Эксплуатационных, т.е. необходимых. Страховать начал недавно, не учитывал. И не могу ответить, с работой или без, делал все сам.
А с лампочкой ты накаркал - за прошлую неделю 2 штуки менял - по 0,3 н.ч. :smile:

Тогда :obm:.
По Астре за 2 года бензина потрачено в среднем по 3000 - 3500 руб./мес. Т.е. пусть 75000р, для ровного счета.
Необходимых расходов за это время:
3 ТО, около 15000р., ну зимняя омывалка примерно 5000р.. Докинем еще, пусть, 5000р. с большим запасом на всякие забытые расходы.
Получаем не более 25000р. В 3 раза меньше, чем на бензин.

По Гетцу уже не помню, но порядок цифр тот же.

Поправка.
ТО-45000 было после 2-х лет. Т.ч. 5000р из расходов долой. ;-)

Я имел в виду более длительный период, когда потребуется замена изнашиваемых деталей. Ну и опыт с нашими машинами был, все-таки. Последний - 2141, 15 лет, 150 тыс.

Ну вот, видишь, оказывается формула далеко не универсальна, а имеет множество ОДЗ - какая машина, сколько лет и т.п.
ИМХО скорей всего ее можно сформулировать так:



, где
"%" - означает значек "бесконечность"
Rэ - расходы эксплуатационные, суммарные
Rбм - расходы на бензин в месяц
t - количество месяцев

Если ничего не напутал в записи, то где-то так.
Если уж будет достигнуто "равенство" (т.е. для данной машины достигнута ее "бесконечность" ;-) ), то машина уж точно должна быть или продана или отправлена на свалку, если это еще не произошло. :smile: ИМХО.

P.S. Когда у отца был 2141, то единственное, что не требовало в нем постоянного вмешательства был фордовский дизель. Т.ч. ничего удивительного. :smile: Крайний случай, так сказать. ;-)

Кстати, на всякий случай. Темя называется "Извечная тема расхода. Часть 2". Нигде нет указания, что расход только бензина. Т.ч. денежные расходы ИМХО тоже в теме. :smile:

Damon
Я, понимая вышесказанное, продал свой 2141 летом за 30.000 руб в достойном состоянии и при полном фарше. Двигатель не подводил, два сцепления, пяток шаровых, два комплекта передних стоек, передние резинки раз пять, три подшипника и первичный вал КПП. Пороги на ста тыс. переварил. Задний сальник коленвала. Контактная группа три раза. Троса газа и сцепления. Для 150 тыс. неплохо для этой машины.

Александр23, а до чего хорош был 2141 с Реновским мотором...
Недооцененная, несчастливая модель... Имела все предпосылки к широчайшей востребованности и популярности. Но не судьба. Сам лично не имел, но часто брал у соседа для хоз.нужд, даже на юга на нем ездил. До сих пор с теплотой вспоминаю саму машину. А теперь про расходы :grin: и бензина не много кушал

читаю и удивляюсь
у меня ручка 1,3 2004 года выпуска. первые 1,5 года замерял расход (записывал в кпк) и кол-во проеханных километров. так вот у меня получилось меньше 7,5 литров. бензин 92. "тошнительством", по уверениям знакомых, не отличаюсь. езжу довольно активно. правда, замерянный период в 1,5 года относился ко времени, когда я мотался на работу в район солнцево по мкаду, и пробки были еще не такие страшные. хотя они уже были, поэтому режим езды можно считать средним между "город" и "трасса".
в последние годы я уже не замеряю расход, но на полном баке 92 бензина проезжаю не меньше 350-400 км, и это - по постоянным пробкам в районе шоссе энтузиастов утром и вечером. то есть это где-то 10,5...12,5 л/100км. при том, что лампочка топлива у меня загоралась в последний раз год назад.

если же я еду по мкад, или в выходные, или за город, то расход литров 8-9, максимум.

вероятно, у меня что-то неправильно работает или сломано. раз уж такой неправильный расход

ШадовПо трассе - да, аэродинамика на высоте у 2141, в городе тяжеловат с 1,5 л. А с реновским мотором и в дрегрейсинге на штатных машинах равных не было. По трассе личный рекорд - 840 км на 52-литровом баке при полной загрузке с югов через перевал, правда, полпути лил дождь.

Аналогично, по моим подсчётам приближаюсь к 10 литрам. Метод замера- от лампочки до лампочки, получается 24л/240 км. И это при практически отсутствии прогревов, пробок, езды в основном тоже утром и вечером в "беспробочное" время, без "зажиганий" со светофоров и вообще плавной езды. По-моему, резко (с 7-8 в среднем летом до 10 сейчас) расход вырос с наступлением холодов. Товарищ на Опель Мерива 1.4/ручка на обкатке (только что купил) ссылается на 10л/100 км. Завидую...

За последние 2 месяца (со 2.11.08 по 2.01.09) (-9 дней отпуска):
Пройдено 3512 км, потрачено 291,5 литров 92-го.
Средний расход составил: ~8,3 л/100 км.
Наверное, я неправильно езжу. :grin:

странный расчёт очень =). проще попросить тех, кто ставил мультитроникс сказать цифры на прогретом двиге. будет 0.5-0.6, я думаю. если мы берём 100 км, то надо из 30 вычесть литров 10-12 на перемещение, а уже потом делить

У меня на АКП более чем на 500 порой хватает. :smile:

Александр23, хорошая была машина, по трассе шел-только покачивался. Как старые америкосы

Это Я!!
в таком режиме неудивительно, тем более заявлено 167 макс для авто с 1.4 на автомате.

ещё и семью так катал, бумер 7ка прям =)

А кстакти да!!! я чегото необратил внимание что у него автоиат!!! Я незнаю сколько заявлено по паспорту,но я свой разгонял до 170 кмч обороты пипец просто,непомню сколько но за 5000 переваливают смело,а расходец как у истребителя стрелка топлива падает на глазах.
А тут пишут что был придел от 130-180 на 1.4 АТ !!!! и расход 13л. получается что это еще наивысший показатель экономичности!!

последний раз от полного до лампочки хватило на 450 км почти... на заправке влезло 39 л.)) а сейчас 300 км пройдено, осталось меньше 1 деления, это километров на 100-110 до лампочки :sad:

Господа! У меня не 1.4А/Т ,а 1.3мкпп. Вы считаете,что 13л.на 100км.со скоростью 130-180км/ч. это нормально для 1.3??? :sad: Кстати о лампочке,давно хотел спросить,а вообще где она находится? У меня она никогда не загоралась,даже когда стрелка лежала на ноле,может она перегорела? :shock:

lapslava
1,3 на ручке максимум 162, это около максимальной частоты вращения на 4ой, я думаю. естественно он будет 20ку хавать в таком режиме. соответственно 13 нормально

Поверьте ребята,я разгонял её до 180км/ч. [/b]

На 130 - нет. При приближении к 180 - да.

Если по спидометру, то реальна скорость была около 165, что при 168 паспортной максималке для 1.3 МКПП, вполне достижима.

1,3 на ручке максимум 162, это около максимальной частоты вращения на 4ой
Так ручка же вроде 5 ступенчатая :roll:

Это Я!!
думаешь он на 5ой выведет авто на макисмальную частоту двигла? не хватит мощи

У меня Getz 1.4. Куплен в летом прошолого года. В течение 3-х месяцев бортовой компьютер показывает расход 7.4 л. - причем он не меняется ни в большую, ни в меньшую сторону при любом режиме езды. Обнулял компьютер - он все равно доходит до этой цифры о замирает. Это что - неисправность и нормальная ситуация?

вот автомат на 4ой не может максимума достичь
http://www.autoreview.ru/archive/2005/08/bigtest/

DenisD
обнули перед прогевом и езжай. будет литров 50-100 на сотню на первых метрах. если так, что всё ок, я думаю. всё ж от режима зависит. если ездить по свободным дорогам, то почему нет.

lapslava
у тебя прям ракета))) кстати после 100 км/ч спидометр врет на 10 км! а при 160 может и на 20ку нагреть)

Это Я!!
я и зимой и летом с ближним, магнитолой и прочим всегда =). ну и расход я считаю реальной эксплуатации, а не когда машина идёт на рекорд с отключенным всем. так же и большая часть участников форума считает, так что эти мелочи отдельно обговаривать смысла нет.

Я летом включаю только магнитолу. В редких случаях кондишн,но как показываеют мои наблюдения,эксплуатация в летнем режиме дает мне экономию топлива(не бог есть что,но летом на 1-1.5литра меньше чем в зимнех условиях)

тут дело даже на в установлении рекорда. он писал что раньше ему жвотало на 450 км а сейчас ему хватает 410 км.Пологаю как раз эти 1-1.5 и всплывают.

согласен! а ещё всплывает то, что сейчас поездки в основном только на работу по 30 км туда и сюда в пробке, ну или куда нить в гости километров 10-15... и больше никуда)))

Vovan_Tver
компутер надо обнулять иногда, особенно перед трассой

bulet
если последние две, то или бенз или что-то ещё.

если последние две, то или бенз или что-то ещё.[/quote]

Бензин всегда с одной и тойже заправки.

Есть у меня одна мысль. Мы недавно музыку на гетс установили, был там один оранжевый проводок, мы его на плюс примотали. Теперь у нас при включении зажигания габариты загораются и подсветка в салоне. Матери понравилось мы не стали переделывать.
Может мы нарушили питание, каких-нибудь датчиков, например лямда зонда и он начал глючить. Нарушилась смесь бензика и воздуха.

