Chert 195/50/15 Yokohama Parada Spec-2

заказал себе на завтра пирелли п6 185/60, даволен как слон!!! супер резина!!!!

Всем привет!!! а кто , что может сказать про " klider dunaxer HR-2 .
может кто пользовал , или все же взять yko c. Drive /

Лучше не C-drive, а S-Drive. Только сейчас врятли найдёшь ни ту, ни другую....и с Пирелли меня кинули :twisted: :twisted: в Питере НЕТ НИКАКОЙ ХОРОШЕЙ ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЫ. Все поставки только через месяц, не ранее. А это очереди, запись "своих" и ценники вздутые в 2 раза.
Месяц уже ищу хорошую низкопрофильную резину Ёку или Пирелли.

вот такую вот стоит брать S-DRIVE AC01. И никак не определюсь 185 60 14 или 175 65 14 . вроде много что перечитал , и вот ни как в башке,че то все заклинило, за клиренс особо не парюсь. ну почему то думаю , особо между ними разницы нет , может ощибаюсь, поправте. :oops:

titanik
то же столкнулся с такой же проблемой :???:
незнаю чего и ждать(я про цены :shock: )

я Активно списываюсь с Финкой. Руссоязычная контора в Лаппеенранте предлагает в одну неделю под заказ привезти Pirelli Pzero Nero низкопрофильную по 80 евро. Вот и кумекаю, мож. сгонять? Заодно и визу полугодовую на лето сделаю..

Тебя что путает? Ширина 185 или 175?! :shock: :grin: Я на 16-е катки беру 195 с полной уверенностью, что цеплять нигде не будет. На 14-е по-моему вообще можно что угодно нацепить. И высота резины не имеет тут большого значения. Моё ИМХО - на лето всё-таки резинку пониже надо, чего валять боками как на диване? Ради клиренса? Да ну его нафиг!, не было клиренса и это не клиренс :cool: :cool:

titanik
если соберешься дай знать(мне 205/45 r16)
в долгу не останусь(Чешское говоришь разлива ;-))

Дать то дам, только толку тебе не будет от этого, если, конечно не на 2-х машинах ехать. В одно рыло, насколько я знаю беспошлинно можно ввезти не более 4-х или 5 баллонов. И какой то тайм аут до следующего ввоза. Так что смогу привезти только себе.
Узнай если можешь, могут-ли ввезти беспошлинно на одной машине 2 разных человека 8 (10) баллонов?

Кста, ты уверен, что 205-ми цеплять нигде не будешь?
Ёка C-Drive выпускается этой размерности только 205-ой шириной, а S-Drive есть уже и 195 и 205. Но я всё-таки хочу Пирелли.

titanik
у тебя обод то какой: 6,5 или 7

printer
у меня 7
у titanik 6,5

titanik ну вот с размером вроде определился,так теперь опять в раздумьях(опять читать весь форум :???: )

Вот вчера привезли шины Pirelli DRAGON R14 175/65.
Возник вопрос: - как правильно поставить ассиметричную шину???
На самой шине ни каких указаний не нашёл
Крутил вертел ее вчера ни как не мог понять как эти 4 колеса правильно поставить :sad:

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ

Chertа вылет у тебя при 7 какой и на 205, чтоб не цепляло, тож решилс 16 покупать, однозначного ответа пока не нашел :cool:

Всё оказалось гораздо проще. У нас в Питере есть магазин ШИНА.ру Они партнёры этого Финского магазина. Сегодня закажу через них. И ехать никуда не надо.

Мне очень понравились Pirelli P5000
Слегка шумноваты по сравнению с лысыми кумхо, за то в дождливую погоду дорогу держат так что не оторвать !!!!!
А в сухую погоду не дают стартовать с пробуксовкой.

посмотри-покрути резину... там будет такая надпись со стрелочкой "Rotate=>" вот по ней и ставь

Кудрявый

А что делать если такой надписи нет??? :sad:

Попробуй определить по рисунку протектора.
На фотке выше - левое колесо.

я могу ошибаться, но вроде по такому принципу... надпись дрэгон будет читаться против часовой стрелки, т.е. буква "д" должна крутиться вперед... а вообще стрелки должны быть полюбому... да и в шиномонтаже тебе правильно поставят... от себя хочу сказать, что хотел тоже поставить даракона, но, увы не было, купил пирелли пи 6;) только что привезли! Такие они маленькие 185/60/14, против штатных пирелли пи6 205/60/16 на сонате :smile:

Кудрявый

Спасибо!

