sangsing Hi-Q купил еще летом за 600 руб. за 350 поменял в сервисе, т.к. темно и холодно сейчас. прочитал про фирму, что она поставляет до 50 % продукции на конвейер. разницы в торможении не ощутил, хотя езжу резко. первое время притирались (150 км) было чуть хуже- счас все гуд

Первый раз меняю тормозные колодки..
Сколько штук, этих самых колодок, нужно на переднюю, ось? А сколько идет в комплекте при покупке?
Сижу на Existe там родные стоят 1067 р. Вот и задаюсь вышеизложенными вопросами.

У гется до безобразия все просто менять-хоть всю трансмиссию
а колодки и конечно тормозные диски не факт что нужно родные

По паре колодок на колесо. Они не одинаковые - правая и левая
Родные колодки не обязательны, но купив , допустим, колодки нонаме или что-то совместимое с КИА, нет гарантии, что они не засвистят сразу-же. Диски зачем менять? я стёр 4 комплекта колодок прежде чем решил поменять диски, правда и менял их доводя до 60% разрешённого износа.
Присматриваться к замене дисков нужно когда на нормально сбалансированных колёсах после 120-ти всё равно долбит в руль или уже когда борозды проточил глубокие.
Я поставил себе диски Блюпринт. Доволен, а вот не родные колодки попискивают иногда :mad:

Где ты там родные за такую цену увидел?
58101-1CA10 - вроде вот этот код родных, которые 65 уе по курсу 37р.

58101-25A00 вы этот номерок забейте ---1100рублей.

У корейцев ,эти колодки ,одни на шесть машин . Можно еще вбить 58115-24150 . Я в Питере покупал Hi-Q на Accent в Корея Плюс , что на Богатырском 14 за 500р. Телефон 970-07-58.

Народ, вы где такой дорогущий неоригинал покупаете???
В экзисте 350руб Сделано в корее...
я тут прошелся увидел такие же коробочки как мне в экзисте за 350руб продали.тока клубни пишут цена 600-800руб

а ктонить слышал про колодки кашияма?

Кошияма один из самых недорогих неоригиналов как и SB (Sang-Sin).
По соотношению цена/качество хорошо зарекомендовали себя SmartBrake - тут есть отзывы по ним http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=49031
Передние колодки у Getz такие же как и у Акцентов.
Если брать планку повыше то это будут TRW-Lucas Jurid и ATE.

Подскажите пожалуйста. Стоит ли менять передние колодки при износе 65%????? Ответьте плиз!!!

Если очно следовать инструкциям, то колодки нужно менять тогда, когда будут свистеть индикаторы износа. Но "по уму" я , например, меняю уже при износе 50-60%. Тем более делаю это сам за 20 минут.
Вообще если не жалеешь денег на эксплуатацию машины, то принцип один - любая новая деталь всегда лучше старой. Есть желание и возможность менять колодки каждые пол-года - меняй, есть время на смену масла каждые 7000 км - меняй. Хуже точно не будет!

Свистят, при скольки процентах нужно менять сто процентно!!!??? Денег жалко , кризис.....

По-моему когда остаётся 3мм тормозного слоя. Если новая колодка имеет слой миллиметров 10, то вот и считай - свистеть начинает при износе примерно 70-75%. А вообще посмотреть -то самому сложно? Сними колесо и посмотри сколько осталось на обоих колодках одного колеса тормозного слоя. Вообще чего это ты паникуешь? Катать можно и при свистящем индикаторе какое-то время, а там глядишь, может и накопишь полторы тысячи :mad: Что вообще такое 1500 рэ? Полторы полных запаравки?!

Родные колодки на гетц 1.4 мех прошли 47000, заскрипела правая сторона, оторвал скрипун еще 1000 отъездил нармально

в спешке думал сто менять надо срочно, скрипит.
Привезли из мага Kashiyama за 870раблов, стоит нормально.
Характер работы товара и качество за конкретные раблы как определить?

Хорошо у вас, пробок нет или по трассе гоняешь всё время У меня родные из салона в ноль за 20000 стёрлись. Километров 400 сверху уже скрипел обоими...

Хорошо у вас, пробок нет или по трассе гоняешь всё время У меня родные из салона в ноль за 20000 стёрлись. Километров 400 сверху уже скрипел обоими...[/quote]
Пробки у нас были, сейчас поуменьшилось. Хоть какая то польза от кризиса Колодки купил Sangsin sp1047. Попробую, я так то не гонсчик, посмотрим на сколь хватит.

Чесно даже не знаю я на первом гетсе за 84000км менял колодки 12 РАЗ .первый в 9900и потом с промежутками в 5-7 тыс. :grin: Зато диски родные так и продал.На новом первые поменял в 13000 сейчас стоят Акцентовские уже 10наездил износ процентов 50.но прикупил себе в екзисте 58101-25A00 за 1115 рублей они идут в месте со всеми пластинками как у офицалов за 2700. :grin: экономия .... :grin:

Автомат у тебя чтоли?

нет ручка .А причём автомат или нет?

на автомате колодки быстрее кончаются

Остаток передних колодок 8,5, написали после ТО 15000, это че? миллиметры? если да то сколько мм новые?

Новые помоему миллиметров 15 вместе со стальными накладками, т.е непосредственно фрикционной накладки там миллиметров 10-12. Если осталось 8.5 то это очень много, еще на пару ТО должно хватить. Индикатор износа начнет скрипеть когда останется 2мм.

Вчера поставил Sangsin SP1047. Пока разницу не чувствую даже на непритертых. Может ABS и ESP влияют? Кстати абс стала резвее стрекотать. Посмотрим на сколько этих колодок хватит.

