Я не потею. Как Рэмбо.

Мои наблюдения - салонный фильтр можно запросто раз в 2 недели просто чистить лёгким встряхиванием и постукиванием)). Благо доступ к нему вполне несложен. Менять пришлось после 3 месяцев эксплуатации (но это после нескольких поездок по лесам в июне, когда самое цветение: фильтр был забит не сколько пылью, сколько пыльцой цветов и семенами).
Но вообще, повторю: из-за лёгкости доступа к фильтру чищу его раз в пару недель.
Проблем с запотеванием нет.

У меня хорошее отношение к машине!
Взяли Гешку супруге после первых владельцев с пробегом 7500 км, машина ездила до дачи и стояла там, как я уже понимаю, сначала лета и до конца под каким-то деревом с серёжками. Потом дедушка скончался, а бабушка сказала, что на этой машине ездить не будет. Машинка 2008 года, купили мы её в апреле этого года. Сейчас уже пробег 11000 км. Предыдущие владельцы даже не разу в мойке не мыли машину, т.к. думали что она там испортится, всё время только руками. Я из щели пролегания заднего стекла к хлопушке такое керхером вымывал..., так до конца всё и не вымыл. Наверно надо в мойку отдать чтобы шампунькой отмочили.
Поводок снимать не было времени, да и инструмент в другой машине остался около дома, а мы были на даче.
Да и ни какое это не самоуспокоение! А благодарность супруги для меня главный критерий моей работы.

Благодарности от "не супруг" иногда лучше! Сорри.

Благодарности от "не супрруг" последний раз 11 лет назад получал. Уже не помню что лучше. Но по мне, так лучше от супруг.

Решил проблему по своему заказал в интернете Антизапотеватель стекол Anti Fog And Giare Cut за 270р. и без фанатизма нанес на стекла да и самое главное надо чтобы вся эта байда просохла.

Антизапотеватель не решает проблемы, устраняет только следствия.
Пользовался им (не конкретно этим), эффект есть, но в сильный дождь всё так же запотевает, после чего надо опять обрабатывать.

Кондер спасает + второй режим печки, обдув на стекла. 1-2 минуты и нет проблем

У меня стали зверски потеть стекла снаружи.
Сначала лобовое снизу, потом смотрю - и у передних дверей тоже.
Может у кого такое было?

Так подогрей воздух печкой. Это нормально.

Бери воздух снаружи.Летом стекла потеть могут только в СИЛЬНЫЙ дождь. Кондей+печка=сухие стекла

Снаружи?!?! Это как?! Это от чего? А не в тумане ездить? Не? :)

CraNik,
Элементарно. Кондей охлаждает стекло, а снаружи влажный теплый воздух. Он "дышит" на машину.))

Не шути так! Это надо стоять в Тайланде около моря и врубить рецирку с максимальным охлаждением. И то запотеют ВНУТРИ!
Снаружи - ни разу не видал. От тумана только...

А я видел. Продолжим спор?)))

Я тоже видел. Вчера.
Кондиционер работал 20 минут на рециркуляции. Стёкла запотели снаружи))).
А внутри был дубааааак)))))

У нас сегодня был дождь, после него довольно большие лужи.
Спасибо за советы, надо циркуляцию изменить, а то все как люди, а я с дворниками включенными еду, хотя дождик закончился.
Я просто приоткрыла немного окна, чтоб выровнялась температура и влажность и выключила кондей.

Еще раз напомню, что кондей можно (и нужно) использовать совместно с печкой.

иногда снаружи напротив сопел лобового намерзает иней ...

Я радовался до первых морозов, при снижении температуры наружного воздуха до 0 °С, поверхность стекла белеет и ничего не видно, пришлось его оттирать.

Везет вам! А я как ни включал кондей, даже за час непрерывной работы в салоне воздух холоднее ~22°C не становился. Тонировать окна нужно, чтобы сильнее охлаждать. А у нас, увы, тонировка запрещена.

Здорово! А зачем? :))
Не-не, спорить не буду! Если я не видал - не значит, что этого нет!

По топику: борюсь с потением ВНУТРИ во время дождя классически: кондиционер ВКЛ, положение в середину между теплом и холодом, вентилятор - 2-3 скорость до отпотевания, дальше - 1-2 скорость. Если запотевание критическое - 4 скорость на 10-20 сек и проблема уходит.

