только на днях проверил прочность защиты картера - слава богу она есть :)
с нашим клиренсом только по бардюрам и ездить :)

столкнулся с проблемой: выезжая задним ходом из гаража чирканул защитой картера (шериф) об порог...задел не сильно, но очень неудачно...зацепился крышкой сервисного лючка для замены масляного фильтра...защита слетела с задних U-образных крепежных отверстий, передние кронштейны погнулись и защита задним краем упала на асфальт!!! Пришлось на коленках отворачивать передний крепеж и снимать защиту совсем и заезжать на смотровую яму, оценивать повреждения. Они, к счастью, оказались минимальными: повредил пистоны и нижний крепеж бампера...отделался легким испугом. Во избежание повторения ситуации доработал задний крепеж: приварил прутки таким образом, чтобы из U-образного крепления получилось овальное ответстие. Еще наждаком закатал край крышки сервисного лючка.

Если за пыльниками = выше пыльников , то у меня такая стояла . Стояла - потому что снимая ее сломал болт , и теперь не могу найти распорную чудо гайку с усами . Покупал у официалов в 2008. Ставил в АВТО-АСС тогда же. Сейчас в гараже лежит , если надо могу фотку сделать.

Распорная чудо-гайка изготавливается в любом сервисе при помощи сварки. Довольно частая операция.

Jarlacks
Я даже не представляю как она выглядит )

Sashelo, ну у тебя наверняка ещё одна есть? В крайнем случае мастера прекрасно знают как оно должно выглядеть. У каждого третьего при снятии защиты для выполнения рем. работ чего нить, да сломается Поэтому у них на такие случаи рука уже набита. Не отправлять же клиента со снятой защитой, раз до этого она у него стояла?

Jarlacks
Ни в АВТОМИРе Марьино, Ни в Слав-Авто мне почему то не такую не нашли. Поэтому я подумал что это какая то специфическая гайка , тем более что ничего похожего в магазинах я не нашел , продавцы разводят руками. А на счет второй гайки ... я ее не смог осмотреть, к тому времени как я собрался ее оглядеть она тоже ушла в полость подрамника.

Sashelo, сделай фотку, интересно стало )) Если крепление непосредственно к подрамнику,то в нем сквозные отверстия и там обычной гайки достаточно. (к подрамнику крепится задняя часть защиты) Переднее крепление в стандарте к лонжеронам через кронштейны. Если допустить что твоя защита хитро выгнута производителем, то там не гайка должна быть, а шпилька к концу которой приварен кусок проката или другая шпилька под углом примерно 30гр. Типа слегка разогнутой буквы "Г" . Это при условии что крепеж надо зафиксировать в полости силового элемента передка.
Короче заинтриговал ты!)))

Jarlacks
Вот такое чудо я купил в Блоке в 2008 году:

Сталь, где то 3-4мм . Отъедает клиренса максимум сантиметра 1,5 -2 Если посмотреть то слева ( на автомобиле) край чуть подогнут- это я на 15 см бордюр паркуюсь.
По креплению:
Кронштейнов спереди не было. Все крепилось болтами. Спереди в отверстия под пыльниками . Сзади в полостные отверстия подрамника. В в них то гайки с усами и жили. Точнее они и сейчас там , но уже внутри подрамника и их не достать.

ЗЫ Тут видел гетц с защитой. У защиты низ на уровне нижней кромки юбки переднего бампера, самой юбки нет (жаль фото плохо вышло) . Вот это жесть (((

Нашел я свою защиту



Защита картера для Hyundai Getz (двигатель-все, 2004-). Сталь 2 мм. ("ТриАВС", Москва). Артикул 04.137.C2

Собственно теперь понятно как выглядят те самые гайки )) Кронштейны видимо спереди установщики ставить не стали , ну и правильно ))

Sashelo, что-то мне подсказывает, что у тебя стандартные крепления сзади. Гайки так сделаны для удобства,чтоб не держать их ключом. На верхней части балки есть как раз выштамповка. Т.е. сквозь отверстия в подрамнике проходят длинные болты с выходом наружу вверх, на них наворачиваешь обычные гайки и придерживая ключом затягиваешь. Делать это ловчее на яме, правда я изгольнулся и сумел поставить лежа на полу под задомкраченным авто. Одного только не пойму - как они умудрились установить спереди бех кронштейнов? Там расстояние приличное и просто болтом не зафиксируешь))) Может и кронштейны на месте?

Jarlacks
На счет крепежа все так как я описал. как умудрились спереди без кронштейнов не знаю, не видел. Как вариант могли просверлить новые отверстия под крепеж . На счет заднего крепления- не знаю на счет сверху, у меня они внутри. Болты длиной 50 мм . Наверное это было сделано для того чтоб при обслуживании гайки не терялись. Но я так понимаю, можно болт по длиннее взять и пройти подрамник на сквозь. Яма есть )) На счет кронштейнов - не помню были ли они , сейчас вспоминаю что саму картинку я уже видел , на счет кронштейнов не уверен, это было так давно))

ЗЫ. Буду ставить , сделаю фото места крепления спереди.

