Раз втыкать некуда, то можно провода вывести из нужных точек. Номерочек блока DRL выложи!

сам его не могу найти (именно DRL).
примерная цен это я про весь i/p junction box сказал
их номера (судя по existu)
911988 1с000
1с001
1с010
1с011
1с200
1с201
1с210
1с211
1с220 (думается именно это то что надо
10/07/2005 - ... 3 DR WAGON 5, 5 DR WAGON, MIDDLE GRADE, HIGH
GRADE, 1400 CC, 1500 CC, 5 SPEED MT 2WD; +DENMARK, +FINLAND, +ICELAND, +NORWAY, +SWEDEN,
+ESTONIA)

Что-то не пробивается на экзисте

91198-1C220 пробивается Box assy-i/p junction(lhd) с ценами 3 892,02р., 5 345,13р., 5 524,88р.
может у меня экзист другой?

ну или по каталогу - hyundai - getz - главная проводка - 91198L BOX ASSY-I/P JUNCTION(LHD)
в табличке либо по году выпуска (10/07/2005 - ...)
либо 9я позиция в списке

Чего получается что этот блок DRL идет мертво впаянный в блок что-ли.

+ESTONIA С горячими эстонскими парнями связаться надо!!!

Ясно, в предыдущем сообщении одна восьмерка лишняя


Да нет, просто в наших блоках не предусмотрены отверстия для него.

В Миккрогаде тоже не светиться
Я имею ввиду только DRL
А это то всё находиться .

а че за миккрогад?


с эстонцами - свяжись, плиз - буду благодарен если получится узнать номерок DRL модуля

Microcat for Hyundai http://files.getz-club.ru/microcat/

Други, что-то я не догоняю по схемам:
На схеме SD958-1 (DRL) показано, что с выхода реле DRL Relay (конт. 1 модуля DRL) идет "плюс" (помечено буквой "А"), а на схеме SD958-2 этот провод "А" соединен с конт. 15 переключателя света, хотя ближний свет у нас управляется по "минусу".
На схеме SD921-1 также показано соединение конт.15 переключателя света с блоком DRL.
Как же тогда зажигается ближний при наличии DRL?
Схемы приведены в постах 160 и 251.
ЗЫ: Нашел несколько номеров блоков DRL от других моделей Huyndai (XG, Terracan, Sonata, Elantra,...) но все они для "навесного" монтажа. Может это и к лучшему, нужно узнать схему их подключения. Если задействованы те же "входы" и "выходы", что и на Гетце, то подключить не составит труда.

выложи их, пожалуйста, коли нашол, а еще можно попробовать поискать DRL для KIA.

Коды DRL Control Module Hyundai/KIA
95830 25000
95830 25200 Accent/Verna
95830 39200 XG 222 руб. !!!
95830 38200 EF Sonata
95830 38100 EF Sonata
95830 38210 EF Sonata
95830 07000 KIA Picanto
95830 26200 Santa Fe
95830 H1200 Terracan

95800 1F100
95800 5K000
95800 55200
95800 2E100
95800 2D210 Elantra

Вот попался ВИН код КИА РИО с DRL (Эстония) KNEDC241226082465
Может поможет.

95830 закономерность. Блок Гетца в определенных этих кодах должен по видимому быть.

Всё достало искать .Сейчас пишу вопрос корейцу про блок DRL.Пускай задаёт вопрос в хундай мобис.Потом отпишусь.

rvova, \
В схеме ошибка. Скорее всего.

Контроль DRL есть ещё на листе SD120-2 SD120-5

а если сделать еще проще:
реле, питаемое от прикуривателя (возможно, с задержкой), включающее дальний на 50-70%.

материалы: реле и сопротивление (возможно, регулируемое, возможно с задержкой))))


UPD поискал всякие реле:
есть например: "реле замыкающее с резистором"

зачем от прикуривателя? можно от контакта ON помимо прочего реле должно отключать-ся при включении ближнего/ дальнего, и при моргании дальним. тоесть только 1 го реле мало.
зачем подключать к дальнему? по моему лучше к ближнему .

это реле что нашол, оно с задержкой? ну и номерочик давай

нет, реле без задержки.
еще есть всякие миниатюрные реле на герконах


1. дальний виднее
2. ресурс галогенки увеличится, а не сократится
3. не будет "соблазна" не включая задних габаритов кататься на ближнем

матчасть не смотрел еще, вот поэтому не от ON

я о минимуме:
1. первое реле замыкающее от ON
2. второе размыкающее - от габаритов (ручника и/или прочего, кому как больше хочется)
3. миганию дальним оно не помешает - подключение паралелльное с резистором, при мигании ток потечет по меньшему сопротивлению.

Пока первый ответ пришел все про блок такой же в сборе - только другие номера.Что он у ни тоже с DRL. Правда дешевле в раза два.Отдельно код релюхи -жду следующий ответ.
Может и есть а может и не найдут. Есть занимательная фотка на форуме:

и смотрим на схему...

oll2, откуда фото? Я так понимаю, это наша плата релюшек, та что с обратной стороны блока предохранителей?

если есть другие номерочки модуля сообщай, плиз.

а какие выводы нужно сделать?

ну да похоже что именно junktion box

Да фото с нашего форума.Где то кто разбирал.
Выходит пока так что DRL идет только с одним из кодов .....220. и то в сборе.Чуш какая то.Но пока жду.
А по контактам и схеме совпадает.

эх слаб я в схемах

на схеме 12 контакт самый последний, но есть пропущенные. 2,4,5,8

дай номерочек того что дешевле стоит,с DRL

а вот на место 91198-1С010 и будем втыкать ...
- если пластик убрать - то там можно подъпаяться к контактам-сигналам ....
или разместить всё внутри этой коробушки-заглушки

WADIE,
Смысл? Легче отдельно повесить - проще вносить доработки.

Александр23, там-же есть и место и контакты нужные ....

А кто нибудь пытался протестовать против нововведения ? ну письмо в гибдд и тп =)

WADIE, например, выход на подсветку с другого пина и разъема. Все равно обходить придется.

Александр23,
- ну .... я как пример .....

- каждый для себя пусть сам решает что , когда и как .....

WADIE,
Все правильно. Надо генерировать варианты.

954001C304- блок управления-это не DRL.Может кто сказать

Вот к сожалению.А в впрочем было с начало понятно.

Дословный ответ из кореи:"I asked Mobis, they said it's a box, we can't buy relay only."
(Это блок в сборе.Отдельно реле не продается.)

Блин, ну как же так, другие релюшки ведь можно отдельно заказать, а DRL почему-то нет... У нас что, в клубе никого нет на чистокровном европейском гетце "оттуда", чтобы был установлен DRL, может разобрать и посмотреть?

что имеется в виду ? без ближнего с ПТФ с 21 ноября гонять нельзя ?

Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Однако в п 19.5

При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.

про легковой транспорт ни слова

Я кстати про это словоблудие Кузина тоже задумывался
Поправьте если не так.

Ну не каждый согласиться.Там туеву кучу разъёмов снимать.А потом людям ездить надо..

Кстати я сейчас запустил местный корейский каталог мобиса. на Сlick 06- Там у них ни хрена и нет DRL.
Так что вопрос о поиске можно считать закрытым.Все нашли один код.Дела..

Слова "вместо ближнего" в новой редакции не убрали. Соотв можно сделать вывод, что в светлое время суток птф можно использовать без ближнего как ходовые огни.

А какже эти пишут. цитирую ...."Кроме того, отныне можно включать противотуманные фары только с фарами ближнего или дальнего света. За нарушение полагается штраф 100 руб.
ссылка.http://news.ru.msn.com/local/article.aspx?cp-documentid=155296525

Поизучал я режимы работы, почитал нашу схему переключателей и удачно так получается )
В переключателе света нашел контакты соответствующие HEAD и 12 – «масса».
К этим контактам подключил светодиодные DRL (на местах противотуманок) – их суммарный ток около 0,3А.
Что имею:
Плюс на переключатель НЕ поступает при «зажигание вЫключено» - от положения переключателя света ничего не зависит, ничего не горит.
Включено зажигание – ток течет через фары (ближние или дальние) через DRL (светятся) и на массу. Фары при 0,3А не горят. Включение габаритов на свечение DRL не влияет.
Включено зажигание - включаю ближний или дальний – выбранные контакты (а значит DRL) перемыкаются контактами переключателя, соответственно DRL гаснут и зажигаются фары, как и положено.
Кратковременный дальний работает без изменений и на DRL не влияет.
По желанию, а согласно правилам – однозначно, в цепь DRL включаем дополнительный выключатель.
И вроде все режимы соблюдены!

Если не химичить с дополнительными DRL (все-же нештатные, да и вмешательство в схему), то параллельно этим же контактам включаем ограничитель тока на 50-70% свечения фар.
Получаем включение фар одновременно с зажиганием. Прочие режимы без изменений.

А как же это: Вне населенных пунктов?

rop, я не зря выделил светлое время суток. При недостаточной видимости - только с ближним или дальним.

А теперь неплохо бы в картинках с указанием чо куда... Так принято..

Вовка,
Ну это как в выключателях домашних с подсветкой. Неонка горит через лампочку.
Сегодня пару раз забыл включить. И без габаритов сегодня тоже плохо - сумерки и слякоть.

Вот сегодня сделал из диодной ленты на дорестайл.
http://foto.mail.ru/bk/umrnet/1123/

Неплохо.
Тоже думал накустарить или приобрести на DX готовые DLR, только опасаюсь, что за это ГАЙцы накажут рублем..

отчёт бы)))