ну это само собой.... спасибо!

Spirit
В твою копилку на эту тему. Если помниш я недавно тож приобрел колодки Allied Nippon но с другим парт намбером ! ADB 3922
Я кину тебе в почту фотки колодок и коробки , выложи плиз.

Но сразу отмечу когда вскрыл коробку выяснил что на всх 4-х колодках есть металический лепесток (ну а как еще эту хрень назвать) в отличии от того что на представленных сдесь фотках эти лепестки были на внешних а внутренние были без него.
Но как говориться взял так взял если че оторвем (ломать не строить)

Поменя на ближайших выходных после чего отпишу об основной притензии к этому производителю - скрипу

Tasman
Не только скрипом они страдают. Ещё и сверх-быстрый износ и ломающиеся под корень "скрипуны". Я писал уже выше.

Отчитываюсь, замена колодок произведена.
Новые колодки: Allied Nippon ADB 3922 (в данном теме указывались колодки этого производителя но! с другим парт намбером)

Сразу хочу обратить внимание "металические лепестки" на всех 4-х колодках. Это была пожалуй единственная неприятная неожиданность - которая, соответственно, на 2-х внешних колодках была вылечена с помощью бооольшого напильника и плоскогубцев

как менял - рассказывать думаю бесполезно (полнее чем описанно здесь уже некуда)
остановлюсь только на одном моменте: возврат на место поршня цилиндра. Увидев в книге по ремонту геши, что существует некий специальный инструмент, вспомнил, что нечто подобное было у меня еще со времен владения москвичом 2141 (кажеться этим съемником выдавливаються "пальцы" из рулевых тяг)
вот так он выглядит


и вот так используя 2-ве старые колодки лехкими вращательными движениями поршень был установлен на место , без риска порвать пыльник и особых физ. нагрузок


Хочу заметить еще 2-ве вещи по поводу колодок:
1) на данных колодках на металическую основу нанесен слой какого-то материала (при воздействии на верхнее покрытие напильником выяснил - что цвет покрытия черный, но что это так и осталось тайной), т.о. противо скрипные накладки не дотрагиваются до металла, а контактируют именно с этим слоем
(на фотке виден контур данного покрытия)


2) по поводу колодок данного производителя Spirit говорил о скрипе, абсолютно честно заявляю ни какого скрипа у колодок Allied Nippon ADB 3922 не обнаружено. С первой секунды их использования (сегодня на них покатался километров 40-50 ни разу не скрипнули, причем попробовал и с 60 км/ч педаль в пол с блокировкой, абсолютно тихо (если не считать звука убиваемой резины))
Предположу что одна из причин отсутствия скрипа в следующем: У всех колодок которые раньше держал в руках, поверхность соприкосновения с диском была ровная по всей площади, на этих же нет! На краях поверхность сточена под углом.
На фото колодка в профиль:

Не знаю зачем она так заточена, но пока притензий нет.
на счет других плохих показателей о которых указывал Spirit (Быстрый износ и отрывание скрипунов) время покажет.

P.S. после замены колодок как и положено особо "прислушивался" к работе педали и реакции машины. Примерно минут 15-20 педаль нажималась подозрительно легко и блокировка колес происходила только при практически полном выжимании педали. Но через указанное выше время всё стабилизировалось, вернулось прежнее "сопротивление" педали и блокировка колес при меньшем выжимании педали. Видимо или притирались или прокачалась ситема.

Вот как раз это я имел ввиду в P.S. предыдущего поста. Но благо что у меня это самоустранилось.

Кстати при изучении старых колодок , порадовался: пары старых колодок изношены абсолютно одинаково, единственное что левая пара изношена гдето на 1-н милиметр больше чем правая. Мерял штангель циркулем, остаток на левых колодках по 3 мм, на правых 4 мм.

Ну у меня тоже всё быстро в норму пришло Откатал на этих колодках 9 тыс. Пока всё тьфу-тьфу-тьфу, но колпаки колёсные всё время чёрные, блин, и свист...... Хорошо, что окна почти не открываю - как-то попробовал приоткрыть, так из-за скрипа больше 5 минут не выдержал. Лучше уж едва заметный шум системы вентиляции, чем этот омерзительный свист.

gordi
а парт намбер у тебя какой был? и были ли на колодках сточены бока ?

Седня по прежнему скрипов - свистов не обнаружено.

у меня тоже этот пыльник порвался.в экзисте стоит 6 $.я поставил от ваз 2108.он чуть меньше по диаметру присоеденительному,но по смазке встаёт как родной и стоит 8 рублей

А кто-нибудь менял колодки на акцентовские у официалов? В смысле - купить колодки на акцент, приехать к официалам и попросить поменять?

Отчет:

Вчера поменял передние колодки. Сам.
Thnx to Wossi за детальный мануал, Spirit за мысль с откручиванием клапана выпуска воздуха (действительно, без этого поршень не двигался ваще!).

Размышлял в магазине, что взять. Выбор был:
1. Sangsin SP1047 - 363р.
2. Оригинал на Accent ~ 800р.
3. Оригинал на Getz ~ 1500р.
4. Позже продавец вынул со словами "А вот еще есть... Вот тут ваще другое качество!" колодки для Verna ЗЕЛЕНОГО цвета (и покрашено железо и цвет накладок серо-зеленый!) ~ 1500р.

Думал не долго (умная ЖАБА + чтение форума решили - Sangsin!).

Ставил по времени левое колесо - 20 минут.
15+5 - ЧИТАТЬ БЛИН МАНУАЛ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ НАДО БЫЛО! После установки колеса на место обнаружил, что на внутренней осталась ВТОРАЯ прокладка!
Поматерился - снял колесо и переставил по новой.

Кстати! На моем новом комплекте на наружней колодке уже стояла прокладка! Сравнил: 1 в 1 с родной - оставил новую на колодке.

Второе колесо - положенные 15 минут.

Поршни утапливал уперевшись в центр чашки торцевым ключом и ухватившись за "крышку" суппорта. Тормозухи выгнало маленько, но особого падения уровня в бачке не заметил.

Теперь вопрос: ПОЧЕМУ после проведенной "операции" у меня появился "свободный ход" педали сантиметров в 5???

Т.е. раньше достаточно было чуть придавить педаль и начиналось торможение, а теперь жму, а ОНО не тормозит пока педаль не утопиться на см 5-7.
Я не понимаю физического смысла происходящего! Неужели всё таки хватанул воздуха через клапаны?
Или это колодки притереться должны к дискам?

А как вообще самостоятельная замена сказывается на гарантии? Может писали уже - не нашел. У меня почти 38 тысяч. Надо менять - заскрипели.

Chrome
Никак она не сказывается. Если только ты этими колодками не убьешь диски (что вряд ли) и не захочешь эти убитые диски поменять по гарантии.

Посмотрел оригинальные колодки от MOBIS и SANGSIN SP1047. Чисто внешне SANGSIN выглядят более... аккуратными, что-ли. Но главное, на что обратил внимание - они более "шершавые" по сравнениию с оригинальными. Те какие-то более шлифованные. В общем, не знаю даже, что купить. MOBIS стоит 800 рублей, SANGSIN - чуть более 300. Делемма, блин...

Кстати, на вопрос о наличии сертификата (сервис требует, если ехать менять туда), продавец ответил "100 рублей". Имеют ли право за это брать деньги?

Если заскрипели - это не значит что уже колодкам ку-ку. Мне новые поменяли в "Каньоне" так такой скрип стоял почти до следующего ТО (( На всякий случай просила посмотреть их снова.

Надирин
Когда колодкам будет ку-ку - будет уже поздно. Да и неприятно скрипят.

Никакого права не имеет взымать деньги! Обязаны предъявить по первому требованию!

ссылаца на защиту прав потребителя...

Уважаемые, а на расход бензина после смены колодок кто-нибудь обращал внимание?

