Да то, что будет потеть это понятно. А вот перестанет ли дуть теплый воздух в положении заслонки "полностью холодный" при заборе воздуха снаружи?

Нет.

Я тут недавно смотрел фильм ,,про резню пилой,,.Там хорошую вещь сказали...
,,ДЕРЖИ СВОЙ СКОТ В ЧИСТОТЕ,,.
Если все ок то ничо и не потеет.Регуляторы и скорость в норме.

Давайте придерживаться темы и решим проблему.

Жаль. В пору колхозить "холодный впуск" для вентиляции салона :-)

А есть машины у которых не потеет? У меня на 08 и на 10 потели.
Влажный воздух и холодное лобовое стекло - вот вам и запотевание. Убрать запотевание можно двумя способами - осушить воздух, или нагреть лобовое стекло. Кондиционер осушает воздух, потому при включении оного потеть перестает. Можно включить обогрев стекла, но тогда скорее всего в салоне будет ад. Электрообогрева лобового в гетсе нет :-(

АЗЛК 2141.

Вот что подыскал:


тивиплен
Самоклеящийся звукотпелоизоляционный материал на основе пенополиэтилена
Тепло- звукоизоляционный прокладочный материал на основе ППЭ, покрытый металлизированной фольгой.
Материал эластичен, водостоек, не разлагается.
Эксплуатируется при температурах от -40 до +70 градусов С
Выпускается в листах размером 1000х1250 мм при толщине листа 4 или 8 мм.

Материал трехслойный — 2 мм. вибро, 3 мм. шумоизол + фольга сверху. Как называется незнаю.

тивиплен, слышал о таком, говорят заслуживает внимания.

Всем привет!!!

Вот прикупил:



Посмотрим, что и как получится!

У меня вся крыша им обклеена. Все равно потеет.)))
На Москвиче проклеивал щит. Но там мотор впереди был.

Вот что получилось:

Снял решотки



Привод дворников:


В итоге само жабо:
[URL=http://www.radikal.ru][/URL

Итог:

Не забыл проклеить и под жабо с левой стороны так и с правой:

Я просто обклеивал жабо тивиплэном еще в августе. Все равно жабо висит в моторном отсеке и греется. при движении уже через 10-15 минут холодный воздух снаружи приходит в салон нагретым.
Т.е. без переделки способа забора воздуха результаты останутся сомнительными. Пока гетц будет гонять забортный воздух через моторный отсек холодного воздуха летом будет не дождаться, а вот зимой даже некоторое удобство получается :)

Полностью с Вами согласен все, что бы не делалось значимого эффекта не получается!

Стал задумываться как бы переделать воздухозаборник. Будем думать.

Приоткрыть водительское стекло не пытались?

В связи с холодной погодой изыскания откладываются?

Чел с элантра-клуба после посещения ЧПК сказал такую вещь: они там у себя на иномарках ставят кран на патрубок ведущий к радиатору отопителя. Ведь не секрет, что на ино и на вазах начиная с десяток радиатор отопителя все время горячий и отделен всего лишь заслонкой. Вот есть подозрение что эта заслонка нагревается и часть тепла все же передается всасываемому воздуху. Так что рыть похоже нужно в этом направлении.

А если по теме, то всегда спасался приоткрытым окном. На гетсе проще кондюком.

В Гетце сильно прогревается перегородка моторного отсека и с ней все остальные железки, в том числе и Жабо. Радиатор печки не причём.

Так в том то и дело, что пишут, что проклеивали жабу и не помогало.

Не помогло, в том и дело, теплоизолированное железо продолжает греться.
Надо думать дальше!

Сделать всас воздуха как у прокачанных внедорожников - через шнорхель :-)

Вопрос ваш меня сначала возмутил , а потом и посмешил ..поочередно)) .. Ну, конечно, все такие идиоты..ага!)) ... Рассказываю для самых-самых ..ну уж не знаю каких, прозорливых, наверное)) Окна открывала. Но если стекло уже сильно запотело, а у меня в тот момент все по кругу подернулось белым, ну совершенно непрозрачным конденсатом, в том числе и лобовое, а вы едете в потоке, то, поверьте мне , открывание окон вас мгновенно не спасут. И немгновенно спасает плохо. Спасает обдув горячим воздухом лобового стекла, но не молниеносно. То есть Либо останавливайся и создавай пробку, либо двигайся в целофановом пакетике! Кстати, сейчас я сразу направляю воздух на лобовое стекло, и освободила в багажнике вытяжную решеточку. В тот раз, о котором я рассказывала, как оказалось, мне ее загородил насос. Благо информация с форума, хоть частично, но усваивается и применяется опытным путем. Пока сильно больше не потела. Посмотрим.

Молниеносно спасет только кондиционер. Регулятор температуры вверх (что б не замерзнуть), обдув на стекло, скорость вентилятора побольше. Единственное "но": до окончания поездки кондюк не выключать, в то еще больше запотеет от влаги с конденсора :-)

С задним окном попроще - просто включить обогрев.

