлипким креплением в переднюю пластиковую панель, а с нормальным креплением в металл.

[quote="Vladimir"][quote=AlexJP]
Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.[/quote]
Если можно, опустим теорию: скажите конкретно, сколько раз, переезжая через линии трамвая или разные там люки, вы пробивали себе картер (если ездите без защиты) или бухали по защитному листу (если он есть)?
И по поводу "береженого бог бережет". Ну а КАСКО - это разве не оберег? О страховании то и речь вообще то? Все ли бережные не поленились застраховаться или опять же пустые слова?
А в целом, думаю, тема такая, что все в очередной раз останутся при своем мнения. Так что, пардон, я пас, не участвую далее в переливании из пустого в порожнее.

Ставить надо не эту с хлипким креплением в переднюю пластиковую панель ( дешево хорошо не бывает ), а с нормальным креплением в металл.

[quote="Следопыт"][quote=Vladimir][quote=AlexJP]
Страховка КАСКО это отлично - когда есть время, и нервов не жалко.
Дороги у нас знаете ли......., гм какбы по приличней выразить.
Даже в Москве кабуто попой по стиральной доске едешь :grin:
А истчо трамвайные линии, люки и пр., и можно ему (люку, тр линии, ямке тасазать) долго рассказывать, чту у меня есть КАСКО, и я со свех сторон застрахован. Токмо в ответ будет убийственная тишина.[/quote]
Если можно, опустим теорию: скажите конкретно, сколько раз вы пробивали себе картер, переезжая через линии трамвая и разные там люки?
И по поводу "береженого бог бережет". Ну а КАСКО - это разве не оберег? О страховании то и речь вообще то? Все ли бережные не поленились застраховаться или опять же пустые слова?
А в целом, думаю, тема такая, что все в очередной раз останутся при своем мнения. Так что, пардон, я пас, не участвую далее в переливании из пустого в порожнее.[/quote]


Лично я предохраняюсь (т.е. ставил защиту на всех своих машинах)
А у друзей было неск раз.

Защита рулит.
Раз в неделю об этом вспоминаю - не реже!

А я думаю, что ставить надо! Вот ехала намедни по трассе, а там гравий кто-то по всей дороге "потерял", да еще и не мелкий.

Народ, подскажите, сегодня на Моховой (там еще асфальт местами не доложили) чирканула дном по крышке канализационного люка.
Вроде все нормуль, защита стоит, но как проверить все ли в порядке?
:???:

На подъёмнике можно проверить.

Защита нужно полюбому, только вот терзают смутные сомнения, как это так защита пробивает картер, она на то и защита чтоб любой удар на себя брать, значит холтура это и фуфло, что это за защита из сплошного листа железа без рёбер жёсткости, естественно даже если на кирпичь наедишь на скорости 20км в час её прогнёт до картера, другое дело у меня стоит на 99 из металла 1,8 мм с рефлёной штамповкой, кирпичь при скорости в 50 км в час в клочья, а мне хоть бы хны.
Правда ребятам в сервисе она доставляет немало хлопот, чтоб её снять или поставить как минимум двоим париться надо, одному поднять нереально.
Буду искать нормальную защиту, а ещё лучше собраться в группу и заказать на заводе чтоб сделали нормальную защиту и из нормального железа, чтоб не гнулась и защищала реально.

да, на 99 можно защиту в полтонны взгромоздить, но ведь везде должен быть компромисс, защита картера - не есть броня - ее тоже можно пробить, только сложнее чем сам картер.
а вдруг на мину наедете?

Защита она как раз и есть броня для картера, и чем она (броня) лучше, тем пользователю машины спокойнее. :old:

От челябинца челябинцу!!!
В нашем городе таких ям, где не только защиту погнуть, а и колесо оторвать столько, что объезжать замучаешься... Я за полгода дважды обращался в сервис с тем, чт обы мне отрихтовали погнутую защиту картера. Последний раз на прошлой неделе. Еду по улице Кирова перед мостом через Миасс. Скорость около пятидесяти. Впереди одна машина аккуратно мнёт задок жругой. Я, чтобы не стать третьим в компании, вынужден выскочить на трамвайные пути. А рядом с путями ямины в асфальте, в которые как раз попадает правое колесо. В результате скрежет защиты картера, и сильнейшая вибрация коробки по всех положениях, кроме "драйв". Не будь защиты, коробка бы разлетелась вдребезги...

