какие 240 тысяч? вы серьезно? по российским дорогам аморты это расходники. 50-80 тык максимум 100 (если очень аккуратный водитель) и в топку. за 240 тысяч у вас наверное любая кочка дикими колебаниями по кузову отдается.

Ответ на вопрос "Без газа" у Вас в тексте.

бывает что в магазине аморты хранят как попало ( хотя для этого есть инструкция производителя по хранению газовых амортизаторов) и они прямо на полке приходят в негодность. а потом незнающим клиентам мозги полоскают, что все окей шток и не должен никуда выходить а должен сидеть в корпусе)).
если шток не выходит сам при утапливании то такой аморт уже непригоден к использованию.

Brodilis,ты забыл добавить и конкретизировать ! :
на газовых и газо-маслянных аммортизаторах ( с газовым подпором )

йэс. именно так если быть совсем точным.

Инструкцию выдает поставщик продавцу?)
Или на коробке прям есть инструкция хранения?)

в коробке и (или) на сайте производителя.

В коробку точно не кладут ни Мобис, ни Мандо, ни АМД, Каяба закидывает только инструкцию по установке.
А на сайте вполне может быть.

Какой смысл мне врать? Машина в августе 2010 куплена в салоне. У меня процентов 70 наверное трасса, наверное заметил бы, что амортизаторы не работают или просто улетел бы. ))) Наверняка новые будут работать лучше, но эти тоже работают нормально. Мне вот также удивительно читать, по пробеги амортизаторов по 20 тысяч, это мне пришлось бы два раза в год амортизаторы менять. 50-80 тысяч у меня на Жигулях в свое время отхаживали, хотя бывало и новые через пару тысяч на выброс. И не аккуратный я водитель точно.

Всем привет. Недавно купил новые передние амортизаторы. Прочитал, что нужно их сначала прокачать. Посмотрел на ютубе, что при прокачке шток амортизатора должен поднимать наверх автоматически. Но я раз 5 его качал и автоматом у меня ничего не поднималось.
В общем, так и поставил.
Это нормально?

kash, какие амортизаторы? Масляные?

kash,
если аммортизатор просто масляный , то его шток не должен сам подниматься ...
если аммортизатор газо-маслянй ( с газовым подпором ) , то его шток должен сам выдвигаться из корпуса ...

Mando EX546601C300 Амортизатор газомасляный передний правый - заказал в Екзист. Может быть описание перепутано и они просто масляные.

Блин, и что теперь делать?
Коробки все уже выкинул. И самое главное, в коробке не было инструкции.

нет это газомасленный аморт. если правильно прокачал то выходить шток по любому должен.

из-за несоблюдения режимов и сроков хранения, некачественного производства, газ под давлением может немного утечь , и нет уже нужного давления для выдавливания штока ...
в лучшем случае газо-масляный превратится в просто масляный ... с ооочень мягкой характеристикой около точки возвратно-поступательных колебаний ...
короче: при езде по мелким неровностям будет немного подстукивать ...

Кто менял, подскажите: какое усилие должно быть приложено к штоку передних амортизаторов Гетца чтобы до конца вдавить шток?

Я купил новые стойки, но еще не ставил. Мне требуется около 35-40кг и шток уползает до конца. Это нормально? А то тут в соседней теме меня уверяли что нужно чуть ли ни четверть веса машины и я засомневался...

хммм ... а пружины тогда зачем ???



это нормально - правильно думаешь !

усилие может быть и гораздо меньшее ( чуть выше чем усилие газового подпора ) - тут главное скорость перемещения !

Окей, спасибо!

по моим данным это масло, без газового подпора

Буду надеяться, что это у них в названии опечатка. И что будут работать так как надо.

всем доброго дня! думаю-гадаю, решил сам изготовить съемник для пружин аммортизаторов. кто-нибудь располагает геометрическими параметрами деталей съемника? интересует длина рабочего хода, общая длина шпильки и конфигурация лапок-зацепов. хочу сделать примерно такую конструкцию: съемник

Если на один раз, то можно обойтись вообще без съемника. Пару дней назад взялся поменять - снял амортизатор и понял что мой старый съемник от классики не подходит = слишком длинный. Ну что было делать? Не назад же ставить? Зацепил пружину с одной стороны, кое-как снял опорник, прикрутил опорник назад к кузову, переставил пружину на новый амик, положил сверху чашку, повернул шток амортизатора до совмещения "D" на штоке с "D" в чашке, завел амик, прикрутил его к кулаку, подложил под шаровую пенек и начал потихоньку опускать на домкрате. Все попало - накрутил гайку на шток.

Второй собираюсь поменять так же. Только на этот раз вообще на буду откручивать опорник, а полностью откручу гайку со штока и сниму поднимая на домкрате. Все просто. Главное перед обратной установкой совместить "D" на штоке с "D" в чашке, а перед опусканием домкрата положить переноску (фонарик) на опорник чтобы снизу было хорошо видно совмещение отверстия в опорнике с отверстием в чашке.

alexxxela, спасибо за инфо! а у меня сегодня, получилось странное совпадение: сначала сам начал прикидывать как соорудить съемник, да на работе обратились ко мне ребята, им тоже нужно было поменять аммо, а съемника нет! вот и нашелся повод быстренько "сколхозить" съемник для пружин! в итоге получилось вот что:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

взяли пару готовых шпилек М16 длиной 300 мм, пару гаек-шайб М16, пару втулок из трубы (для уменьшения осевого искривления конструкции при стягивании) и я на станке вырезал лапки с пазами под посадку пружины.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

все сварили вместе. в итоге стягивание происходит путем вращения гайки с одного конца шпильки.
в принципе, все у ребят получилось, главное, к чему они пришли, - пружину нужно фиксировать в сборе с аммо (пока не снята верхняя чашка), иначе придется долго и упорно стягивать пружину...

