Ребята по поводу альтернативного выпуска цитирую Паулюса:
Господа -вопрос следующий.
Если у кого то есть рестайловая машина с проблемами нейтрализатора (ошибка эффективности или установлен альтернативный выпуск и горит ошибка) и есть желание исправить это -вэлкам. Софт раздолбан до уровня конфигурации проекта -можно тестировать Smile
Тот самый переход на е2 без побочных явлений с гулом РХХ)

А разницы с ОКБ Динамика то есть?

Давай уже рассказывай впечатления !

Кого успел порвать М, AMG, RS ? :smile:

Ламборджини я сделал, как котенка, честное пионерское, он в левом ряду уперся в кортедж, я по правому шел.... на кутузовском, считается???

Если серьезно.
Какие нафиг впечатления!
Вторые выхи дождь льет :sad:
Сегодня вот открытие сезона накрывается.

Рассказать особо нечего, програмка сырая, совсем сырая, и явно не под драг, скорее под городскую езду. Когда сделают програмку, стенд и снова правка, прошивка, замеры, графики и т.д., вот тогда и покажем, и будет о чем рассказать.
По городу могу сказать ощущения даже сейчас, едет почти как коробка автомат, нужна 1 и 3 передачи. На первой трогаемся, на третьей едем, потом можно пятую втыкать, если по проспекту идем. 2 и 4 как то не нужны... но по привычке втыкаю буквально на сек, потом сразу передергиваю на высшую...

В общем, как будет готово, так и будет все показано.

Правда, кажись, сцеплению уже капец близок :cool:

Но ниче, поменяю....

Расход остался прежний, но теперь он значительно зависит от стиля езды, если ранее у меня было хоть дави, хоть не дави 9-10 стабильно, то сейчас если ехать спокойно 10 литров от лампочки до лампочки хватает на 130-140 км. если давить то на 70-80.... разница ощутима так же по скорости падения стрелки.... но, это если давить в пол.

Как сделаем, надо будет заехать с тобой (на хонде) на 402 метра :cool:
Вот и будет понятно, есть разница или нет, так то результат знаем.

Йарик , а ты какой вариант валов поставил ? Тока валы или выпуск тоже ?

Не с места не интересно )) - поедем ролл-он !

А ещё с Маздой3 2.0 заедь на вантузе 1

BlackMakler
Валы такие, железные, точнее чугуневые ;-) я ж писал, плохая у меня память на цифры, вот статьи ГК РФ цитировать, это пожалуйста...

Выпуск, пока только каталик вырезан, кстати это из за нулевика ты меня тогда из за поворота услышал, сам не пойму почему от нулевика звук такой, будто поставил прямоток. Вернул обратно штатный фильтр, звук исчез (и звук трансформаторной будки тоже уменьшился), но и кайфа меньше. С ЗП беру себе нулевик в штатное место и думаю как гофрой вывести забор холодного воздуха набегающим потоком, может и система динамического наддува будет, посмотрим...

С маздой 3, 2 литра, на ручке вчера вышел, я сзади пришел, надо ставить закись, заодно будет повод кап ремонт движка сделать с расточкой до ремонтного размера

Наверное, все таки, надо сделать тему 402 метра, в увлечениях, а то там йоха всякая :cool:

Тут не по теме.

ОКБ Динамика не оказывает такой тех поддержки, хотябы даже по програмному обеспеченью. Да и попробуй им позвонить, в конце концов ко мне направят :cool:

Можно сделать не очень громко, но всеже чуть громче чем штат

Вот поставил на Гешу глушитель MG-race он-же ATIXO. Места под один глушитель оказалось даже больше чем на Акценте, хотя и есть свои сложности... Правда человек не учасник форума, но сам попробую описать что получилось. А получилась мягкая прибавка Баса и слышно его до 2500 об/мин., а если повышать обототы выше, то слышно звук двигателя а глушитель нет. Вопщем я сам доволен своей работой, хотя... нет придела совершенству :cool: Вопщем никакова крика как на Вазиках просто у машины появился голос и снизилось сопротивление потоку выхлопных газов. А сам владелец сказал что ожидал более громкова выхлопа :smile:

Цена на выходе?

ага!

8 рублей с гусаком и крюками от штатной банки.

вместе с банкой?

Да, конечно! Банка и работа! :smile:

Tosha, респект :!:

чо за мазда? намного ушла? со старта или после например 100км/ч?

Подскажите а есть ли в природе насадка на глушак двойная круглая,кривая.Чтоб без резки бампера одел и все.у меня тока одиночная,а хотел бы двойную.

Есть.

Вовка а ссылку не дашь?или хоть фото глянуть как выглядит то

Иищ в ПроСпорте например.. или по Яндексу..

Спасибо!!!! :-))

класс, прикольно!!! а сколько будет стоить это дело если будет стоять банка с двумя трубами того же производителя?!%)))

форма глушака просто не очень

В наличии есть тюнинговые распредвалы 2 комплекта,расчитанные инженерами НАМИ. Увеличение мощности и крутящего момента 15-18%. Подьемы клапанов 9.8мм. Фаза 287гр. Стоимость комплекта валов+ разрезные шестерни 13000р.

Расчитанные на какой двигатель? Универсальны с Акцентом небось?

Витамин, А установка сколько будет стоить и где ее можно сделать? А с прошивкой что? А холодный запуск на них уже проверялся или где?
А графиков момента и мощности от оборотов случаем нет? На стенде не прогоняли или откуда данные про 15-18%?

А че такое холодный запуск?
Может холодный впуск, но какким боком он к валам... это уже извините немного иное....

vitamin, катался я с Гетзем на твоих валах из ОКБ-ДИНАМИКА - не едут они НИ фига.

Я не знаю на чем ты катался и кто чего тебе сказал это дело не мое. Валы проэктировали не в динамике. Поставив валы под них как минимум нужно настроить мотор. Готов взять одного тестера на установку валов. Мои условия таковы. Оплачиваете только валы и шестерни. Работа настройка всего беспланная. До установки едем на стенд делаем замер стокового авто, потом все ставим, настраиваем на стенде,делаем замер. Результаты тестера должны быть выложены на форуме. Если не понравится вернем все в зад.

BlackMakler
Скажу первый и последний раз - Меряться пиписками иди в СтритРакерские клубы, да хоть в Опель, всё равно!
Все личные притензии, и разбор полётов - чешите в ЛС!
Второй раз повторять не буду - будешь сидеть долго, где тепло и голые деффки.

Вовка, а причем здесь меряние пиписьками??? Один предлагает товар, другой его КОНКРЕТНО критикует. Ибо тюнинг имеет смысл, когда он дает КОНКРЕТНЫЙ результат. То, что предлагает витамин подходит для МОсквы. Я бы пошел. Тока ехать далеко.
Насчет холодного пуска - согласен, неверно написано. Имелось ввиду запуск в холодную погоду, где минус 25 и ниже...
Витамин. А прошивку то кто делать будет? Или она входит в эти деньги?

Критика дело хорошее и нужное. Она помогает для развития новых проектов. Настройка программы входит в эти деньги.

Расскажите поподробнее про крутящий момент на 18 %? Вы вобще хоть знаете что это такое?

Если вам требуется информация, откройте учебник физики за 7-8 класс там все написано. Цифры 15-18% естественно говорят о приросте мощности. Кому будет интересно установить валы, узнать подробно о их характеристиках, приедут я им все обьясню. А заниматься пустословием не хочу.

Валы проданы.

vitamin
А установлены?
Результаты, графики, отзывы?

+1 :smile:

Подскажите пожалуйста где можно купить пламик и банку через инет какие маркировки у них чтобы наверняк подошли?

На 16 странице данной темы на этот вопрос уже мне ответили...
"Номер пламика 33410 фирмы ATIНO"

BOSAL :
оригинал :
MG :$33410
Марка автомобиля :Пламягаситель ф54 корпус дл.210 х ф 95 прямоток
Наименование :
Цена :1840
Это все что я нашел подойдет ли?

Да подойдет но кроме него нужен переходник с 60 на 50мм и загиб трубы. Ну и конечно руки, голову и хороший сварочный аппарат с болгаркой...

Tosha а у Вас есть какие нибудь варианты ?

почему всеже на 1.3 12V нету валиков и разрезных шестерней? (( или я не там смотрел?

,

+1

Валиков вообще ни у кого нет. :cool:
Ни у 1.6, ни у 1.4, не у 1.3.
Их на заказ точат.
Потом еще программку править долго и упорно....

Эксперимент, начатый Тошей, его первый вариант, подходит к логическому завершению.

Машина едет как надо.
Хочется еще немного дожать и кое что поправить и готово.
Цифры, графики по идее, дожны быть скоро, но не факт.
Меня одного на стенд загонять дороговато... да и, думается мне, сделаю я это на штатной резине, так как мои колесики мега тяжелые....

есть готовые валы, но только на 16-ти клапанные, также разрезные шестерни, а вот на 12-ти клапанники нет ((
к примеру: http://cartuner.ru/Tuning/Hyundai/Getz%201.6.htm
http://cartuner.ru/Tuning/Hyundai/Getz%201.4.htm
а вот все что есть на 1.3
http://cartuner.ru/Tuning/Hyundai/Getz%201.3.htm
и так везде

Почти готов вариант валов на 1,6

Ну кто хочет стать первым? Откатка процесс сложный и порою долгий... Но первому всегда по себестоимости материалов...

а сколько примерно это встанет???

Это сайт рината из казани! Первая ссылка первая и третья фотка мои! На первой мой двигатель вскрытый, а на третьей пламик и мой сварочник. все фотки можно найти на акцент-клубе в соответствующих темах...

:razz:

Надо разрабатывать. Позвони обсудим! В любом случае по цене не прогадаешь