_S_W_D_S,

для ваших краев с 30-40 град морозами пусковой ток 550а маловато. нужно не меньше 600а.

Я купил гетц 2. 5 года назад Аккм стоял варта К нему даже не подхожу Если что куплю такой же До сих пор никаких проблем
Забыл один раз в салоне лампочку выключить сутки стояла Все равно завелась С трудом но прокрутила

Снял подзарядить аккумулятор, а за одно открутил и замерил площадку под него. Так вот небольшое уточнение, в шапке указанно что влазит 235, мой замер показывает что больше 232 не влезет. На площадке указан каталожный номер 37150-1C000, который проскакивает в качестве рекомендации для заказа чтоб помещался большего размера, аж до 265мм. Получается что под одним и тем же каталожным номером прячутся площадки разных размеров?
Вот например что пишет тут Владимир 2008:
у меня 1.4 механика, я купил площадку от дизельного гетца 37150-1C000 и установил аккумулятор на 70А... 37150-1C000.. решает проблему установки аккумулятора длиной до 265мм

Какая то путаница. номер по каталогу одинаковый, а размеры разные. У меня каталожный номер такой же, а 265 эти не влезут, лишь 232. Буду пилить свою площадку, чтоб когда приспичит покупать новую батарею, площадка была готова под длину приглянувшегося аккумулятора.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ЗЫ
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Как видим тестер - ваттметр показывает что зарядный ток упал уже до 1.02А и влилось если верить этой приблуде 7.091 ампер.

makariev, номера/коды площадок/поддонов АКБ разные.
37150-1C100 – поддон АКБ 45-55 А·ч (бензин)
37150-1C200 – поддон АКБ 68 А·ч (дизель)

Ну вот, это уже другое дело, а то рассказывают сказки: купил площадку от дизельного гетца 37150-1C000 и установил аккумулятор на 70А.
Ну а я всё же уже отпилил левую сторону площадки, завтра схожу поищу подходящий уголок, хотя можно и без него. Просто хочется пристроить провода так как это было до отпиливания.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Короче сэкономил 579р.
цены в Емех
105 дн. 579 ₽
56 дн. 1 160 ₽
26 дн. 2 068 ₽
а пока зарядка продолжается уже 12 часов и влилось 12,450А
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну вот и отработал этот акк 4 года. После -20 градусной ночи наутро смог толко пощёлкать втягивающим. Прошлой зимой он уже капризничал, плохо заряжался (после 1-2 часов заряда уже кипел), а однажды не в самую холодную погоду так же не смог завеститсь. Вчера поменял на точно такой же.

Подскажите, какой лучше взять аккумулятор на 1,4 АТ, машина 2007 года.
5 лет тому назад покупал АКБ "VARTA" Silver Dn. C6 - сдох.
Нужно что бы он был с хорошим пусковым током, что можете посоветовать?

оригинальный делкор норм. медалист еще. американ пойдет. но они дорого стоят. медалист из названных самый дешевый. бош.. варта не советую-подделок много и качество упало.
из бюджета если смотреть то в принципе можно взять российский но только обслуживаемый чтобы каждый год электролит-заряд-емкость проверять можно было. мутлу топла мегапауэр и прочую китайско-турецкую хрень лучше не брать это на 2-3 зимы в лучшем случае. морозов они боятся.

Делкор пока ещё выпускает Корея, а Медалист корейцы с прошлого года передали на производство в Поднебесную ...((( Это однозначно!!! Узнал у профипродаванов! Как-то так. Делкор и медалист, это родные братья ,как киа и хенде и выпускались раньше на одном заводе в Корее, а теперь увы (((

28/11/16
Купил Moratti 55а/ч 550а
Гарантия 5лет Цена 3350р (с учетом сданного 2750р)

При покупке без нагрузки 12,6в с нагрузкой 10,4в
На всякий случай подзарядил, потом поставил на автомобиль.
Впервые завел через 12 часов (без нагрузки было 12,6)
Еще через сутки (без нагрузки было 12,55)
Пару дней назад, после двух суток на морозе около -10 (без нагрузки было 12,55)
Сегодня после суток при небольшом морозе (без нагрузки было 12,55)
Как думаете поживет?
Можно ли посчитать примерный саморазряд, опираясь на падение напряжения?

ИМХО Вы немного некорректно ставите вопрос.
Для получения лабораторных результатов, хранение и замеры должны производиться в лабораторных условиях (тепло, светло и сухо). Вы же сравниваете результаты замеров после зарядки и промороженного аккумулятора.


Стоит ли заморачиваться после озвучивания такой цифры?
Используйте и радуйтесь.

Цифры приятные (цена/характеристики)
радуюсь.