У меня случилась беда... Ехали на шашлык, дорога оказалась вся в ухабах, но я был спокоен- у диллера при покупке была заказана защита картера...Вобщем на очередной небольшой ямке я сел крепко, вышел посмотреть что случилось-вроде не должен был...Оказалось что между защитой и двигателем набилось очень много земли, что привело к отгибанию этой "защиты"..Я так и не понял как возможно..Земля мягкая..Я совсем уж сильно не цеплял, ехал километров 5-10 в час...Минут 10.Неужели защита такая мягкая?По плану, если идёт колея, то машинка должна ложиться на защиту, а не глотать землю. Вот как быть теперь?Новую покупать или эту можно починить?

Что за защита? Обычно она делается как нос у корабля- загибающейся вверх в передней части, как раз чтобы не произошло как у вас. Но даже при езде по колее я стараюсь не ехать по ней, а ехать между колей, чтобы тупо не сесть на защиту. При таком способе зачерпнуть что-либо защитой. даже если она какая-то открытая, минимален

Jarlacks
поставили бы кронштейны, клиренс бы снизился существенно, 9.5 см под машиной
защита бы огибала пыльник (щиток) под двигателем, была ниже юбки. вот у меня такая стоит "авто ЩИТ",
редкостное Г. из плюсов - садился на нее зимой, как на ледянках по колеее со спуска ехал на ней, она даже не прогнулась

UPDATE
Подъехал в слававто, подняли машину на подъемнике..Сразу сказали что защита стоит не родная, но ещё и гавёная... Загребает землю как грейдером..Вот такая "защита"..Официальные диллеры такие официальные...Зла не хватает.

zlostnik
защита, как защита, субъективно даже на вид плоская, спереди угол загиба более удобный, у меня все гораздо хуже, почти под прямым углом, не знаю, как ты там землю загребал. я даже не представляю каким образом.

Присмотрись, просто не очень удачная фотка . Вверху на фотке две петли, это то что под бампером. Они на 2-3 сантиметра ниже чем бампер,и сам лист стоит паралельно земле.. Был бы он чуток загнут вверх проблем бы не было... А так, стоит немного нырнуть, и ты этой штукой начинаеш гребсти. Тут всё дело в том что это защита не гетцовая (напарили меня официалы, почитать тут

У меня защита 1 в 1 такая же, это от Гетца. То, что передний край ниже бампера, так и есть, поэтому поставил "Губу". Или можно было изготовить кронштейны покороче...

zlostnik
у меня торчит защита загнута хлеще, чуть ли не прямой угол
сфоткал зимой, сижу на пузе, клиренс наверно сантиметров 9-10,
красным выделил, как торчит защита



PS защита у тебя получше моей будет, а вот опыта маловато

"Шериф" ставьте или его аналог с клеймом Хюндай. И будет вам щасте))
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...st&p=813239

Ктонить карбон ставил? по-типу
http://autotank.ru/production/254-hyundai-getz.html
лёгкая прочная и форма довольно округлая без острых углов.
Хочу такую.

Ёщё разочек ХэЗэ-кнете в этом разделе - отправитесь в Читатели. Надолго.
Отредактировал в удобоваримый вид.

Jarlacks
Как и обещал , лазил в яму , щелкнул места крепления защиты
левый передний кронштейн

правый передний кронштейн

Как видно крепление выше чем пластиковые кожухи - защита можно сказать почти ничего не отъедает от клиренса.

И остатки болта заднего крепления . Вторая гайка в недрах подрамника

Отверстия в этом месте к сожалению не сквозные , придется новые хитрые гайки мутить.

Бандитский творог
Как вы с такими защитами ездите

Sashelo,

вот с этим не понял.. Или ещё фото будет? Странно, у меня сквозные отверстия в подрамнике. Надо будет в каталоге глянуть, может мы о разных отверстиях говорим....
Передние кронштейны понятно, на месте.

У меня тож через сквозные закреплена

Jarlacks, Glom В подрамнике 4 отверстия - 2 спереди и 2 сзади . Задние сквозные , передние нет. Фото с другова ракурса сделаю на днях

Собственно вот


Места крепления защиты отмечены кружками. У меня эти отверстия не сквозные (

Sashelo, "суду всё ясно" )) Эта защита короче. Мде.. бестолково, имхо. Фигурные гайки ничего кроме гимора не приносят. Думал все виды защит тут уже есть. Оказалось не все))
Нужная инфа, спасибо!

