Это только к гадалкам или экстрасенсам.))) Так-как причин может быть не одна.

даже при полностью исправно машине -

зимой греем - увеличивает расход
торчим в пробках - очень увеличивает расход
холод собачачий - тоже не способствует уменьшению расхода

и жадность заправщиков ... это может увеличить расход в 2-3 раза

летом заправки "на 1000 рэ"(33 дитра) хватало на 450-530 км ...
сейчас на 330-350 км ( 28литров )...

на 1000 рэ и 450 не верю! ® по 36 руб за литр и по 9 на сотку и то 300 км т.е. вы постоянно ездите по трассе без простоя...
зимой за 3 минуты стоянки во время прогрева двигателя съедает 100 мл бензина.а это при 10 литрах на 100 км-1 км пути. ну и т.д. но у ТС реально проблема...

Использование печки, на расход сильно влияет?

А эти "последние три месяца" - тот же маршрут езды? какой показывает "кратковременный" километровый расход комп? что изменилось в машине с начала этих "трех месяцев"? (резину меняли ит.д.)

Печка никак не влияет, точнее, настолько мало, что им можно пренебречь. Я думаю, образно, 5мл на 100км

Ребят! канечьно большое спасибо за ваши ответы, но складывается такое мнение что вы своё авто по году имеете ( не в обиду сказанно). Ранее изложенно что владею автомобилем почти 10 лет и думаю любой гецевод скажет что он легок в обслуживании, не дорогие запчасти, давольно таки вынослив, экономичен, в общем таки одни плюсы. Сосед взял гетца 1.4 мкпп у тетки пока его лачетти в ремонте стоял и говорит "нух- наф да мой лачик вообще не едет". Кароче заправил сегодня полный бак автономность 400 единиц, на обсалютно прогретом двигателе проехал 4км, на остатке 390 т.е 10 единиц не стало, когда раньше 2 максимум 3 единицы. Я думаю гецеводы которые смотрят на многофункциональное табло знают о чем идёт речь. Повторюсь, вроде как средний и мгновенный расход говорят что всё в норме а стрелка бака и автономность + частые заезды на АЗС вижу что не все в парядке. Как говорил товарищь "хороший стук всегда вылезает наружу" просто как бы потом дороже не вышло.

На вопрос для Igor_K. Не поверишь, салоновскую резину зима kymxo выкинул весной 16года, лето салонное- осенью15года, взял лето пары гардиант спорт 2 и хака грин а зиму поставил осенью перед гардиант, зад кумхо. этой же осенью поменял колечьки в бензонасосе ( в мороз не заводился, кто сталкивался тот знает) и промыл топливный фильтр. Ну и масло хендай оригинал 0-30. Думаю частичьная замена масла акпп, прокладки патдона акпп и сальника привода не как не повлияет на расход.

Для Ричи Рич.Ты точно гетца водишь? Каждый гетца обладатель знает что у него бак 40 литров, летом на 1000р можно было заправить 29-30 литров. При автономнасти 100-110 единиц я знаю что у меня в баке минимум 10 литров добавим ещё 30 литров получаем полный бак либо под завязку с автономнастью в 400-410 едениц. Дак ты на чём ездишь, или просто тут сидишь на падцанами поржакать???

Имелся в виду прогрев двигателя на ХХ перед поездкой.

Как писали выше:
1) проверить воздушный фильтр.
2) проверить свечи.

А еще лучше выкрутить, сфотографировать свечи и выложить сюда их фото - тогда можно будет о чем то поговорить. Пока - не о чем. На расстоянии никто диагностику не сделает.

И еще вопрос: как авто ведет себя в динамике? Приемистость такая-же как была летом или что-то изменилось?

Что такое XX? Просто авто весь день активно использовалось км 140 намотано мной, женой. А замер вечером сделан когда домой ехал после АЗС. Думаю завтра фильтр убрать, получится как нулевое сопротивление.

По динамике вроде всё так же, сколько дашь столько и идёт.

Настоятельно рекомендую после этого всыпать в коробку от фильтра горсть мелкого песка для очистки впускного коллектора, тарелок клапанов и камер сгорания от отложений.


Уважаемые пионэры, здесь технический форум для серьезных людей.
Для пржакать падцанам над лохами, которые поведуцца и кинуться вам памагать, в интернете существует множество других мест.

ЗЫ В Гетце объём бака 45 литров. Как в рестайле, так и в дорестайле.
ЗЗЫ Чк, чн, а также нч и кч пишутся без мягкого знака.
ЗЗЗЫ "На падцанами поржакать" правильно пишется "посмеяться над участником беседы".

Я так понимаю, странности с расходом начались после замены колечек на насосе.
Если средний и мгновенный расход в норме, значит время открытия инжекторов такое же, как и раньше. но если бенз уходит из бака быстрее, то допустим, из-за повышения давления топлива после замены колечек, в движок льётся бенза больше, и лямбда-зонды должны уменьшать время открытия инжектора для полного сгорания смеси, чего не происходит, следует, что лямбды некоректно работают и пускают деньги в трубу.
Второй вариант, если стрелка бака и показания автономности стремительно начали уменьшаться после "ковыряния" в баке, следует, что нарушена геометрия поплавковой системы, которая после этого даёт ошибочные показания, по которым комп некорректно высчитывает автономность, которая вводит нас в заблуждение.
Чтобы выяснить, нужно сделать конкретную проверку: после загорания лампы мин остатка топлива залить полный бак не по приборам и расчетам, а визуально, потом замерить расстояние, которое проедите до загорания лампы мин остатка, потом опять заправить полный бак визуально и узнаем количество бенза, делим на пройденное расстояние и всё станет ясно.
Если есть вопросы - разъясню.

Да, gvovan, и бак у Гетца 45 литров, а не 40! (а ещё точнее, около 47л, кто-то проверял у нас на ГК)

топливный фиьтр надо менять , а не промывать ... кто менял тот знает ...

и проверить бы датчик топлива не помешало бы ...
элетроника может шалить ... - на полном баке до зажигания лампы резерва сколько реально проедите ?

ТС писал же, 250-280.

Да он непонятно как определяет полный баГ

Если "по приборам, то возможно, не "полный баГ" в реальности.

скорее всего не бенз фильтр, сеточку. грубой очистки.

gvovan
думаю что увеличение расхода напрямую связано вот с этим https://yandex.by/pogoda/perm?from=serp_title&ncrnd=7378
забей, летом все будет хорошо

Igor_K, думаю да. Залить полный до отсечки, выработать и проверить в реальности расход. Тут будет и понятно, правильно ли указатель топлива показывает.

На расход сильно влияет не "использование печки", а то, сколько ты километров проехал после включения двигателя... Т.е.
1) Завелся - сразу стартанул - проехал 10 км за 15 минут - заглушил
или
2) Завелся - погрел минут 10 - поехал - проехал 10 км за 15 минут - постоял 5 минут - заглушил
Во втором случае фактический расход будет ЗНАЧИТЕЛЬНО выше, чем в 1).

ABars, да и собственно на 4000 об скорость будет 130 км./час и расход в 10 л на сотку - даже очень хороший ,

4000 оборотов на 1.6 АКПП - это 160 км/ч по спидометру. После 110 км/ч расход начинает расти как не в себя.

А выдумали, как оно обойдется, такие сквозняки вокруг себя гонять?
Это нормально. Зависимость аэродинамического сопротивления от скорости квадратическая.

Не соглашусь! И вот почему. Заправлялся я недалеко от дома на татнефть. по началу вроде было более менее, но потом заметил что иногда пробег "гулял" заправка на фикс сумму и до лампочки обычно была на 220-240 км.. но пару раз было даже 190- и 200, при том что в манере ничего не менялось и мегапробок не было... просто так, между заправками .. перешел на лук и роснефть ( не франшиза) стало стандартно ... сейчас из-за цен конечно пробег упал до 180 но сейчас и цена не 5 лет назад! Тем не менее на нормальных заправках колебания есть в пределах 10 % и меняются если заменить резину или постоять в пробенях. И только так! Так что заправка заправке рознь! И все очень зависет!

SuleyMus,
а вы вариант с неправильным датчиком и отображением не рассматривали ???

Попробуйте заправить тем видом топлива, на которое рассчитан двигатель - бензином. Возможно, тогда будет о чем поговорить.

Одометр вроде работает как надо - проверял, замерял.
А датчик в баке... Ну тоже похоже на правду. Бывало, докатаюсь до "лампочки", стрелка чуть выше "E", заливаешь 40 л., стрелка зашкаливает за "F". Проедешь километров 380 (да, было такое летом!) стрелка опять почти в начале, лампочка. Т.е., как бы тоже все работает.

Что-то как-то тихо тут, аж звон в ушах. :)
Похоже, или все сочувственно молчат, зная как бывает с этими маленькими корейскими засранками....
Или все в ступоре - т.к. у меня уникальный случай.
Так-то у меня все "по плану", съедено 25 литров, на одометра соточка. :)

SuleyMus, при реальном расходе 25л/100км не почувствовать изменения в поведении машины не возможно!
Лампа CheckEngine работает? Рычания от выхлопной не прибавилось? Коробка не в режиме O/D?

Пристрелите его. В него кто-то вселился!

В сервис по месту пребывания обращались?
Машину не в раллийном режиме эксплуатируете?
Прошивками не игрались?

AlexJP, вы хвастаетесь или жалуетесь?

я разместил сообщение в соответствии с требованиями темы (не флуд, что имеет место быть выше) :)

А я то, грешным делом, подумал, что здесь Гетц обсуждают ...
Sorry.

SuleyMus,
предлагаю замерить километраж от отстрела заправочного пистолета , до зажигания лампочки резерва топлива

ИМХО При таком диком расходе Гетц с его жужжалкой просто утонет и откажется ехать.
Либо ищите где в полный рост течет на улицу, либо что-то здесь совсем не так, как на самом деле.

какой прибл. максимальный расход 92го бенза литров/час будет или может быть на относительно исправном авто 1.4 летом на холостом ходу? и какой по трассе со ср.скор 60 км/ч на акпп?

сомневаюсь, что кто то будет заморачиваться с подобными опытами и даст вам соответственно объективный ответ. особенно учитывая нынешние цены на топливо.
обычно замеряют минимальный расход,а максимальный на разных авто может быть разный.

понятно .ну какой прибл расход на хх при всех этих условиях тогда считать нормальным (средним) ? и при какой прибл ср.скор.при плавном движении по трассе на этом авто расход по идее д.б.минимальным?

расход на исправном движке на хх = примерно 0.5-0.6 объема двигателя в час ... на 1.4 будет примерно 0.7 л/час
на оборотах 2800-2900 (скорость 80-90 км.час ) при движении на высшей передаче на горизонтальной местности без встречного ветра не нажимая педали газ расход примерно 4.4-5.7 литра

или можете посчитать через производительность форсунок ...

на гешке 1.4 минимальный расход это на пятой передаче скорость 90-95 км-ч (2800-3000оборотов) с полностью закрытыми окнами и отключенными электроприборами. педаль газа нажимается совсем чуть-чуть. давление в шинах 2.2 - 2.1 атмосфер.

Accelerator,
У меня мотор 1,6, на х.ходу часовой расход 0,6 л/час.
При включенном кондее вырастает до 0,8 л/час.

1,4л, МКПП, 2007 г
на хх расход 0,6л/ч. При скорости около 90 км/ч расход 4,9л на 100. при 120 км/ч около 6л. Пробег 235000 км. 92-й бензин. Если включить кондей, то +0,6л

LeGFooT, а что за программка стоит и девайс такой?

Ага, увидел



Остался вопрос по поводу программки)

Меня такой расход вполне устраивает.....в городе движок сильно не кручу....до 3 тыщ не более....к перекрёсткам с красным стараюсь подкатиться на нейтрале. Трасса....набираю 110 и качусь слегка нажав на педаль. Стараюсь ездить экономя бензин....но когда надо идти на обгон соответственно жму на педальку.

А в сервисе чего говорят?

vintage2,

может лучше HALT !

Дык, оно то помимо того, что коррумпированно разъедает мой бюджет, еще и возит помаленьку!
А пристрелю-ка я это. Чего потом делать? Покупать пластмассово-жестяные современные "изделия" Hyndai/KIA, которые делают у нас в России?
И все-то у них уже не такое, как у настоящих машин. Все облегченное, уточненное, недолговечное. Моё то "чудо" из 2008 и кореец. Когда еще мировые акулы империализьма не догадались, что все надо делать из говна и палок, чтобы разваливалось через пару лет, и покупатель бежал за новой моделью.
Посему, эта тварь помимо жора - выглядит как новая и ездит неплохо. И пробег всего 80000.
Такие дела..

P.S. Я тут уже теории всякие строю... Может мне хреновое трансмиссионное маслице в коробку пролили, и оно зимой сильно густеет? Или, когда мне чистили барабаны задние и меняли диски тормозные передние - что то подклинивает с холоду? Летом то норм.

Автозапуском, длительными прогревами и колесами тракторных размеров не балуетесь?
По нечищеным дорогам на пониженных передачах не елозите?