Про зарядку это я так, для истории рассказал.
Интересно, можно ли посчитать примерный саморазряд, опираясь на то, что падение напряжения 0,05в, предположив, что сутки при стабильной температуре -5

Вам станет еще интереснее, если вы в новогоднюю вечер свой аккумулятор, после замеров на морозе, притащите к теплой батарее и оставите записку Деду Морозу, дескать, добрый дедушка дай мне этой чудо-ночью напряжения, а первого числа, как проснетесь снова замерите напряжение.


Лабораторные замеры производятся в лабораторных условиях и только тогда они корректны.
В крайнем случае, если вам пипец как надо оценить, необходимо сравнить замеры в одинаковых условиях. Например в течении недели при стабильных минус десять.

Так я и спросил. Если предположить -5 стабильно неделю, возможно посчитать?

Возможно есть какие-то переводные-приводные таблицы к нормальным условиям.
Я настолько глубоко не вникал.
Не проще ли амперметр в разрыв воткнуть и просто умножить показания хоть на часы, хоть на века?

лучше машину не глушить ... скушает меньше литра в час ...
или ставить предпусковой ...

Всем привет!
Озадачились покупкой аккумулятора Delkor, цена 7 т.р. караул!!! и это на фоне "падающего" доллара.
Я к чему - это нормальная цена для Delkora?
Другого производителя покупать не хочется, предшественник, тоже Delkor отъездил 7 лет

можете дважды по 3,5 тыс за шт. как раз 7 лет.

и дважды он будет новым!!!
А машинке сколько лет, если не секрет?

aqva, только Delkor , и ни чего другого?
Могу рекомендовать Berga. Брал прошлой осенью в Асте. Прекрасно себя зарекомендовал, даже в последние(достаточно прохладные)дни.

Привет, Слава! С Новым Годом тебя!
Delkor штатная АКБ и хорошо послужил, ещё фурычит, но на морозе уже подвёл... старенький, может летом обратно поставим - ещё послужит....
Спасибо!

Я 31 декабря взял себе Delkor. 55566. Но у нас он 4995 рубл. Говорят что оч. хороший. Поживем-увидим!

Интересно узнать,чьё производство и дата выпуска? И на сколько дали гарантию.

На современных написано: Manufactured by Delkor Corporation. Но конкретно Made in Korea, надписи нет, я не увидел. Это говорит о том, что производство не корейское, отдали наверняка уже другим.

Я брал штатный Delkor за 6400 (с учетом скидки). Официалы предлагали за 9. Старый отъездил 11 лет и еще жив.

Так это совместное предприятие с американцами.

Manufactured by Delkor Corporation - Изготовитель Delkor Corporation . И только. Производить могут где угодно,хоть в поднебесной.

Брал год и 2 дня назад акб ECOSTART, сегодня в -20 сдох, прикурил,завелась с пол пинка, поставил на автозапуск при -10, посмотрим как поведет себя, друг сказал что акб умирает, проверяли нагрузочной вилкой. у компании 2 года гарантии, у магазина 1, позвонил в магазин сказали звоните после праздников свяжем вас с представителями, до этого сажал акб в ноль и заряжал, пару раз. в общем фирма г..., да и купил дорого, 3790, а инете 2400 такой же. вот теперь думаю какой взять. подскажите фирму. живу в Нижнем Новгороде

Зачем было сажать в ноль? Возможно,этим и убили.

Всех с новым годом! :)

Вот видимо и сдох мой Bosch Silver s5. Выбираю аккум. Кто-нибудь пользуется TAB Magic или AFA? Как они в эксплуатации? Вроде нормально должны встать?
И может посоветуете, как лучше поступить с учетом текущих морозов в Москве (-26 - 29 ночью, -20 днем). Поездка тока в понедельник будет (примерно 20 км - это короткая или нормально подзарядится?), что делать - ставить его на машину сейчас (если бош заведется, то будет еще поездка на новом аккуме из магазина до дома около 10 км) и получается простой 2 дня или в пн с утра поставить??

Параметры:
TAB Magic
Бренд: TAB
Страна изготовления: Словения
Емкость: 55 А/Ч
Полярность: Обратная
Длина: 207
Ширина: 175
Высота: 190
Гарантия: 4 года
Кросс: 554400
Стандарт: европа
Тип: Кальциевые
Пусковой ток: 560

AFA
чуть позже добавлю. ссори, что-то не открывает параметры

Это интуиция подсказывает или кто-то шепчет?))) Я бы попробовал его зарядить ЗУ, потом делать выводы. Любой АКБ при минусовой температуре теряет емкость и тяжело прокручивает двигатель. Это ещё не значит,что он вышел из строя.