Jarlacks
Да не , все было нормально пока болт не обломался . На счет короче - как вариант можно уши приварить )) На счет типа - так страницей ранее я приводил и фото и чертеж ( с названиями и тд и тп ) защиты. И вообще , хорошо хоть когда брал такая попалась а не как у Творога. Я же тогда не сознательный был , в смысле не фига в защитах не понимал )

У меня такая, что интересует?

Недавно поставил Шериф, 1500р на рынке,встала как родная,просвет стал 12 см без водителя и пассажиров,с ними еще меньше будет!!!

меньше не будет.

какая-то смешная цена совсем. Дешевле 2300р за Шерифа не встречал. Точно не подделка?

Это на оптовом рынке в Ростове, сам был удивлен, в феврале цена была 1850, а в рознице около 2000! Защита вроде настоящая,имеется голограмма.

Чет, правда, цена больно низкая. Защита шериф (похоже) каленая или штампованная...
Подделка почти один в один, но железо мягкое, мнется и гнется.

Тоже поставил ШЕРИФ. Теперь под передним бампером щель. Кто-нибудь может подсказать номерок юбочки, которая бы его прикрыла?
Машина рестайл.

ЗЫ. Поиск юзал, нашёл вот это 86525-1C300. Но на схеме Элкатс не очень понятно.

Судя по теме "• Коды Запчастей. Вопрос/ответ •, !!!! САЛОН/КУЗОВ ТОЛЬКО !!!!", так и есть.

Народ. а кто может что сказать про защиту ТриАВС??? скажем если сравнивать с шерифом??

А я свою защиту снял когда делал большое ТО, так и не поставил. Я незнаю как моя защита называется, она у меня вообще начинается от юбки и заканчивается за задней опорой двигателя, очень тяжелая и здоровая. ИМХО без нее лучше.

Проверил защиту, поездка в м.Утриш (м/д Абрау-Дюрсо и Анапой) 9км полного бездорожья за 1,5 часа! Защита выдержала на все 100% Приходилось на ней даже висеть! Остались только царапины. Без нее там никак!!!!

2 ALL
что скажете про защиту BFK Group, код 04.137.C2
стоит не дорого, заявлено, что не съедает клиренс

под той же ценой практически есть еще
ALFeco код 10.04

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, какая защита двигателя и КПП подойдет на Getz 2004 года на дорестайл. Очень-очень буду признательна, если у кого-то установлена защитка и знаете название.
На рестайл не советовать.
Спасибо)!

На каком рынке покупал не подскажешь?

anpleshivcev, ну что там защиту купил, установил?

привет,
подскажите плз, менял ремни приводные посмотрел так сказать защиту и двигатель "в профиль",
картер лежит на защите, вообще нет просвета. разве это нормально? т.е. удар в защиту фактически отдается сразу в двигатель, а ведь защита не какой нить так сантиметровый алюминий для ралли, а тонкая листовая сталь,
кстати какое то бряканье грешу на то что об двигатель постукивает бывает.
наверно буду менять, не подскажете - в москве есть готовые варианты из алюминия миллиметров 6-8, не под заказ?

и второй вопрос - там пластиковая защита с левого бока, снимал ее чтобы добраться до нижних шкивов при замене приводных ремней.
посмотрел - она ниже висит чем основная стальная защита, наверно есть варианты защиты которые и эту область закрывают чтобы пластиковый пыльник оставить только со стороны арки (лишнее отрезать что ли..)

и третий вопрос - я тут новичок конструктива гетса не знаю
смотрю в районе бензобака две конструкции поясните плз:
1. тонкая как жесть охватывает переднюю часть, если бы это было со стороны выпуска я бы сказал чт это термоэкран, а какое его назначение с другой стороны
2. Уж не знаю штатная ли это деталь - сложилось ощущение что бак снизу еще дополнительным поддоном закрыт, с небольшими отверстиями. Это действительно доп.защита бака? штатная или предыдущий владелец ставил?

1. Теплозащита от выхлопной трубы.
2. У всех так.


Защита должна быть ниже пыльников и не касаться картера.

спасибо за пояснния!

а посоветовать можете где можно заказать алюминиевую защиту с "губой"?
(москва или казань)

Сломался задний болт крепления защиты. Где можно достать новый и закладную гайку или какой есть альтернативный способ крепления задней части защиты к подрамнику?

заедь в сервис, это проще всего. Болты и гайки продаются любые в "крепмаркете" или автозапчастях.

Добрый день!
Уронила вниз прижимную пластину аккумулятора, полезла вниз, посмотрела -а там....
мамадорогая... Не защита, а лохмотья висять... Граждане, что посоветуете даме взять
взамен, чтобы не особо дорого, но нормально? И просвет не особенно ело.
Сразу говорю, чего стоит - не знаю, при продаже установили.