Уже месяц катаюсь на рабочем Форде Фокусе 1 с 1,6 механикой.
Думал расход будет больше, чем у моего Гетца 1,4 механика.
Долго привыкал к очень жёсткой педале газа на ФФ 1.
Либо трогаешься на холостых или с пробуксовкой. Сцеплением, ввиду малого хода играть мало получается. Когда пересаживаешься в выходные на Гетц приходится некоторое время привыкать к лёгкой педале газа и длиному ходу педали сцепления.
Вот и ответ по поводу большого расхода, меньше надо жать на педаль газа, а умеренно дозировать усилие.
Так на ФФ 1 когда едешь с постоянной скоростью и отпускаешь педаль газа, то педаль практически не поднимается. Поэтому я думаю на ФФ 1 у меня получается экономить почти не напрягаясь. Получается меньше 10 л/100 км в городе, будни в промежуток с 8.00-19.00.
Желающим съэкономить надо ставить бортовой комп. с мгновенным расходом топлива или экономайзер. Экономайзер - подключается через трубку к штуцеру впускного коллектора и замеряет разряжение. Рабочее поле разделено на 3 зоны, зелённая, белая и красная. Думаю всем понятно. Такой прибор стоял на м-2141, ваз-2107, мазда-626 1995 г.в. Может на других.

компа нет, заправил 40 литров, проехал 300км по городу

mr.Kocha

:shock:
Это какой же расход то получается??? Больше 13 литров на сотню???
АКПП? Какой пробег у машины?

Добрый вечер всем!!!!

Наконец-то удалось разобраться с проблемой завышенного расхода топлива 19л на сотню.

После вердикта официала, что все нормально, все системы в норме. Мне предложили последний вариант залить полный бак и прокатиться по МКАДУ (бак опечатали). После двух кругов по МКАДУ заежаю на пит стоп обратно к официалу с пустым баком. Сотрудники в шоке!!!! Руками разводят. Короче расписались официалы в своем бездействии. Плюнул я на них и уехал.
После долгих раздумий пришел к выводу что во свем виноват оранжевый провод на магнитоле (с надписью light), который я примотал к плюсу. Он отвечает за постоянную работу забаритных огней и подсветки приборной панели. Взял отмотал этот провод и все стало как раньше расход адекватный 10 литров на сотню.

bulet у вас ПОЛОВИНУ бензина кушала магнитола? ( Или габариты?)
НЕ ВЕРЮ! :eek:

ого.... что это там за система такая интересно :razz:

не мешало бы проверить ток на этом проводе, скорей всего или коротат (непонятно почему не выбило предохранитель) или схема сдохла и на этом проводе была ОФИГЕННАЯ нагрузка, под 1-2 квт.

блин с таким расходом должнобыть шмель летал как болид первой формулы!!! какой провод то приматать надо хочу тоже попробовать)))

У мня тож расход за 13л на сотню вылазил по городу. тут залил 10л 92-го как давай дымить, пердеть, дергатся, докатал залил 95 Дак у машины какбудто второе дыхание открылось, двигатель ровно стал работать, Разгоняется на раз. и расход меньше стал, пробег к 30тыс. приближается. ток дороговато на 95 ездить.

Это меня сутра так глючит, или реально на этой странице полный бред
написан??? :grin:
Про light провод ( везде он DIMMER), опечатывание бака, и то что на 92 Гетц не едет?

Я считаю так заправляюсь до полного, проезжаю 100 км-опять до полного вот и весь расчет)).....

AlexJP
засветилась лампочка, залил 40 литров (вошло по горлышко), проехал 260км. опять засветилась лампочка и опять залил 40 литров, так же по горлышко, так что 40литров точно сжег
15,4 литра на 100 км. - это круто, может на сервис съездить?

А теперь поподробнее - сможешь рассказать как ты эти 260 км ездил?
Поясню:
самый большой расход на 1-й заправке у нас получился после недельного пробега в 280 км по жутким февральским пробкам 2006 года.
Иногда дорога до дома в 13 км занимала до 3 часов. А основные поездки были до магазина 1 км и обратно. Морозы стояли до -30С, поэтому постоянные прогревы, а небольшие остановки на 5-15 минут - с незаглушенным двигателем. Расход тогда получился 12 л/100км.
Зато, уже следующаяя заправка дала результат: 8,9. Это почти нормальный зимний вариант.

А как часто вы обнуляете показания борт компьютера? Именно по расходу)

Если вопрос ко мне, то ... сосвсем не обнуляю, потому, как компа нет ... :grin:
Учет расхода веду с момента покупки в .xls файле - по чекам с заправок ... ;-)