"Туда ехали, за ними гнались. Оттуда едут, за ними гонятся. Какая интересная у людей жизнь!"
После проклейки корыта ничего не потеет и не обмерзает - как то даже не интересно. :)

Когда заправляли кондей последний раз? Просто, может, уже пора?


Дезинфекция кондиционера.
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1557587



https://www.youtube.com/watch?v=W0iR1RWpi6E

Совершенно замечательный фильм!)))))

Пару недель назад, когда нам его починили (заменили помпу и конденсор).

Вот у меня тут на эту тему вчера вопрос родился :) У меня Гешка у жены Toyta Yaris обнаружил вчера что у неё на 1 скорости вентилятора поток воздуха как у меня на 2, по крайней мере по ощущениям. В связи с этим вопрос, а можно ли на Гешку мотор другой поставить?

По топику первые 2 года ничего не потело, теперь тоже потеет, думаю о проклейке.

Значит, затонировать. Хотя бы заднюю полусферу (это ведь можно?). Или сетки на окна прикрепить.

Да у нас и так левое заднее всегда отражалкой закрыто (там дочка ездит), правое заднее с сеткой. Но реально через лобовуху и передние боковые так жарит, что иной раз сидишь, у тебя кисти рук и морда мерзнут, а локоть аж поджаривается…

Что-то изменение циркуляции никак не действует, направления потока тоже, печка помогает, но жарко.
Посоветовали антидождь.
Как грамотно им пользоваться, чтоб окно не испортить?
Пишут, что надо окна помыть со спецсредством для автоокон, потом высушить - по нынешней погоде вообще нереально, потом побрызгать и дворниками растереть. Потом дворники помыть.
Может есть к-н антидождь чтоб его в омыватель налить можно было?

Чего то я не совсем понял взаимосвязи "Запотевают стекла (Борьба)" и антидождь. ,
по топику, вчера проклеил "корыто", жду дождя или сырости для проверки. Из тек ощущений воздух при вкл вентиляторе (после продолжительной поездки) значительно прохладнее чем был до проклейки. Значит эффект всетаки есть.

а кондиционера у вас нет? что мешает включить печку и кондиционер вместе?
антидождем окна не испортишь никак.
моете окно начисто, хоть Мистером мускулом, хоть чем.
протираете насухо и наносите антидождь.
вот только помогает он только на трассе при скорости больше 80 и при сильном дожде. при этом дворниками желательно не пользоваться.......

Тож проклеил....ток нифига эффекта нет(((

Не верю, чтоб эффекта не было при правильной обклейке правильным теплоизолятором. Чудес не бывает. Или другие факторы влияют. В салоне сыро от ковриков, от чего угодно. Каким материалом клеили? Фото есть на срез?

Хм...а мож и материал....на досуге сделаю фото.

ни когда не испытывал подобной проблемы с запотеванием. на днях снимал задний бампер и увидел, что у меня отсутствуют 2 из 3-х пластин выходного клапана. может здесь собака зарыта? (слишком плотно прижимаются и соответственно мала циркуляция воздуха в салоне)

У меня потеет не внутри салона (с этим всегда все хорошо, ТТТ), а СНАРУЖИ.
Такое чувство, что на акции в РОльфе подсыпали фреона, потому что стало намного сильнее холодить.
Но была тоненькая полоска внизу у воздуховодов, а после мойки просто пеленей покрывает лобовое и даже стекла передних дверей потеют.

Тома, а в каком положении у тебя задвижка рециркуляции? Не было ли каких то работ по салону, куда могли нос засунуть слесари и с тросиками намудрить?
Снаружи потеть -это как поясни. Ты выходишь, вытираешь стекло снаружи и оно чистое? Или всё таки внутри?
У вас сейчас дождливая погода? По логике рассуждать дренаж ты вроде уже проверяла - так сказали, что всё нормально или реально вода не стоит? Не стекает ли она в салон через какое нибудь отверстие? Прощупать ковер тщательно.

Вот тут читал обсуждение такой проблемы -запотевания снаружи- хотя не пойму почему дворниками не смывается запотевание. Для обсуждения цитирую. А что там соответствует истине хз.

"Конденсат образуется с той стороны стекла, которая теплее и влажность на данный момент с этой стороны повышенная. При этом движение воздуха (проветривание, обдув) отсутствует или слабое.
Выпадающая утренняя роса в данном случае не в счет.