Как вариант!!!:))

У вас там не космические технологии или вакуум - просто больше времени уходит на прогрев проклееного жабо, которое буквально висит внутри горячего двигательного отсека

Не помешают, помогут космические технологии!!!!

Борьба не прекращается…..

http://autopeople.ru/forum/hyundai/getz/ex...tion/12853.html

http://autopeople.ru/forum/daewoo/matiz/ex...tion/58814.html

На днях планируется закупка мешка силикагеля ( ) - положу часть в машине - благо дожди в Москве сейчас каждый день - интересно понаблюдать за эффектом.

Воооо! Вот оно решение-то!!!! А то мы тут головы ломаем, чо делать? Ждём результаты, обязательно отпишите. ))))
ЗЫ. И животных возить не стрёмно.

Думаю - не поможет. Я в деревне пробовал так избавиться от конденсата между двойных окон. Не помогло... Силикагель работает, когда влажный воздух проходит сквозь него, как например в воздухоосушительных фильтрах трансформаторов, а в данном случае силикагель отдельно, а конденсат отдельно. Кстати, силикагель делится на два вида: крупнопористый (КСКГ, ШСКГ)- для масла и мелкопористый (КСМГ)- для воздуха.
PS От запотевания я по прежнему спасаюсь обдувом и печкой на лобовое (машинка без кондея). Главное не ждать момента запотевания, а сразу принимать контрмеры. Это проще всяких танцев с бубнами широко здесь представленных. Удачи на дороге!

Отписывать нечего - покупка отменилась

Да и мы также спасаемся. Мы тож без кондея. Правда, на заднее стекло брызгаю антизапотеватель. Помогает, хоть и не сильно. В любом случае, лучше с ним, чем без него.

Всем привет!!!!

Чтобы силикагель заработала то можно попробовать поместить мешок с содержимым за фильтром (у машинки без кондея установить труда не составит) естественно его закрепить, чтоб не сдуло, может тогда всё получится. Но всё это только теория.

недели 2-3 назад были дожди хорошие, потело прям, как только садился за руль, минут 40 ехал с кондеем на тепло и положил под коврики газет кучу, с тех пор не потеет пока. тьфу тьфу тьфу.
на 14ой сушил ковролин летом, на сл. год тоже надо попробовать и на этой.

Есть предложение подумать, а что если попробовать завести гофру в отверстие с правой стороны салона под обшивку и сообщается ли энное с наружным воздухом.

Я кстати заметил, что у меня потеть начало, потому что поток воздуха в салон сильно упал (собственно заметил, что что-то не так, ещё летом когда кондиционер стал гораздо хуже охлаждать, но причину понял только сейчас), в чём может быть проблема? Перед этим только ремень кондея из того что близко меняли, куда смотреть подскажет кто-нить?

elDraco, смотри на фильтр салона ---> грязный он , весь забитый = надо менять ...

Попал камень в лобовое. Пришлось поставить другое. Так после замены стекло больше не потеет.

Может стекло "неоригинальное" - потолще? В любом случае повезло!

Я катаюсь месяц на одном из первых Гешек 2002г.
Когда попал в дождь с запотеванием на оживленной трассе - смех и грех: тер стекло тряпкой. Пока не ушел на обочину и стал колдовать с регулировкой.
С кондёром так и не разобрался - оставил на весну.
А помогло вентилятор от 2 и выше + обдув только лобового + открыть заслонку. Кстати, на регуляторе нарисовано что при обдуве лобового "only открытая циркуляция салона".
Пока температура на улице 8-15С, циркуляция ВСЕГДА открыта. Вентилятор и t включаю по необходимости.
Да еще не волноваться - а то сильней потеть будет

Стекло действительно неоригинал. Борское, с зеленой полоской сверху и само зеленоватое

Ну хоть что-то мы делать умеем не хуже корейцев! При возможной замене надо этот вариант поиметь в виду, скорее всего и цена будет немного ниже.

"А помогло вентилятор от 2 и выше + обдув только лобового + открыть заслонку. "
Помогает 100%, только так и спасает

1400 стекло, 1600 установка. У меня бортовой компьютер стоит около зеркала заднего вида, и провод к нему шел несколько колхозно. Так они и его спрятали- теперь цивильно.

Да, похоже проблема решилась:) Фильтр был просто в хлам забит пухом, да ещё и гофра помята местами, в общем благодарствую!

Тоже существует проблема запотевания, и мойщик подсказал что после обработки пластика в салоне полиролью из баллона, на стеклах оседает слой силикона и как следствие-более интенсивное запотевание стекол. Сейчас пойду мыть стекла со средством)

люди, к вопросу о печке..у меня за 5минут на 4скорости обдува по полной тепла за 5 минут тепла не появляется..это нормально или надо чтото почистить?

У меня так же, а чистить нечего. Значит нормально.