а возить постоянно 50 кг под движком хиленькой девятки не влом было? ;-) :?:

Ну она (защита) не 50 кг. весит, а поменьше, и хиленькая моя 99 с почти полным баком бензина и полным 80литровым балоном газа едет очень даже неплохо.:bud:

Я думаю вопрос не столько ставить защиту или нет, сколько:

ГДЕ ПОСТАВИТЬ ЗАЩИТУ ПОДЕШЕВЛЕ :!:

Я вот тут пообзванивал-получилось вроде вполне реально в Блок Моторс за 2160р с установкой. Дешевле только самому но я нашел минимум за 1900р а ставить ее без подъемника (как уже где то замечалось) дело не приятное, да и не так много переплатить получается, люди работают всетаки :grin:

dun
мы ещё тоже не поставили, муж вчера узнавал в Дим+Ко почему у них защита с установкой стоит 5500, а в Блоке 2300, там ему показали, лист железа полтора мм за 2300, и лист 3 мм с антикорозийным покрытием за 5500, вот и решайте, нам друзья посоветовали сделать защиту на заказ в южном порту, примерно за 1500, и мона либо там же установить, либо ваще самому 4 болта прикрутить
:rev:

Интересное предложение:

А поподробнее о месте исполнения можно?
Мне в Блоке сказали защита Питерская, а я вроде где то на форуме читал не плохие отзывы о ней :???:

ул. Южнопортовая дом 22, не знаю что ты имел(а) ввиду под местом исполнения, но вот там есть почти всё называется торговый дом автомобили ;-)

Вот ещё и антикорозийку на защиту придумали ;-)))

На что только не идут чтобы на бабло развести.

ептыть, лист 3 мм :shock: :shock:
это ж на хрена такой :?:
это же не лобовая броня
зачем такой толстый
между прочим, 1 кв. м такой брони весит порядка 25 кг ;-)

зачем такой я не наю, но наверно лучше чем 1 мм, ну нам же на малеьнкого Гешку не надо целого кв метра

LUCKY
как ненадо, у меня как раз почти кв. метр

На GETZ в самый раз 2мм , 3 мм это слишком тяжело получается.

А ни кто не думал о защите картера как о элементе, который нарушит расчитанные зоны деформации и ухудшит пассивную безопасность?
Например при лобовом ударе двигатель уйдет не вниз (там защита) а в салон????
Уж не потому-ли производители (а не салоны, которым "только бы на бабло развести") не ставят в виде ДОП защиту картера, тем более для наших дорог?

Большинство призводителей не ставит защиту картера потому, что призводит некий средний автомобиль для некой условной страны. В Европе она нужна как рыбе зонтик - лищняя нагрузка на подвеску, а у нас необходимый элемент пассивной безопасности. Кстати, если с Вашей машиной ( не дай бог) случится такая деформация, что двигатель "пойдёт" вниз, то сначала погнутся лонжероны, на которых закреплена защита картера (между прочим, крепится на штатные места).
Если хотите уменьшить вес защиты - существуют изделия из аллюминия, правда для Гетца только на заказ (насколько мне известно)

Т.е. в Гетце есть штатные места для установки защиты? Так почему бы HMC не установить ее в какойнибуть комплектации? Или как опцию??? Для рынков с плохими дорогами?

Появилась такая инфа:
Делают и продают защиты:
http://www.dzk.ru
http://www.dzk.ru/casing_protections.mhtml?PubID=19

Обещали отдать за 1700 + 300р за установку по желанию
Телефоны: (095) 788-38-15, 673-33-24,
моб. 8-916-623-97-92 - Сергей

Кто что думает по этому поводу? Дорого, дешево?

лучше в БМ купить и тамже установить...
Питерская защита думаю лучше всего будет на Гешке тк закрывает весь моторный отсек, сл-но меньше грязи и глушитель цел дольше, так как и его защищает...
часто бывало на VW под снегом находил предметы отрывающие глушак..
Сама зашита на рынке стоит около 1500 я купил за 1800 в БМ... установка даже в яме нормальна... тока советую вдвоем и чтобы показали где находятся отверстия под крепление передней части защиты

Ну, я поставил защиту в http://www.dzk.ru
Фотки тут - http://www.dun.land.ru/FGal/Zawita.htm
Спереди она крепится на стойки (фото 2) а сзади на 2 болта.
Дорожный просвет под двигателем сравнялся с просветом под бампером.
Про Питерскую защиту мне сказали следующее-"У нас слизали". Не знаю насколько это правда.
Ничего плохого сказать не могу. Единственное только гараж в котором ставят, у них расположен не очень удачно. Туда надо заезжать (а что гораздо интереснее, потом выезжать задом) по эстакаде с поворотом и неопытному водителю будет очень проблемотично.