в общем, внезапно, я сделал сам себе съемники! ))

camope3, слишком толстый стержень. У покупных диаметр заметно меньше. А вообще, конечно, мечта, когда есть и материал, и оборудование под рукой.

А китайские кто ставил, поделитесь опытом? Сколько ходят и какие?

Подскажите артикулы и фирмы, какие лучше брать передние амортизаторы.

getz 2005 г.в., 1.3 , автомат

Поставил Sensen т.к. в тырнетах пишут что якобы на заводах Sensen делают Каябу. Решил - чем брать Каябу сделанную непонятно где попробовать эти. Пока все в порядке. встали как родные. Газовый подпор приличный - чтобы шток утопить нужно хорошее усилие. Даже передок чуть приподнялся. Больше ничего не могу сказать так как еще три недели не прошло. Упаковка красивая))

Всем привет, подскажите пож, пробег 87т.км. вытекли оба амортизатора, буду менять. Вопрос- менять ли пружины? на экзисте две штуки выходят 5500р. лишних денег как бы нету) на таком пробеге целесообразно их менять, или до следующей замены амортизаторов оставить? езжу один, вешу 75кг.))

а так ли нужно менять пружины ???
просели более чем на 5 см ( при многолетней езде с загрузкой "под-завязку ") ???

ну вот и я об этом, просели равномерно, примерно на 1,5 см. Помоему не целесообразна замена?

у себя менял пружины ( на пробеге около 250 тыс ) по-причине отлома куска ( на одной пол-витка . на другой полтора витка ) по причине диких перегрузов ( грузил около 500 кг на протяжении 3-4-х месяцев )




неделю назад менял зад.аммо - брал саксы обошлись по 2000 р. + подушки-резинки-пыльники-отбойники еще 800 руб на сторону

отлично, Вы меня успокоили, ато начитаешся интернетов, ужасов всяких, про "новые стойки со старыми пружинами поставишь- стойки 15т.км. проедут максимум" ну и т.д.

а какая связь между немного просевшей пружиной и долговечностью аммо ???

немного просевшая пружина будет чуток по-мягче и если не доводить до ударов корпуса аммо по кузову ( на это есть буфер_сжатия=отбойник , устанавливается на шток вверху = он и предохраняет от ударов )
то какая разница в каком месте рабочей зоны работает аммо ???
... 1.5 см просадки пружины примерно = 50 кг сзади ... и какой в этом криминал ???

Можно еще вопрос- а вот эту прокладку 54625а нужно менять?(опору в сборе с подшипником и "отбойник(бампер) амортизатора думаю поменяю) но та резинка чтото дорогая, она вообще изнашевается на таком пробеге?

Какой то странный номер детали, на других сайтах это чашка в сборе, а на экзисте это "прокладка пружины передней верхняя" и отдельно есть "чашка"
http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Mo...amp;Title=%20()

это верхняя чашка упора пружины ...

Hyundai/Kia - 54620-22000 Прокладка пружины передней верхняя

а ваша , что , сгнила ???

а я не видел ее) при снятом колесе можно ее узреть?)

за мой возраст 10 лет и пробег - более 400 с этими чашками-прокладками-упорами ничего не произошло ...
надо менять резинки верх и низ чтоб пружина не лязгала по металлу ... старые деформировались и их выдавливает ...
54623-22000 и 54633-22001 400 руб за обе на одну сторону


и при вывернутом то-же видно

Понял, сейчас посмотрю на ее состояние, я думал что ее не будет видно, пока не снимешь амортизатор

вообщем как я понял, вот эта штука металлическая 54620-22000 "прокладка пружины передней верхняя"
https://e-a.d-cd.net/5bc407u-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/dbc407u-960.jpg
А вот эта- это просто резинка 54623-22000 "верхняя чашка переднего амортизатора"
которая на этих фото уже приклеена?

Жертва Хендая,
да , но она не приклеена , а вставлена на место и соскАми-пипками , вставленными в отверстия металл.чашки , удерживается на месте .

ясно, спасибо, значит резинки куплю, 6 штук и амортизаторы

а зачем 6 штук ??? - нужно только необходимые - если их выдавливает пружина

Наверное и опорники в негодность пришли,54610-22000 или 54610-25000....

Не буду их менять, если только мне в сервисе не покажут, что там гниль, сквозная коррозия, трещины, или подшипник в рассыпавшемся состоянии.
Мне уже сегодня предложили все полностью сменить, вместе с пружинами) у них запчасти есть в наличии- по их ценам выходило 21000р. на экзисте это все 16000р.
Сейчас думаю куплю стойки, резинки верхние и нижние под пружину, и "бамперы" пока хватит) Опоры если действительно будут разбитые- придется взять в сервисе втридорого)

мне проще купить сразу на экзисте дешево, и привести на установку, чем слушать мастера, который однозначно скажет что резинкам конец- бери у нас по 1000 за штуку

Жертва Хендая,

что ж это за сервис такой ???

да есть один, в Нижнем Новгороде, не буду делать антирекламу. Они по работам все делают на отлично, и очень быстро) но у них поменять исправную чуть-чуть поношенную деталь- это священный долг

в личку напиши что за сервис? может сравним ощущения? ))

Здравствуйте.А кто нибудь такие ставил амортизаторы?LYNXauto G12413LR
Амортизатор подвески газовый, задний.Как ведут себя в деле? Вроде указана страна производитель Япония.И цена в экзисте вроде приемлема 1520 руб.Может кто то на них покатался уже.А то надо задние амортизаторы менять ,а выбрать ни как не могу.До лета есть еще время лишь бы доллар устаканился.

Я бы поменял левую с правой. Если один ездишь то водительская чуть сильнее проседает.