не за что с тебя отзыв об эксплуатации дракона, уверен, клевые они :roll:

На Асимметричных шинах производитель ставит отличительные слова или символы на боковинах: или INSIDE(внутренняя) или OUTSIDE(внешняя) или и то и другое, Мишлен ещё внешнюю сторону делает "красивой" (нетрудно ощутить шершавость внешней стороны на ENERGY и гладкость внутренней). Почти всегда DOT , дату и страну производителя штампуют на внешней стороне(есть и исключения BARUM прячет эту инфу внутрь...)
ЗЫ А самое простое- обратиться за ш/м не в придорожный вагончик...Нормальный мастер даже по протектору отличит внешнюю более цельную половину протектора от внутренней(опять же и здесь есть исключение-Бридж ADRENALIN.... у него всё против логики-блоки с водоотводом по внешней части :shock: может для того, чтоб у водителя в поворотах адреналин больше выделялся?.. не дай Бог коричневого цвета )

Я вот думаю поставить себе Данлоп... Как по вашему резинка (шина для тех кто в танке) ничего? :roll: Сопсно вибираю из 3 моделей:
http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/direzza-dz101/
http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/sp-sport-9000/
http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/sport-maxx/
Кто что думает по этому поводу? :?:

кстате да, весна низагорами
что в итоге то? какая резина круче?
для меня крутость резины определяется следующими параметрами:
обязательные
1. отсутствие уводов на высокой скорости
2. уверенные и прогнозируемые тормоза
3. острая управляемость
4. отсутсвие пробуксовок
5. чтобы на мокрой дороге не была совсем уж беспомощной
желательные
6. мягкость
7. бесшумность
8. износостойкость

у штатного ханкука полный провал по 3 и 4 пункту, в остальном он не так уж плох

вот что реально у нас продается из 185/65, 185/60, 195/60 R14:

1. CONTINENTAL Premium Contact 2 http://www.shina.ru/continental_premium_contact_2.shtml
2. GOODYEAR Excellence http://www.shina.ru/goodyear_exellence.shtml
3. TOYO Proxes CF1 http://www.shina.ru/toyo_proxes_cf1.shtml
4. DUNLOP SP 200 http://www.shina.ru/dunlop_sp_200.shtml
5. Bridgestone Turanza GR-80 http://www.goodwheels.ru/catalog_tyres_vie...=3&season=1
6. Michelin Pilot Exalto PE2 http://www.goodwheels.ru/catalog_tyres_vie...=3&season=1

подозреваю что есть резина покруче типа пирелли или гудиер игл вентура, но чтото в продаже нужных размеров нету

если кто пользовался резиной из списка или другой, которая вас впечатлила, не могли бы вы охарактеризовать ее по указанным параметрам.
прсьба к обзорам в "авторитетных изданиях" не отсылать - я и так знаю что конти эко контакт или мишка энержы круче фсех :grin: .

helg
Гудьер игл вентура хуже чем экселенс, идет как штатная на форд фьюжен, по ощущениям полное г...

helg
Могу посоветовать присмотреться к TOYO R888 практически по всем перечисленным Вами требованиям она превзойдёт многие брэнды даже в премиум сегменте. Единственное требование по Вашему пункту №8 она не выдержит... Но это априори исключающие требования-там, где есть хорошее сцепление в поворотах и на высокой скорости, отсутствует большой эксплуатационный пробег. Хорошая резина живёт ярко, но мало. А вот тошнотики из эконом класса заточены на пробег, поэтому и скрипят в каждом повороте, выворачивая душу(как раз всякие ЭКО...., ЭНЕРДЖИ...., DURA...).
У R888 есть размер 185/60R14. Протектор "мокрый" слик, пятно контакта колоссальное, есть возможность дополнительной нарезки, отбойник на боковине. По опыту эксплуатации в размере 195/50R15-сопли за воротник в поворотах закидывает... но правда не на Гешке, а на более мощном авто. По поводу шума- на свежем гладком асфальте молчит, на шершавом начинает петь, но это реакция любой покрышки такого плана.
От себя могу добавить-если выбор падёт на неё... не забудьте обкатать! Даже летние покрышки такого плана требуют первичной обкатки, киломметров 50, в спокойном режиме. Поверхностный слой протектора покрышки в период хранения подвергается "вторичной вулканизации", взаимодействует с кислородом, содержащимся в воздухе и может неадекватно себя вести в экстремальных режимах... А в России принято прямо из Ш/М продавить тапочку в пол, чтоб понять за что "денашки уплочены".
ПиСы: о грусном-185/80R14 в ценах прошлого года 3980р

Вчера заказал, сегодня привезли Michelin Pilot Exalto PE2 185/60R14.
Бум пробовать :smile:

про R888 многие хорошо отзываются, но размеров 185/60R14 я ниразу в продаже не видел

helg
В инетмагазинах предложений по R888 185/60R14 оч много, ценник в среднем сейчас 4200-4300...
Если оказия в Иваново есть, то 4 колеса могу отложить :grin: по 3800

ты точно не путаеш?
он в 2 раза дороже екселенса :shock: http://www.goodwheels.ru/catalog_tyres_vie...=9&season=1

нилюблю я инет магазины с доставкой
мне проще заказать и самому забрать
а в питере я пока таких невстречал

кстати что если их поставить только наперед, а сзади ханкук оставить?
иле это будет преступлением против человечества? :oops:

helg
2+2 легко можно будет в первом же повороте увидеть собственный задний номер не выходя из-за руля..
опробовано... на дрэг мафынку(не Гетц) обуваю 195/50R15 зад 165/70R13(с давлением 3 атм) до места проведения соревнований можно овощить в поворотах не более 30км/ч.. иначе есть шанс непоучаствовать :grin:

;-) КУПИЛ ВЧЕРА МИШЛЕН! Michelin Energy Saver 185/60 R14 82 T !!! ДОЛГО МУТИРОВАЛ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ! 3-РАЗА ДИНАМИЛИ! ГОВОРЯТ ОДНО А ПРИВОЗЯТ ДРУГОЕ! НА" АКУМШИНА" ВЗЯЛ ИСПАНИЮ!!! 2410 р за штуку + 300 р доставка!!! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!

glazik77
Зачем вы так кричите?

А на родные диски резина 185-60-14R налезет и не будет чиркать при вывернутом руле?

Я НЕ УМЕЮ КРИЧАТЬ! Я ЗЗААИИКА!

[quote="Getz07"]А на родные диски резина 185-60-14R налезет и не будет чиркать при вывернутом руле?[/quo
НА РОДНЫЕ НЕ ЗНАЮ ! Я КУПИЛ ЛИТЫЕ ЯПОНСКИЕ Kosei K1 - TS Version FS !БРАЛ НА S-SHINA.ru ПО 3-рубля за диск!

плохой сейчас выбор резины в питере.
как вы счетаете - ждать может ближе к маю что появится или брать что дают - а то вдруг остатки разберут - один амтел останется

из того что дают что лучше взять:
Toyo PXCF1 195/60 R14 86H за 2200 или Michelin Pilot Exalto PE2 185/60 R14 82V за 3240?

завоз будет через пару недель... подожди

helg
тоже столкнулся с такой же проблемой,но терпение и поиск.....и сегодня еду забирать Yokohama AS01 (S.Drive)
R16 195/45 84W :grin:
даю помощь в личку,посмотри там(в мае я думаю цены будут на порядок ВЫШЕ!!!)

Взял Goodyear Excellence 185/60/15 по отзывам самая тихая резина. 2840р. балон. Надо брать сейчас цены уже растут. В других местах она уже по 3600-3900р.

Getz07
185/60 купил зимнюю и поставил на родные штамповки...
на глаз заметно что не по размеру, но проблем за зиму не было, давление держит, разуваться не стала

В Финляндии есть УСЁ, что надо нормальному Гешководу
Руссервис.фи
Не реклама. Резины в Питере просто нет, ценники не обозначены, ну их НАХ этих наших бизнесменов!!!!

А ЧЕЙ РОЗЛИВ?

Кто-то знает, что это за резина по качеству?



Шина MA-Z1 Victra
Бренд: Maxxis
Тип автомобиля: легковой
Сезон: Летняя
Категория скорости: 270км/ч (W)
Индекс несущей способности: от 80 до 97
Класс шины: ultra high performance
Рисунок шины классический фронтальный

Маде ин Франция.

Заводы фирмы располагаются в Китае и Тайване, на деньги америкосов и японской Тойо, оборудование новое, данная модель позиционируется в премиум сегменте.Инфа в декабрьском ЗР. Колёсико тяжеловато по весу, состав протектора жёсткий, в моделях эконом класса данного производителя(MA-E1, MA-V1) прослеживается крайне неоднородность по весу(отличаются друг от друга настолько, что ощущается рукой). Мы начали продавать Z1 с прошлого года, нареканий потребителей невыявлено.Максимум на что ставил-Импреза WRX STI (285лыс)225/45R17.Покрышка по своим деньгам работает.
ЗЫ Косвенным подтверждением неплохих характеристик именно этого протектора-неоднократный подиум Росберга в чемпионате США по дрифтингу(на ниссущем Z 350) :smile:

Скажите ктонить юзал Бриджстоун Тюранза ER300!? В магазе советуют брать именно ее, хотя по отзывам далеко не супер...
Продавец: "Нокиан-наше говно, мишка и конти-борт слабый т.е. не для наших дорог ну и тд и тп....<...> короч БЕРИ БРИДЖ не пожалеешь!"
Вот сижу и думаю верить ему или как???!!!