Просто у меня тут на 1.2 литра подскочил расход - вот и гадаю.
То-ли от новых колодок - хотя тысяча прошла уже, а тенденция по ка осталась
То-ли от того, что Ultimate кушается с большей охотой (типа "о какая вкусная каша!";)) - так совпало с заменой колодок, что пару раз им заправился.
То-ли пробок больше стало попадаться в октябре-ноябре.
Обычно уходило 8.25, а последние 3 заправки - 9 - 9.4 л/100км!
(Расход не от балды, т.к. я ВСЕ заправки за прошедшие 2 года и 25 тыс.км записываю в программку RadiusFuel, статистика накопилась.)
Так у всех бывает, пока колодки прирабатываются или на сервис пора?

Колодки брал 58115-241S0, менял сам.

Кстати, обычная струбцина замечательно осаживает поршни. Я под нее колесную гайку внутрь поршня заложил и крутил спокойненько.
А вот газовый ключ никак приладить не удалось - коротковат оказался...

Предъявить-то обязаны, а выдать на руки?
Впрочем, это неважно. В Восток-Авто сказали - не нужен сертификат, просто, мол, купите оригинальные, чтобы направляющие были. На вопрос об оригинальности MOBIS мастер ответил, что MOBIS в принципе - оригинальный, вот только частенько в коробке от MOBIS лежит совсем не он. :evil:

А я вот чего нашел

Coolgene

Мой муж тоже сам поменял и тоже вначале было такое ощущение,что есть воздух в тормозной системе,а потом либо исправилось либо я привыкла,но не замечаю больше))

Olga2
Видимо привыкла.
Потому как я уже тоже начал привыкать. :cry:

Купил колодки Sangsin за 365 рублей в Кореане.
После замены (не сам менял, в Петрофф-моторс на Лужской) перестало брякать на кочках. Видимо, это все-таки были колодки, а не втулки стабилизатора.
Старые колодки свистели всю неделю. Тем не менее, осталось примерно еще по 2 мм на каждой. Еще можно было ездить ;-)
Кстати, тормоз стал более тугой. Весьма более тугой. И тормозит неохотно. Жду приработки.

Впервые за весь период эксплуатации сам купил передние колодки,
раньше РОЛЬФ ставил родные. Купил SANGSIN SP1047 в Кунцево у Балбеса.
В АВТОМИР-ФИЛИ поменяли за 500р.
Колодки мягче родных, даже понравилось ;-)

А можно цены и контакты узнать???

Поставил SANGSIN SP1047.
Колодки - 500р
Замена 300 р
Колодками доволен!

Евгений aka Балбес, Кунцевский авторынок(правая сторона),
пав.№4/6(2-й этаж). т.107-93-73.
Колодки стоят 500р. Желаю удачи. :smile:

Неприменно обязаны выдать ксерокопию!
Тока так и возил расходники на ТАЗ....
Защитой прав потребителей грозите.... ;-)

Мои Allied Nippon заскрипели после 13 тык (как уже говорил кто-то в форуме). Вчера приобрёл SANGSIN SP1047 по купону акции. Целая история получилась:
Сначала позвонил и уточнил: акция ещё не закончилась? Сказали всё ОК есть в наличии, с купоном 440 рэ. По телефону слышал общение менеджеров - без купона 480 рэ. Вечером распечатал купон и прибыл в магазин. Сначала просто попросил подобрать колодки (купон не демонстрировал) - по ВИНу "нашли" те же SANGSIN SP1047 по цене... 630 руб.!!!!!!! Возмутился, назвал дневную цену и показал купон. :duel: Согласились, НО попросили подтвердить членство в клубе. :shock: :-k :gans: Из возможностей подтверждения предложил сам авто и рамки клума на нём. Девушка офис-менеджер куда-то позвонила и по обрывкам разговора я понял, что с меня сейчас потребуют "клубную карту" :321: Вовремя перхватил трубу и наехал на мальчика на том конце...... Надо отдать ему должное, он сдался секунд через 10 и дал распоряжение на продажу "члену Getz клуба" :nap:

ЗЫ. До кучи предложили приобресть фильтр салона BOSH-Корея за 640 рубилёв. Сразу предупредив, что уж на него-то скидку не дадут

А можно и не у Балбеса по акции Sangsin:
http://www.sangsin.ru/action.html

Елки-палки!
Неужели в Питере наконец-то что-то дешевле чем везде?