А ESP где?

Василий84
А какую разницу планировали ощутить??

то есть EBD, постоянно эти сокращения путаю :oops:
На бытовом уровне думал, что раз колодки дешевле в 2 раза оригинальных, значит будут проблемы типа скрипов, вялого тормоза и т п, пока мои мало обоснованные опасения не подтверждаются :smile:

Когда катался на 2109 во времена студенчества, поменял колодки и сразу влетел в аварию, тормозили они непритертые из ряда вон плохо, фирма была Allied Nippon, теперь такие не беру. Sangsin в этом плане удивил, колодки сразу начали достойно работать, неужели когда притрутся будет еще лучше?

Василий84
меня тоже стращали, что поменяные диски и колодки тормозить не будут. километров через 20 стало всё как обычно после замены. но первые несколько км тормозило как по маслу, сначало хватало нормально, а потом на усилие не реагировало. диски - оригинал, колодки - ate.

3-й год езжу на Сангшинах.. не обломался ниразу.. а интенсивные торможения осуществляю по "ракерски" :grin:

А кто юзал колодки Jurid? Какие отзывы? Стоимость 875 р. это нормально?

А ктонить слышал про колодки PARTSMALL по цене 405р

Где вы вообще такие названия откопали?

Василий84
В магазине

Вчера начался скрип "ограничитель начал работать". Хотел дотянуть до выходных, но сегодня скрип стал постоянным... Решил поменять колодки. Вся работа заняла минут 30 (не спеша с пивом).. Теперь всё в норме. Кстате пробег 22500 и это первая замена передних колодок :roll:

Spirit

Купил неродные колодки Yes-Q (Корея) за 550р. в корейско-японских запчастях на ул. Высокая, 3 (Нагатино-Коломенская), поставил сам за 10 минут) Там всё ещё проще, чем где бы то ни было)))

Сначала думал какие ставить ,а потом плюнул взял самые простые
Yes-Q за 600 руб в магазине в Отрадном и через полчаса уже все было готово.

я поменял на 31000

если нет струбцины, то поршень(при условии, что он не закис), можно утопить с помощью отвёртки, вставив её в "окошко"(см.красную стрелку) на суппорте и плавно без рывков тянете наружу.


фотографию позаимствовал у Wossi


на моём а/м на данный момент пробег 17600 км, примерно 4000-5000 км назад появилось биение на руле при торможении в последнее время оно усилилось, я грешил на диски, но сервис-мены во время ТО15000 сказали, что торм диск ровный и без трещин, причину биения выявить не удалось, решил сам покапаться, снял колодки на них есть прорезь(см.рисунок ниже), внешняя колодка нормальная, а вот на внутренней колодке прорезь была забита продуктами износа удалить которые удолось только с помощью ножёвочного полотна, после установки биение прекратилось. колодки родные остаток примерно >50%

Полезный опыт. правда не очень понятен механизм связки....прорезь в колодке-----биение на руле. Ну да ладно, пропало и хорошо
Тут параллельно девушка с биениями на торможении спрашивала совета. Пробег у неё меньше 8000. Интересно, то-же самое?

Забыл написать к чему этоя со своими сомнениями. У меня сейчас колодки не родные и вообще без прорезей. Биение исчезло с заменой дисков на 30 тыках.

да я сначала тоже подумал, ну грязь, ну почищу, т.к. повторный осмотр торм диска ничего не дал, всё собрал , поехал и о чудо! биение пропало

вот и не верь после этого в потусторонние силы ;-)

А колодки рестайл - дорестайл различаютя? а то на екзисте 2 вида, до 2005 и после 2005?

maxon
Да вроде нет, передние то не изменялись, они геометрически даже с акцентовскими совместимы, уж не знаю как там с составом абразивного материала и т.п.

Поменял передние колодки на совём рестайле в прошлые выходные (28 марта 2009) в Леон-Ателье.
Скрип предупредительной пластинки услышал совершенно случайно, - проехав с открытым окном. С закрытыми окнами этого предупредительного скрипа - ваще не слышно!

Случилось это в 8 часов вечера, в субботу (пробег был 25000км). Тут же позвонил в Леон-Ателье (я у них все ТО прохожу), спросил, можно ли подъехать прямо сейчас, чтобы посмотрели, что скрипит в правом переднем колесе. Сказали - подъезжайте, посмотрим. Приехал к ним около 21:30, и в 22:00 я уже выезжал от них с установленными новыми передними тормозными колодками.
Денег взяли в общей сложности 2850ру (2200 за пару передних оригинальных колодок + 650 стоимость работ по их замене).
Не забыли предупредить, что поначалу (т.к. колодки новые, и не притёрлись к тормозному диску) торможение будет менее интенсивным.
Очень доволен отношением к клиенту, всем рекомендую!

доброе время суток коллеги
подскажите пользует ли кто колодки фирмы АТЕ и где их покупал

Slogger ну что я могу вам сказать удачи меняйте дальше за такие деньги !!! даже при наличи ленег в кармане я делую сам то что умею !! и в данном случае мне замена и колодки обошлись в 600 р!

Фуф сегодня сделал. Ушло 2.5 часа все ржавое и прикипевшое(машине уже 4 года и колодки не меняли). Вообщем все получилось тока вот, что интересно тонкие пластинки на колодки продаются? А то мои совсе плохие, летом точна рассыпятся.

Wossi МЕГА пасиба за фотоотчет, без него первый раз разбирать, было бы сложнее :alc: .

(Денег взяли в общей сложности 2850ру (2200 за пару передних оригинальных колодок + 650 стоимость работ по их замене)

А потом удивляемся, что GETZ очень дорогой в обслуживании. :roll: