Тогда развязать ближний с дальним можно еще одной релюхой:



Однако все равно вижу "засаду" - после подачи минуса на вход "габаритов" DRL-2 - она продолжает светить ближним" еще 1 сек минимум, меньше запрограммировать низя. За это время предохранитель вполне может погореть...
Чует сердце, что вместо DRL-2 надо ставить еще реле на лампочку давления масла или Drive в автомате...

НЕ, ну можно конечно воткнуть предохранители по 20А, за 1 сек, думаю проводка не взбунтуется... Зато при моргании мерседесу в левом ряду ближний гаситься уже не будет - DRL -2 продержит его 1 секунду.

А вот этот плюс не откроет транзистор управления реле?

Напряжение в "здоровом" автомобиле - порядка 14,5В. Лампочки 60/55 Вт. Вместе когда горят - 115Вт. Делим на 14,5 получаем ток 7,93А. С учетом того, что лампочки немного больше мощьности, чем заявлено, судя по тесту из ЗР в соседней теме, получаем предохранителя в 15А за глаза.
Получается дальний с ближним могут гореть одновременно на вполне законных основаниях...
Но верное замечание про перегрев фары имхо надо все равно учитывать.

SLMA,
Полностью поддерживаю. Добавить нечего, кроме повышенного нагрева грязных фар.

А я вот решил добавить, а вернее убавить.
Кажется все же 2-е реле - лишнее.
DRL- ка же по "габаритному" входу минусом управляется, а этот минус как раз в цепи дальних ламп и появляется при включении дальнего.
Так будет работать?

1 друзья, давайте разберемся, можно ли поставить светодиоды в противотуманки и пользоваться по назначению?
2 если можно, то тогда можно ли их использовать в качестве ДХО не нарушая закона (использовав схему управления), (при этом габариты не будут гореть), (светодиоды будут светить прямо как ближний , а не под нос так как противотуманки не проверяют на стенде), (свет будет теплый белый около 3200К, а не 4700К эти чуть синевой отдают)
Что такое факультативно? это значит можно поставить самому не оборудованном в авто?

atomq, светодиоды в ПТФ не позволят использовать ПТФ по назначению.

- почему нельзя ???
если поставить 20 Вт диоды ( сила света 1200 лм ) и вместо стекла поставить линзу - то можно )

Вовка, - ну все-таки почему: низ-зя ?
- если правильно отрегулировать ... то сила света будет конечно больше ... но свето-распределение будет в норме !

Потому что светить будут во все стороны, не исключено что даже на дорогу попадёт немного света ;))

Кстати, ШИМ будет сильные помехи давать?

Knop, - от свечения во-все стороны - ставим линзу ....

Вообще не будет.

- за счет чего сильные помехи ???? - импульсное управление ? - большие токи ?
на что помехи ?
- а катушка зажигания не сильные помехи ?

- а то - что проводка фактически в экране ( кузов машины ) ... ?

Мы обсуждаем штатные ПТФ

vjudin, скажи плс, а как снять кнопку передней противотуманки?...
я немного решил дорабоать твою схему, добавить туда релюшку за 20 руб и диод... чтобы гасились противотуманки при включении габаритов, но при этом сохранялась возможность их включения кнопкой )

ЗЫ: если кто другой подскажет как снять кнопку противотуманки, тоже не обижусь. Спасибо)

и еще... я правильно понимаю, что напряжение управления = 12В и на схеме земля - это + ?

evgen_ru, лучше всего снимать изнутри. Т.е. сняв консоль с полочкой под рулем.

Цитата(evgen_ru @ 26.11.2010, 17:04)

vjudin, скажи плс, а как снять кнопку передней противотуманки?...

Кнопка держится на защелках.

И вынимается наружу.

Я наверное задолбал уже всех своими видео, но все же:)
Итого:
http://www.youtube.com/watch?v=f_cGW_TE1SI

Жаль не удается заснять нормально плавный розжиг из-за автоматики светокоррекции фотика, в реале лампа плавно разжигается в течении примерно 1,5-2 сек. Два высокоомных (~5кОм) входа = габарит и лампа генератора. При отключенных габаритах и заведенном движке ДС загорается.

efko,
Габариты по плюсу или по массе?

Как угодно, Сань. Переделывается только пара символов в программе.

Сейчас стоит по плюсу, т.е когда выключатель габаритов разомкнут, сигнал через лампы габаритов - плюс - разрешает розжиг ДС.
По генератору то же самое - активный плюс.

итого на плату должно прийти два плюса чтобы разжечь ДС.

Есть мысля сделать третий вход с провода обходчика для тех у кого есть автозапуск.

Снять просто так не получится, нужно снимать нижнюю подрулевую панель панель (это которая с подставочкой для зонтов). От релюшки смысла ни какого нет, если хотите оставить функциональность кнопки. В нажатом состоянии кнопка включает ПТФ не как в дефлтной схеме от габаритов, а от ACC. Соответсвенно если кнопку отжать, то ПТФ отключится во всех режимах (умерла, так умерла).
Каким образом хотите реализовать?

efko,
Если по минусу, то через диод можно цеплять ручник.
При вкл. зажигания не разжигается от приборного плюса через диод?

Её там не очень легко отцеплять.Не удобно .

Александр23, зачем через диод, у меня на плате 4-ре логических входа. Можно просто прописать еще одно условие третьего входа и все.



Не совсем понял вопроса. Условия входов либо масса, либо 12В с минимальным током. Ты имеешь ввиду светодиод лампы зарядки аккумулятора?

Я предлагаю использовать вот эти два сигнала.
На этом появляется плюс, когда завели двигатель:

И на этом появляется масса когда выключены габариты:


При выполнении обоих условий одновременно загорается ДС. При нарушении хотя бы одного из них ДС гаснет.

ПС. Осталось свободно еще два свободно программируемых входа, которые можно по желанию подключить на автозапуск и (или) на ручник. Тогда вообще полная логика работы реализуется.

Всем спасибо, ответов правда не дотерпел, пошел снял спереди тонкой отверточкой.
Схема проста до безобразия.
1. Если не включены габариты, то ПТФ горят при заведенном двигателе. (спасибо vjudin)
2. При включении габаритов управление ПТФ стандартное, от кнопки.

реализация: нужно 1 диод и дешевенькую релюшку на 12 В, РАЗМЫКАЮЩУЮ.

1. контакты релюшки присоединяем к контактам 3-5 блока кнопки.
2. провод 6 разрезаем и втавляем в разрез диод направлением к замку зажигания.
3. катушку реле вешаем на этот провод и +

без габаритов: получаем замкнутые контакты 3 и 5 (то есть в обход кнопки и замка зажигания зажигаем ПТФ, по схеме второй конец уходит на ON, так что работать будет только когда ON)

диод препятствует переходу минуса на плату замка зажигания и срабатыванию других схем (включения габаритов и и.д.)

с габаритами: реле срабатывает и размыкает контакты 3-5 (то есть восстанавливает родную схему работы.

и все.

ЗЫ: по правилам п.п. 19.4 и 19.5 с ПТФ можно ездить вместо дневных огней.
ЗЫ: при желании можно посадить тумблер последовательно контактам реле на цепь 3-5 и отключать для ТО.

сейчас сходил сделал... провод который идет к "+" воткнул в гнездо предохранителя DRL, использовал типа по назначению ))))

все работает как и было расчитано. только диод перепутал сначала, но это не страшно.


и руки замерзли в -10 то делать.... снимал только крышку предохранителей и вытаскивал ответрточкой кнопку противотуманок.

Хм? при заведенном? м.б. имели ввиду в положении ACC?

evgen_ru, молодец может так же и сделаю, а может с контроллером реагирующий на повышение напряжения в бортовой сети. но проблема в другом на счет светодиодов, можно их поставить в ПТФ? это же очень просто я присмотрел в магазине фонарик за 310 рублей там все есть и отражатель и диаметр позволяет,
а светораспределение для ПТФ важно? где есть гост на ПТФ с углами, силой света

никто не ответил что значит установка факультативно ДХО

кнопка ПТФ даже и не нужна будет вовсе

нашел
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

Нет, именно при заведенном, точнее в положении ON, но режим ON не рекомендуется включать надолго по инструкции.
Кнопка нужна, она работает в штатном режиме при включенных габаритах (ближнем/дальнем свете)

не забывай, что противотуманные фары обязательно должны использоваться с габаритными огнями.
А самостоятельная установка сторонних ДХО может повлечь: "п.3.1. Переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация - количество, тип, цвет, режим работы..." и ч.1 12.5 КоАП РФ - 100р.
Наши Гаишники толком пока незнают как вносить такие изменения в конструкцию ТС, требуют заключение НАМИ. А с ВАЗами говорят вопрос решен- НЕТ - до 2016г. якобы с которого нашемарки будут оснащаться ДРЛ с завода и соответственно иметь соответствующий докУмент.

Вроде как разрешили установку ДХО

http://www.5koleso.ru/articles/4748

DimaSys,
Это вроде.
http://www.avarte.info/?id=AM&id2=128

нашлось на просторах

Дневные ходовые огни от Hella

цена дюже неадекватная 8900-10550...

и питается от проводов ПТФ вроде.

Kivalk,
- таки енто хелла ...

из статьи: "Осталось лишь порекомендовать сотрудникам его ведомства, чтобы они ознакомили с этими разъяснениями каждого инспектора ГИБДД."
:)

Если так хочется поставить светодиодные лампы дневного света.... то может быть стоит отсюда заказать?

А то всякую фигню выкладываете, которая стоит как сбитый боинг.

Посмотрите ссылки и цены внимательней
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.48499
http://www.dealextreme.com/products.dx/category.712
http://www.dealextreme.com/search.dx/searc...hts%20for%20Car

вот это вроде как наша противотуманка?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.28778

PS: кто разбирается, посмотрите плс вторую ссылку, может сможете подобрать подходящую лампу в ПТФ ?

осталось найти место где их профессионально установят, соблюдая регламент их работы. Никто не знает? Сам это делать боюсь, т.к. ни фига в этом не понимаю. кстати, а яркость огней не регламентирована?

Чтобы установить - нада сначала придумать схему подключения... что тут и делают на протяжении 23 страниц

О!.Знакомый сайт. Эти светодиоды в ПТФ нихрена не не светят по делу.Правда если безопасность на втором месте...
Насчёт ДХО.впереди в постах есть фотка куда их поставить.Дело Ваше.




Но там кажется блок в сборе идет готовый.Другое дело куда...

evgen_ru
да больно геморно менять лампу в птф, вот в бампер бы вкрутить его в решетку :-D

вот. нашел цены с установкой! вот это уже интересней.
http://eurozvuk.ru/led_drl/

Да наверно грязно .А геморно куда не сунешься в машине.

вот нормальная вещица вроде
http://asrc.ru/DRL-30.htm

нам подойдет?