пытался завести вот в ноль и уходил, заряжался на автомате, в первый раз, часов 3-4, это мало

первый раз сел когда забыла из прикуривателя выключить видеорегистратор (выключила минут через 30), до этого проехала 20 км, остановилась и стояла не заведенная. вечером пришла - машина не заводится. через неделю опять сел, с утра уже не завелся. не понятно почему, не холодно было. в праздники после 2 дней простоя - не завелся. думаю что уже пора менять. но аккуму уже года 4 минимум, не помню точно когда купила.
хотела такой же взять, но читаю - качество уже ухудшилось у них
к сожалению, никак не обзаведусь зарядкой для акб. видимо пора уже прикупить.

Считаю,что любой АКБ нужно периодически заряжать ЗУ, тем самым мы продлим срок его службы.Особенно в осенне - зимний период,перед наступление холодов.. В год заряжаю минимум 4 раза.
В этом году (в мае) ему будет 9 лет.

:) ну что ж, учту теперь. а какую лучше зарядку брать? с автоматической зарядкой?
а у вас какой аккумулятор?

В декабре 2013г поставил такой за 2700р., напругу без нагрузки показывал 12.6В. В первый же год заметил, что этот Delcor уже не тот, что был раньше, хотя эксплуатация была очень нежная: гараж, южный климат, регулярная подзарядка автоматом Inelko KeepPower Small, а последние полгода зарядное после непродолжительного времени заряда включает индикатор неисправности батареи и отказывается заряжать. Движок в норме,
Сейчас взял Topla Top 55a/ч 550А 207х170х190 европейск вида. Сразу показал напругу 12.72В, после подзарядки уже неделю держит 12.75В, темпер в гараже +1+2, на машину ещё не ставил.

АКБ родной, Delkor -55 .Зарядное устройство Кулон – 715d . Оно дороже,чем другие ЗУ.

Произведен в мае 16 года. Перед установкой поставил на зарядку. Крутит на ура. Хотя это может редукторный стартер крутит так? Короче все нормуль. А кто производитель, даже и не глянул.

Скорее всего это Delkor, но не тот Delkor, которые ставит производитель в новые автомобили, иль отбракованные иль ещё какие, те что идут с покупкой гетца (да и не только гетца), работают намного дольше чем те что куплены потом.

Аналогично, акум 2010 в конце ноября незавёл при -5, неделю погонял на зарядке, уже январь, были морозы за 20 и пока заводит. Знать помогло, подвостоновился, а то уже рассматривал цены на новый, а он ожил.

хватит и не дорогого Ориона, к примеру Орион PW325. Неплохо иметь и зарядное от SkyRC, например китайский imax B6, в настройках которого можно выставить напряжение отсечки заряда и разряда, иногда полезно разрядить и зарядить. Это зарядное покажет сколько реально слилось ампер, насколько ещё хорош акум.. Плюс можно заряжать прочие мелкие аккумуляторы, а не тратится на покупки одноразовых батареек.

Штатно ставится Delkor 44-21GL.

я не про штатно, про разное качество Delkor, те что ставят в новые автомобили и те что куплены потом отдельно. Читал и о других автомобилях, мол проработал акум 8-10 лет, купил этой же фирмы и хватило лишь на 2 года. Вот и получаются, те кто ещё не обновлял акумы, хвалятся, а кто обновив взял той же фирмы негодуют. Знать как то они отсортировываются, и в новые автомобили ставят более качественные. Знать знают где закупать для конвейера. А мы увидели знакомое слово Delkor и рады. А он Delkor, да не того качества что был прежний отпахавший от 5, а у некоторых и более 12 лет. И эти сроки не сказки, у самого пашет уже прилично, с 2010 года

Господа, помогите...
Подойдет геше такой аккумулятор: Аккумулятор BOSCH S5 C30 (Silver Plus)
Или посоветуйте, пожалуйста, какой взять...

Почему бош - на машине такой фирмы, я в них ничего не понимаю.
Тему прочла - кто что выбирает, только запуталась сильнее.

Еще вот этот заинтересовал, но фирма не знакома Автомобильный аккумулятор HANKOOK 60 А/ч 26R550

подойдет без переделок емкостью не более 55А/ч и обратной полярностью

видимо невнимательно читали тему. такой акб подойдет. и именно об этой модели уже упоминалось в теме.


этот немножко по высоте может не подойти.

Что первым подключается при установке акб в авто: плюс? ( в интернете пишут плюс). А в инструкции к зарядке акб: написано : минус. Верить хочу ВаМ

Поставила через плюс. Температур утром -21. Сняла акб вчера днём, жидкость не слышно было. Отогрелся и жидкость забулькала. Насколько Это важно для акб? (Чтобы булькала)Утром Аккумулятор показал напряжение 12.5 ( ?это зарядка проверила), за час зарядила до 14,7. Машинка завелась.

при установке акб первым подключается + затем -. при снятии наоборот.


У вас зарядка автоматическая или ручная?
когда булькает это нормально. элеткролит кипит при зарядке