Кореана. Не реклама.

Батька у них брал для Сонаты рычаги и т.п. Вышло % на 30 дешевле чем в Экзисте. Да еще и на скидку 3% мне набрал. :cool:

Да, именно так. Брал за 363 рубля. В "Маршале" на Северном то же самое абсолютно стоит 550. ;-)
В Кореане продавец сказал, что у них есть и на Гетц оригинальные на складе, но он их никогда не заказывает, так как никто не берет Две тыщи с половиной стоят. Так же, как у дилеров.

Вчера в Кореане взял Sangsin SP1047 за 363р.



Стал рассматривать уже дома и обнаружил очень уж они шершавые.

Вот фотки:

http://photos.streamphoto.ru/0/3/7/70779a3...28dfe31d730.jpg

http://photos.streamphoto.ru/3/9/6/38fd2bf...055cf934693.jpg

Кто ставил себе такие колодки? Не сказываются ли такие заусенцы на тормозном диске, в виде образования канавок и быстром износе диска?

Wesayso
Как насчёт почитать эту тему сначала или хотя бы FAQ по замене колодок?

А посмотреть хотя бы несколько последних постов неохота, да? ;-)

Я все прочитал, но информации мало. Мне было интересно узнать не как тормозится мягко, жестко, а как сказываются эти колодки на состояние диска, конкретно - не создают ли металлические включения канавок на диске.

Если бы заметили что-то нехорошее - написали бы обязательно.

Я все прочитал. Мне хотелось бы получить более полную информацию, по этому вопросу. Поэтому задал этот вопрос в надежде, что кто-нибудь поделится своими наблюдениями.

Я поставил себе такие колодки, сначало все нравилось, теперь скрипеть начали спустя 400 км, посмотрим что дальше будет.

Wesayso
Поставил себе такие. Прожили 4000 км. С правой стороны стёрлись почти полностью. С левой на половину.
Причина быстрого износа:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...ghlight=#188830

ребят, страшно ставить неоригинальные колодки, тем более за 300 рублей! покоцают ведь конкретно все тормозные диски!

А диски всё равно по правилам расчитаны на 2-3 комплекта колодок , потом всё одно - менять.

странно.я уже 5 комплект колодок ставлю и ничего,нормально ещё диски походят.а не родные колодки ставлю с того момента как родные стёрлись.прошёл уже 76500

добавлю ещё-при замене колодок использую смазку"медная паста" ликви моли.её закладывают в резиновые чехлы суппорта и смазывают направляющие колодок.всё это естественно нужно при замене промыть

gets какие на перед колодки (номер на экзисте, если можно) ставишь, а то мне уже пора менять?

Pagid TO366 .покупаю в Акадии.на экзисте их нет.вот колодки продающиеся на экзисте-
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=5810...e=03A&sr=54

Стоит уже 8-й комплект колодок. На ТО-7(108.000км) сказали, что видимо люблю слишком быстро ездить и пора менять передние тормозные диски, т.к. их толщина уже меньше допустимого на 1мм.

а я зарекся покупать неоригинальные колодки, при разнице в цене в 300 руб получаешь быстрый износ дисков, ухудшение торможения и скрип. у меня всего 34 тысячи пробега, а диски весной придется менять, уже купил в эксисте 1000 рублев. короче, покупать неоригинальные колодки при цене "родных" в 800 руб - сомнительное удовольствие :???: я понимаю, если бы они стоили оригиналы баксов 70-80, а так... :roll:

С трудом себе представляю что Lucas тормозит хуже родных...

din
Хотелось бы узнать, где это ты видел родные за 800р?
Родные стоят $80. Это если именно родные, а не "родные на Акцент".
А платить такие деньги за две дополнительные пипочки на основании колодки, которые, к тому же, никому нафиг не нужны - это, имхо, неразумно.

Лукас вполне хорошие колодки. Sangsin по отзывам тоже вполне хорош.