Как и обещали 1700 + 300 установка, но как я посмотрел, самому ставить не зная врятли удастся. Там в раме есть отверстия, как я понимаю, на которые крепятся стойки.
Езжу уже почти неделю и никакого дребезжания или звона нет.
За счет стоек изгибания ей не грозят, ну а если пень поймаешь, то и ребра не помогут.

А что если взять такую?
http://www.triabc.ru/retail/karter.php

Я поставил при покупке в РВ. 132 уя. Изготовителя не знаю, серый цвет, железо толстенное. Руководствовался теми соображениями, что живу в области, подъездные/гаражные дороги почти не чистят - колеи. Грянули снегопады, колеи вырасли и обнаружилась проблемка. В защите - продолные полосы-прорези, для обдува картера. Как раз на изгибе. Так вот вместе с этими прорезями защита работает как скребок грейдера. Снег забивается в пространство между защитой и движком, подтаивает и образует толстенную корку льда. Попробовал повыковыривать - бесполезно. Думаю, что по большому счету - наплевать и забыть. Пусть с прослойкой льда, но с защитай на областных дорогах и дорожках спокойнее.

2700- защита,600-установка в Восток -авто! Нет уж, защиту поставлю но не у дилера и не за такие бабки :twisted:

Интересная вышла история с защитой картера на ВАЗовской десятке. Месяца полтора до истории прошел очередное ТО в "Автомире" (при котором снимали защиту и содрали засранцы рублев немного).
Зима. Москва. Садовое кольцо эстакада в районе Цветного бульвара. Вечер. Слава богу, скорость 40-50 и машин очень мало.
Секунда - ужасный грохот, скрежет машина "тупит", но едет. Движок? Люк? Схватил чей-то кусок метала? Глушитель оторвался? Аккуратненько торможу с замираением сердца лезу под машину - оторвалась защита и за секунду машина превратилась в бульдозер (как хорошо что дорогу хоть почистили до меня - метров 20 до полной остановки, не много снег собирать пришлось). А ведь Москва. Центр. Эстакада. Пришлось еще метров 200-300 поработать на Лужкова. Думал сорвалась резьба - да нет, в порядке. Засранцы из Автомира просто закрутили не до конца только одну гайку, а остальные просто даже не стали и закручивать - а действительно зачем? К счастью для компании Автомир я за полчаса все сделал сам, на морозе чуть остыл и решил в лицо ни кому ни бить, надо было дальше очень срочно ехать, только душу по телефону за 15 минут отвел.
Вывод:
1. Не надо доверять автосервисам (проверяйте все сами)
2. Выполнение ПДД действительно спасает жизнь. Трудно представить куда-бы я улетел при скорости в 100
3. Защита кстати только чуть погнулась, ну и следы от зачистки асфальта остались, а так, до сих пор стоит.

Защ/карт 10.449 HYUNDAY GETZ

Подойдёт к 1.4 мкпп?

15 мм это 11% от 135.
Т.е. защита уменьшает клиренс минимум на 10%. Мало?
А спасут даже 2 мм. Т.е. у меня будет зазор, а машина с защитой сядет на оную. ;-)

Ладно. Чего я опять сюда влез? Читайте все выше.

Вообще-то вопрос звучал так, а не ставить или нет каждый решает сам.

Я из Москвы, иногда катаюсь на отцовском b5(с защитой) и я частенько цепляю а иногда и ударяю достаточно сильно картером хотя клиренс 12см с зашитой.

Хотелось бы получить овет на вопрос кто-то ставил эту защиту и подойдёт ли она?

Ставить буду основываясь на собственном опыте.

XDimon На 1,6 рестайлинг подходит точно, так что скорее всего встанет без проблем.

Спасибо.

Вот смотрите, нет у Вас защиты, а впереди проблема (съезд, въезд, пенек и т.д.), что делать - думаю вряд ли рискнете, есть у Вас защита - думаю что рискнете ( русское авось). Вывод - главное чтоб крепкая была защита, а на авось не надеяться. Из личного опыта (ВАЗ-2110) слетал с бетонных плит, царапал землю по колее, а уж про скверные дыры в асфальте под лужами и вспоминать не хочется, но всегда успокаивало одно - стоит защита.