Вот по этой причине:
- зимой стекла потеют исключительно изнутри.
Боремся так - обдув климатом и отключением рециркуляции.
- летом стекла могут запотеть с обеих сторон.
Изнутри - боремся банальным проветриванием. Т.е. выравниванием влажности с наружностью.
Снаружи - тут только внешний обдув, дворники и т.д.

Поэтому конденсат снаружи - это редкость и по бОльшей части заметен при тошнении в пробках или стоянке."

Задвижка циркуляции в разном положении была, но все бесполезно.
По салону никто ничего не делал, только в подвеске.
Последний раз в последних числах мая я ездила на акцию вк ОД Рольф "Весна с Хёндай", они там д б продуть вентиляцию, почистить септиком кондей, и еще что-то...
У меня есть проблема с вентиляцией, появились после того, как я уехала на 10 дней, машину оставила на пл стоянке, когда забрала - появился какой-то посторонний запах, потом осенью было мокро в салоне, мне прочистили сливы - стало лучше, но в июне я опять нашла сырое пятнышко - пахло септиком. Когда включаешь кондей - первая волна влажная, говорят, что это с испарителя, но раньше так не было.
В эту сб была в сервисе, они посмотрели - салонный фильтр сухой, там подули на него и на воздушный, немного было листьев, но прочищать сливы сказали не надо, потому что чисто было под решеткой и снизу хорошо текло.

В общем, опять у меня нестандартная проблема, никто ничего не знает.

Без кондея не могу ездить, мне плохо, я не переношу запахи, бензина, выхлопа, особенно если ехать за фурами или за жигулями.

Ну она хоть перекрывает что то тросиком или просто так елозит вправо-влево. Слесарю достаточно только глянуть.

Она работает и хорошо, это точно. Потому что в крайнем правом положении сразу появляются запахи с улицы.
Но для запотевания окна снаружи - нифига не помогает.
Один метод борьбы - печка, но при 20 градусах ездить с печкой не могу, потому что и так жарко.

Вспомнила, что мне прошлой зимой ремонтировали коробку и разобрали пол-машины.
Раньше был очень свежий запах, а после ремонта стало пахнуть железом и машинным маслом, да и потом свежесть не вернулась. И спидометр стал глючить после этого ремонта.

Вооооот, думаю, что ты уже на верном пути. Давайте думать,где могли случайно накосячить слесари-коробейники? :)

После мойки запотевание - это нормально.
Но чтобы во время движения, или стоянки...запотевали СНАРУЖИ? У нас, в средней полосе России?
По всей логике (уже упоминавшейся выше) это значит, что воздух СНАРУЖИ очень влажный и тёплый, а внутри машины - холодный. Причём значительно.

ADWizard, .... вчера проклеил "корыто", жду дождя или сырости для проверки. Из тек ощущений воздух при вкл вентиляторе (после продолжительной поездки) значительно прохладнее чем был до проклейки. Значит эффект всетаки есть.

Да ну?!

Да нет, нормально, если направить на лобовуху кондей и если он хорошо работает, то да, запотевает снаружи. На долю секунды помогает струя и дворник, но сразу снова запотевает. Делаем чуть теплее и все ок.

А чем антизапотеватель отличается от антидождя?
Есть еще для зимы антиобледенитель, но сказали, что мне не нужен, потому что обдувом можно лед оттаять с лобового стекла..

антизапотеватель - что бы стекло не потело изнутри ( делаем стекло больше смачиваемым , например глицерин или мыло )
антидождь - что бы мелкие капли дождя собирались в большие и быстрее скатывались со стекла ( делаем стекло менее смачиваемым , например масло )
антиобледенитель - понижаем температуру замерзания ( спирт или зимняя омывайка это и есть антиобледенитель )

В общем сегодня ничего не потело.
Как бабка отшептала, ТТТ.
У мафынки еще тот характер...

Сегодня купил антизапотеватель, в принципе классно. Заметно стало сразу, стекла перестали потеть и настроение поднялось))

Сегодня купил антизапотеватель, в принципе классно. Заметно стало сразу, стекла перестали потеть и настроение поднялось))

Парни, вчера снимал задний бампер, обратил внимание, что клапан у меня не все резиночки имеет.
Центральной резинки нету. Вероятно так с завода было...
Кто у себя смотрел, резинки (клапан), которые закрываются все три должны быть или у всех по две, как на фото: